Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Murillo, tudo bem com você? Pelo menos o que me recorde de freios borrachudos das S-10 foram aquelas ali pelo ano de 2001 a 2003. Após isso, e principalmente nas S-10 já eletrônicas, o freio teve uma melhora substancial.

Mas uma vez eu digo, isso é ao meu ver, ok!?

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Pra mim, os freios da Hilux são até melhores que os de uma Ferrari!!!! Afinal, o que tenho para comprar é o Troller..... :mrgreen: :mrgreen:

Eduardo,

O consumo da Ranger de seu irmao foi medido com os pneus 265/75 ou com os 245/70 originais?

Um grande abraço

Citação:

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Postado originalmente por RezendeDF

Parabéns Eduardo pelo seu relato.

Realmente tem vários dias ou posso até dizer meses que não ando por essas bandas. Justamente por causa dos comentários desagradáveis que vinham acontecendo nesse tópico de picapes.

Com um post desses dá até vontade de participar novamente.

Um abraço.

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X3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Um grande abraço, Rezende!

Moçada essa história do Pneu influencia mesmo na medida do consumo, no entanto vou falar que é difícil quando agente mede o consumo converter para o "que seria" o consumo com o pneu original... heheheheh

Abs,

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Postado originalmente por Maranguas

ja acelerei tb com uma hilux at, mas fui só até 140km/h. as duas ficaram lado a lado. andaram iguais. mas dps de 160 a hilux deve abrir um pouco mesmo devido a aerodinamica mais favoravel.


A Ranger tinha chip ?!

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não, era original ainda. com os pneus 245/70

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Murillo, tudo bem com você? Pelo menos o que me recorde de freios borrachudos das S-10 foram aquelas ali pelo ano de 2001 a 2003. Após isso, e principalmente nas S-10 já eletrônicas, o freio teve uma melhora substancial.

Mas uma vez eu digo, isso é ao meu ver, ok!?

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Eduardo, falei como parametro porque viajei mais d 2000 Km com uma s-10 2005 Modelo sertões de um tio e sempre viajo com ele. Os freios são muiito borrachudos e alem disso, há uma transferencia de peso da traseira pra dianteira que incomoda bastante na S-10. Comparando com o freio da ranger por exemplo, as 2005> são bem melhores do que os da s-10.
Agora sobre a s-10, o motorzim valente esse 2.8 hein. Agente anda e pisa, na estrada rapidim da 160 e demora um pouco mais vai até os 180 no vel. Na subida não reclama de jeito nenhum....

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Postado originalmente por Pequeno jr

EEustaquis ... meu velho ...tava faltando um topico assim. Putz .. velhos tempos bons do forum. Se DEUS quiser .. vão voltar.

A galera com certeza agradece as sua opiniões, pois não que sejam utilizadas fielmente para a compra de um novo veículo ... mas pelo menos dá uma idéia geral para a galera. Me diz uma coisa ... qdo vc fala da S-10, está se referindo a qual modelo para ser mais exato??

Agora ... po .. curiosidade é fodz ... o q vc quis dizer sobre a questão da Triton? Vai comprar uma também? explica melhor. heheheheh

Grande abraço e parabéns.

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Pequeno jr, durante o tempo que fiquei sem a minha própria camionete, utilizei algumas que são da fazenda. Elas são S-10 2006 com sistema de injeção direta de diesel. Utilizei também a SW4 de minha esposa.

A respeito da L-200 Triton, vou adiantar um pouco o assunto. Alguns aqui do fórum sabem que meu filho quer um Troller. O que ele decidiu é que, se ele não ficar bom da forma que foi falado para ele na concessionária da marca aqui em Goiânia, ele vai para uma Triton. Ou seja, lá pelo mês de Outubro para novembro é que saberemos o que fazer.

Citação:

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Postado originalmente por Anthoniusnikos

Edú, já que você é um privilegiado em poder experimentar os modelos de veículos que quiser (confesso que gostaria de poder também) pergunto ao amigo porque não inclui na sua lista as F-250 4x4 CD diesel ? Tenho dois vizinhos: um com uma hilux CD 4x4 2008 diesel e outro com uma F-250 4x4 CD diesel 2008. Se Eu pudesse adquirir uma ou outra, adquiriria a F-250 4x4 CD diesel sem pestanejar.
Abração
Anthoniusnikos

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Prezado Anthoniusnikos,

Na fazenda há algumas F-250 que até em alguns momentos (raros diga-se de passagem) eu as uso. O problema é que não uso a camionete apenas em na fazenda e tenho que rodar bastante em estrada e também em cidades. Algumas cidades do interior, com uma camionete mediana já é problema para manobrar e estacionar. Imagine então com a F-250.

F-250 entrou na minha lista tempos atrás, mas quando utilizei uma para viajar e trabalhar por 5 dias, desisti.

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Postado originalmente por ojaneri

E devo acrescentar, que apesar de eu achar a F250 show de bola, a Dodge destroe a F250, come os restos e dança em cima das cinzas em qualquer comparação com a F250...

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Ojaneri, concordo em partes, pois para nós que trabalhamos com o veículo, a descrepância da F-250 X a Dodge Ram acaba em favor do veículo Ford no momento de manutenção, consumo, seguro, disponibilidade de peças e custo benefício.

Agora, para quem não tem esse tipo de utilização, você está completamente certo.

Citação:

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Postado originalmente por shimomoto

Eduardo,

O consumo da Ranger de seu irmao foi medido com os pneus 265/75 ou com os 245/70 originais?

Um grande abraço



X3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Um grande abraço, Rezende!

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Valei Shimomoto!:concordo::concordo:

Como estão as coisas aí em Garça?

Prezados, Marcello Ladeira, AKPG, Pequeno Jr, Shimomoto, Rezende DF e Waldir Carlos,

Concordo com vocês a respeito da parada que o fórum deu ultimamente. Como disse desde a minha primeira mensagem aqui, utilizo o fórum como ferramenta de busca e pesquisa a respeito de camionetes. Infelizmente em vários tópicos o que vemos é uma grande rixa por proprietários do veículo A X veículo B e o pior de tudo é que são comentários inflamados de emoção e sem nenhuma base para podermos entrar nos questionamentos.

Como disse desde o início, não tenho que defender A ou B e sim ao meu bolso e gosto. No caso das L200, todos nós sabemos de seus problemas (Aquecimento) e da sua manutenção um pouco mais cara que as demais, mas por questões de gosto ela sempre vai estar na minha lista de compras.

Da mesma forma que, para meu irmão, após utilizar efetivamente a Ranger ela sempre vai estar na lista dele, ou seja, questão de gosto.

Esperamos que os novos foristas possam engrandecer esta grande ferramenta de busca que é o 4x4Brasil. Aos novos foristas que ainda não sabem, foi por aqui que defini toda a minha viajem até ushuaia, descobri problemas em minhas camionetes, descobri como proceder nas revisões de concessionárias e etc. Tenho certeza que todos os foristas novos ou velhos querem isso deste fórum.

Quem faz o fórum ficar bom ou ruim somos eu, você ou seja nós.

Abraços a todos.

OBS: Aos amigos de Brasília, hoje a noite e amanhã estarei na cidade de vocês. Loyer, mandei uma mensagem privativa para você.

Galera,falando da F250,eu tenho uma,que uso muito no trabalho do dia-a-dia,mas para aguentar peso de ração,peças da minhas maquinas,animais que trago,ou levo para a fazenda,tem que ser a f250,mas quando chega no periodo de chuva só da a Savana...

Vcs viram a enquete que a Interpress Motor abriu no seu site?

O título é "Qual é o carro mais feio à venda no país?" vou logo adiantando que sobrou até para a L200... competindo com aquele cara de navio da SsangYong, o Actyon.

Bronca hein?


http://www2.uol.com.br/interpressmot.../item24022.shl