Nova S10 / 2012

A minha esta na CCS para revisão dos 20.000km - absurdos R$1.200,00!!!!!

O mecânico disse que esse motor baixa óleo mesmo, que é normal, não é defeito. E é bom sempre completar.

Citação:

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Postado originalmente por Lexlucio

Não existe defeito algum na minha, talvez pelas novas serem fixas deve ser solução para evitar furto. Não reparei as novas antenas, maiores, mas sinceramente acho que a antena curta, grossa e móvel deu um visual bacana visto a pickup de frente. Semanas atrás reparei que as antenas dos veiculos a partir de 2008 são finas e bem cumpridas, tinha uma no eu antigo, nem tinha reparado que a antena ficava até desproporcional pelo seu tamanho e sua finura. Se acostuma, mas a curta eu particularmente achei show de bola, parece uma antena de rádio HT usada pela policia.

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eu nao vejo motivos para terem trocado, pois essa minha eu acho ate mais feia, e ela é somente rosqueada, eu mesmo coloquei ela. muito facil de levarem embora.

Citação:

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Postado originalmente por mauriciocsf

aproveitando aqui. sempre achei o tanque da minha maior que os 76 litros, sempre enche ate a bomba destravar, nao fica completando, destravou e pronto. ja notei uma vez que tava quase pra entrar na reserva e coube 73 litros. outra vez coube parecido, nao lebro quanto. e pelo computador de bordo que eu zerei assim que encheu o tanque. quando chegou a meio tanque no ponteiro, no computador de bordo indicava uns 42 litros consumido. alguem ja notou isso?

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A minha entrou na reserva hoje e o CB está marcando que foram gastos 73,9 lt mas tenho certeza que na bomba pegará mais.

Citação:

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Postado originalmente por Cleo

A minha entrou na reserva hoje e o CB está marcando que foram gastos 73,9 lt mas tenho certeza que na bomba pegará mais.

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Se vc encher até o talo sempre pega mais, tem espaço no cano que vai do tanque até o bocal....

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Se vc encher até o talo sempre pega mais, tem espaço no cano que vai do tanque até o bocal....

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Eu nunca encho até o talo, quando desarma o bico peço somente para "arredondar", e dá mais.

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Postado originalmente por Cleo

Eu nunca encho até o talo, quando desarma o bico peço somente para "arredondar", e dá mais.

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Nem arredondar eu arredondo, e sempre dá mais hehe

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Postado originalmente por Lexlucio

Levando-se em conta o curto tempo da aceleração e tempo total do filme, não vejo nada errado com o marcador de temperatura não ter variado, foi muito pouco tempo para reprovar o fato.

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Eu comentei sem ver o video, pensei que era só a foto. Depois foi que vi, de qualquer maneira, acho muito dificil, em situação real
ela chegar a 200.

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

A minha esta na CCS para revisão dos 20.000km - absurdos R$1.200,00!!!!!

O mecânico disse que esse motor baixa óleo mesmo, que é normal, não é defeito. E é bom sempre completar.

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A minha antes de chegar aos 5000 ela baixou meio litro,completei, troquei aos 10000, e depois aos 20000, e ela não baixou mais, e é pé em baixo, porque eu mandei chipar a minha. Além de andar muito pesado, sempre com 1000kg.

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Postado originalmente por denis tenorio

Eu comentei sem ver o video, pensei que era só a foto. Depois foi que vi, de qualquer maneira, acho muito dificil, em situação real
ela chegar a 200.

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Sem o limitador e em cima do cavalete já vi a antiga s10 chegar fácil, baseado nisso e na situação ela chega sim, ainda porque o giro em 200km ainda estava longe do ponto máximo de corte.

Citação:

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Postado originalmente por denis tenorio

a foto pode ser real, mas a velocidade não, olhe o ponteiro da temperatura, tá muito baixo para um carro que está a 200.

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Deve estar com as rodas traseiras levantadas, e no painel ainda aparece a mensagem "Capo Aberto", se fosse um V6 até dava pra acreditar mas um 2.4 de 140 CVS é f@$%#da, kkkk

Ué sumiram com o video, será que era uma ilusao de ótica??????????????????????????

Bom, vao apagar novamente, mais tá aí o video

http://www.youtube.com/watch?v=6XLLhbppB4o