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  • #1
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    19/11/2012
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    Citação Postado originalmente por Rafael-go Ver Post
    Ricardo, por acaso a sua tb chegou com a carroceria um pouco desalinhada com relação a cabine dianteira? Se sim, tentou resolver o problema na ccs?
    cara, nao tive esse problema nao, ainda bem!!!

  • #2
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    16/01/2013
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    Galera, tranquilidade ??? Desculpem minha insistência nesse ponto, mas PRECISO SABER SE TEMOS NOVIDADES QUANTO AO GNV !!!! A $#@!% da Ford simplesmente não consegue me informar se é verdade que as conversões eventualmente realizadas em oficinas credenciadas mantém a garantia da viatura !!!!!! E mais: AFINAL, QUE "PREPARAÇÃO PARA GNV" É ESSA ANUNCIADA NA VERSÃO FLEX ????? Por favor, alguém comenta ??????? Vlw !

  • #3
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    04/10/2012
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    Citação Postado originalmente por felipe furtado Ver Post
    Galera, tranquilidade ??? Desculpem minha insistência nesse ponto, mas PRECISO SABER SE TEMOS NOVIDADES QUANTO AO GNV !!!! A $#@!% da Ford simplesmente não consegue me informar se é verdade que as conversões eventualmente realizadas em oficinas credenciadas mantém a garantia da viatura !!!!!! E mais: AFINAL, QUE "PREPARAÇÃO PARA GNV" É ESSA ANUNCIADA NA VERSÃO FLEX ????? Por favor, alguém comenta ??????? Vlw !
    Felipe;

    Entrei em contato com uma convertedora daqui, que inclusive é credenciada da Ford, a gerente me explicou o seguinte:
    A Nova Ranger vem com toda parte eletrônica já preparada p/ receber o sistema GNV de 5a. geração com injeção multiponto sequencial. (Obs: Kits de gerações anteriores não podem ser instalados).
    Ainda segundo a gerente da convertedora, a compra é feita diretamente na fabrica da Ford, ela me informou o 0800 p/ aquisição, daí o comprador escolhe a concessionária mais próxima p/ retirar o kit completo.
    Em seguida é só levar tudo na convertedora credenciada, incluindo as notas fiscais do veículo e do kit, e deixar o restante por conta deles.
    Por fim é feita a comunicação entre a fábrica e convertedora a respeito das observações de garantia mantida. Ok.

    Quando eu liguei (ano passado, em outubro) o preço do kit GNV no 0800 da Ford estava por volta de R$ 4 mil, incluído o serviço.

    Links:
    Convertedora: Posto AP Gás - Volta Redonda, Brazil - Automóveis e Peças | Facebook
    Informações técnicas: Italian Gás | Um novo conceito em AUTO CENTER GNV
    Informações técnicas: O mais moderno kit gs: Sequent na Gás Point GNV

    Um abraço;

  • #4
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    30/11/2012
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    fone ford gnv 0800

    Caro Jahja,,,,
    faltou vc postar aqui o 0800,,pois tambem ja liguei na ford ,,e me disseram que ate hoje,19/2,,nao existe no brasil convertedora certificada ainda para instalacao de gnv...entao posta aqui o 0800 que vc tem,,e se possivel o nome da pessoa que vc falou,,,vou tentar pegar algo por escreito deles,,,no seguinte topico abaixo meu vou descrever mais em detalhes o que acontece aqui em florianopolis...

    Citação Postado originalmente por Jajah Ver Post
    Felipe;

    Entrei em contato com uma convertedora daqui, que inclusive é credenciada da Ford, a gerente me explicou o seguinte:
    A Nova Ranger vem com toda parte eletrônica já preparada p/ receber o sistema GNV de 5a. geração com injeção multiponto sequencial. (Obs: Kits de gerações anteriores não podem ser instalados).
    Ainda segundo a gerente da convertedora, a compra é feita diretamente na fabrica da Ford, ela me informou o 0800 p/ aquisição, daí o comprador escolhe a concessionária mais próxima p/ retirar o kit completo.
    Em seguida é só levar tudo na convertedora credenciada, incluindo as notas fiscais do veículo e do kit, e deixar o restante por conta deles.
    Por fim é feita a comunicação entre a fábrica e convertedora a respeito das observações de garantia mantida. Ok.

    Quando eu liguei (ano passado, em outubro) o preço do kit GNV no 0800 da Ford estava por volta de R$ 4 mil, incluído o serviço.

    Links:
    Convertedora: Posto AP Gás - Volta Redonda, Brazil - Automóveis e Peças | Facebook
    Informações técnicas: Italian Gás | Um novo conceito em AUTO CENTER GNV
    Informações técnicas: O mais moderno kit gs: Sequent na Gás Point GNV

    Um abraço;

  • #5
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    30/11/2012
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    Pepino no gnv...duas noticias uma ruim e outra boa!

    Amigos, quem me acompanhou aqui por poucas respostas que dei e topicos adicionados,,sabe que minha preferencia é flex com gnv...e vou continuar pensando forte assim,,,
    vou dar duas noticias aqui,,,uma ruim a outra boa,,,,

    Primeiro a ruim,,,
    Estive hoje na css onde fechei a minha xlt branca flex,,em novembro,,,2012,,e o vendedor gente super fina me deu a seguinte ocorrencia...
    " Norberto, o seguinte cliente em junho passado colocou gnv aqui na cidade,,,numa xlt flex,,nova ranger,,,com fulano,,,equipo de ultima geracao,,multiponto e coisa e tal,,30 dias depois o bloco abriu,,,a ranger ta aqui desde julho 2012 ,o cliente ta na justiça e a briga ta grande,,de cachorro grande"...a ford disse que como o motor é lançamento e coisa e tal,,ainda nao homologou nenhuma convertedora e o cliente se meteu a instalar gnv na bicha,por conta,,,,o bloco abriu e ta la atras na oficina,,enlonada,,e lacrada!
    minha opiniao???
    Bom,,,minha s10 2008 advantage ja ta no gnv a 5 anos,,e nada,,,meu kit é de ultima geracao,,multiponto,,,italiano e coisa e tal,,,,e mesmo com este comentario,,,do vendedor,,vou andar 20 mil km na ranger,,e depois colocar no gnv,,,,,quanto a garantia,,???vou levar no que der no braço,,pois para tres anos de garantia com a tabela da css,,vai dar em torno de 14 mil reais para mim ficar com a garantia,,,pois cada 10 mil km tem que levar pra revisao ai vc olha a tabela faz os calculos e ta em 14 pila em tres anos,,,,20 mil km de amaciamento ja da pra ver se quebra ou nao quebra,,,depois tasco no gnv e mando bala....!

    a noticia boa..
    pra quem quer xls,flex,,,tem 4 pretas e uma cinza
    quem quer uma xlt diesel,,tem uma prata se naum me engano..
    preços??? da internet,,,sem agio algum..
    liguem la 48 9673 0833...csss dimas ford,floripa-sc,,,,vendedor bruno m. david...peçam pelo nome inteiro pois tem dois bruno,,,o cara é gente boa e digam que foi o norberto que indicou,,,quem sabe ainda ganho o insulfim,,,rsrsrsr
    abracos espero ter contribuido para alguns,,

  • #6
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    28/01/2013
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    Fala ai rapaz, tudo certo?

    Vc que viajou nela a mais de 120 km/h poderia me dizer se uma vibração na direção é normal?

    Levei a minha na concessionária pra reclamar de uma vibração a mais de 120 pensando ser o balanceamento, me informaram que refizeram o balanceamento mas ainda continua trepidando! Até os 100 ela vai macia, já quando chega perto dos 120 começa a vibrar a direção !!!

    Alguém poderia me dizer se é normal ou se realmente fui enganado pela concessionária, ao me afirmarem que refizeram o balanceamento???

    Grande abraço

  • #7
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    15/07/2009
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    Citação Postado originalmente por cassiano1 Ver Post
    Fala ai rapaz, tudo certo?

    Vc que viajou nela a mais de 120 km/h poderia me dizer se uma vibração na direção é normal?

    Levei a minha na concessionária pra reclamar de uma vibração a mais de 120 pensando ser o balanceamento, me informaram que refizeram o balanceamento mas ainda continua trepidando! Até os 100 ela vai macia, já quando chega perto dos 120 começa a vibrar a direção !!!

    Alguém poderia me dizer se é normal ou se realmente fui enganado pela concessionária, ao me afirmarem que refizeram o balanceamento???

    Grande abraço
    cassiano1,

    eu viajei com a minha, uma xls flex, 120-140km/h e, apesar de ter pego alguns buracos, não ficou com shimmy (vibração), não.
    Apesar da xls ser 255/70 R16" contra o 265/65 R17" da xlt/ltd, não acho normal vibração, não, acho que, se refizeram o balanceamento, a máquina deve estar com problemas, não é normal, não.

  • #8
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    03/12/2012
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    grajaú/MA
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    Problemas versao flex

    Pessoal tenho uma flex xlt. Estava a,hando o cadro um show, porem nas duas ultimas semanas trnho tido problemas com o carro. Sou do Marannao e estava en turismo pelo nordeste. em Joao pessoa o carro acendeu a luz dd mal funcionamento do motor e este co.ecou a morrer. o carrro ficih naquela cidade por uma semana, ate que ficou pronto e me ligaram pra recebe_lo. Voltei do maranhao para buscar o carro, eles nao quiseram mandar o carro para cá. Alegaram que o problema esfava resolvido, era num tal de sensor de massa de ar do motor. Nem uma semana se passou e a luz de mal funcionamento do motor acendeu novamente e o motor apresentou o mesmo problems. Ainca nao mandei de volta pda assistencia mas ja perdi a graca com o carro. ao sei o que a ford vai fazer. quero o problema resolvido.
    Fiquem atentos os novos candidatos a proprietario de ranger.

  • #9
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    15/07/2009
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    BAHIA/BA
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    Citação Postado originalmente por TARCISO FILHO Ver Post
    Pessoal tenho uma flex xlt. Estava a,hando o cadro um show, porem nas duas ultimas semanas trnho tido problemas com o carro. Sou do Marannao e estava en turismo pelo nordeste. em Joao pessoa o carro acendeu a luz dd mal funcionamento do motor e este co.ecou a morrer. o carrro ficih naquela cidade por uma semana, ate que ficou pronto e me ligaram pra recebe_lo. Voltei do maranhao para buscar o carro, eles nao quiseram mandar o carro para cá. Alegaram que o problema esfava resolvido, era num tal de sensor de massa de ar do motor. Nem uma semana se passou e a luz de mal funcionamento do motor acendeu novamente e o motor apresentou o mesmo problems. Ainca nao mandei de volta pda assistencia mas ja perdi a graca com o carro. ao sei o que a ford vai fazer. quero o problema resolvido.
    Fiquem atentos os novos candidatos a proprietario de ranger.
    Tarcisio,

    já vi relato identico em fusion, monocombustível, por causa de combustivel adulterado... Esvaziando o tanque e substituindo combustivel voltou ao normal...
    Em ranger ainda não houvi falar nada assim.

  • #10
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    30/12/2012
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    Pessoal, mandei lavar a monstra geral, por baixo etc., só não motor. Vocês sabem se precisa levar pra lubrificar alguma coisa nela?

  • #11
    Usuário Avatar de Juka Bala
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    29/05/2013
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    Cassiano,

    checa a montagem dos pneus, pois eu tive o mesmo problema e só resolvi indo a um especialista que viu que os pneus vieram mal montados de fábrica, e é sempre bom realizar o balanceamento no lugar para caminhonetes, pois como a roda e pneus são grandes, a máquina acaba dando diferença por perder o centro exato.

    Abraço

    Citação Postado originalmente por cassiano1 Ver Post
    Fala ai rapaz, tudo certo?

    Vc que viajou nela a mais de 120 km/h poderia me dizer se uma vibração na direção é normal?

    Levei a minha na concessionária pra reclamar de uma vibração a mais de 120 pensando ser o balanceamento, me informaram que refizeram o balanceamento mas ainda continua trepidando! Até os 100 ela vai macia, já quando chega perto dos 120 começa a vibrar a direção !!!

    Alguém poderia me dizer se é normal ou se realmente fui enganado pela concessionária, ao me afirmarem que refizeram o balanceamento???

    Grande abraço

  • #12
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    28/01/2013
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    bem pessoal esse é meu primeiro post, depois de ler muito acabei comprando uma, deve estar chegando semana que vem xlt black, me parece que ela nao vem com bancos de couro, gostaria de saber se caso coloque bancos de couro, parachoque de impulsao e aquele alarme de presença acho que se chama bloqueador, com isso tudo instalado eu perco a garantia de 3 anos da ford e por ultimo se tenho necesseriamente instalar tudo pela ford ou pode ser por qualquer outra loja especializada.
    Semana passada fiz o teste em uma usada estava com 5000km, nao fechei o negocio devido a problemas na documentação, foi amor a 1ª vista, rodei mais ou menos 100km, media 8.5 na estrada carro cheio 05 pessoas adultas com gasolina e na cidade media de 7; lembrando que foi a primeira vez que tive o prazer de dirigir a monstra o pé ainda nao está calibrado, na minha opiniao otimo consumo. Testei tambem com alcool cerca de uns 20km aí nao teve jeito media de 5,4 a 5,6 na cidade. Nao vejo a hora da minha chegar, por onde passa a monstra arranca suspiros.

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