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  • #1
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    Me desculpe a jumenteza , mas pra quê esse radiador de óleo que vocês tanto querem?
    Band CS 81 314T 4M DH SPOA 34" RL AVM Disco nas 4
    GV 01 2.8 Mola Opala Amor Supr. Calço 15/8" OffShox +2" Genius S/Fronteira+ 235/70 Disco nas 4


  • #2
    Citação Postado originalmente por Grand Vinicius Ver Post
    Me desculpe a jumenteza , mas pra quê esse radiador de óleo que vocês tanto querem?
    É o seguinte Vinícius,
    O motor de nosso carro não foi climatizado para Países tropicais como o Brasil. Aí o óleo sobe a temperatura e não lubrifica o motor como deveria. Com o radiador de oleo você em tese devolve o poder de lubrificação do oleo.

  • #3
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Por falar nisso.....
    Dia 12.11.13 (3f) o calor beirou 40.... Sensacao de quase 50!
    A temperatura do motor do meu Tiguan beira 97 a 99 graus.... Tenho app que monitora o carro... Estou sempre olhando!
    Nesse dia... Beirou 101 a 102... temperatura do ar interfere...
    Fiquei monitorando.... Fui a faculdade e voltei p casa....
    Quando viajo.... Pego muita estrada... Beira 95 a 99!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #4
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    Pois e André.....
    Andar sem VT não e bom para o carro.... Pois sofre variações de temperatura.....
    passa a beber mais... Etc...
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  • #5
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    Ou no Rublo Junior... Em Charitas..... Tambem mexe em Suzuki...!
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  • #6
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    Anotado! Onde em Charitas?
    Se o cara é de confiança (acredito q seja pq li os apertos q passou com o seu )fica melhor mesmo p mim!

    Abraço!

    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
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  • #7
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    E João Baeta, só mantenho o Jipinho em Niterói pq se vender com certeza estará escrito aqui embaixo:
    Tracker 01 - Saudades!

    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Ou no Rublo Junior... Em Charitas..... Tambem mexe em Suzuki...!
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  • #8
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    Andre!
    Sinto falta do meu GVTD..... Como era econômico.......!!!!!
    Da uma ligadinha para Ramiro do Mau Caminho..... Na net tem o numero.... Ele me indicou o Rublo Jr... Na época eu estava com o Jimny 2001.... Tentando descobrir pq não engatava o 4x4.... Ae fui ate Charitas e descobrimos que era solenóide....!
    Rublo era chefe da oficina da CSS da SZK na epoca anos 90!
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  • #9
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    Valeu João!

    Depois falo o que virou...

    Foram no Tracker agora para Juiz de Fora, disseram que está redondinho... Mas sem a VT ainda!
    Deve ter aumentado o consumo...
    Na ida e volta JF - Nit, fazia de média 14 - 15 Km/l, sempre com ar ligado e velocidade 100-110Km/h, na paz! Excelente!


    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Andre!
    Sinto falta do meu GVTD..... Como era econômico.......!!!!!
    Da uma ligadinha para Ramiro do Mau Caminho..... Na net tem o numero.... Ele me indicou o Rublo Jr... Na época eu estava com o Jimny 2001.... Tentando descobrir pq não engatava o 4x4.... Ae fui ate Charitas e descobrimos que era solenóide....!
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  • #10
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Conseguiu resolver afinal, Andre?
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  • #11
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    Olá João! Eles rodaram sem problemas, acabaram de chegar em Niterói.
    Mas no mecânico q vc indicou para dar uma olhada e conferir se está realmente tudo ok, só qdo for lá... Tô bem enrolado aqui no MT, não sei qdo vou.

    Abraço!

    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Conseguiu resolver afinal, Andre?
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  • #12
    Amigos,
    a luz do abs no meu carro acendeu e continua acessa. Será qual problema? Alguém tem uma dica para me passar?

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