Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas FORD RANGER - GERAÇÃO 2023

[fulviolimited]

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Bom dia vcs acham que a 2.0 vai ter mercado de revenda ou todo mundo só vai querer a V6 pela pouca diferença de preço ?

É um bom assunto, Vidal. Na minha opinião, acredito que tenha sim. Pois envolve muitas questões, como: Quem vai comprar normalmente não tem ou não está com tanta grana para comprar zero, então a pessoa talvez opte por economia. Motor 2.0 é bem mais econômico e o custo da manutenção também é menor.

Outra coisa que já ocorria na 3.2 e 2.2. A 2.2 por ser um ótimo custo benefício e um motor mais confiável que o 3.2, novamente (manutenções mais baixas) tinha um mercado bom.

Acredito que se a 2.0 mantiver um bom histórico sem BO crônicos, vai ter mercado sim. Mas vamos aguardar uns 2 anos e vê oq dá kkkkk

[Vidal S1000RR]

É um bom assunto, Vidal. Na minha opinião, acredito que tenha sim. Pois envolve muitas questões, como: Quem vai comprar normalmente não tem ou não está com tanta grana para comprar zero, então a pessoa talvez opte por economia. Motor 2.0 é bem mais econômico e o custo da manutenção também é menor.

Outra coisa que já ocorria na 3.2 e 2.2. A 2.2 por ser um ótimo custo benefício e um motor mais confiável que o 3.2, novamente (manutenções mais baixas) tinha um mercado bom.

Acredito que se a 2.0 mantiver um bom histórico sem BO crônicos, vai ter mercado sim. Mas vamos aguardar uns 2 anos e vê oq dá kkkkk

Isto é verdade tudo é confiabilidade as Amarok 2.0 pegaram péssima fama nas primeiras. Acho que a 2.0 da Ford por ser o motor da Transit.

[dambrito]

FECHEIIII numa XLT mesmo pessoal. Vou fazer um esforço maior, trabalhar mais mas acho que não me acostumaria com a 2.0. Agora é conter a ansiedade, alugar carro, a minha já será 24/25 fechei em 287 aqui em Guarulhos. Dúvida é verdade que não pode por os aditivos que colocava na Amarok? Aceito ensinamentos, dicas, etc. vou por protetor, capota, Santo Antônio e mudar as lanternas traseiras para Led.

Perguntei sobre aditivos na entrega técnica e falaram que não havia uma recomendacao formal. De toda maneira só estou abastecendo com Diesel S10 Grid aditivado da Petrobrás 9(q por sinal foi lançado em abril desse ano) ou Shell S10 Evolux.

[dambrito]

Fulvio, vc que já leu bastante, viu alguma queixa recorrente de algum barulho relacionado a suspensão? Lembro que na Test Drive q fiz tinha um barulho vindo da traseira, e a minha também tem por sinal. Hj eu coloquei ela em um elevador e verifiquei a traseira em busca de algo solto, tlvz o estepe, reboque, mas não achei nada relevante.

[dambrito]

FECHEIIII numa XLT mesmo pessoal. Vou fazer um esforço maior, trabalhar mais mas acho que não me acostumaria com a 2.0. Agora é conter a ansiedade, alugar carro, a minha já será 24/25 fechei em 287 aqui em Guarulhos. Dúvida é verdade que não pode por os aditivos que colocava na Amarok? Aceito ensinamentos, dicas, etc. vou por protetor, capota, Santo Antônio e mudar as lanternas traseiras para Led.

Parabéns pela decisão. Era a opção que queria inicialmente. Parece-me a opção melhor equilibrada entre racional e emocional. Confesso que tenho achado a tocada dela mais gostosa que a Amarok.

[xibiu!!!]

Ford Ranger eletrica e confirmada e esta sendo projetada por ex-Tesla

[fulviolimited]

Ford Ranger eletrica e confirmada e esta sendo projetada por ex-Tesla

Olha, Ford mexendo pauzinho. Será que vem ao Brasil? Ford tá com uma gama de veículos muito top(Maverick, Ranger, F150, Bronco) em comparação as bactérias que tinham aqui antes(KA, Ecosport, Fiesta) ela não mentiu quando disse que seria uma importadora premium kkkkkkk

[fulviolimited]

Fulvio, vc que já leu bastante, viu alguma queixa recorrente de algum barulho relacionado a suspensão? Lembro que na Test Drive q fiz tinha um barulho vindo da traseira, e a minha também tem por sinal. Hj eu coloquei ela em um elevador e verifiquei a traseira em busca de algo solto, tlvz o estepe, reboque, mas não achei nada relevante.

Brito, pior que não, como seria esse barulho? vou perguntar para um amigo que tem uma Limited Plus também pra ver o que ele me diz. Já foi na concessionária verificar?

[fulviolimited]

FECHEIIII numa XLT mesmo pessoal. Vou fazer um esforço maior, trabalhar mais mas acho que não me acostumaria com a 2.0. Agora é conter a ansiedade, alugar carro, a minha já será 24/25 fechei em 287 aqui em Guarulhos. Dúvida é verdade que não pode por os aditivos que colocava na Amarok? Aceito ensinamentos, dicas, etc. vou por protetor, capota, Santo Antônio e mudar as lanternas traseiras para Led.

Isso mesmo Vidal, enquanto uns diziam que a V6 não emplacaria tanto e não fazia sentido já que o diesel anda caríssimo e o povo gosta de economia. Vejo que a maior porcentagem das vendas da Ranger é a V6. V6 é vida, ainda mais você que já estava com uma, não vai sentir falta

[fulviolimited]

Outra vantagem do V6 é que pode por Pneuzao e nem precisa fazer Remap (250cv e 60 de torque) não fica "manca" como costumamos dizer heheheh

[leao77]

Vidal,
parabéns pela compra. Não vais te decepcionar.
Quanto a 2.0 acrecito que terá amplo mercado. Na minha região que é essencialmente agro vejo muitas 2.0. O Fulvio sintetizou com perfeição a situação delas.
Acredito mais, talvez ela tenha melhor comercialização do que a V6, pois estas são sedutoras para os aficcionados por carro ou aqueles que necessitam mais torque e força. Mas há uma gama de pequenos produtores, feirantes, etc. que se preocupam mais com o consumo e valores de aquisição e manutenção.
Ségio,
Você que está no RS, venha para Bagé fazer alguns passeios nesta região do pampa.

[Vidal S1000RR]

Vidal,
parabéns pela compra. Não vais te decepcionar.
Quanto a 2.0 acrecito que terá amplo mercado. Na minha região que é essencialmente agro vejo muitas 2.0. O Fulvio sintetizou com perfeição a situação delas.
Acredito mais, talvez ela tenha melhor comercialização do que a V6, pois estas são sedutoras para os aficcionados por carro ou aqueles que necessitam mais torque e força. Mas há uma gama de pequenos produtores, feirantes, etc. que se preocupam mais com o consumo e valores de aquisição e manutenção.
Ségio,
Você que está no RS, venha para Bagé fazer alguns passeios nesta região do pampa.

Obrigado meu irmão o que pesou na minha decisão foi sair de uma Amarok V6 e como realmente tenho o dinheiro muito contado e fico bastante com o caso escolhi pela probabilidade maior de satisfação. Achei ótima a análise de vcs o que acho que no caso da 2.0 pesa um pouco é o desconto dados em Frontier , Titani Ranch e na própria Hilux SR que estão de 10 mil até 30 mil mais em conta que a 2.0 e tem bons atributos como itens , acabamento, mercado, etc ( cada uma com vantagens e desvantagens). Mas acho que vc está muito correto meu racional já tinha decidido pela 2.0 mas o emocional nocauteou ao sentir o conjunto e acerto da V6. Outr pergunta a todos alguém fez PPF? Se sim em quais partes, total e o valor gasto?