Cara vou falar uma coisa esse negocio de revisão é em todas as marcas:Citação:
Postado originalmente por NOTLE
Na Ford com o Travecosport 4WD tinha que olhar, pq ele tentavam me cobrar e não trocavam os filtros....
Na Mitsubosta era um inferno, o preço de tabela das revisões nunca era cumprido e tinha uma placa enorme lá na CCS escrito, antes de nunca mais voltar na Cardinal queriam me trocar (eu pagando claro) os 2 pneus dianteiros da Triton (com 30mil km) que estavam desgastados por alinhamento mal feito, na hora que mostrei que o alinhamento tinha sido feito por eles e que teriam que me dar os pneus de "gratis" eles ficaram novos rapidinho....
Na VW com o Tiguan então deusmelivre, nunca arrumaram nada do carro, trocaram o cambio sem precisar, as revisões saiam facadas e cada CCS cobrava o que queria.
Agora a mais nova na Mercedez, em uma CCS revisão por R$2.200,00, na outra por R$1.200,00 ai em uma em Moema saia por R4 900,00 a revisão basica, porém na mesma CCS na Ricardo Jafet saia por R$ 635,00... não sabem nem o que trocam....
Olha isso é Brasil......
Elton faz tempo que eu não vou em pinheiros mas vamos marcar um dia pra gente dar umas risadas, quem sabe a gente não marca uma viagem com as picapes....
Verdade e a gente pensado que era greve, era queima de provas.... desses pneus bons que eles colocam na S10...
Gde. Abs.
P.S. SRS. FORISTAS - NÃO PONHAM AZEITE NAS VIATURAS!!!!!!!!!!!!!
Nova S10 / 2012
Versão Imprimível
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31/01/2013, 16:58JoaoClaudio
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31/01/2013, 17:04RobertorcvCitação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Trocaram o óleo e filtro de óleo, colocaram água no limpador de parabrisas.....:euforico:
Não me disse sobre esse recall branco não...Peguei os três outros pneus na autorizada Bridgestone. Resultado do laudo: Não foram encontrados defeitos. Se quiser enviar para Sp na fabrica pode, porém tem que assinar um termo autorizado a cortarem os pneus. Se verificarem problemas, me dão outros novos, se não encontrarem, o problema é meu e não tenho mais nada a reclamar...Boa opção né?
Se aqui não encontraram defeitos, vai ser la que vão encontrar? Vou leiloá-los.... Quem estiver precisando de pneus aqui no fórum pode me mandar msg. Envio o laudo técnico da Bridgestone juntamente com o pneu afirmando que ele encontra-se em perfeito estado de uso. -
31/01/2013, 22:32JuniorROFUKETEIRO, sei que aqui não é o tópico da Amarok, mas vc me deixou com dúvidas, o preço do site não está errado ? ou baixaram o preço ? - Faz uns 15 dias que consultei e a primeira revisão da automática estava em R$ 440,00.Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Quanto ao óleo, me falaram que eram 7.5 L inclusive me cobraram 8 litros e me devolveram 1/2 litro. -
01/02/2013, 08:32JoaoClaudioJunior não chama ele aqui, pelamordedeus!!!!!!!!!! Fala lá no topico da Amarok vai.... SEJA UM CARA BOM....Citação:
Postado originalmente por JuniorRO
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01/02/2013, 08:33JoaoClaudioCara que feio.... procure o PROCON, o Reclame Aqui, o Jornal do Carro, a 4patas, o Autoesport.... divulgue esse absurdo....Citação:
Postado originalmente por Robertorcv
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04/02/2013, 18:58freitasjrGancho ou Engate Traseiro na S10
Conforme já mencionado por alguns foristas aqui, a nova S10 Não vem com um gancho ou reboque traseiro p/ que se possa puxar o carro em caso de atolagem, ou mesmo o contrário, p/ ajudar a algum outro carro em situação difícil. Aí eu pergunto, como vcs estão se virando com isso ?
Na nova Blazer, ela possui gancho traseiro do lado esquerdo, conforme fotos em anexo, ele é aparafusado, portanto pensei que, bastaria comprar a peça e colocar na S10, porém a mesma não possui a furação como a Blazer tem, logo, teria-se que furar o chassi p/ tal.
Anexo 393673Anexo 393674Anexo 393675
Um reboque p/ mim seria totalmente desnecessário, pois além de nunca precisar rebocar nada(carretinha / outro veículo, etc), atrapalharia o ângulo de saída no off-road.
Então qual eh a solução que vcs usuários da S10 estão utilizando ? Será que tem como adaptar algum gancho sem a necessidade de furação do chassi ?
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
04/02/2013, 19:29leobnaval
Pelo jeito o pessoal que não tem engate tem amarrar no jumelo ou em alguma parte do chassi e ficar esperto para não danificar a carroceria e parachoque...
[]s -
05/02/2013, 09:07JoaoClaudioOtima dica Francisco!Citação:
Postado originalmente por freitasjr
Estou no meio de uma discussão grande com a GM por conta disso. Estão providenciando uma solução eu disse que engate em tese não me atende, porém percebi que o engate na S10 atrapalha mto pouco o angulo de saida, pois fica rente ao parachoque e ainda protegeria a peça.
Ocorre que a GM não possui engate homologado para a Nova S10 no Brasil.... além disso a capacidade de reboque da S10 é de 3.500kg não encontrei engate que suporte esta carga no mercado, o maior acho que são 2.000kg....
Falei com o engenheiro da GM e disse que uma peça como esta da Blazer (que eu não tinha visto ainda, mas eu sugeri algo assim pra ele) me atenderia.
Existe furações na longarina da S10 para encaixe do engate, ali poderiam ser fixadas alças como esta, uma de cada lado.
Veremos...
Interessante notar que a TrailBlazer, que custa os olhos da cara, vem com estepe com roda de ferro, pneus diferentes (o estepe é Pirelli Scorpion e acredito que os de rodagem sejam Bridgestone) pqp hein..... puta desleixo hein GM.... -
05/02/2013, 11:29freitasjrEntão que dizer que o engate que a concessionária daqui vende não é homologado ?Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Teria realmente que ser uma peça que se encaixaria nessas furações da longarina da S10, pois o gancho que vem na TrailBlazer não possui furação compatível com o chassi da S10, logo, NÃO dar p/ comprar a peça e instalar na S10.Citação:
Falei com o engenheiro da GM e disse que uma peça como esta da Blazer (que eu não tinha visto ainda, mas eu sugeri algo assim pra ele) me atenderia.
Existe furações na longarina da S10 para encaixe do engate, ali poderiam ser fixadas alças como esta, uma de cada lado.
Veremos...
Acho pior a falta do gancho, o que a GM tem na cabeça p/ fazer uma economia porca dessas... Por acaso ela acha que quem tem 110 mil p/ dar numa picape, vai fazer questão de 200 reais a mais ou a menos por conta de um gancho no preço final da picape :freaking:Citação:
Interessante notar que a TrailBlazer, que custa os olhos da cara, vem com estepe com roda de ferro, pneus diferentes (o estepe é Pirelli Scorpion e acredito que os de rodagem sejam Bridgestone) pqp hein..... puta desleixo hein GM....
Comprei uma LT 4X4 AT e se não recebe-la até o dia 09, só irei pega-la depois do carnaval...
Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas... -
05/02/2013, 13:15JoaoClaudioEmbora algumas CCS digam que sim... NÃO! Não há engate homologado pela GM, conforme a própria GM (que não é lá mto confiável né).Citação:
Postado originalmente por freitasjr
Eu acho que isso não seria muito dificil de mandar fazer..... só precisaria ver a carga que a furação na longarina suportaria.Citação:
Teria realmente que ser uma peça que se encaixaria nessas furações da longarina da S10, pois o gancho que vem na TrailBlazer não possui furação compatível com o chassi da S10, logo, NÃO dar p/ comprar a peça e instalar na S10.
Sem comentários... ridícula essa economia porca... em todas as S10 vem assim....agora na Trailblazer tb???? Alguém explica????Citação:
Acho pior a falta do gancho, o que a GM tem na cabeça p/ fazer uma economia porca dessas... Por acaso ela acha que quem tem 110 mil p/ dar numa picape, vai fazer questão de 200 reais a mais ou a menos por conta de um gancho no preço final da picape:freaking:
Parabens pela compra vc vai gostar mto da picape....Citação:
Comprei uma LT 4X4 AT e se não recebe-la até o dia 09, só irei pega-la depois do carnaval...
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05/02/2013, 15:11JoaoClaudio
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05/02/2013, 17:16Cleo
Conforme havia dito, fui para Salvador, com a S 10, e voltei ontem e postarei, sucintamente minhas impressões sob a ótica de um simples usuário:
Conforto = Excelente
Dirigibilidade = Boa, mas poderia ser beeeeem melhor se a suspensão fosse um pouco mais rígida, para meu gosto.
Consumo = Bom, uma média de 9 km/l ao final do percurso de 2.300 km, que só andei em velocidade de 130/140, no GPS,abaixo disso só quando não podia. Com 4 adultos e suas respectivas bagagens e sem desligar o ar condicionado nem 1 minuto.
Problemas = NENHUM
