Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas FORD RANGER - GERAÇÃO 2023

[Vidal S1000RR]

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Bom dia, eu apoio meu pé esquerdo no descanso existente e nunca cansei.

O que acontece é que a primeira estica um pouco mais e depois joga direto para terceira, como são 10 marchas e as relações de metade são curtas para ajudar a tirar a camionete da inércia quando carregada ou rebocando, não vejo muita lógica nessas reclamações, achar muito rápida até 40 km/h? Deve ser falta de costume do pé do cara.

São os donos de Hilux kkkkkkkk

[rossetto]

Explicado, até pq quem ta acostumado com esse câmbio burro da Toyota tem que recalibrar em qualquer outra picape kkkkk

Sinceramente, hoje prestei atenção saindo da fazenda, primeira até 15 por hora, depois vai pra terceira até 30 e depois subindo marcha a marcha, é aquele sistema da Ford que consegue trocar duas marchas rapidamente, até nas ultrapassagens funciona assim para descer marcha, bem ágil.

[fulviolimited]

Explicado, até pq quem ta acostumado com esse câmbio burro da Toyota tem que recalibrar em qualquer outra picape kkkkk

Sinceramente, hoje prestei atenção saindo da fazenda, primeira até 15 por hora, depois vai pra terceira até 30 e depois subindo marcha a marcha, é aquele sistema da Ford que consegue trocar duas marchas rapidamente, até nas ultrapassagens funciona assim para descer marcha, bem ágil.

O arcaico câmbio da Hilux que é horripilante. Se bem que as Ranger 3.2 o câmbio não era mt legal também, mas ainda assim era bem superior a esse da Hilux

[fulviolimited]

Encontrei essa tabelinha numa página que sigo no instagram. Do início do ano até o mês passado.

[xibiu!!!]

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[xibiu!!!]

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[Vidal S1000RR]

Peguei meu azulão XLT hoje. Olha me arrancou sorrisos, primeira impressão me agradou demais , arranca bastante olhares por ser chamativa a cor e , na minha opinião, ser linda. Bebe igual o capiroto kkkkkk, não curti a assistente de faixa pois se não der seta toma susto, então manobras de emergência acho ruim. Bancos estreitos mas bons, descanso de pé tranquilo, não me incomodou o câmbio também . Única que não me deu arrependimento de ter saído da Amarok V6 embora seja menos agressiva em tudo inclusive balança mais .

[fulviolimited]

Peguei meu azulão XLT hoje. Olha me arrancou sorrisos, primeira impressão me agradou demais , arranca bastante olhares por ser chamativa a cor e , na minha opinião, ser linda. Bebe igual o capiroto kkkkkk, não curti a assistente de faixa pois se não der seta toma susto, então manobras de emergência acho ruim. Bancos estreitos mas bons, descanso de pé tranquilo, não me incomodou o câmbio também . Única que não me deu arrependimento de ter saído da Amarok V6 embora seja menos agressiva em tudo inclusive balança mais .

Parabéns Vidal, manda foto da bruta. Manda aqui ou no grupo do whats, até melhor lá pois tá livre de toda inveja kkkkkkk.

O assistente de faixa é uma delicia em estradas de longas retas. Como tem aqui no oeste da Bahia. Onde tem curvas eu que costumo andar mais apressadinho deixava desativado(é melhor ter e poder desativar do que querer ativar e não ter kkkkkkkk). Também acredito que a Amarok seja mais estável, é a melhor que temos nesse quesito, o conjunto motriz dela é muito bom. A Ranger vai ser menos agressiva por conta do peso maior e potência menor(muitos esquecem que a Amarok chega a 272cv com o overboost)


Vai postando as demais impressões em comparação com a Amarok. Pontos positivos e negativos
Abraço

[rossetto]

Peguei meu azulão XLT hoje. Olha me arrancou sorrisos, primeira impressão me agradou demais , arranca bastante olhares por ser chamativa a cor e , na minha opinião, ser linda. Bebe igual o capiroto kkkkkk, não curti a assistente de faixa pois se não der seta toma susto, então manobras de emergência acho ruim. Bancos estreitos mas bons, descanso de pé tranquilo, não me incomodou o câmbio também . Única que não me deu arrependimento de ter saído da Amarok V6 embora seja menos agressiva em tudo inclusive balança mais .

Parabéns pela escolha Vidal, a cor é bonita demais mesmo.

[Sergio c]

Parabéns pela compra. Ótima máquina e V6 ainda, bom demais. Quem gosta de motorzinho é dentista kakaka.

Peguei meu azulão XLT hoje. Olha me arrancou sorrisos, primeira impressão me agradou demais , arranca bastante olhares por ser chamativa a cor e , na minha opinião, ser linda. Bebe igual o capiroto kkkkkk, não curti a assistente de faixa pois se não der seta toma susto, então manobras de emergência acho ruim. Bancos estreitos mas bons, descanso de pé tranquilo, não me incomodou o câmbio também . Única que não me deu arrependimento de ter saído da Amarok V6 embora seja menos agressiva em tudo inclusive balança mais .

[rossetto]

Fui pra revisão dos 32 mil km na segunda feira, sem problemas, sem nada a acrescentar, só troca de óleo e filtro como deveria ser.

[xibiu!!!]

RECALL: Ford Ranger modelos 2024 e 2025 e Ford Ranger Raptor modelo 2024