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Tópico: Nova S10 / 2012

  • #2821
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Só vão apagar na memória e pronto. Na minha e na de outro colega aqui do fórum só fizeram isso.
    Bom levei a S10 na Nova Tatuapé (CCS). Quando fui pegar a picape o problema já tinha sumido (não apresentava mais a mensagem).

    Mesmo assim eles passaram o scaner e acusou mal contato no conector. Meu carro ainda está cheio de barro por baixo, embora ja tenha lavado varias vezes. ele disse que poderia ser isto. Limparam o conector e passaram lubrificante. Bom a tração está funcionando normalmente.

    Mas pelamordedeus um carro 4x4, com reduzida e tal, que dizem ser bruto, dar mal contato em fiozinho????? E se eu estivesse no meio de uma viagem??? Cara vcs já viram os fiozinhos dos conectores do acionamento do 4x4??? Po é mto meia boca... obvio que uma hora vai dar pau.....

    Por isso insisto 4x4 é na alavanca.....

    Citação Postado originalmente por mauriciocsf Ver Post
    nossa, tenso. nossas s10 estao dando alguns probleminhas, a minha eu sempre coloco no 4x4 e ando um pouco no lugar que guardo o carro que é de baixa aderencia, apesar de eu so andar reto, ontem mesmo coloquei. vc ja verificou se a sua ta inclusa no recall? ja que vc vai na css poderia verificar, ja que o site so mostra do modelo anterior. com certeza a sua ta inclusa.
    Eu pelo menos 1x a cada 15 dias testo o 4x4 e sempre funcionou normal. Hj sem nem mesmo acionar a tração apareceu a tal falha.

    Qual recall vc fala Mauricio???? Eu fiz um recall nos fios de aterramento que vão no compartimento do motor. Ridiculo, deram uma lixadinha e colocaram de novo, nada de mais.
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  • #2822
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Bom levei a S10 na Nova Tatuapé (CCS). Quando fui pegar a picape o problema já tinha sumido (não apresentava mais a mensagem).

    Mesmo assim eles passaram o scaner e acusou mal contato no conector. Meu carro ainda está cheio de barro por baixo, embora ja tenha lavado varias vezes. ele disse que poderia ser isto. Limparam o conector e passaram lubrificante. Bom a tração está funcionando normalmente.

    Mas pelamordedeus um carro 4x4, com reduzida e tal, que dizem ser bruto, dar mal contato em fiozinho????? E se eu estivesse no meio de uma viagem??? Cara vcs já viram os fiozinhos dos conectores do acionamento do 4x4??? Po é mto meia boca... obvio que uma hora vai dar pau.....

    Por isso insisto 4x4 é na alavanca.....



    Eu pelo menos 1x a cada 15 dias testo o 4x4 e sempre funcionou normal. Hj sem nem mesmo acionar a tração apareceu a tal falha.

    Qual recall vc fala Mauricio???? Eu fiz um recall nos fios de aterramento que vão no compartimento do motor. Ridiculo, deram uma lixadinha e colocaram de novo, nada de mais.
    tem o outro da atualizaçao de soft do modulo do motor, verifica se tem essa pra sua. onde é que ficam esses fios, eles sao finos? ficam a mostra? tem como esconder eles e o conector pra nao pegar barro.
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  • #2823
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    Citação Postado originalmente por mauriciocsf Ver Post
    tem o outro da atualizaçao de soft do modulo do motor, verifica se tem essa pra sua. onde é que ficam esses fios, eles sao finos? ficam a mostra? tem como esconder eles e o conector pra nao pegar barro.
    Engraçado que antes mesmo de sair da CCS, havia pedido pra verem se não há algum outro recall para a minha e ele olhou no sistema e disse que não tinha nada. Nem ouvi falar desse. Do outro do aterramento a GM me ligou.... e nem teve recall branco, pq eu vi ele apenas desparafusando, lixando os conectores e colocando de volta.

    Os fios são finos, ficam expostos a barro, água, sujeira e o que mais passar ali. Existem 2 conectores e cada um deles tem vários fios finos que se vc puxar um com a mão já era.
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  • #2824
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    Charles, a minha ltz flex 12/13 com bonus zero, 29 anos, casado, em campinas sp, com garagem em casa e trabalho, ficou em 3.300 em dezembro do ano passado.
    Abraco



    Citação Postado originalmente por Charles_Curitiba Ver Post
    A sua é cabine dupla LT? então, o Juka tinha me perguntado se levo peso, veja um exemplo passado meu, quando tinha a S10 2007ela era gasolina e convertia alcool, fazia 7 km/l estrada então não é muita diferença da sua, eu puxei com towbar um Jeep willys desde Caçador-SC ate Curtiba, 350 km mais ou menos, logico, 1100kg do jeep mais 200kg de cargahumana(rs) tava pesada, andava a 70km em linha reta e plana as vezes pegava 80, 90 mas éra isso. É só exemplo de que a antiga mesmo com motor fraco ia embora. Eu imagino que esta nova seja melhor,a pesar do motor ser o mesmo mas parece que andaram trabalhando o comando, sei lá. Diz a lenda que melhoraram o torque e se voce mexeu no remapeamento e ficou com uma "pegada" melhor imagino então que ela realmente ficou espertona mesmo. Belz Thiago já ajudou bastante. Agora por fim, qual o valor do seguro? qual sua região e seu perfil?
    É muita pergunta né amigo mas preciso..rsss abração
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  • #2825
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    Acionamento eletronico da tração é uma bosta. Na minha s10 modelo antigo tambem chegou a dar alguns problemas.
    Nisso a Toyota ta de parabéns, a única que não entrou nessa "tecnologia" e continua com a boa e confiavel alavanca de tração.

  • #2826
    Citação Postado originalmente por Juka Bala Ver Post
    Charles, a minha ltz flex 12/13 com bonus zero, 29 anos, casado, em campinas sp, com garagem em casa e trabalho, ficou em 3.300 em dezembro do ano passado.
    Abraco
    Blz Juka, obrigado pela informação. Pelo preço do carro, a proporção que vc esta pagando não é tão caro. Valeuws

  • #2827
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    Citação Postado originalmente por reefox Ver Post
    Acionamento eletronico da tração é uma bosta. Na minha s10 modelo antigo tambem chegou a dar alguns problemas.
    Nisso a Toyota ta de parabéns, a única que não entrou nessa "tecnologia" e continua com a boa e confiavel alavanca de tração.
    A Mitsubishi tb, a Triton tb e de alavanca e não deu problema.....
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  • #2828
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    Um ponto curioso no meu caso é que fui cotar o seguro da diesel no meu perfil só por curiosidade e a LT Man. Diesel 12/13 ficou uns 500 reais a mais só do que a minha LTZ flex. Achei bem bacana, e se for isso mesmo, já começo a me convencer a pegar uma disel logo que tiver uma graninha sobrando.Já a Hilux e L200 é uma fortuna. Ficava quase o triplo do que pago hoje, e não considerando a zero, mas uma na faixa de 90 paus para ambas. A Frontier eu não gosto então nem vi, mas imagino que seja um pouco mais em conta.Abraço
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  • #2829
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    Outra coisa, hoje abasteci: Etanol R$1,52/l, no mesmo posto (Carrefour Dom Pedro pra quem conhece), gasolina comum R$2,43/l e Diesel S10: R$2,19/lComo estão os preços em suas cidades?Abraço
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  • #2830
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    Citação Postado originalmente por Juka Bala Ver Post
    Outra coisa, hoje abasteci: Etanol R$1,52/l, no mesmo posto (Carrefour Dom Pedro pra quem conhece), gasolina comum R$2,43/l e Diesel S10: R$2,19/lComo estão os preços em suas cidades?Abraço
    Aqui em Brasília o diesel S10 varia entre R$ 2,52 e R$ 2,64. O posto que normalmente abasteço tá R$ 2,59.

    Álcool em torno de R$ 2,30 e gasolina em 99% dos postos R$ 2,99.

    Renovei meu seguro por R$ 2900,00, classe de bonus 8, franquia reduzida.

    Abraços!
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    Citação Postado originalmente por Lexlucio Ver Post
    Sucesso, sua dica foi ao ponto, valeu mais uma vez...
    De nada! Que bom que deu certo!

    Abraço!
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  • #2832
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    Citação Postado originalmente por Juka Bala Ver Post
    Outra coisa, hoje abasteci: Etanol R$1,52/l, no mesmo posto (Carrefour Dom Pedro pra quem conhece), gasolina comum R$2,43/l e Diesel S10: R$2,19/lComo estão os preços em suas cidades?Abraço
    Cara esse posto do carrefour sempre foi barato....

    Aqui to pagando o S10 mais em conta 2,49, mas vi na João dias por 2,39....

    Na estrada abasteço por 2,35....
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