Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[lsleite]

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Caros Colegas de RANGER 2.2 - TENHO UMA RANGER 2.2 ANO 2013 - TIVE QUE TROCAR MOTOR PARCIAL DEVIDO PROBLEMA REFRIGERACAO E DEPOIS DEU PROBLEMA FUNCIONAMENTO NA CSS CONDENARAM BICOS E BOMBA DE ALTA.
1- PASSEI APARELHO FORA DA CSS E ELA FUNCIONOU MAS NAO FICOU LEGAL COM BICOS DESCALIBRADOS
2- LOGO ACENDEU LUZ DE AVARIA E FICOU FRACA CALIBREI BICOS - SO COLOCAR CADA UM NO SEU LUGAR ORIGINAL.
3- APOS CONSULTAS AQUI E EM FORUNS DA EUROPA QUE USA ESTE MOTOR EM VARIOS CARROS RETIREI DPF.
4- TIREI FILTRO DPF COMPLETO TIREI MIOLO PASSEI CANO POR DENTRO E DEIXEI SENSORES NO LUGAR.
5- APROVEITEI PARA BOLQUEAR EGR - VALV DO TURBO E ISOLAR COM ESFERA BICO INJETOR QUE JOGA DIESEL NO DPF .
6- PASSEI APARELHO E APAGUEI TUDO DE DEFEITO - SUBSTITUIR DPF ELIMINAR EGR.
7- LUZ AVARIA LOGO APAGOU, MAS VOLTOU A ACENDER APOS +/- 700 KM
8- PASSEI APARELHO E ELA APAGOU NOVAMENTE E ACENDEU APOS 700/800 KM SEM DAR DEFEITO NO CARRO.
9- JA RODEI 5000 KM SEM FICAR FRACA LIMITE DE GIRO E SEM FUMACA BRANCA EM MOMENTO ALGUM.
10- RANGER 2.2 100% - SO FALTA MANDAR CENTRAL PARA A STRIKE BRASIL QUE ELIMINA OS VESTIGIOS DESTES PEPINOS DA NORMA EUROPEIA NESTE MOTOR - ELES COBRAM 3200 REAIS PARA ELIMINAR TUDO NA CENTRAL E AUMENTAR POTENCIA PARA 165 CV.
11- ESPEREI PARA POSTAR POQQUE QUERIA RODAR ESTES 5000 KM ANTES E VER SE SURGIA ALGUM PROBLEMA NOVO OU VOLTAVA O VELHO E NADA!!!!

Com quantos kms estava quando teve que trocar bicos e bomba?
Sempre usou diesel S10?

[PAULOPORTOSJT]

Boa tarde,

alguém tem a ultima tabela de desconto da ford
(compra PJ e produtor rural)

[Paulo_ortega]

Boa tarde pessoal,

Acompanho o 4x4Brasil ja faz um tempo mas agora que adquiri minha Ranger CD 2.2 Xls 15/16 resolvi me cadastra.
Respondendo sobre o valores, faturei a minha dia 08/03/2016.

Fechei em 105.840,00 na cor preta. tive 15% de desconto de produtor rural e mais 2,5% pela choradeira já que o modelo vai ter alterações em breve! O valor que me passaram de tabela foi como o do site 128 e uns quebrados.

A XL iria sai por aproximadamente 7.000,00 a menos, mas pelos acessórios que iria colocar optei pela XLS.

Abraços!

[zore]

Fot

[zore]

Autoesporte

[albertofilho]

Passando hj pra relatar: minha Ranger chegando aos 40.000km sem maiores incidentes, exceto a troca do sensor do escapamento que estava com defeito, e por conta disso tive que fazer duas regenerações do DPF na concessionária, mas tudo sem custo. Já a do meu pai deu entrada hoje cedo pra fazer a revisão dos 100.000km. Ele sem nenhum incidente.

Já aproveito o post para enviar os folders que recebi, que dizem ser da Nova Ranger que começa a ser vendida agora em abril:



Pelo visto, o motor 2.2 vai ficar 10v mais potente e ganhar a opção de cambio automático, algo que mt gente aqui do grupo já havia comentado desejar. Com certeza será minha próxima opção de compra, porque nunca tive vontade de subir pro motor 3.2 pq há mts relatos de problemas ainda hoje.

Quero saber se os atuais padrões de desconto pra venda direta vão continuar. Se for, os preços ficam competitivos, com a 2.2 automática competindo em requisitos e preço com a Fiat Toro, e a 3.2 Limited competindo de igual com a nova Hillux, porém com um preço mais atraente. É esperar pra ver os desdobramentos do mercado agora...

Abraço!

[bjovem]

Boa tarde Amigos!
Tenho uma Ranger 2.2 12/13 com 125 cv, é possível reprogramar para 150 cv?
Qual seria o melhor local aq em BH?

Grato!

[Miranda_MG]

Boa tarde Amigos!
Tenho uma Ranger 2.2 12/13 com 125 cv, é possível reprogramar para 150 cv?
Qual seria o melhor local aq em BH?

Grato!

Boa tarde.

Não sei dos ganhos e valores para a reprogramação da 2.2, mas posso te indicar quem talvez faça isso (e se fizer, fazem bem feito). Como você ainda não possui 50 posts, não consigo te enviar mensagens privadas. Mande-me um e-mail que te respondo por lá: miranda.mg77@gmail.com

Abraço,

Miranda

[Moipessoa]

passados 47.5 mkm rodados, chegou a hora de avaliar o estado das pastilhas de freio. Ainda rodavam uns 5/10 mkm, mas como 1 delas tinha uma fissura, preferi trocar o jogo logo.
Marca instalada Frasle, vamos ver até onde vai.

[maurilio junior]

Guerra de Gigantes: Nova Ranger encara Amarok, Hilux e S10 Carros Comparativo

[felippetti]

Boa noite, pessoal.

Originalmente a Ranger XLS não tem o repetidor de seta na lateral nem no retrovisor. Sinto uma falta danada do equipamento. Aí encontrei estes retrovisores no MercadoLivre: Par Retrovisor Ranger 2013 2014 Preto Com Pisca Elétrico - R$ 795,99 no MercadoLivr
Alguém conhece bem a parte elétrica da Ranger? Será que dá muito trabalho de instalar? Ou será que o chicote já tá lá esperando?

Rafael

[Miranda_MG]

Boa noite, pessoal.

Originalmente a Ranger XLS não tem o repetidor de seta na lateral nem no retrovisor. Sinto uma falta danada do equipamento. Aí encontrei estes retrovisores no MercadoLivre: Par Retrovisor Ranger 2013 2014 Preto Com Pisca Elétrico - R$ 795,99 no MercadoLivr
Alguém conhece bem a parte elétrica da Ranger? Será que dá muito trabalho de instalar? Ou será que o chicote já tá lá esperando?

Rafael

Rafael,

Bom dia. De acordo com o esquema abaixo, todas as Rangers têm o chicote preparado para as funções de alerta repetidor (que é o que te interessa) e até para controle elétrico do espelho e rebatimento elétrico do retrovisor.



É na identificação C5PM26.

Abraço,

Miranda