Nova S10 / 2012

Versão Imprimível

29/01/2013, 16:32
JoaoClaudio

Citação:

Postado originalmente por mfcb

É impressionante como há pessoas ignorantes...
Não estou procurando nada em lugar nenhum, é apenas um questionamento e pensei que alguém teria algo de útil e experiência para contribuir.
Lamentável...
Pessoal todo é igual ao cascateiro...
Sem mais, desisto de acompanhar o tópico.

Mfcb: Desculpe se não entendeu, ao menos a minha intenção, mas essa sempre foi ajudar.

O diesel S50 é um diesel mais limpo (em relação ao enxofre) que o S500 e ainda mais em relação ao S1800.

O que foi escrito aqui é que a informação da GM deve estar errada, vc deve usar sempre no minimo o diesel S50 e outros acima dele (em questão de teor de enxofre), também pode - no caso o S10.

O que não pode é usar inferiores, por exemplo o S500 e o S1800, pq essa "sujeira" pode prejudicar o motor do veiculo, conforme consta no manual.

É isso.
29/01/2013, 16:33
JoaoClaudio

Citação:

Postado originalmente por JuniorRO

Complicado essas revistas, na autoesporte a amarok fez 11.4 e a S10 12.2 - Eu mesmo faço essa medição com um aparelho OBD2 junto com o aplicativo torque, e cheguei a 11.1.

Como seu pai relatou sobre as rodas, conheço duas amarok que estão com rodas aro 22. Talvez seja esse o caso, ai não tem jeito...

Pois é esse foi o objeto da discussão no topico da Ranger essas revistas são incoerentes. Se vc verificar na 4 rodas a Frontier anda mais que todas e em nenhuma outra revista isso procede...

Abs.
29/01/2013, 17:12
Robertorcv

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por JoaoClaudio

Vamos lá sua duvida foi a minha duvida até o momento de fechar o negocio, porém a Frontier não tinha os novos equipamentos da versão 10 anos.

Eu queria a Ranger! Como além de demorar mto pra lançar o preço da versão intermediátia AT seria mais alto desisti.

Fiquei entre a S-10 LT 4x4 AT e a Frontier Top (SEL acho) que para produtor Rural sairia R$110mil e a S10 R$109mil;

Vantagens da Frontier - Bancos em couro! Só! Não tinha nada a mais além disso na época; O motor mais forte não fazia a Frontier andar mais que a S10 e o torque da S10 era maior;

Vantagens da S10: Altura (a Frontier é mto baixa), Novidade (a S10 acabou de lançar), revenda (todo mundo diz que a Frontier é dificil de vender), Cambio At de 6 marchas e sequencial, espaço traseiro é melhor, numero de concessionarias;

Critérios subjetivos: A S10 é bem mais bonita, o acabamento é mais bonito...

No final das contas ainda paguei R$106mil na S10, que foi mais barato que a Frontier....

O que decidiu mesmo pela S10 foi o projeto mais novo, ela ser lançamento.

Triton eu já tinha e queria trocar de carro.... Hilux Mta cara e projeto antigo...

A Amarok eu nem fui ver pq é uma m&rd@... tem painel de gol, parece uma saveiro, o motor é uma porcaria (quem gosta de motorzinho é dentista), a AT não tem reduzida, quebra toda hora e os mexanicos das CCS VW só sabem apertar parafusos. TO FORA.. pra comprar porcaria ando à pé....

Essa eu não gostei João Claudio :evil:,

Sou Dentista e não gosto de motorzinho 2.0 biturbo, na garagem tem é 2.8 CTDI.... 180:cavalo:kkkkk

E no consultório também não tem mais motorzinho, agora o "motorzinho" roda a 400.000 rpm....então é um motorzão...

O outro motorzinho que tenho na garagem é esses aqui...

Anexo 392556

Abraços a todos...
29/01/2013, 22:04
Jimmy Offroad

Segundo um vendedor da concessionária aqui de São Carlos a S10 não tem desconto para PJ só para PR, procede a informação?

Fiquei interessado nesta Carro Chevrolet-S10-CHEVROLET S10 2.8 LS 4X4 CD 16V TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL-2013 - Webmotors, pois gostaria de 6 lugares. O preço é para PF a preta já foi vendida e tem uma branca.

Achei o espaço na frente um pouco apertado.

Abs,

Jimmy
29/01/2013, 22:53
Cunha03

Citação:

Postado originalmente por Robertorcv

Essa eu não gostei João Claudio :evil:, Sou Dentista e não gosto de motorzinho 2.0 biturbo, na garagem tem é 2.8 CTDI.... 180:cavalo:kkkkk E no consultório também não tem mais motorzinho, agora o "motorzinho" roda a 400.000 rpm....então é um motorzão... O outro motorzinho que tenho na garagem é esses aqui...Abraços a todos...

É isso ai Roberto, não vamos mais deixar falar assim a gente.
kkk
Abraço
29/01/2013, 23:28
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por Cleo

Ô FUXIKERO, vai lá compra uma Maroca pro cê e seja muito feliz com ela e vai postar lá e não enche mais o nosso saco com babaquice.

Hehe, eu ando de Amarok todo dia, produto desenvolvido na Alemanha no primeiro mundo, o seu veio da Asia onde copiam tudo, rsrs, vc comprou a S10 porque é a Kombi da GM, seja feliz com ela, abraço.
29/01/2013, 23:35
leonardo_gaiola

Porque essa briga? Estamos em um forum de discussão onde discutimos e trocamos informações, A S10 tem suas qualidades mas tambem tem defeitos como a Amarok tambem, temos é que trocar tais informações e compartilhar e somar com todos nos foristas....
29/01/2013, 23:40
leonardo_gaiola

Citação:

Postado originalmente por JoaoClaudio

Vamos lá sua duvida foi a minha duvida até o momento de fechar o negocio, porém a Frontier não tinha os novos equipamentos da versão 10 anos.

Eu queria a Ranger! Como além de demorar mto pra lançar o preço da versão intermediátia AT seria mais alto desisti.

Fiquei entre a S-10 LT 4x4 AT e a Frontier Top (SEL acho) que para produtor Rural sairia R$110mil e a S10 R$109mil;

Vantagens da Frontier - Bancos em couro! Só! Não tinha nada a mais além disso na época; O motor mais forte não fazia a Frontier andar mais que a S10 e o torque da S10 era maior;

Vantagens da S10: Altura (a Frontier é mto baixa), Novidade (a S10 acabou de lançar), revenda (todo mundo diz que a Frontier é dificil de vender), Cambio At de 6 marchas e sequencial, espaço traseiro é melhor, numero de concessionarias;

Critérios subjetivos: A S10 é bem mais bonita, o acabamento é mais bonito...

No final das contas ainda paguei R$106mil na S10, que foi mais barato que a Frontier....

O que decidiu mesmo pela S10 foi o projeto mais novo, ela ser lançamento.

Triton eu já tinha e queria trocar de carro.... Hilux Mta cara e projeto antigo...

A Amarok eu nem fui ver pq é uma m&rd@... tem painel de gol, parece uma saveiro, o motor é uma porcaria (quem gosta de motorzinho é dentista), a AT não tem reduzida, quebra toda hora e os mexanicos das CCS VW só sabem apertar parafusos. TO FORA.. pra comprar porcaria ando à pé....

Obrigado pela opnião João Claudio,

Estou acatando todas as opniões e analisando, essa semana eu decido qual comprar e posto aki
29/01/2013, 23:40
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por leonardo_gaiola

Porque essa briga? Estamos em um forum de discussão onde discutimos e trocamos informações, A S10 tem suas qualidades mas tambem tem defeitos como a Amarok tambem, temos é que trocar tais informações e compartilhar e somar com todos nos foristas....

Nisso eu concordo com vc, mas tem uns que entram no tópico da Amarok só pra questionar e lascar o pau sem nunca ter visto uma de perto ou andado nela(dor de cotovelo, rsrs), eu gosto mesmo da área das Gaiolas, vc tem uma Gaiola? Abraço.
29/01/2013, 23:46
leonardo_gaiola

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Nisso eu concordo com vc, mas tem uns que entram no tópico da Amarok só pra questionar e lascar o pau sem nunca ter visto uma de perto ou andado nela(dor de cotovelo, rsrs), eu gosto mesmo da área das Gaiolas, vc tem uma Gaiola? Abraço.

Eu tinha uma Gaiola a quatro anos atraz, mas depois que casei não tive mais tempo de brincar e mesmo onde colocar a mesma ainda mais que a minha filhota chegou.... hehehehehehe
30/01/2013, 00:42
JuniorRO

Citação:

Postado originalmente por Robertorcv

Sou Dentista e não gosto de motorzinho 2.0 biturbo, na garagem tem é 2.8 CTDI.... 180:cavalo:kkkkk

.

Não querendo desrespeitar os donos das S10, mas falando em motor de dentista, observe o comentário de um ex-dono de uma S10

"
Minha S10 LT 2.8 automática era mais econômica na mesma condição de uso e a Amarok 2012 sempre foi mais econômica que a S10, em contra-partida por incrível que pareça achei esse 2.0T da VW mais forte que o da S10. Em velocidades cruzeiro de 120 km/h trabalha em torno de 2000 rpm e consegue vencer subidas em oitava marcha sem reduzir, coisa que a S10 em sexta marcha não conseguia fazer.
"

http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ml#post1859329
30/01/2013, 08:46
Cleo

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Hehe, eu ando de Amarok todo dia, produto desenvolvido na Alemanha no primeiro mundo, o seu veio da Asia onde copiam tudo, rsrs, vc comprou a S10 porque é a Kombi da GM, seja feliz com ela, abraço.

Bem feito para voce.
Ô FUXIKERO, não vou perder mais meu tempo e conhecimento com voce, ainda mais depois de voce dizer a asneira, entre várias, que o SAVEIRÃO foi desenvolvido na Alemanha e a caminhonete LÍDER de vendas no Brasil e quiçá no mundo, foi desenvolvida na Ásia e mesmo que tenha sido não tira os méritos dela e nem acrescenta pro SAVEIRÃO. No mais .....até nunca mais.