Sauloito desculpe por ter passado batido na mensagem, vamos lá...Citação:
Postado originalmente por SAULOITO
Acho que todos sabem que eu não tenho uma SW4, quem tem é meu pai mas como sou eu que a dirijo 80% do tempo posso falar com muita propriedade.
Quanto ao barulho que vc se refere, creio ser cisma sua, pois a SW4 é muito silenciosa e não faz barulho algum. Já diriji a pick-up algumas vezes e não senti muita diferença não. O que é mais perceptível é o balanço lateral, que no SUV é bem maior.
Te aconselho a andar em outra SW4 pra fazer o tira teima. O pessoal da assistencia técnica da TOY é bem acessível e atencioso, chame o responsável pelo controle de qualidade e pessa um auxílio.
Quanto ao consumo, não se assuste, as médias que temos aqui em brasília são sempre superiores a do pessoal de outros lugares.
Abraço.
Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10
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19/08/2008, 19:29Loyer
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19/08/2008, 21:23cbridiExatamente!Citação:
Postado originalmente por Loyer
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20/08/2008, 21:19Eduardo EustaquioDieselPower, na vinda para cá, após Curitiba, passei em Gen Carneiro-PR, depois fui em Concordia-SC e Erechim-RS.Citação:
Postado originalmente por DieselPower
Estou agora em Passo Fundo aonde vou fazer a Revisão. Ainda tenho muita coisa para resolver aqui por perto e acabei optando pela concessionária daqui. Vamos ver como será.
Domingo estou indo para Santa Maria e no final da outra semana estarei em Porto Alegre. No retorno para casa eu combino direito contigo para passar ai por Lages, oK!?
Grande abraço e obrigado pela ajuda. -
20/08/2008, 21:27Eduardo EustaquioLoyer obrigado pela sugestão. Acabei optando pela de Passo Fundo mesmo. A respeito da cotrijal, conheço o Cesar e agora nessa vinda conheci o Fernando kaiser e o Vilmar Sertoli. Você conhece algum deles?Citação:
Postado originalmente por Loyer
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20/08/2008, 21:29Eduardo EustaquioPouco mais que um ano Alexandre. Só que, pedi para a contabilidade refazer alguns calculos, pois vi que tem alguns furos por lá.Citação:
Postado originalmente por AKPG
Quando retornar à Goiânia, eu vejo novamente isso e lhe informo. -
20/08/2008, 21:45Eduardo EustaquioGovastki se não estou errado, o pessoal das Rangers pode até ajudar melhor, em 2007 foi lançada a Ranger com um novo sistema de suspensão traseira. Eu que cheguei a andar nas Rangers com os dois modelos de suspensão, ou seja, aquele que o amortecedor é para dentro e o com o amortecedor para fora, é muito perceptível a melhora que foi realizada na suspensão.Citação:
Postado originalmente por govastki
Para mim que vinha de L200, logo nos primeiros quilômetros ao andar com uma Ranger com a suspensão anterior, não achei tão lá essas coisas, pois o meu comparativo era até ai a L200. Só fui me acostumar com a suspensão da Ranger dois ou três dias depois, mas mesmo assim, na minha opinião e comparando com a L200, não me senti confortável nela.
Agora, ao andar na Ranger com a nova suspensão, toda a minha idéia que tinha a respeito dela mudou por completamente, pois a suspensão é tão bem acertada quanto a da L200. Em qualquer tipo de terreno você nota melhora, seja asfalto, terra, cascalho, trechos com costelas de vaca, pedreiras e etc, ou seja, uma simples mudança de posicionamento de amortecedor fez uma enorme mudança no comportamento da Ranger.
O melhor a fazer para você ter idéia é ande nos dois tipos de Ranger.
Do restante da Ranger meu irmão que tem ela só tem elogios. Os problemas que ele enfrenta com ela são coisas que qualquer uma outra camionete do mercado também vai ser as suas peculariedades. Não sei se você já chegou a fazer algum teste e qual o seu conhecimento em motores Diesel, mas vale a pena andar neste motor 3.0, Força, desempenho e consumo você verá que são ótimos.
Bem, espero ter ajudado. -
21/08/2008, 09:42netão
Se tivesse a Ranger CS 4x com 3.0 eu acho que passava para uma!!!
Sempre foi meu sonho tem uma 3.0 assim!!!
Mas a Ford é osso,tenho que ficar com minha F250 4x2,ou ter que tirar a cnh C para ter uma 4x4!!!!
abraço! -
21/08/2008, 10:01Eduardo EustaquioNetão, bom dia. Algo de errado na sua colocação, pois em várias fazendas e na estrada vejo diversas Ranger Cabine Simples 3.0 4x4 e algumas delas até com a suspensão nova.Citação:
Postado originalmente por netão
Se não to errado, há 2 ou 3 foristas que tem essa Ranger também. -
21/08/2008, 10:33netãoEduardo,agora que lembrei que essas rangers só são vendidas para frotistas!!! Isso pra mim não muda nada!!!Citação:
Netão, bom dia. Algo de errado na sua colocação, pois em várias fazendas e na estrada vejo diversas Ranger Cabine Simples 3.0 4x4 e algumas delas até com a suspensão nova.
Se não to errado, há 2 ou 3 foristas que tem essa Ranger também.
Me tira uma duvida,essas ranger para frotistas ficam com placa vermelha ou normal?
Abraço! -
21/08/2008, 10:41DieselPowerCitação:
Postado originalmente por Eduardo Eustaquio
Estou n aguardo então!
Abraço. -
21/08/2008, 10:45DieselPowerCitação:
Postado originalmente por netão
Frotista e Produtor Rural.
A placa você é quem escolhe. A diferença é que a placa vermelha identifica o veículo como de trabalho, andar com carga e com a nota fiscal da carga e etc...
Agora, provavelmente o seu uso não será comercial, portanto pode emplacar com placa cinza.
Abraço. -
21/08/2008, 10:59netão
Obrigado Diesel por tirar essa duvida!!!