Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10

Mesmo com os preços da Mit,não deixo a marca!!!
8 anos com ela,e nunca me arrependi!!

Citação:

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Postado originalmente por Loyer

Eduardo o nosso amigo Luis Antonio - BA se encontra no interior da Bahia, salvo engano em Cocos.
Ele está longe da internet e por isso não conseguirá ler sua mensagem, se precisar falar com ele, entre em contato com o pequeno jr. que ele te passa o celular do Toim.

Ps: Não mexa com o Unichip, pra vc não fará diferença alguma, pois tenho certeza que não gosta de ficar acelerando pick-up em estrada. A Hlux original ja anda um absurdo. E esse preço que lhe passaram está bem salgado.

Abraço.

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Loyer, obrigado pela informação.

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Hoje a minha picape foi para a revisão dos trinta mil quilômetros. Sabemos que as concessionárias têm um padrão de preços, mas vou detalhar os itens:

Código do produto/Descrição dos produtos/Quant/Vr UN/Vr total

90915 20003/Filtro de óleo/1,00/52,28/52,28
90430 12031/Junta do bujão carter/1,00/2,38/2,38
17801 0C010/Elemento filtrante/1,00/74,30/74,30
23390 0L010/Elemento filtro combustível/1,00/29,71/29,71
08885 81211/Óleo semi sintético 200L/6,90/22,59/155,87

MO:

Revisão de 30.000 Kms [0,70hxR$100,00] => 70,00
Pano reciclável => 1,00
Lubrificação da transmissão => [0,10xR$100,00] => 10,00
Substituição do refil do filtro de combustível [0,40xR$100,00]=> 40,00

a] Valor dos produtos: R$ 306,29
b] Desconto: R$ - 8,25
c] Valor MO: R$114,71
d] Valor total: R$ 421,00.


O valor total da revisão seria de R$ 365,78 [tabela da Toyota]. As despesas adicionais estão destacadas na cor vermelha. Motivo do acréscimo: O elemento filtrante saturou devido à [má] qualidade do diesel. Em recente viagem que fiz, vindo do Rio para Aracaju, a "Luz de advertência do sistema de combustível" acendeu. Fiz o procedimento que consta, [transcrito na íntegra] no manual:

[ ] "Quando piscar, drene a água do sedimentador imediatamente".
[X] "Quando permanecer acesa, dirija-se imediatamente a uma Concessionária Autorizada Toyota".

Como eu estava próximo à minha cidade e o procedimento de drenagem NÃO surtiu efeito, mas NÃO houve nenhum tipo de falha no funcionamento do motor [arrancadas e retomadas NORMAIS], fiz conforme relato.

No meu caso, a luzinha não piscou. Acendeu e ficou. Questionei na concessionária e me informaram que há outros casos similares. O sensor foi projetado para inicialmente piscar, mas depende da qualidade do combustível e pode haver saturação do acessório.

Com relação aos preços das revisões acredito que é um dos atrativos que faz os consumidores escolher um veículo. No mais, o veículo NÃO apresentou, até agora, nenhum problema. Estou muito satisfeito. Se aparecer algo ANORMAL, fiquem certos, escreverei aqui para servir de parâmetro. Sou daqueles que procuram deixar a paixão de lado.

[]s

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Waldir,
Quando optei pela Hilux, coloquei os gastos que tive nas L200 no prazo dos 80.000 quilômetros rodados e a partir disso, sai ponderando com as demais camionetes de outras marcas de amigos que são organizados e que tem todos estes dados em mãos. Não tenho agora os valores mas a diferença foi na ordem de uns R$ 6.000,00 de manutenção entre Hilux e L200, fora o gasto de combustível.

Hoje, referindo-se a questão de custo de manutenção e de consumo vem em primeiro lugar a Hilux e depois a Ford Ranger como as camionetes com o menor custo de manutenção em concessionária. Claro que, se formos buscar o mercado paralelo, a listagem mudara bastante.

Com relação a revisão, a Hilux faz a sua primeira revisão nesta semana.

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

É.... Acho que as revisões da Mit já não são mais tão caras assim. Ou as outras marcas é que estão aumentando seus preços...

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DieselPower, tudo bem? A questão de manutenção da mitsubishi é bem relativo. Depende da cidade, número de concessionárias e qual o uso que você da em sua camionete.

A Mitsubishi tem em seu site os valores das revisões, mas infelizmente não são todas as concessionárias que seguem esta tabela. Quando tive L200, cheguei sim a fazer revisões com 100% o preço de tabela, mas também houve locais onde a revisão saia até 60% acima do preço que estava descrito na tabela.

Prezados foristas,

Estou desde sexta-feira em Cruz Alta-RS a serviço. Após o problema do Diesel adulterado na Hilux, tudo se normalizou além do consumo estar cada vez mais melhorando. Todos os consumos até o momento foram acima de 10,33 quilômetros por litro, sendo que em um deles a média foi de 12,4.

Como comentei acima, tenho que fazer a revisão da Hilux dos 10.000 quilômetros e gostaria da opinião do pessoal da Região Sul sobre em qual concessionária levar a Hilux. Tenho duas opções em meu roteiro que são ou leva-la na Concessionária Terrasol de Caxias do Sul ou na HouseCar em Passo Fundo (Sem trocadilhos por favor). Algum de vocês conhece estas concessionária? Tem bom serviço? Ou indicam ir para alguma outra?

A única coisa que irei colocar no boletim de revisão é de um barulho que vem do banco trazeiro que anda me encomodando. Fora isso, não há problema algum.

Abraços a todos

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Prezados foristas,

Estou desde sexta-feira em Cruz Alta-RS a serviço. Após o problema do Diesel adulterado na Hilux, tudo se normalizou além do consumo estar cada vez mais melhorando. Todos os consumos até o momento foram acima de 10,33 quilômetros por litro, sendo que em um deles a média foi de 12,4.

Como comentei acima, tenho que fazer a revisão da Hilux dos 10.000 quilômetros e gostaria da opinião do pessoal da Região Sul sobre em qual concessionária levar a Hilux. Tenho duas opções em meu roteiro que são ou leva-la na Concessionária Terrasol de Caxias do Sul ou na HouseCar em Passo Fundo (Sem trocadilhos por favor). Algum de vocês conhece estas concessionária? Tem bom serviço? Ou indicam ir para alguma outra?

A única coisa que irei colocar no boletim de revisão é de um barulho que vem do banco trazeiro que anda me encomodando. Fora isso, não há problema algum.

Abraços a todos

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Olá Eduardo, como vão as coisas?
Você esta em Cruz Alta? Morei durante 6 meses nesta cidade.
Passarei por aí quinta feira, pois estarei indo à Santa Maria e retorno no domingo.
A repeito das autorizadas, não conheço nenhuma destas que você citou, mas pergunto: Vai voltar pela BR-116?
Pois se a resposta for positiva, vai passar aqui em Lages-SC, onde tem a Zapelini Veículos (autorizada Toyota). O pessoal atende muito bem, e demonstram competência.
Se resolver fazer arevisão aqui em Lages, ainda ganha um almoço.... Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Prezados foristas,

Estou desde sexta-feira em Cruz Alta-RS a serviço. Após o problema do Diesel adulterado na Hilux, tudo se normalizou além do consumo estar cada vez mais melhorando. Todos os consumos até o momento foram acima de 10,33 quilômetros por litro, sendo que em um deles a média foi de 12,4.

Como comentei acima, tenho que fazer a revisão da Hilux dos 10.000 quilômetros e gostaria da opinião do pessoal da Região Sul sobre em qual concessionária levar a Hilux. Tenho duas opções em meu roteiro que são ou leva-la na Concessionária Terrasol de Caxias do Sul ou na HouseCar em Passo Fundo (Sem trocadilhos por favor). Algum de vocês conhece estas concessionária? Tem bom serviço? Ou indicam ir para alguma outra?

A única coisa que irei colocar no boletim de revisão é de um barulho que vem do banco trazeiro que anda me encomodando. Fora isso, não há problema algum.

Abraços a todos

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EE a uns 25 dias atrás passei na porta dessa concessionária TOY em Passo Fundo, a cidade da minha mãe é pertinho de lá (Não-me-Toque), talvez vc conheça alguem da familia dela, são agricultores e bem envolvidos com a cooperativa cotrijal. Voltando ao assunto, como te disse passei na porta, logo não sei como é o serviço da concessionária, mas posso te dizer que ela tem um porte até grande pra cidade do interior, inclusive com várias Hilux, SW4 e Prado na porta.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Waldir,
Quando optei pela Hilux, coloquei os gastos que tive nas L200 no prazo dos 80.000 quilômetros rodados e a partir disso, sai ponderando com as demais camionetes de outras marcas de amigos que são organizados e que tem todos estes dados em mãos. Não tenho agora os valores mas a diferença foi na ordem de uns R$ 6.000,00 de manutenção entre Hilux e L200, fora o gasto de combustível.

Hoje, referindo-se a questão de custo de manutenção e de consumo vem em primeiro lugar a Hilux e depois a Ford Ranger como as camionetes com o menor custo de manutenção em concessionária. Claro que, se formos buscar o mercado paralelo, a listagem mudara bastante.

Com relação a revisão, a Hilux faz a sua primeira revisão nesta semana.

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Eduardo,
Este 6 mil foram mais ou menos em qual período de tempo?
Abraço,

Loyer,

Gostaria de saber a tua opinião sobre a minha mensagem (#54) de algumas paginas atrás. Deixo de transcrevê-la p nao ficar repetitivo p os demais foristas.

Tua média de consumo na cidade é mto boa. Minha sw c 14mil km faz na cidade 9,0 e na estrada o consumo é proximo (pouco pior) que o teu. Mas a minha, com dificuldade, chegao ao limite de 170 km/h, ao passo que a srv do meu pai chega fácil aos 190.

Abraço a todos.

Citação:

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Postado originalmente por Loyer

Murillo na cidade ela crava nos 10,4 Km/l e não altera de jeito nenhum.
Na estrada o bicho pega, depende muito do pé...

As experiencias que tive foram assim:

andando na bagaceira 160 - 180 Km/h ela faz 6,7 Km/l (5 adultos, bagageiro lotado, voltando de férias sendo 3 mulheres, pq eu disse mulheres? Sabe como é a mala de uma mulher indo pra praia no verão né? rs rs)

andando na manha 120 - 130 ela faz 10 Km/l

andando a 140 ela faz 9 Km/l

Essas foram as velocidades que andei, inclusive essa média de 10 Km/l andando a 120 - 130 o Rezende estava me acompanhando na outdoor. Só não deu conta de acompanhar no consumo hehehe.

Pela experiencia que tenho na família, a pick-up chega a ser 2 Km/l mais economica por causa da tração 4x2.

Abraço.

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Prezado Eduardo,

Gostaria de agradecer esta avaliação, ela veio a calhar justamente na hora que estou a procura de uma caminhonete para comprar, a Ranger vinha na minha preferência, agora ela se confirmou. Mesmo assim ficou alguns pontos que gostaria de contar com o vossa colaboração e dos demais foristas para me ajudar a ter mais detalhes do carro que são:
1. Vc menciona que tem a Ranger com nova suspensão, o que quer dizer com isto??? A partir de que ano ele vem com esta nova suspensão???
2. Estou querendo deste modelo novo, de 2005 ---> tem algum ano em especifico que é considerado melhor???

Att

2008-> os amortecedores traseiros são posicionados por fora do chassis (pomposo nome de "outboard shocks").

Citação:

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Postado originalmente por cbridi

2008-> os amortecedores traseiros são posicionados por fora do chassis (pomposo nome de "outboard shocks").

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E salvo engano são vermelhos né?