GM Tracker.

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Postado originalmente por mbianco

Pessoal,

Mais uma vez a minha viatura acendeu a bendita luz, apresentando o código 0221 (sensor de posição do pedal de acelerador, sinal não plausível).

Como já é o 3º sensor da fabricante VDO que coloquei no carro, sem resolver o problema, levei-o para um engenheiro eletrônico dar uma olhada e tentar desvendar o bendito.

Parece ser que quando o acelerador é pressionado, a faixa 2 do sensor não está com valores aproximados da metade dos valores apresentados pela faixa 1 do sensor. Ao acelerar, a pista 2 apresenta aproximadamente os mesmos valores da faixa 1 e pelo que fui informado, o certo seria que fosse a metade, pois a diferença dos valores da faixa 1 e da faixa 2 seria a real medição do sensor.

Alguém teria as informações abaixo das nossas viaturas, para que possa repassá-las ao engenheiro eletrônico?

1. Esquema elétrico do sistema de injeção;
2. Parâmetros de funcionamento do sensor de posição do pedal de acelerador (ex: tensões de funcionamento das duas pistas em regime de marcha lenta e plena carga).

Obrigado desde já, abraços,

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Acho que esses são alguns dos parametros do sensor do pedal. Alguém que entenda bem desse assunto deve desvendar essa teia.
Sds

Acredito que os arquivos também possam ajudar.
Sds

[QUOTE=renatoqp;1045252]

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Postado originalmente por brandtoffroad

Oi Brandt, como vai?
Vou dar umas voltas naquela região para ver se acho. Estou pensando em fazer de aluminio e depois pintar ou cromar. Aí acho que não vai quebrar novamente.
Em relação ao consumo, mesmo após resolvido o problema do chek engine o consumo continua o mesmo. Será que tem alguma coisa em relação aos bicos???
Sds

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Acho que não cara... mais fácil algum vazamento de pressão na turbina influenciar no consumo...

Citação:

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Postado originalmente por renatoqp

Acho que esses são alguns dos parametros do sensor do pedal. Alguém que entenda bem desse assunto deve desvendar essa teia.
Sds

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Interessante o anexo, olha quanta coisa influencia no sensor do pedal : Ele está interligado com Ar Condicionado, Velas de Pré Aquecimento, Bicos Injetores, Módulo e claro o próprio pedal.

[QUOTE=brandtoffroad;1045379]

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Postado originalmente por renatoqp

Acho que não cara... mais fácil algum vazamento de pressão na turbina influenciar no consumo...

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E tenho como verificar se existe esse vazamento? Se tivesse algum furo em alguma tubulação deveria escutar um piado? Não escuto nada anormal.

"aí que veio o defeito europeu mais grave dela (ou da montagem Argentina). O filtro de diesel NÂO tem sensor de água (putz... todos motores diesel tem) pois a água é o inimigo do motor diesel.... entope os bicos"

O inimigo do diesel é a agua, pois propicia a proliferação de bactérias que darão uma borra ácida e entupirão todo o sistem de injeção. Parodoxalmente, a diminuição de enxofre e o aumento do % do biodiesel, favorecerão ao aumento de ocorrências como esta.

Citação:

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Postado originalmente por juliodabr

"aí que veio o defeito europeu mais grave dela (ou da montagem Argentina). O filtro de diesel NÂO tem sensor de água (putz... todos motores diesel tem) pois a água é o inimigo do motor diesel.... entope os bicos"

O inimigo do diesel é a agua, pois propicia a proliferação de bactérias que darão uma borra ácida e entupirão todo o sistem de injeção. Parodoxalmente, a diminuição de enxofre e o aumento do % do biodiesel, favorecerão ao aumento de ocorrências como esta.

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:arrow:Estranho.....
A minha ex-GVTD já tinha sensor de agua..... No filtro..... Se tinha agua.... Avisava logo!!!
Como todo motor a diesel tem...!
Será esse filtro é vendido na Argentirna? :pensativo:

Ola pessoal tenho uma tracker diesel 2004 ela corta a pulsação dos bicos o sinal sai e depois corta ja tiveram esse tipo de poblema abraco

Comprei uma Tracker 2001/02 2.0 TD , mas não sei que motorização tem , alguém sabe dizer que motor é esse da foto ?? Mazda ou Peugeaot ?

abs ... Edu

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Postado originalmente por Eduardo Velo

Comprei uma Tracker 2001/02 2.0 TD , mas não sei que motorização tem , alguém sabe dizer que motor é esse da foto ?? Mazda ou Peugeaot ?

abs ... Edu

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Olá Eduardo,

Se ela é 01/02 já é Peugeot..

Motor Mazda, só até começo de 01, e são poucos..

Por curiosidade pagou quanto?

Boa sorte..

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Velo

Comprei uma Tracker 2001/02 2.0 TD , mas não sei que motorização tem , alguém sabe dizer que motor é esse da foto ?? Mazda ou Peugeaot ?

abs ... Edu

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Esse motor é Peugeot.

Prepare-se para ficar amigo de vários mecânicos , gastar muito dinheiro ,conhecer todos os reboques da sua região e ter muita dor de cabeça.

O motor Mazda é o dessa foto anexada abaixo, ele é um pouco menos problemático que o terrível peugeot:

http://img13.imageshack.us/img13/4977/dsc01711e.jpg

Bom ... já tenho muitos mecas como amigos , isso não vai mudar ... rsrs ...
No Engesa eu mesmo faço tudo , o motor é Q20B em 8 anos de muito uso só foi troca de óleo e filtros , não sabia que esse motor da Tracker dava problema ...
Marco , paguei R$ 33.500,00 , na verdade fiz troca com um KA básicão que tava ruim de negociar pra caramba , dei o Ka 2006/07 + 20 contos ... me livrei do Ka mas pelo jeito que o Leo colocou acabei trocando 6 por meia duzia ... rsrs ...
Motor Diesel não é pra ser problematico , será que é por ter essa parafernalia eletronica que é ruim ??

abs ... Edu