GM Tracker.

oi pessoal
alguem tem esta lista q foi citada no post dos fornecedores de peças da argentina?
to precisando dos 3 solenoides do turbo e egr e no brasil é 170 cada
favor enviar para o e-mail liugitronco@hotmail.com
muito agradecido

Citação:

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Postado originalmente por cicarelli

Bom dia, Miguel

O brandtoffroad passou uma lista de fornecedores de peças na Argentina há alguns meses. É quase certo que lá os preços são muuuuuito menores. Talvez valha a pena conferir. Se quiser receber a lista, por favor me envie uma msg pvt ou email que eu retorno para seu email.

Outra coisa... tá certo que vc está precisando de peças pra motor, então certamente há algo errado com seu carro mesmo. Mas a luz no painel não é brincadeira. Seu RHZ está lhe avisando que há algo errado com ele. Você precisa corrigir o problema original (que pode ser simples como sujeira no tanque ou complexo como pau na turbina), e para isso há um monte de dicas aqui nesse forum.

Boa sorte com seu GV!

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Olá pessoal.

Há hoje alguma solução definitiva para o problema LUZ DA INJEÇÃO + TURBINA DESLIGADA + ROTAÇÃO LIMITADA???

(Sistema de emergência que ativa após mudança de combustível).

Como o tópico ficou muito grande e vários assuntos diferentes são tratados, agradeço se alguém puder ajudar.

Obrigado e forte abraço.

OBS* Turbina desligando após os 2500 rpm

Citação:

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Postado originalmente por some85one

Olá pessoal.

Há hoje alguma solução definitiva para o problema LUZ DA INJEÇÃO + TURBINA DESLIGADA + ROTAÇÃO LIMITADA???

(Sistema de emergência que ativa após mudança de combustível).

Como o tópico ficou muito grande e vários assuntos diferentes são tratados, agradeço se alguém puder ajudar.

Obrigado e forte abraço.

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Ola Amigo,

Em poucas palavras, vou falar a voce.. LUZ DA INJECAO + TURBINA DESLIGADA + ROTACAO LIMITADA = ESTA EM MODO DE SEGURANÇA.

CONCLUSAO: Verificar os erros da injeção e nos informar para ajudar-mos. Um único erro vai deixar o seu Tracker em modo de segurança até que voce resolva-o.. nao adianta apenas limpar o erro.. ele voltará a aparecer.. E são diversos erros que ocorrem, entao nao irá resolver tão rapidamente.. rs..

Estamos a disposição pra te ajuda-lo !



Antonio Lacombe.

Obrigado Lacombe. Vou ler o tópico todo então!

Forte abraço!

Citação:

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Postado originalmente por lacombe

Ola Amigo,

Em poucas palavras, vou falar a voce.. LUZ DA INJECAO + TURBINA DESLIGADA + ROTACAO LIMITADA = ESTA EM MODO DE SEGURANÇA.

CONCLUSAO: Verificar os erros da injeção e nos informar para ajudar-mos. Um único erro vai deixar o seu Tracker em modo de segurança até que voce resolva-o.. nao adianta apenas limpar o erro.. ele voltará a aparecer.. E são diversos erros que ocorrem, entao nao irá resolver tão rapidamente.. rs..

Estamos a disposição pra te ajuda-lo !



Antonio Lacombe.

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Lacombe,

Meu caro, descobri que o erro é o P0246.

Juro que estou tentando ler o tópico todo, mas é imenso!

Sabe o que significa e como resolver?

Obrigado e forte abraço,

Ankur

Olá pessoal.

Passei pra dizer que continuo com minha tracker e estamos bem.
De vez enquanto dou uma espiada pra ver os comentários.

Abração a todos e dizer também que não esqueci a ajuda que me deram.

Vai até Botucatu, leva no Licharles. Tem um monte de citações aqui no tópico.

Citação:

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Postado originalmente por some85one

Lacombe,

Meu caro, descobri que o erro é o P0246.

Juro que estou tentando ler o tópico todo, mas é imenso!

Sabe o que significa e como resolver?

Obrigado e forte abraço,

Ankur

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Olá Jucemara, que legal que você ainda continua com a Tracker. Muito bacana. É só ir cuidando da máquina que o resto é só alegria.

Citação:

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Postado originalmente por Jucemara

Olá pessoal.

Passei pra dizer que continuo com minha tracker e estamos bem.
De vez enquanto dou uma espiada pra ver os comentários.

Abração a todos e dizer também que não esqueci a ajuda que me deram.

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Citação:

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Postado originalmente por Horacio Teles

Vai até Botucatu, leva no Licharles. Tem um monte de citações aqui no tópico.

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Olá Horácio... obrigado pela dica.

Agora, o que o "Licharles" faria? Algo que posso instruir alguém mais perto a fazer?

Obrigado novamente e forte abraço.

Olá pessoal, estou querendo comprar um Tracker ano 2003 ou 2004, já tenho dois em vista, um 63.000km e outro com 72.000km, estive lendo muito nesse fórum e vi a historia da tal luz amarela,
1) acontece com todos?

2) vale a pena ter esse acessório chamado SCANGAUGE? (link abaixo)
SCANGAUGE2 OBD II with Xgauge Scan Gauge OBD2 Cable Included Scanguage 2 Tool | eBay

3) e esse chip? (link abaixo)
Diesel Chip Tuning Box Peugeot 306 3008 307 308 1 4 1 6 2 0 HDI | eBay

4) O custo das peças no Brasil é alto?
encontrei muita peça no exterior pois é o mesmo Grand Vitara da europa e o mesmo motor do peugeot 307, será que em relação ao preço do Brasil vale apena comprar fora? links abaixo

9635196580 | eBay

suzuki vitara | eBay

Grato por qualquer informação.

Vou meter minha colher nessa parada.
Ticiano, quanto ao scanner, não sei se o investimento vale a pena. Bom, a interpretação do erro, sem um mínimo de conhecimentos de mecânica, é mesma coisa que ter a habilitação para dirigir, sem ter feito uma única aula, sem ter informação, acompanhamento, supervisão.
Já quanto às peças, é notório que no nosso país, na medida que os carros vão "envelhecendo", as peças vão escasseando, ficando mais caras. No E-bay, tem coisas que vale a pena, outra não.
Assim, tudo é relativo.
Quando eu tinha o Tracker, minha maior preocupação era com a manutenção adequada, feita sempre por mecânico bom.
O Licharles sempre me atendeu, onde quer que eu estivesse, com boa orientação, inclusive, para os mecânicos que por acaso eu tivesse que me socorrer.
É isso.