Nova S10 / 2012

Queria saber do vedamento interno da carroceria dessa S10

Não entendi sua dúvida Cunha.

Juka, se entrou água dentro dela, se molhou carpete ...
Abraço

Ah ta, mas não era uma S10 e sim uma Frontier.... Pelo tanto de água ali no vídeo meu palpite é que entrou sim. O cara filma muito mal, mas dá pra ver água saindo das portas quando sai do inundado.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Juka Bala

Ah ta, mas não era uma S10 e sim uma Frontier.... Pelo tanto de água ali no vídeo meu palpite é que entrou sim. O cara filma muito mal, mas dá pra ver água saindo das portas quando sai do inundado.

Abraço

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Acredito que entrou água na cabine da Frontier sim...

Citação:

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Postado originalmente por Juka Bala

Ah ta, mas não era uma S10 e sim uma Frontier.... Pelo tanto de água ali no vídeo meu palpite é que entrou sim. O cara filma muito mal, mas dá pra ver água saindo das portas quando sai do inundado.

Abraço

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Citação:

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Postado originalmente por Robertorcv

Acredito que entrou água na cabine da Frontier sim...

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eu queria saber onde é a entrada de ar da s10, pq essa frontier nao entrou agua no motor, queria saber se na s10 nao entraria.

Não dá pra saber se entrou Mauricio.... vai que depois que o vídeo corta o carro quebra? rsrs
Mesmo entrando água o carro não pára na hora.... até mesmo sedan. Uma vez em SP em tava de Camry e numa loucura e desespero atravessei uma rua que me inundou o carro de água. A água batia no parabrisa pra você ter uma idéia. Eu simplesmente meti a 1ª e acelerei sem parar até terminar de atravessar. O carro atravessou normal. Depois continuei acelerando porque tava com medo de parar e ele não ligar mais. Andei uns 10km com ele e parei em um posto de gasolina.
Não ligou mais.... mandei guinchar e levar pra concessionária. No dia seguinte fui lá e os caras disseram que trocaram os filtros e o óleo e do resto tava tranquilo, tudo 100%. Disseram pra tomar cuidado, bla bla bla, que se o motor estiver quente pode rachar bloco pelo choque térmico e que o carro desliga mesmo quando molha assim, entra em modo de segurança, etc... etc, aquele motor (bloco) é de alumínio e o bagulho aguenta muuuito. Depois fiquei encucado e mandei até fazer teste em uma retífica pra ver se tinha algum pepino, mas tava balinha. Como tinha aberto, troquei as juntas e tal, mas totalmente íntegro.
Não sei esse lance de trincar cabeçote/bloco por choque térmico, se aconteceria na S10 com bloco de Ferro Fundido (eu acho), então eu nem arriscaria, apenas em situação de segurança da família ou necessidade extrema.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por mauriciocsf

eu queria saber onde é a entrada de ar da s10, pq essa frontier nao entrou agua no motor, queria saber se na s10 nao entraria.

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Citação:

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Postado originalmente por Juka Bala

Não dá pra saber se entrou Mauricio.... vai que depois que o vídeo corta o carro quebra? rsrs
Mesmo entrando água o carro não pára na hora.... até mesmo sedan. Uma vez em SP em tava de Camry e numa loucura e desespero atravessei uma rua que me inundou o carro de água. A água batia no parabrisa pra você ter uma idéia. Eu simplesmente meti a 1ª e acelerei sem parar até terminar de atravessar. O carro atravessou normal. Depois continuei acelerando porque tava com medo de parar e ele não ligar mais. Andei uns 10km com ele e parei em um posto de gasolina.
Não ligou mais.... mandei guinchar e levar pra concessionária. No dia seguinte fui lá e os caras disseram que trocaram os filtros e o óleo e do resto tava tranquilo, tudo 100%. Disseram pra tomar cuidado, bla bla bla, que se o motor estiver quente pode rachar bloco pelo choque térmico e que o carro desliga mesmo quando molha assim, entra em modo de segurança, etc... etc, aquele motor (bloco) é de alumínio e o bagulho aguenta muuuito. Depois fiquei encucado e mandei até fazer teste em uma retífica pra ver se tinha algum pepino, mas tava balinha. Como tinha aberto, troquei as juntas e tal, mas totalmente íntegro.
Não sei esse lance de trincar cabeçote/bloco por choque térmico, se aconteceria na S10 com bloco de Ferro Fundido (eu acho), então eu nem arriscaria, apenas em situação de segurança da família ou necessidade extrema.

Abraço

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mas eu nao falo de triscar agua e tricar, eu digo é de o motor aspirar agua por onde ele chupa ar.

Entendi Mauricio, mas sei lá. Não manjo nada de mecânica. Pra responder te que ser alguém que conhece mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por Juka Bala

...trincar cabeçote/bloco por choque térmico, se aconteceria na S10 com bloco de Ferro Fundido (eu acho), então eu nem arriscaria, apenas em situação de segurança da família ou necessidade extrema.

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Então a S10 não pode usar snorkel? Porque há muitas Mit e Toyota com snorkel, atravessando em profundidades de mais de 1 metro sem problemas. A própria Chevrolet alega que a Trailblazer atravessa 800mm - sem snorkel. Normalmente o problema com a água é o calço hidráulico - quando ocorre, o motor é danificado e apaga na hora.

Citação:

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Postado originalmente por André F

Então a S10 não pode usar snorkel? Porque há muitas Mit e Toyota com snorkel, atravessando em profundidades de mais de 1 metro sem problemas. A própria Chevrolet alega que a Trailblazer atravessa 800mm - sem snorkel. Normalmente o problema com a água é o calço hidráulico - quando ocorre, o motor é danificado e apaga na hora.

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da onde vc tirou essa informaçao que a trailblazer atravessa 80 cm? nao vi em lugar algum.

Citação:

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Postado originalmente por mauriciocsf

da onde vc tirou essa informaçao que a trailblazer atravessa 80 cm? nao vi em lugar algum.

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Chevrolet Philippines - 10 Things To Love About the Trailblazer

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Já vi isso escrito em algum lugar por aqui (Brasil), mas não lembro onde.