Hoje cheguei de uma viagem, a viatura tava com 600 kg de passageiro e bagagem, literalmente o motor não é xoxo, é a diesel que é indecente de capeta. Bom, o fato é que como ela chegou com 40 libras na traseira e 37 na frente, fui dar uma saida sozinha, e vi que vazia ela vira um touro de rodeio, pula mais que pipoca com a traseira super calibrada. Por fim, calibrei com 35 no frente e 30 na traseira, sei que o manual diz bla bla bla, mas o fato é que, o barulho do cardan pulando nao apareceu em qualquer lugar como antes, nao ouvi mais ploc ploc. O fato da traseira nao pular tanto manteve o cardan no seu devido lugar, sem ploc plocs....
Nova S10 / 2012
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31/07/2013, 19:34Lexlucio
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31/07/2013, 20:42RobertorcvCitação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Aqui etanol 2.00, mijolina 3.05, diesel comum 2.22, diesel S10 2.50.... Em campinas está uma maravilha Juka....Etanol aqui a uns 4-5 anos atrás era esse valor de Campinas atualmente -
31/07/2013, 20:54mauriciocsfkkkk, cada um com o seu gosto, eu por exemplo so gosto de andar vazio e com a calibragem acima, eu uso geralmente 37 ou 38 vazio, pq com ela vazia eu tenho a sensaçao de mais leve, que pula, mais agil.Citação:
Postado originalmente por Lexlucio
bom, hj eu fui na chevrolet, fazer os seguintes serviços, atualizaçao do modulo do motor, aterramento, o barulho no motor e o do retrovisor ao dobrar. fiz a do modulo junto com o separador de oleo que é incluso, o aterramento nao tinha a cola. o barulho do motor, pelo que indica por testes olhando e na mao, o problema é na valvula de pressão, umas dos gases que vao pro escape, assim que tira a capa do motor, pelo pedido ela tem o nome de valvula de admissao. o retrovisor foi feito o pedido e vao trocar na garantia. eu gostaria de saber qual a funçao dessa valvula, o que ela pode causar no carro devido ao defeito.
eu achei estranho, pois pelo que eu sei a valvula de admissao é outra coisa, mas a peça é essa ai, essa que é conectada
Anexo 424005 -
01/08/2013, 09:46JoaoClaudio
Cara não vi nada dessa atualização do modulo do motor, vc viu onde????
Alguém que teve o problema no 4x4, apareceu de novo? O meu não apareceu é só curiosidade.... -
01/08/2013, 10:30mauriciocsfvi aqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/ch...ml#post1968736Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
e quando fui na css pedi pra olharem se a minha tava inclusa, ele atualizou o modulo que foi rapidinho, nao sei se foi impressao, mas ela ficou um pouco mais forte em baixa rotaçao. colocou tambem um separador de oleo pra evitar de ir oleo pro filtro de ar. so faltou fazer o do aterramento pq nao tinha a cola, ele disse que serve pra no caso de uma infiltraçao, nao molhar o modulo. -
01/08/2013, 10:59thiagoscompaFala João Claudio, tudo bem?Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Vi que você é ex dono de uma Triton Flex. Poderia me dizer o que achou da camionete? Consumo? Revisões? Obrigado! -
01/08/2013, 15:37RobertorcvCitação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Ainda não.... -
02/08/2013, 09:23JoaoClaudioExcelente. Anda muito e é mto bruta.Citação:
Postado originalmente por thiagoscompa
Gasta pra caramba (mas não é absurdo pensando que vc está em um V6).
Pos venda da Mit é uma merda!
O cambio AT de 4 marchas é horrivel.
Mas se viesse uma com cambio de 6 marchas até acho que eu comprava outra. -
02/08/2013, 09:24JoaoClaudioE a tração está funcionando normalmente?Citação:
Postado originalmente por Robertorcv
Com quanto km ta a sua Roberto? -
03/08/2013, 14:22mauriciocsfninguem sabe me dizer no que me atrapalharia essa peça com defeito? depois da atualizaçao do motor, eu achei ele mais forte em baixo giro, sai com mais facilidade, antes dos 1500 giros, melhorou um pouco, ate na lenta ta melhor.Citação:
Postado originalmente por mauriciocsf
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03/08/2013, 22:19RobertorcvOlá,Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Hoje ela está com 38.000 km... -
05/08/2013, 09:37JoaoClaudioObrigado... a minha está com 23.000km e e o 4x4 está funcionando normalmente.Citação:
Postado originalmente por Robertorcv
