Nova Ford Ranger - Geração 2012.

Esse bocal dianteiro é do tanquinho de gasolina nas versões flex.

Citação:

---

Postado originalmente por lcdalzoc

Esse bocal dianteiro é do tanquinho de gasolina nas versões flex.

---

Valeu !!! Essa Ranger vermelha é bonita, mas dizem que vc acordar todo dia e olhar na Garagem aquele vermelho enjoa da cor...
A não ser que seja uma Ferrari aí não tem problema. hehehe...

Citação:

---

Postado originalmente por Tiago C

Ford usou a Limited mecânica para o teste dos jornalistas na Argentina. Versão que não deve vir para o Brasil.
Limited aqui só com câmbio AT.
Pelo que li em algumas reportagens, pessoal reclamando dos engate pouco preciso desse câmbio, sugerindo o AT.
Pick-ups para jornalista tem que ser sedã com caçamba... Não entendo!
Número genereso de carros, como mostra o vídeo... Acho que uns 65 +ou-
Teste com a nova Ranger - YouTube

---

Se apenas Limited automática virá, quer dizer que não teremos a Limited Flex, que é mecânica? É a minha opção, especialmente porque este motor, que me disseram ser o mesmo usado no Fusion, é bastante econômico.

Citação:

---

Postado originalmente por Jera

joao, a XL 2.2 vem sim. mas somente para venda direta.

77mil a cabine simples e 92mil a cd.

---

Que bom, embora eu goste do motorzão....

Esse 2.2 é o mesmo do Freelander (com 190cv e 42kgf de torque), né? Se for dizem que anda mto....

Alias o cambio AT da S-10 é mto bom e suave...mto bom nas ultrapassagens....

Qdo o primeiro forista paulista (ou paulistano) pegar uma Ranger vamos marcar um passeio pra gente comparar de verdade as duas picapes, quem sabe o Notle tb vai com a Amarok AT....

xls pra mim é a mais bonita de todas, se pegar uma so vou mandar pintar a grade e o retrovisor na cor do carro, se pegar uma xl deixo pretao mesmo so essas roda da xl que nao dá

Citação:

---

Postado originalmente por Amiko

Se apenas Limited automática virá, quer dizer que não teremos a Limited Flex, que é mecânica? É a minha opção, especialmente porque este motor, que me disseram ser o mesmo usado no Fusion, é bastante econômico.

---

Amiko, o Fusion que é econômico é aquele Hybrid que tem o motor a gasolina e um elétrico se não me engano.

Citação:

---

Postado originalmente por JoaoClaudio

Que bom, embora eu goste do motorzão....

Esse 2.2 é o mesmo do Freelander (com 190cv e 42kgf de torque), né? Se for dizem que anda mto....

Alias o cambio AT da S-10 é mto bom e suave...mto bom nas ultrapassagens....

Qdo o primeiro forista paulista (ou paulistano) pegar uma Ranger vamos marcar um passeio pra gente comparar de verdade as duas picapes, quem sabe o Notle tb vai com a Amarok AT....

---

Motor da Freelander???

Certeza isso João??

Se isso é certo então a freelander e a Trafic andam com o mesmo motor????

Citação:

---

Postado originalmente por Pequeno jr

Motor da Freelander???

Certeza isso João??

Se isso é certo então a freelander e a Trafic andam com o mesmo motor????

---

sim pequeno!

o 2.2 da ranger é o mesmo do freelander, no defender e na ford transit. e se nao me engano, equipa tb algum carro da jaguar.
e o 3.2 de 200cv tb equipa a ford transit.

mas na transit e defender começaram a usar no modelo 2012, que ainda nem chegaram no brasil.

poxa achei que a ranger pecou em uma coisa... a FLex ta num custo beneficio muito bom a versao XLT porem nao vem com cambio aut :/ achei que pisaram na bola!

Então rapaziada,

A hilux top vai ta saindo por 139.000 ??? E a nova ranger por 130.000 ???

Abraços.
fcampelog

Se o motor 2.2 tivesse 190cv, não precisariam vender o 3.2 com 200cv...

O 2.2 diesel tem 125cv e 32kgfm de torque.

Citação:

---

Postado originalmente por Tiagobel

Se o motor 2.2 tivesse 190cv, não precisariam vender o 3.2 com 200cv...

O 2.2 diesel tem 125cv e 32kgfm de torque.

---

E ambos têm turbina TGV.