Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

:arrow:Acho que o Eco 4wd saiu de linha e logo colocou o cambio auto no 4x2 :pensativo:

Leo cabral,
Goiânia, apesar de grande (cerca de 1.500 habitantes), não é violenta.
Quanto ao 4x4, tem as trilhas do cerrado, com cachoeiras e muitos lugares bonitos. Acredito que o Eco 4WD não aguentaria esses lugares, por causa do barro vermelho.
Para mim, a praia é o grande atrativo que falta em Goiânia.

Fala meu povo:

vamo lá:

NÃO EXISTE ECO 4WD AUTOMÁTICO!!!!!!!!!!!!!

Algum idiota colocou um adesivo ou algo assim.

Problemas do Eco 4wd - falta reduzida!!! - É monobloco - não aguenta tanto quanto chassi!!! no meu 4wd novo tem uma barra de torção no cofre do motor não sei se ajuda.

Embreagem - o meu 4wd antigo (2004) tava com 50.000 km a a embreagem estava começando a ficar dura. Mas jamais deu pau.
O do novo nem cheira!!! Mm qdo ele foi numa laminha merreca não cheirou.

Ia comprar a TR4 ou o tracker avaliei todos e fiquei com o 4wd que para o meu uso é melhor, o seguro é muito mais barato, a manutenção é ridicula, anda bem, tem conforto, e vai naquela estrada de terra da fazenda e talvez um pouco mais, mas só as vezes, não é para fazer trilha.

TR4, tudo é um absurdo (seguro, manutenção, revisões), gasta mto, anda menos que o eco4wd, mas a manual anda até que bem. não cabe ninguém atrás, porta malas nem se fala.
É um PUTA jipe 4x4 bruto, apavora na trilha.

Para o Traveco 4wd melhorar um pouco - o umberto que me corrija -
mas tentaria mudar as relações de marcha ou até a instalação se possível de um cambio com 6 marchas e uma primeira bem reduzida como no engesa, tentaria instalar barras de torção para evitar que o chassi entorte, e um reforço na suspensão, principalmente buxas e bieletas; e certeza um kit de embreagem resistente pois a falta de reduzida acaba com qualquer embreagem.

Se esqueci algo alguém me avisa.

Ah meu velho acaba de adquirir um Gran Vitara 2009 - lindo carro, com reduzida, mto conforto - mas tem 100 km e tá mto barulhento tudo bate, já reclamei e me disseram que foi pq não tiveram tempo de revisar antes de entregar. realmente o carro de teste drive era uma rocha e espero que o do velho fique assim após levarmos na concessionária, mas indico para todos pq o cara é impressionante, mto bonito, mto espaço, mto conforto.

Ah! Passem longe da Frei caneca aeroporto, acabo de ganhar uma indenização por danos morais contra eles, concessionária lixo, porcaria, mas tomaram um ferro gostoso. NÃO COMPREM LÁ!!!!

abs.

É serio que vc vai comprar um ecoco 4wd??? ou é pegadinha??

abs.

Alguém sabe como coloco uma foto no meu perfil???

Já tentei diversas e não fica.

Para melhorar a Eco 4WD, também colocaria comando variável de abertura de válvulas, já que o motor 16V constuma não ter força em baixas rotações. Isso prejudica o fora de estrada, que exige força em baixas rotações.

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

É serio que vc vai comprar um ecoco 4wd??? ou é pegadinha??

abs.

Alguém sabe como coloco uma foto no meu perfil???

Já tentei diversas e não fica.

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O bom deste topico é que os assuntos são variados.:mrgreen:

Ô João, provavelmente você não está conseguindo colocar uma foto no seu perfil devido ao tamanho.
No perfil aceita somente "Avatas" pequenos. Tente diminuir ao maximo, deixando a foto original do mesmo tamanho que aparecerá no seu perfil.:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por + ou - 4x4

Leo Cabral,

Fortaleza é um bom lugar para se morar e, principalmente, para o 4x4, com Eco 4Wd ou outro qualquer?

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Fortaleza tem um grande problema.
Tem mais buraco nas ruas que gente na cidade...

Aos críticos do Eco 4Wd - e aos defenssores também.

A maioria considera o TR4 melhor que o Eco 4WD. O segundo não seria páreo no fora de estrada para o primeiro.

E se considerarmos um fora de estrada leve, urbano etc. Especificamente, a palio adventure locker. O carro da fiat é melhor opção do que o Eco 4WD? Por favor, ajudem-me.

Citação:

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Postado originalmente por + ou - 4x4

Aos críticos do Eco 4Wd - e aos defenssores também.

A maioria considera o TR4 melhor que o Eco 4WD. O segundo não seria páreo no fora de estrada para o primeiro.

E se considerarmos um fora de estrada leve, urbano etc. Especificamente, a palio adventure locker. O carro da fiat é melhor opção do que o Eco 4WD? Por favor, ajudem-me.

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A MELHOR OPÇÃO , INDISCUTIVELMENTE, SEM DÚVIDA NENHUMA É COMPRAR UMA TRACKER ZERO POR r$ 52.200,00 ( MAIS BARATO DO QUE CARRO DE PIPOCA EQUIPADO, sem contar que este último não tem 4x4 nem reduziada). E haja pipoca para engolir este tópico. aBS. vÁLTER

Carro de pipoca é interessante.

Citação:

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Postado originalmente por + ou - 4x4

Aos críticos do Eco 4Wd - e aos defenssores também.

A maioria considera o TR4 melhor que o Eco 4WD. O segundo não seria páreo no fora de estrada para o primeiro.

E se considerarmos um fora de estrada leve, urbano etc. Especificamente, a palio adventure locker. O carro da fiat é melhor opção do que o Eco 4WD? Por favor, ajudem-me.

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Quanto ao fora-de-estrada a comparação esta aqui:

http://caranddriverbrasil.uol.com.br...igo92963-1.asp

Eu tenho o eco 4wd 2008 e um gde amigo a locker 2008 tb, é um carro mto bom, anda bem, porta malas otimo, mas tem menos espaço para os passageiros no banco de tras que o eco e anda menos que este, ainda mais agora que o eco tb é flex.

No off road a distancia é ainda maior entre o eco 4wd e a palio locker (que é um 4x2) do que entre a TR4 e o 4wd - Enfiei o eco em uma laminha basica junto com meu amigo dono da palio e ele não teve coragem de por a palio lá e ainda disse que ela não sairia dali nem ferrando.

Fernando obrigado, já tentei diminuir a foto tb e não ficou, acho que não posso participar do forum pq tenho um traveco 4wd e não um 4x4 de verdade hauhauauah.

abs.

João Cláudio,

Obrigado pela informação.

Você disse que a Eco 4WD anda mais do que a palio locker, apesar de o motor ford ser 16V, o que representa menos torquer em baixas rotações?