Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[cleitoncarneiro]

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A sua é flex?

Abs

XLT automática, 4x4, diesel, não existe Ranger flex automática.

[ricardohtko]

80 MIL! agio afiado ai ein.

Mas eles já estão diminuindo um pouco, levando em consideração o aumento q a ranger teve, preco de tabela 76.300 mais 1400 da cor 77.700, se chorar acho q consegue mais banco de couro, pouco mais de 1000 reais de ágio, teve gente q pagou cerca de 6 - 7 mil!!!

[joroberto]

A minha XLT Automática, tem limitador sim a +ou- 185 km/h
E é bem gastadeira, faz 6,5 andando a 120-140 km/h

Só que é muito boa, nem to ligando dela gastar um pouco mais....

Estou pensando em colocar os bf all terrain 315/70 r17, achei por R$ 910 á vista.

Até achei estranho a ranger não ter limitador, até o KA 1.6 tem, pior é o fusion V6 com toda tecnologia, 4WD e potência de 240cv limitar a 180KM (183 no velocímetro) . Mas se a sua corta em 185KM (que deve ser 180 real) bate com o que a mídia está divulgando, que a ranger tem máxima em 180KM.

Roberto.,

[Lfmorandini]

Mas eles já estão diminuindo um pouco, levando em consideração o aumento q a ranger teve, preco de tabela 76.300 mais 1400 da cor 77.700, se chorar acho q consegue mais banco de couro, pouco mais de 1000 reais de ágio, teve gente q pagou cerca de 6 - 7 mil!!!

verdade...havia me esquecido do preço da cor perolizada.
Bom,se derem banco,ou ate protetor de caçamba ou capota é um exelente negocio sim,fica no preço da média.

[Lfmorandini]

Até achei estranho a ranger não ter limitador, até o KA 1.6 tem, pior é o fusion V6 com toda tecnologia, 4WD e potência de 240cv limitar a 180KM (183 no velocímetro) . Mas se a sua corta em 185KM (que deve ser 180 real) bate com o que a mídia está divulgando, que a ranger tem máxima em 180KM.

Roberto.,

Pessoalmente nao vejo grande problema em limitador nao.Acho ate mais seguro.Da pra tirar tambem,é so reconfigurar.
Ate a BMW das series M(m3,m5,m6) tem limitador.
sinceramente,180km/h é muito rapido né.Bateu um abraço...

[JuniorRj]

parabens pelo carro!que cor é? se for possivel poste fotos para nos.
grande abraço.

Amigo to MUUUUUUUUIIIIIIIIITTTTTTOOOOOOOO CHATEADO INFELIZMENTE, PEGUEI O CARRO ONTEM 17:00 VIM DIRETO PRA CASA, SAI HOJE DE MANHÃ 8:00 hrs, PRA TRABALHAR E UM ABENÇOADO ME DEU UM PANCADA NA LATERAL, ou seja, paralama capô, farol, parachoque, tudo de ralo voltou pra Css.

[Amiko]

Putz... É de matar!

[Regis Limited]

Amigo to MUUUUUUUUIIIIIIIIITTTTTTOOOOOOOO CHATEADO INFELIZMENTE, PEGUEI O CARRO ONTEM 17:00 VIM DIRETO PRA CASA, SAI HOJE DE MANHÃ 8:00 hrs, PRA TRABALHAR E UM ABENÇOADO ME DEU UM PANCADA NA LATERAL, ou seja, paralama capô, farol, parachoque, tudo de ralo voltou pra Css.

Puxa vida!!! Lamento demais por vc amigo.
Mas não desanime, o importante é que vc está bem. A viatura daqui a alguns dias estará novinha de novo, encare como apenas um pequeno contratempo.

Abç.

[Regis Limited]

Até achei estranho a ranger não ter limitador, até o KA 1.6 tem, pior é o fusion V6 com toda tecnologia, 4WD e potência de 240cv limitar a 180KM (183 no velocímetro) . Mas se a sua corta em 185KM (que deve ser 180 real) bate com o que a mídia está divulgando, que a ranger tem máxima em 180KM.

Roberto.,

Estranho mesmo é umas terem e outras não!!!
Será que a mídia consegue explicar???
Será que alguém está achando que todos os que aqui afirmaram não ter nenhum tipo de limitador nos seus veículos estão mentindo???

[joroberto]

Estranho mesmo é umas terem e outras não!!!
Será que a mídia consegue explicar???

Eles publicam o que a fábrica informa. A do colega acima é uma XLT, talvez a LMT não tenha.

[Regis Limited]

Eles publicam o que a fábrica informa. A do colega acima é uma XLT, talvez a LMT não tenha.

Olá Roberto, folheei o manual tentando achar algum capítulo que fale sobre esse bendito e polemico limitador e não achei nada.
O manual é um só para todas as Ranger, só apresenta diferenciação em alguns capítulos onde separa as especificações técnicas dos motores 2.5 flex, dos 2.2 e dos 3.2 diesel (potência, torque, dimensões, capacidade de carga, etc...).
Uma recomendação feita na página 2-158, me chamou a atenção, ali diz o seguinte: "Condução/Modo de operação do Tacômetro (conta giros)... Veículos diesel: - Faixa tracejada (4000 a 4500 rpm) permissível...
- Faixa contínua (acima de 4500 rpm), deve ser evitada, sob pena de danos severos ao motor".
Agora fica uma dúvida, se o limitador existe, porque recomendar que se evite trafegar com o motor na faixa vermelha do conta giros? Não é uma incoerencia? A função do limitador não seria a de cortar o fornecimento de combustível para não permitir esse regime de giros extremamente prejudicial ao motor?
Apesar desse assunto estar se tornando chato, peço que se alguém achar algo a respeito do limitador no manual, que poste aqui para elucidar essa dúvida, pois pode ter passado despercebido quando procurei aqui no meu.
No mais entendo que limitada ou não em 180 Km/h, nenhuma picape deveria sequer passar perto dessa velocidade, elas não foram projetadas para isso e além do mais ainda tem a "ótima" qualidade das nossas estradas para piorar a situação.

Abç.

[RONIE_VALIM]

Acho que a leitura que faz "cortar" é a do velocimetro e não a do contagiro... Ou seja, alguma leitura de velocidade que vem do módulo.
Duvido que ela corte do mesmo jeito se você colocar uma 2ª e enterrar o pé...