Boa noite caro Leo. Concordo plenamente que este comprometimento não é confiável, entretanto ,enquanto tivermos as Suzucar e as Alternativas4x4 da vida dentre outras, estaremos tranquilos. Um bom final de semana. Abs. VálterCitação:
Postado originalmente por leo cabral
Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha
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28/02/2009, 18:50VOVÔ DO TROLLER
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28/02/2009, 19:09Joao Baeta
:arrow:Povo!
To estranhando esse tópico... Antes só falava de ecoBost@ 4WD e agora tá entrando o TR4...TK...Gv3... ?! :shock: :stop: -
28/02/2009, 21:21+ ou - 4x4
É possível fazer modificações no câmbio e motor do Eco 4wd?
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28/02/2009, 22:06MorcegoÉ possivel, compre um jipe de verdade que vai valer o investimento nas modificações ! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por + ou - 4x4
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28/02/2009, 22:50leo cabral+ ou - 4x4 , no motor existem muitas incluindo até um blower ( supercharge) mas que não se faz necessário no caso da 2.0 pois o motor ja tem uma boa relação peso/potência.Citação:
Postado originalmente por + ou - 4x4
no câmbio a principio estamos estudando a possibilidade da confecção de um disco de cerâmica.
a suspensão para uma elevação sem maiores problemas seria necessário varias modificações na base de tração traseira , o que notamos que ficará bem complicado.
Lembrando que o tipo de off-road praticado no nordeste ( ceará) é dunas e areia , e com essa caracteristica de terreno tentamos enquadrar nossas viaturas.
Mas tudo ainda esta no papel pois ainda estou tentando negociar uma ecosport 4wd que esta com problemas de documentaçao e outros demais -
28/02/2009, 23:36CommandCar1942RABUGENTO / marcionei76: A Eco é 4WD. Ruim não é o carro.. é a autorizada FORD, que me vendeu. Frei Caneca Aeroporto, em SP (UM LIXO!!).Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
Respeite seu sono, e nunca passe nem perto deste lugar. O nivel é lá embaixo, pior concessionaria de SP. Mas vou procurar um topico sobre pessimo atendimento ao cliente da FORD para nao poluir demais aqui.. devem haver varios..
Abçss -
01/03/2009, 13:26+ ou - 4x4
A confecção de um disco de cerâmica é interessante. Esse disco seria para a embreagem. É a parte mais fraca do Eco 4WD.
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01/03/2009, 13:35Joao Baeta
:arrow:Será que dá para adaptar a tração da Ranger no EcoBost@?
:pensativo: -
01/03/2009, 13:59leo cabralcomo diz um colega meu , " com dinheiro tudo pode"Citação:
Postado originalmente por Joao Baeta
mas é complicado em vários fatores:
- a ranger possui chassi e o ecosport é monobloco
- Ficaria complicado de confeccionar pontos de ancoragem.
- A tração da ranger é por eixo rigido fixada no chassi.
- o peso disso tudo complicaria a vida do motor da ecosport
O mais fácil seria "montar" a ecosport sobre um chassi de ranger encurtado, com motor e suspensão. Exigiria muito trabalho de funilaria , mas ia ficar um 4x4 e tanto. -
01/03/2009, 14:19Joao Baeta:arrow:Se a Ford pensar esse tipo.... Ia fazer melhor né?Citação:
Postado originalmente por leo cabral
4WD LO!
:concordo: -
01/03/2009, 14:35leo cabralA Ford Brasil sempre gostou de criar soluções 4x4 inusitadas, como tivemos no passado belinas 4x4 , pampas 4x4 e hoje ecosports 4x4.Citação:
Postado originalmente por Joao Baeta
Também criou o conceito de Off Road de Shopping com o Ecosport.
Ela já tem o 4x4 de verdade dela ,o Troller .
Com a compra da Fábrica da a Troller ela matou dois coelhos com um cajadada só:
- com todos os incentivos fiscais que a Troller possuí, a Ford compra motores com um preço muito mais baixo e equipa tanto o Troller como a ranger.
- Entrou em um nincho de mercado muito bom que é o off road de verdade , onde toda semana tem gente disposta a "destruir" o carro em um trilha e consertar no dia seguinte e é um mercado carente de produtos. -
01/03/2009, 18:01+ ou - 4x4Fica a sugestão para a ford fazer o troller maior, com bagageiro. Assim, serveria para quem tem família também.Citação:
Postado originalmente por leo cabral