Teoricamente, a empresa responsável pela colocação do couro vai usar uma costura mais frágil que permita a abertura do air bag naquela região do banco. Na minha Ranger, couro de fábrica, não é aparente a diferença.
O couro da Tiguan foi colocado à parte, pois o pack que incluía o couro de fábrica + ajustes elétricos do banco + aquecimento dos bancos dianteiros custava mais de R$ 10.000,00. Foi colocado numa empresa terceira indicada pela própria CSS e com a promessa do cuidado com os air bags laterais. Assim como na Ranger com bancos de fábrica, não há diferenças visíveis.
Abraço,
Miranda
Citação:
Postado originalmente por Malvado
Nova Ranger 2.2 DIESEL.
Versão Imprimível
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22/12/2016, 05:13Miranda_MG
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22/12/2016, 13:16Anderson Charles
Ola pessoal. Que bom que gostaram do documento enviado!
Ja coloquei camera de ré nela e acho que vale a pena. Infelizmente a pagina de acessórios originais do site da ford so ficou no ar durante uma semana.
A minha esta com 5.000 km e estou super satisfeito, só fico puto com 2 picados de pedra que surgiram na pintura. Aqui não tem ninguem que faça um bom trabalho para recuperar isto.
Quanto a problemas no filtro, por enquanto nada, mas todo dia acelero até a rotação máxima, e quando viajo, dou as vezes aquela avacalhada ficando com o pé no fundo mesmo após ser a hora de trocar a marcha, só pra fazer uma "tiragem" dos contaminantes do sistema. -
22/12/2016, 14:36Miranda_MG
Anderson,
Vou falar sobre a regeneração aqui e, caso já saiba disso tudo, desconsidere. ;)
Existem três tipos de regeneração do filtro de partículas.
1. Uma que acontece de tempos em tempos (na verdade, por intervalo de distância entre uma e outra): a cada 300 km. Nesse caso, ela será mais eficiente se o veículo estiver com o DPF em temperatura próxima da ideal.
2. Uma forçada pelo próprio condutor: mantendo o veículo em condução em cerca de 3000 RPM por aproximadamente 30 minutos.
3. A regeneração estática que é feita através de comandos diretos na central do veículo: ele fica parado, a aceleração é automática e o leva a determinada faixa de RPM por aproximadamente 1 hora para elevar a temperatura do conjunto de escape e permitir a queima da fuligem.
Tudo isso aí de cima faz referência aos modelos 13-16. Imagino que com o rearranjo do DPF mais para próximo do motor, o processo tenha se tornado mais eficiente, mas não deve haver grandes alterações nesses parâmetros aí de cima nisso que mencionei.
Existem softwares e aplicativos que permitem acompanhar a quantidade de fuligem no filtro através de alguns sensores. Se quiser saber mais a respeito, só perguntar.
E qual o porquê de te falar sobre isso? Porque você disse que dá uma forçada no motor de vez em quando (seu último parágrafo). Cara, acho que só está gastando mais combustível. A não ser que você mantenha essa condição por um período de tempos maior e ininterrupto. De qualquer forma, na próxima revisão, peça para falar com o chefe de oficina ou gerente de serviços e questione-o sobre isso. E, por favor, dê-nos o retorno aqui. E também, óbvio, se eu tiver falado asneira ou para as 17+ for diferente, poste aqui.
Abraço,
Miranda
Citação:
Postado originalmente por Anderson Charles
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22/12/2016, 22:16Anderson Charles
Postarei sim Miranda. Bom, não sendo minhas pisadas, deve ser uma grande melhoria feita nas 2017, a não ser que seria um defeito, não estar apresentando "defeito"? kkk, espero que não...
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23/12/2016, 07:30Miranda_MG
Anderson,
O normal é não ter defeito mesmo, meu caro. Relaxe e curta sua picape. :)
Abraço,
Miranda
Citação:
Postado originalmente por Anderson Charles
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23/12/2016, 16:48felippettiEnfim comprei um par de retrovisores da Limited e instalei na minha XLS. Ficaram ótimos!Citação:
Postado originalmente por felippetti
De cara afirmo que os repetidores de seta deveriam vir de série em TODAS as Rangers. Fazem MUITA falta!
Vamos às respostas das minhas próprias perguntas:
O chicote original das portas NÃO TEM FIAÇÃO para repetidores de seta e luzes de cortesia. Tive que refazer os chicotes dos retrovisores para adicionar estas funções. Não é complicado, mas tem que ser feito por alguém caprichoso. Fiz na Puff Audio Design de Caxias do Sul - o serviço ficou impecável!
Os retrovisores originais têm a capa cromada, mas a XLS não tem nada cromado. Então o que você faz? Envelopamento líquido preto fosco (como eu já havia feito na grade dianteira). Até que não ficou feio. =) -
24/12/2016, 00:19Anderson Charles
Felipe, sua picape é top, não esconda essa frente que é muito legal tbm, he, he, he
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25/12/2016, 09:02MalvadoMuito obrigadoCitação:
Postado originalmente por Miranda_MG
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25/12/2016, 21:16Anderson CharlesSetas laterais de indicação de direção
Felipe, notei que no exterior as 2.2 possuem o "pisca" auxiliar próximo ao logo 2.2, naquele detalhe preto lateral.
Talvez este seria mais barato.
Qual sua opinião? -
27/12/2016, 10:31felippettiOi, Anderson.Citação:
Postado originalmente por Anderson Charles
Você tem razão: é mais barato mesmo. Até cogitei esta opção. No entanto, a instalação dos retrovisores me pareceu ser mais simples do que puxar um chicote por dentro do paralamas. E tenho a opção de vender os retrovisores originais agora... =)
Rafael -
27/12/2016, 10:37felippettiAh, Charles, a frente não apareceu por acidente, heheheh...Citação:
Postado originalmente por Anderson Charles
Mas tá aí, a pedido... =) -
28/12/2016, 17:19Anderson CharlesCitação:
Postado originalmente por felippetti
Sua Ranger é linda, e a mais bem montada nacional que eu vi, no quesito opcionais!