COMPARATIVO: Picapes com câmbio MECÂNICO: FRONTIER SEL X TRITON X HILUX

Hoje tive a oportunidade de entrar no banco de trás de uma Frontier SEL. Posso afirmar que, com 1,94 de altura e 100 kg, me senti muito desconfortável no banco traseiro. Minhas pernas ficaram muito altas e quase sem apoio. Acredito que numa viagem longa, iria chegar quebrado. Acho banco traseiro da Hilux é "menos pior".

Um abraço,

Pois é Alexandre,


eu com meus 199kg e 1,80m, disse isso aqui, que entre as pickups a Hilux ainda é a mais confortavel, mas disseram que meu comentário foi tendencioso!!!:parede::parede::parede:


Sérjão

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Hoje tive a oportunidade de entrar no banco de trás de uma Frontier SEL. Posso afirmar que, com 1,94 de altura e 100 kg, me senti muito desconfortável no banco traseiro. Minhas pernas ficaram muito altas e quase sem apoio. Acredito que numa viagem longa, iria chegar quebrado. Acho banco traseiro da Hilux é "menos pior".

Um abraço,

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Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Hoje tive a oportunidade de entrar no banco de trás de uma Frontier SEL. Posso afirmar que, com 1,94 de altura e 100 kg, me senti muito desconfortável no banco traseiro. Minhas pernas ficaram muito altas e quase sem apoio. Acredito que numa viagem longa, iria chegar quebrado. Acho banco traseiro da Hilux é "menos pior".

Um abraço,

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X2.............................

A Hilux é a melhor delas. Das melhores para as piores, com meus 1,73m e 70kg (opinião puramente pessoal): Hilux, Nissan SEL, Ranger, S-10 e L-200 Outdoor. Nunca entrei numa Frontier antiga nem numa Triton, portanto não as inclui!

Boa mesmo só a RAM e a F-250:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: Mas ai é outra categoria e tamanho de picape!!!!

Abraços

Também tive essa sensação. A inclinação do banco traseiro da Sel é pequena. O da Hilux é mais confortável. Mas a posição para dirigir da Ranger é melhor que da Hilux. O volante é baixo, ainda com regulagem, de modo que as pernas têm de ficar abertas, prejudicando os joelhos em viagens longas. Nunca tive esse problema com a Ranger.

Marcos,

dia desse viajei com um cliente na Ranger dele novinha, gostei muito da posição de dirigir e do banco sonfortavel, agora, o cinto não fecha com meu corpo...tirando isso muito boa mesmo de ergonomia...

Sérjão

Citação:

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Postado originalmente por marcos ambrogi

Também tive essa sensação. A inclinação do banco traseiro da Sel é pequena. O da Hilux é mais confortável. Mas a posição para dirigir da Ranger é melhor que da Hilux. O volante é baixo, ainda com regulagem, de modo que as pernas têm de ficar abertas, prejudicando os joelhos em viagens longas. Nunca tive esse problema com a Ranger.

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Não sei não serjão.Eu duvido muito principalmente pq nas hilux 4x4 não vinham com o LSD traseiro e na sw4 tambem não tinha.So se agora apartir das 2008 eles acrescentaram junto com as hilux pick-up

Citação:

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Postado originalmente por murilloaquino

Não sei não serjão.Eu duvido muito principalmente pq nas hilux 4x4 não vinham com o LSD traseiro e na sw4 tambem não tinha.So se agora apartir das 2008 eles acrescentaram junto com as hilux pick-up

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Não ouvi falar nada sobre a 2008, mas até as 2007 não tem LSD no diferencial traseiro não, só tem no diferencial central...
Segue o link:
http://www.ramiresmotors.com.br/veic.../02-tracao.htm

Ai oh, já tinha dito...

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Não vai não. 4000 é o máximo Acima de 4000 a potência é menor e por isso só é possível morro abaixo e olhe lá...

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Não vai em 5ª devido ao motor não ter força, mas não outras marchas ela passa dos 4.000rpm sem cortar sim, só que nesse caso o motor já está fora da faixa ideal de giro.

abraços

Se for verdade, essa nova s-10 vai ser bonita, espero só que troquem o sistema dianteiro.

Ric, existe regulagem no LSD, pois se tiver, eu terei que regular o meu, pois ele já não esta mais 100%.

LSD é como o serjão disse, ajuda mais não resolve, existe muitas situações em que ele é decisivo, porem na maioria não resolve nada.

Pelo que ouvi falar LSD na SW4, só no diferencial central.

Abs,

Edu,

não tem regulagem não...se tiver ruim é trocar...

Murillão e Loyer,

como disse nas antigas SW4, até 2002, desde 1990 vinham com LSD, mesmo assim você não lia isso nos prospectos dos veículos, mas todas tem, não posso afirmar nas novas SW4 mas com certeza na semana que vem tiro essa dúvida com a Toyota...

Sérjão

Citação:

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Postado originalmente por edubelem

Se for verdade, essa nova s-10 vai ser bonita, espero só que troquem o sistema dianteiro.

Ric, existe regulagem no LSD, pois se tiver, eu terei que regular o meu, pois ele já não esta mais 100%.

LSD é como o serjão disse, ajuda mais não resolve, existe muitas situações em que ele é decisivo, porem na maioria não resolve nada.

Pelo que ouvi falar LSD na SW4, só no diferencial central.

Abs,

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Pessoal,
Cheguei hoje a Fortaleza.
A cidade é linda, muito bem estruturada, comida Maravilhosa e pessoas bem hostpitaleiras!
Estou Maravilhado!
PARABÉNS AO CEARÃ (e aos Cearenses).
Uma curiosidade:
Ví diversas Hilux SW4, todas muito bem equipadas, NOVAS, da Polícia Militar (RONDA) e conversando com um Taxista daquí a respeito, fui informado que o Cid Gomes (Governador do Ceará) adquiriu 450 Hilux SW4 (0Km) para a PM do Ceará, com garantia de 04 anos da Toyota! E elas ainda vêm com um Quebra Matos bem discreto (e bonito) e câmeras (como as viaturas americanas)!
Um Show!!!
Tiro o Chapéu para o Ceará.
Parabéns...
Cordialmente,
Bruno Q. Sander.