Caros amigos,
Antes mesmo do reboque, o tecnico fez a ligação com a bateria ("chupeta"), e ainda assim não mudou nada do quadro apresentado. Desde da manhã de hj estão fazendo testes e ate' agora sem resultado. Já aumenta a preocupação, pois em casos semelhantes em uma Frontier daki, tiveram que trocar a centralina. Se for este mesmo o problema, imaginem a demora que não deve ser para chegar uma peça desta? To fudido. Mesmo que resolvam logo o problema, já fica a cisma de acontecer de novo e pior, em plena viagem, feriado ou algo assim.
Obrigado pela atenção. Em breve, darei retorno.
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
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10/05/2013, 15:42LUIS PIRES
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10/05/2013, 16:02gustavoderibeiroLuis, com quantos Km ela deu este problema? Já vi relatos deste problema porém com motores Diesel, e agora este problema da sua sendo com a motorização Flex, ou seja, não é exclusividade da Diesel estes problemas de apagar e não voltar mais!!Citação:
Postado originalmente por LUIS PIRES
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10/05/2013, 16:52LUIS PIRES
Gustavo,
Tá com 1800 Km. Nunca foi conduzida ao extremo ainda, até agora nem trânsito pesado pegou, não foi utilizada o dia todo, tipo ligando e desligando muito, enfim, o carro só foi bem cuidado. Liguei agora na css e a mesma coisa, ainda em testes, já descartaram qualquer problema na bateria. É sinal que o problema é grave, infelizmente. Ainda não pesquisei no fórum pra ver os relatos anteriores sobre o mesmo problema nas diesel. -
10/05/2013, 17:39gustavoderibeiroPois é Luis, isso que deixa a gente cabreiro!! Pois uma caminhoneta dessa simplesmente apagar, sem nenhum indicio, é complicado. A minha é 2012/2013 XLT Flex, ta com 2050 km rodados, e esta ok. Já vi relatos tanto no fórum quanto nas páginas do Facebook, de alguns usuários (poucos) que tiveram tais problemas dela morrer e não voltar mais. Espero que a sua seja logo solucionado. Mantém a gente informado, abraço.Citação:
Postado originalmente por LUIS PIRES
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10/05/2013, 18:58LeogompinAlém de não ter no mercado (ou quando tem, com ágio) os relatos dos proprietários com problemas assustam, principalmente por colocar vidas em risco.Citação:
Postado originalmente por gustavoderibeiro
Convenhamos que estamos falando de veículos a partir de R$ 73.000,00, para público restrito, era de se esperar maior cuidado na produção, no "check-list" antes de sair da fábrica, etc.
Aproveitando, Gustavo, como está o consumo da sua vtr?
Ab -
10/05/2013, 23:10gustavoderibeiroCitação:
Postado originalmente por Leogompin
Leo, a minha no CB ta fazendo 5.26 km/l, e no computador de bordo 4.8 km/l. Esta com 2067 km rodados, somente urbano, 100% ar ligado e 100% gasolina aditivada. Para mim é negocio pois eu ando muito pouco. Em 94 dias com a NR andei 2067 km. -
11/05/2013, 00:58Kladir
... o "sonho" inical da bruta era a NR LTD T/M 4x2 2.5L Flex que virou "pesadelo" ... pkp sem previsão de entrega.
... a realidade transformou a bruta na NR XLT T/M 4x4 3.2L Diesel 13/13 a caminho(preço site c/PC e LM inclusos).
... agora é vida que segue com S10, mas somente no tanque. Foto crédito ao andre k -Viagem Argentina Rally Dakar-3.2XLT- A vtr após a troca das rodas e pneus vai ficar muito parecida c/ a do Andre.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...2-img_1543.jpg -
11/05/2013, 09:14miguelcpsCitação:
Postado originalmente por Kladir
Kladir, em primeiro lugar parabéns pela aquisição, ja estou com inveja, agora qto a S-10. Tbem estou de S-10 indo pra Catanduva igual a voce, S-10 só no tanque da Ranger kkkkkk -
11/05/2013, 11:15Grassmann
Ontem a noite o navio Aegean Highway saiu de Zarate com destino a Aratu, carregado de veículos.
Quem tiver NR que estava com o status "aguardando embarque", pode consultar a concessionária segunda-feira pra ver se mudou alguma coisa.
Localização em tempo real do navio aqui:
Mapa de Navios em tempo real -AIS -Trafego de Navios e Posições (mapa maritimo) -
11/05/2013, 11:25Grassmann
Mantenha a gente atualizado.
Espero que resolva logo. De qualquer forma, quarde cópia da OS e não deixe de notificar a concessionária se o reparo demorar.
Se precisar, entre em contato que te passo todos os contatos que fiz e que, de certa forma, agilizaram as coisas no meu caso.
A minha, após "morrer" com 2042km, nunca mais funcionou. Até hoje (desde 06/03) está na concessionária sem solução.
Já trocaram um monte de peças. Estão usando a test drive como "doadora" de peças pra testar tudo o que se possa imaginar. E nada de funcionar.
No meu caso, optei por pressionar para conseguir um acordo comercial e não ficar aguardando a solução técnica.
Notifiquei a concessionária por telegrama. Botei pressão pela imprensa. Fui várias vezes na concessionária pressionar o gerente de vendas.
Acabou funcionando. Fechei um acordo no final do mês passado e estou aguardando a minha NR chegar. Por enquanto, ela está na Argentina.
Quanto ao seu caso, você pediu carro reserva? Se não pediu, peça. Pode não resolver o problema, mas não te deixa a pé. Eles alugam um carro por 3 dias. Depois disso, se não resolver, vai pressionando que eles vão renovando a locação.
No meu caso, estou com o carro desde 06/03 (66 dias até hoje). E a Ford vem bancando. Já está quase em R$20.000 só de locação!
Se precisar, cite meu caso no 0800 (Leandro José Grassmann - protocolo 6465669)
Mesmo que se resolva rápido, comunique ao Waldez da 4 Rodas (c_waldez@hotmail.com). Ele está monitorando todos os problemas que acontecem com as NR. Seu caso, assim como o meu e outros por aí estão subsidiando uma decisão de publicação na revista. Pode ter certeza de que a Ford não quer isso e passará a atendê-lo melhor.
Boa sorte!
Citação:
Postado originalmente por LUIS PIRES
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12/05/2013, 10:25rguga
Olá amigos,
Tenho uma dúvida rápida. Os pneus originais da ranger XLS 4x4 (255/70R16) são de qual marca? bridgestone? Qual seria a especificação do pneu? -
12/05/2013, 12:07KladirMiguel, obrigado. Estou contanto as horas pra pegar a bruta dotada de 200 cavalos à frente pra puxar a mostra, kkk. Fort abço.Citação:
Postado originalmente por miguelcps