Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

[Edintruder]

Srs,

Depois de muito olhar as fotos da F-1000 do Eddie, depois de babar pelas fotos do Xxxtripod e depois de ver 10 vezes o vídeo da F1000 barca, resolvi voltar ao meu objetivo de ter uma F-1000.

Quando comprei a Ranger, meu objetivo era a F-1000 porém como era con sórcio, tive que optar por algum veículo acima de 2001.

Depois de noites sem dormir revirando na cama eu me decidi por re-originalizar a Ranger. Vou tirar o Body Lift e pôr à venda.

Estou à procura de uma F-1000 97 ou 98 motor MWM série 10 e com certeza 4x4! Vou procurar algum negócio chave à chave.

De imediato, preciso apenas da ajuda de algum forista para medir a largura da F-1000 de espelho à espelho pra ver se vai passar pelo portão de casa...

[Leonardo Raffi]

caraca!!!!!!!!!!!! confesso q sou fa da F1000... aquela barca me ativou a vontade de continuar com a minha C15... claro q começei procurando os pneus... uma F1000 cabine extendida fechava todas mas acho mais rara... qual seria sua preferencia dupla..simples...
boa sorte se souber te aviso...
afoto é só p t provocar...he...he...he..

[Dieselboy]

Edin, veja se ajuda ...

:arrow: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=659593&postcount=4

[Tio Eddie]

Srs,

Depois de muito olhar as fotos da F-1000 do Eddie, depois de babar pelas fotos do Xxxtripod e depois de ver 10 vezes o vídeo da F1000 barca, resolvi voltar ao meu objetivo de ter uma F-1000.

Quando comprei a Ranger, meu objetivo era a F-1000 porém como era con sórcio, tive que optar por algum veículo acima de 2001.

Depois de noites sem dormir revirando na cama eu me decidi por re-originalizar a Ranger. Vou tirar o Body Lift e pôr à venda.

Estou à procura de uma F-1000 97 ou 98 motor MWM série 10 e com certeza 4x4! Vou procurar algum negócio chave à chave.

De imediato, preciso apenas da ajuda de algum forista para medir a largura da F-1000 de espelho à espelho pra ver se vai passar pelo portão de casa...

Opa !!!!

Grande notícia Edin :palmas::palmas::palmas:

Alguma preferência de localidade para ver a viatura? (sei que quanto mais perto melhor) posso ficar de olho, e qualquer coisa, aviso!

Abraços

Eddie

P.S. Para apimentar mais um pouquinho a decisão, Estou postando mais uns videozinhos de F-1000 4x4 garimpados no youtube no tópico da Milona !
O link para facilitar a vida http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=878997#post878997

[Miranda]

Eu to querendo uma tbm..
pelo q andei pesquisando tao na faixa de 45 47 mil as 4x4.

Eu chego lá..

[LopeS4x4]

ahhhh... que pena que vai se desfazer da Ranger..!!!!

pelo menos aindas vai ficar na FORD!!!

abç, boa sorte!!

[Miranda]

só pra incentivar

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAOhboWIJg5wYH-UrxDEIL-zg84sjjoCyxXWVxOJqWxolVVLHDhISXkpCwFqhq2K40ClwirPB lVEajL6N77lc11AAm1T1UPjhx_eKNVVhV2g690at-ZrVHLyc.jpg
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAIshgZrxPgInkAgtZoSIutVHa-dWq6fqNwmDXb4iv4rIeo0sHU0-YuW3Ojoxz5mqzDASsi8UyoBt0cE6Ue_vftIAm1T1UDbSWL3LrP ZDE-q6i1KrvreE9iJ0.jpg
http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAADKh-QGkFOOzlXSUJ_0GxcTkkcEWZGQbV5tw_-6OSyLxsHtDddBOQLbOaznwjX4sc1ZYOuPD8G6Ya9mSoqX-jAcAm1T1UK6OpqHcpgrQRVizVc3ms022EpQA.jpg
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAACshAH9BGzVz5Oy18C9sIrgI4DkylVPgdL-aibhKgF5i-JldMIjb8k8Bb_7tpYmAUFHXnvHeJiO5RI-53J10Ha8Am1T1UDvBtqc_OJ7nLdBYugpCwDtzLFtE.jpg


e por fim, todo o charme do MWM X10 com a Garrett TA31
YouTube - F-1000 MWM - Escape aberto

[dalmolin]

beeee o cara deixou a camera no mei da roça
e vazou com a F1000 cantora :-D , aaa se eu
to passando ali :twisted:8-)

[Kim]

Bem, acabei de chegar de Nova Aliança do Ivaí-Pr, conhecem?

Não????

Olhem no google, ou no google earth, só não vale rir!!!

Bem tem uma pessoa lá que tem uma F 1000, 94/95, X10, super série, completa, dourada, mais não é 4x4, pede 37.000,00

Abraços.

Kim.

[zoega]

Algumas:

http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1819844-ford-f-1000-xlt-turbo-4x4-4.3-2p-1997-branco-gasolina-MCN-6-7.html

http://www.meucarronovo.com.br/mcn-2127176-ford-f-1000-xlt-turbo-4x4-4.3-2p-1998-vermelho-diesel-MCN-2-17.html

http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1940405-ford-f-1000-super-serie-turbo-4x4-3.9-2p-1994-prata-diesel-MCN-8-17.html

http://www.meucarronovo.com.br/mcn-2141348-ford-f-1000-super-serie-3.9-2p-1994-vinho-diesel-MCN-10-17.html

[Dieselboy]

No 2º anúncio de F-1000, consta entre os opcionais, DESEMBAÇADOR TRASEIRRO!?!?!? :shock:

Nunca vi isto em F-1000 alguma! :pensativo: pelo menos, não que fosse original de fábrica. Será que existe mesmo, ou terá sido erroneamente adicionado à lista? :pensativo:

[Dieselboy]

Na F-1000 do 1º anúncio, as rodas não são originais! :discordo: foram trocadas!

Na do 4º anúncio, as rodas tbém não são as originais que sairam no seu respectivo ano de fabricação! :discordo: até aí tudo bem, só que o pior é que está SEM ESTEPE!! :putz:

[Edintruder]

Gostei da Branca 97 do primeiro anúncio.

Vou ficar de olho por aqui primeiro. Tem uma 93 aqui na cidade por R$28.000,00, está bem judiada, entao deve ter muita coisa pra fazer nela.

Em Pelotas tem mais picapes que aqui, então vou ter que dar uma olhada por lá. A vantagem de trocar aqui é que consigo fazer a troca pela Ranger. Passá-la no dinheiro não será tão fácil como troca...

Terei que ver um tempo para tirar o BL que a F1000 herdará.

Alguém tem alguma noção da durabilidade média do MWM X10 e transmissões da F1000?

[Foxtrot]

Gostei da Branca 97 do primeiro anúncio.

Vou ficar de olho por aqui primeiro. Tem uma 93 aqui na cidade por R$28.000,00, está bem judiada, entao deve ter muita coisa pra fazer nela.

Em Pelotas tem mais picapes que aqui, então vou ter que dar uma olhada por lá. A vantagem de trocar aqui é que consigo fazer a troca pela Ranger. Passá-la no dinheiro não será tão fácil como troca...

Terei que ver um tempo para tirar o BL que a F1000 herdará.

Alguém tem alguma noção da durabilidade média do MWM X10 e transmissões da F1000?


Tenho um colega que tem uma SR com 600 mil km e um outro com uma f1000 ano 97 MWM CE com 550 mil km. Essa última ainda anda como se fosse recém saída de fábrica. Coisa de louco!

[Tio Eddie]

Alguém tem alguma noção da durabilidade média do MWM X10 e transmissões da F1000?

Edin,

Com cuidados mínimos, é motor pra mais de 400 mil km.
Sendo criterioso nas trocas de óleo e filtros e rodando sem esmerilhar, "só Tupã sabe..:mrgreen:"

Ah, você ponderou bem que vais trocar uma pkp CD por outra CS certo?

Abraços

Eddie

[Rogerrm]

Que pena hein, menos um Rangeiro no Forum...

A F-1000 é robusta forte e tudo mais, antes disso eu optaria pela ranger 2.8 PS TGV...

[xxxtripod]

olá galera novamente!!!

Essa primera ta de graça!!
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-4.3-xlt-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/5380663/detalhe.wm (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-4.3-xlt-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/5380663/detalhe.wm)

Essa é amsi bonita, e 150.000km é nova!!! A minha tá com 160.000!!
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-4.3-xlt-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/2615924/detalhe.wm (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-4.3-xlt-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/2615924/detalhe.wm)

Azulzinhaa!!!!
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-4.3-xlt-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/5376345/detalhe.wm (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-4.3-xlt-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/5376345/detalhe.wm)


Mais aqui em Campo Grande é dificil acha uma boa, e se você tive uma, cuidado pra num brinca de pedi preço alto q se fica sem ela na hora!!! 50.000 numa que era novinhaa aqui foi emboraaa!!

Só quem tem sabe oque é!!

[xxxtripod]

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-3.9-super-serie-4x4-cs-8v-turbo-diesel-2p-manual/5375454/detalhe.wm (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-3.9-super-serie-4x4-cs-8v-turbo-diesel-2p-manual/5375454/detalhe.wm)

Mais uma Edin!!!!

abraçoo!!!

[Moisés S.M]

Meu coroa tem uma no Paraná q só é usada pra fazenda,ela é MWM TURBO 95 com uns BF 31,ela deve tá com uns 500 a 600 mil km e não vende...e nem tem pq o negocio não incomoda tá sempre pra cima e pra baixo carregada e detalhe quem usa ela são os pião da fazenda...não dirijo muito ela mas quando dirijo me perco no cambio q é 1 pra baixo 2 pra cima etc...pq isso???alguem sabe???ja vi f1000 com cambio igual ao da ranger se não me engano aquelas 97 Lightning 4.9,mas essa as marchas são ao contrario,tem algum proposito nisso?

[Loiro]

Ai Edin!
Admite que a desatolagem de ontem influenciou!
O unico problema é que quando as F-1000's ficam...
Ontem o Troller penou pra tirar a do Zunino!
E F-1000 da pra trocar as molas e tal. Muitaaaa adaptação!
[]´s

[Edintruder]

Loiro,
Eu quase entrei pelo cano ontem no lodaçal também!
Na verdade eu já tava a fim da F1000 desde 2000 quando entrei no consórcio (que pegue a Ranger).

O pior é que tenho cabo pra tirar a F1000 dali sem passar trabalho, mas cheguei tarde no parque de diversões... sabe como é... dia das mães. O teu corroa tava furioso contigo!!!

Xxx,
Não tem nenhuma F1000 aqui na cidade pra vender, quer dizer, tem uma 94 MWM 226 4x4 por R$26.000, imagina o estado!

Vou tentar passar a minha nos cobres e garimpar uma F1000 inteira. Encontrei uma hoje 97 em Caxias do Sul por R$42.000,00.

Na troca o pessoal vai pegar a Ranger por uns R$36.000,00 e vender por R$43.000...


http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-3.9-super-serie-4x4-cs-8v-turbo-diesel-2p-manual/5375454/detalhe.wm

Essa aí está bem perto, em Porto Alegre. Pena que é do modelo antigo, e o cara não pega troca. Nessa aí só venda mesmo.
Impessionante, mas 4x4 com MWM série 10 está virando mosca branca....

[xxxtripod]

Ps: cuidado com a tração!!!
algumas estão impecaveis de lata, más a tração pode ter problemas!

[Walter L. L. Casitta]

Ps: cuidado com a tração!!!
algumas estão impecaveis de lata, más a tração pode ter problemas!

Era justamente um assim que eu preferiria encontrar. Pra mecânica sempre tem solução, para a lataria e acabamento não...

[Anthoniusnikos]

Edin, melhor primeiro vender a sua, que será melhor valorizada, aí fica sabendo quanto tem $$$ para dar de entrada numa F-1000 em melhor estado, e financia o restante.
Para quem tem família, melhor uma CD, porém o espaço da caçamba não tem comparação com o das Ranger.
http://www.icarros.com.br/ache/detalhes/Usados/Ford/F1000-3.9-(cab.-dupla)/1006127.html/?parceiro_id=99&midia_id=211
Abração
Anthon

[Tio Eddie]

O unico problema é que quando as F-1000's ficam...
[]´s

Loiro, e por acaso as F-1000 4x4 ficam ???:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

em todo o caso, um bom guincho estratégicamente instalado dentro do parachoques resolve a vida...rsrsrs


Abraços

[Dieselboy]

não dirijo muito ela mas quando dirijo me perco no cambio q é 1 pra baixo 2 pra cima etc...pq isso???alguem sabe???ja vi f1000 com cambio igual ao da ranger se não me engano aquelas 97 Lightning 4.9,mas essa as marchas são ao contrario,tem algum proposito nisso?

Em relação ao câmbio com a 1º para baixo, é apenas questão de acostumar-se :concordo:

Já que vc a dirige esporadicamente, faz assim, da próxima vez esquece a 1º!! faz de conta que ela nem existe! :mrgreen: evidentemente, desde que esteja vazia.

A função da 1º é atuar como uma marcha "reduzida"! que é mais funcional qdo se está com a caçamba carregada, no trânsito urbano do dia a dia, fica quase impossível utilizar a 1º, pois no caso, a 2º já atua como se fosse uma 1º "normal".

Espero ter explicado mais que complicado :mrgreen:

[Edintruder]

Eddie, o Loiro passou 4 horas atolado na praia com uma F1000 encalhada junto.
Ele ressabiou de cavar no lodo! eheheh!

Pra mim pode ser cabine simples pois na F1000 vão 3 adultos confortavelmente, e como sou eu a patroa e o moleque de 4 anos, a F1000 vai muito bem!

Vou tentar vender a minha primeiro sim. Tem no Mercado livre essa aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-94946835-caminhonete-ford-f1000-_JM

Uma coisa que eu aprendi com a Ranger, picape com cabine longa sofre com trechos muito esburacados. No meu caso, como eu rodo mais de 50% do tempo em estrada de chão e areia em puro buraco, dou preferência para a cabine simples.

Na minha Ranger nos buracos de fixação traseira da cabine, debaixo do banco traseiro, a lata está rasgada devido às trepidações e torções do chassis contra a rigidez da cabine.

Já vi muita Ranger no mesmo estado, então é comum ocorrer isso, e eu não acho que soldar seja uma boa saída pois com certeza quebrará no futuro novamente.

Como os suportes inferiores da cabine é que contam, não tem problema se por dentro ocorra isso.

[Tio Eddie]

Edin,

Todas as pkps e viaturas tem potencial para atolar, apenas tirei uma onda...rsrs.
De fato, com 3 bons bancos, viajam três adultos numa ótima, como costumo fazer, por sinal.

Essa F-1000 do anúncio, é duplada, o que geralmente é feito em fibra, logo vale ponderar se a fibra aguenta a trepidação e a buraqueira constante.

Também rodo muito (cerca de 50%) em estradas ruins com travessias de rios e alguns atoleiros, e nào tenho do que reclamar da F-1000.

Continuo na torcida !

Abraços

Eddie

[Edintruder]

Eddie,
Como é o desempenho e o consumo da tua?
É o MWM 229?

A X-10 eu sei que o consumo não vai além de 9km/h e tem boa arrancada. Velocidade máxima não importa, mas pelo menos que dê para manter 130km/h é de excelente desempenho.

[Tio Eddie]

Eddie,
Como é o desempenho e o consumo da tua?
É o MWM 229?

Vamos lá

É MWM 229 turbo, com a bomba mais fechada, dá no máximo 0,8 kg.cm3 de pressão na turbina, ando em média 0,5....
Costumo viajar na faixa dos 110/120 km/h e sempre com o ar ligado.
Nesta faixa, já incluindo trechos de cidade o consumo fica na casa dos 10,5 km/L. A diferença é que consigo médias em viagens na casa dos 90 km/h (medidos no gps).

Acelera bem para ultrapassagens mesmo em 5a marcha e sem reduzir, a turbina enche e vai em bora até uns 140 km/h. Como não tenho o pé muito pesado no asfalto, não costumo passar disto.

Minha F-1000 sai bem, mas não é um carro de corrida, lembrando que as 4x4 são pouco mais reduzidas que as 4x2.

No mais, no fora de estrada vai super bem e a tração positiva faz bastante diferença. Na buraqueira, mesmo com o SL é bem macia e com coxins de cabine em ordem, não bate.

Mais alguma coisa, estou as ordens :concordo:

abraços

Eddie

[netão]

Edin cara,tenho um pensamento similar ao teu.
No meu caso penso em trocar a F250 por uma F1000 98 4x4,só por causa de 4x4.Eu fico na duvida,já que a F250 é um sófa sobre rodas,mas quando eu vejo as F1000's tenho vontade.
Também por causa da fazenda em periodos de chuva,visto que a F20 nem chega perto da casa...

[gseverog]

Edin cara,tenho um pensamento similar ao teu.
No meu caso penso em trocar a F250 por uma F1000 98 4x4,só por causa de 4x4.Eu fico na duvida,já que a F250 é um sófa sobre rodas,mas quando eu vejo as F1000's tenho vontade.
Também por causa da fazenda em periodos de chuva,visto que a F20 nem chega perto da casa...
A gnt tem uma f250 4x4 aki em casa, e t digo, show de bola, e a gnt jah teve uma f1000 4x4 97, e tb era show heheheh, a f250 eh melhor, mas eh compreensivel jah q eh 11 anos mais nova :D, na inha opiniao, qq uma das duas, tu estarah bem servido de camionete.

PS: a f250 4x4 eh mis confortavel q a 4x2 mais antiga, q a gnt jah teve tb, pena essas nov nao virem mais com freio a disco na traseira

[Edintruder]

Acabei de voltar de Pelotas, aonde tem muito mais picapes que Rio Grande e descobri que quem tem F1000 4x4 não vende de forma alguma e as 94 estão na faixa de R$36.000,00, mas infelizmente não tem nenhuma à venda também...

Me dei de conta que trocar uma Ranger por uma F1000 4x4 será muito mais difícil do que eu imaginava...

Não tenho muitas opções, pegarei a primeira em boas condições que encontrar, independente de motor e ano. Infelizmente as 229 com engate do 4x4 por alavanca são mais raras ainda do que as X10 4x4...

Sem pressa tento vender a minha Ranger primeiro e depois vejo o que encontro por aí...

[Walter L. L. Casitta]

Acabei de voltar de Pelotas, aonde tem muito mais picapes que Rio Grande e descobri que quem tem F1000 4x4 não vende de forma alguma e as 94 estão na faixa de R$36.000,00, mas infelizmente não tem nenhuma à venda também...

Me dei de conta que trocar uma Ranger por uma F1000 4x4 será muito mais difícil do que eu imaginava...

Não tenho muitas opções, pegarei a primeira em boas condições que encontrar, independente de motor e ano. Infelizmente as 229 com engate do 4x4 por alavanca são mais raras ainda do que as X10 4x4...

Sem pressa tento vender a minha Ranger primeiro e depois vejo o que encontro por aí...

Eu já imaginava isso. Todas que vi a venda estavam um lixo. É mais fácil encontrar um 4x2 e transformar em 4x4.

Aqui em BH perdi a oportunidade de arrematar um num leilão pra depois reformar. Achei que as 96 4x4 vinham com motor HSD e nem fui lá para ver...

[FernandoCBS]

Essa ai ta mais proximo que as outras acho...

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-1000-4.3-xl-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/5294380/detalhe.wm

To com uns problemas de saude com meu pai, mas assim melhorar vou retomar a busca de uma ranger ou f1000...
Aqui perto tem uma xlt 97/98 4x4 azul (queria preta ou prata), ta bem inteira, o problema é o ABS que não acende nada no painel, por aqui o pessoal costuma cortar o fio da luz do ABS do painel quando da problema, julgam não ser importante ABS em camionete de trabalho....
Então não sei se ela tem ou não...
Alguem ai sabe se ABS é de serie nas XLT...???

Abraços...

[filipecyriaco]

Edintruder, Nossa troca sua ranger em uma F1000? porque? pra que? sei lá minha opinião pode ser superficial mas você tem uma caminhonete linda, nova! será que a troca não é bobagem!!! sua caminhnte é dupla, diesel, moderna pouca diferença das novas, vai trocar por uma antiga ultrapassada... descupa mas minha opinião....

Boa sorte.

[Moisés S.M]

A F1000 HSD XLT vem com abs no eixo traseiro de série as outra ja não sei.

[Loiro]

Eu ja ia falar sobre isso Edintruder!
Todas as F-1000's 4x4 que conheço o dono não vende!!!
Aqui em Rio Grande sei de umas 3 das 94 e umas 2 mais novas. Ninguém quer vender!
Bom sinal pois mostra que a pkp é realmente muito boa. Eu vou mi organizar e montar alguma coisa devagar. Ja visse o desmanche na entrada de Pelotas? Tem bastante chassi e cabine de F-1000! :twisted:
O ideal seria procurar uma 4x2 muito boa e ver esse eixo com suspensão do Afonso. O resto se arruma...
[]´s

[xxxtripod]

Olá Galera!!
So uam crinça ainda nisso!
tenho 21 anos!!
posso dizer q ganhei o melhor presente da face da terra!!
Meu pai compro uma f1000 4x4 cum 160.000 km
4x4, sem problema de lata, zerada de motor, era d eum egrente de banco!
só colocamos 4 pneus 33x14.5/R15 e dois estespes du mesmo! Colocamos banco de couro e fico guardada desde de 2002 até esse ano!!! Que ele me deu!
Ou seja!! Teve um leve problema de embreagem , más era soemnte u reparo do cilindro mestre superior! (R$ 30,00), e pra mim é a caminhonete mais linda!
Não tem pra f-1000, só trocaria numa F-250 4x4!! Pq a dodge com esse cambio num me atrai!! Na minha cidade São gabriel do oeste, interior, Tinha uma f1000 tão bem conservada quando a minha, o cara vendeu por 50.000 a vista, e comrpo uma dodge!! Se não ele disse q morria cum ela!! Ou seja pra troca mesmo só se for por essas duas!!! E mesmo assim a f1000 ganha em robustez e preços de peças!!
E por isso não vendo por nada!! Já apareceu gente querendo troca s10 2008 impecavel,e ainda não tinah q voltar nada!! documento por documento!!
E nada se compara a andar na altura q a bixinha anda!!
E o ronco da x10 direto então!!
Mais é isso q eu tinha a dizer!!!
valew galera!!

F1000 é estilo de vida!!

A xlt vem com abs traseiro sim de fábrica!! mais axo q apenas 96 em diante!! Só o ano não é certeza, mais cuidado que tem muitas xl disfarçadas d xlt!!

Abraço

[xxxtripod]

Ta awe mais uns motivo pq trocar pra uma f1000


(http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=171151&stc=1&d=1242176717)

[LopeS4x4]

assim vai ser debandada geral..!!!!!!

as F1000 do Brasil inteiro vao ficar inflacionadas..!!!!:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[xxxtripod]

Seria bom a ford produzir dinovo!!! Ia ser um sonho!!!
Melhor é um sonho!! Que nem fizeram com o fusca!!!

[Tio Eddie]

assim vai ser debandada geral..!!!!!!

as F1000 do Brasil inteiro vao ficar inflacionadas..!!!!:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bão também !!!

Edin,

Aproveita e garimpa logo a tua, antes que os preços subam...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Abraços

Eddie

[LopeS4x4]

Eddie,

qqer novdade dos borrachudos da um gritao ae, abç.

[Edintruder]

A única 4x4 que tem pra vender por aqui está por R$26.000,00 porém está um lixo. A única coisa que presta são os 4 pneus, porém são 255/70, que deverão sair.
O meu medo é de gastar R$10.000,00 nela e não ficar boa...
De cara serve pra pintar de preto fosco pois a pintura está uma porcaria, no painel marca 180.000km que são com certeza uns 380.000. O motor não é problema pois o 229 dura muito além disso e custa R$5000,00 para retificar completo na autorizada MWM.
O meu medo é transmissão, CT e diferenciais com problemas...

Os bancos tem que ser trocados, pintura nova, motor e caixa sei lá o que precisam. R$10.000,00 podem dar como podem sobrar, dessa forma vale pegar uma por 37.000,00 inteira ou essa por R$26.000,00 e dar toda a manutenção que nunca teve?


Eu ja ia falar sobre isso Edintruder!
Todas as F-1000's 4x4 que conheço o dono não vende!!!
Aqui em Rio Grande sei de umas 3 das 94 e umas 2 mais novas. Ninguém quer vender!
Bom sinal pois mostra que a pkp é realmente muito boa. Eu vou mi organizar e montar alguma coisa devagar. Ja visse o desmanche na entrada de Pelotas? Tem bastante chassi e cabine de F-1000! :twisted:
O ideal seria procurar uma 4x2 muito boa e ver esse eixo com suspensão do Afonso. O resto se arruma...
[]´s

[dudu83]

assim vai ser debandada geral..!!!!!!

as F1000 do Brasil inteiro vao ficar inflacionadas..!!!!:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ja estao inflacionadas a muito tempo...

aqui na minha regiao vale de 40 mil pra cima... o pior e que tem uma rodando com uma garafa pet protegendo aonde ficaria a roda livre da ate pena de ver...


a que tinha aqui em casa o ladrao levou em 99...

[Tio Eddie]

Edin,

Vamos lá

Se vc pega uma mais judiada, já faz a manutenção de cara como deve ser e passa a ter uma pkp confiável e com a manutenção que você conhece nas mãos.
O risco de se comprar uma mais inteira, (mesmo com os benefícios de maior cuidado) é ter que fazer manutenção de diferenciais, ct, etc do mesmo jeito, isso deve ser ponderado.

Lata de F-1000, em último caso vc compra outra num desmanche, é plug'n'play

A Milona precisou de revisão no direfencial trazeiro logo que comprei, pois os 33"da época mandaram um retentor e os rolamentos do semi eixo pro espaço, e gastei uns 1200,00 na época para revisar TODO o diferencial trazeiro, incluindo um kit dana/spicer com todos os discos da tração positiva.... isso apenas como exemplo.

A ct borg werner é extremamente simples (já abri a da milona 2x) e fora a mão de obra, cola, rolamentos, atf e algum serviço de torno / embuchamento é tranquila.

A caixa de câmbio clark é um caso a parte, nunca mexi e não sei quem precisou mexer . A embreagem da minha tb é a mesma desde que eu comprei

RL se der pau, parte pras AVM manuais, na casa de 460,00 o par.

Agora o diferencial dianteiro é um chute no bago...cada cruzeta (são 3) na faixa dos 300,00, por serem blindadas...e específicas...

Já o embuchamento da suspensão e as borrachas, o mesmo custo de uma F-1000 4x2, ou seja, nada demais.

Por exemplo, a pintura da Milona está toda queimada, fora os riscos de andar no fora de estrada, e não penso em pintura ainda...e preciso trocar o painel (+- $ 350,00 + MO).


Com certeza esqueci alguma coisa, mas dá pra vc ter uma idéia e embasar melhor a tua decisão.

No tópico da Milona tem um histórico das manutenções e preços da maioria delas.

Continuo na torcida :concordo:

Abraços

Eddie


A única 4x4 que tem pra vender por aqui está por R$26.000,00 porém está um lixo. A única coisa que presta são os 4 pneus, porém são 255/70, que deverão sair.
O meu medo é de gastar R$10.000,00 nela e não ficar boa...
De cara serve pra pintar de preto fosco pois a pintura está uma porcaria, no painel marca 180.000km que são com certeza uns 380.000. O motor não é problema pois o 229 dura muito além disso e custa R$5000,00 para retificar completo na autorizada MWM.
O meu medo é transmissão, CT e diferenciais com problemas...

Os bancos tem que ser trocados, pintura nova, motor e caixa sei lá o que precisam. R$10.000,00 podem dar como podem sobrar, dessa forma vale pegar uma por 37.000,00 inteira ou essa por R$26.000,00 e dar toda a manutenção que nunca teve?

[xxxtripod]

Tio Eddie isso td q vc disse serve, mais acho q se o Edi pesquisar cum calma ele não vai se arrepender!!!


A caixa clark pelo que eu sei é cara a manutenção!!
Por ser muito forte até mesmo pro x10 ela aguenta, diificil ter esse problema, só uamq vi até hj, e u cara devolveuu a f1000 mpor ser cara, por isso é bom olhar bem a caixa original da 4x4 x10!!
Eu to comprando uma cruzeta nova com as 4 castanhas, zero, original ford, 6 meses de garantia por 180 reais, du eixo dianteiro!!! carinho né!! mais não 300!!!

Edin tenha calma!! Garimpa mais, quem sabe akela q eu te falei q é dai du RS de 36000, já toda revisada num vale apena?? ou seja melhor vende a sua pra fazer melhor negocio não acha!!1 Se já foi ver ela de perto?? Ou é longe daew??
Parecia perfeita!1
Abraço!!

[xxxtripod]

Olha oque achei aqui nu MS, acho se vai amr heim Edin
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=166627&cp=0 (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=166627&cp=0)

Outra
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=157916&cp=0 (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=157916&cp=0)

Mais uma(meio carinha)
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=164582&cp=0 (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=164582&cp=0)

Mais essa
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=162880&cp=0 (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=162880&cp=0)
Outra!!
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=166795&cp=0 (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=166795&cp=0)


quem sabe assim você vme visita campo grande logo uiahuiahiaa!
Ta vendo que meu apoio ta sendo forte née!!
Abraço!!

[Edintruder]

Com certeza essa de R$36.900,00 está excelente e está a 315 km daqui. O problema é vender a Ranger...
Se conseguir pegar R$38.000,00 na minha aqui eu fecho negócio. Essa aqui até dá vontade de encarar, mas é um tiro no escuro.
O meu maior problema é tempo. Planejava tirar o BL da Ranger no sábado, porém vou virar os 2 próximos finais de semana. Acredito que essa F1000 de R$36.900,00 não vai me esperar por muito tempo não.

Outro problema é que tenho que deixar a Ranger aqui no Sul, pois no MS ela perderá muito mais valor. Estou planejando mudanças para até 90 dias. Vamos ver no que dá.

Se em 90 dias não finalizar nenhum negócio ficarei com a Ranger por mais algum bom tempo. Preferia passar ela agora pois está com a manutenção em dia e com uma kilometragem razoavelmente baixa.

Já comprei os filtros para a troca de óleo daqui a 500km.

Problemas que a minha Ranger está começando a apresentar:
- Caixa ruim de engatar a 2a e 3a marchas. (provavelmente sincronizados com desgaste);
- Ruido de metal em regimes estáveis de 2000rpm. (Bomba Injetora apresentando sinais de desgaste).
- Um selo traseiro do motor e retentor da bomba de água vazando água.

Nesses três reparos o custo passa de R$3000,00 de manutenção e com certeza não agregará valor à picape, dessa maneira prefiro gastar esse valor em outra picape.

Últimas manutenções realizadas nos últimos 12 meses:

- Amortecedores traseiros na garantia (1 mês);
- Bateria na garantia (1 mês);
- Bomba da DH nova (7 meses);
- Setor de DH com reparos novos (7 meses);
- Caçamba e teto com pintura nova (1 mês);
- Arranque reformado (2 semanas);
- Correias com ainda mais 35.000km de vida útil;
- Óleo e filtros serão trocados (daqui há 1 semana);
- CT com retentores novos e revisada (7 meses);
- Balança superior, tirantes, bieletas e pivôs de direção novos (5 meses);
- Rolamentos dianteiros de 1a linha com cerca de 15.000km (9 meses);
- Rolamentos traseiros originais com cerca de 25.000km (1 ano);
- Fluidos das caixas e transmissões trocados há 15.000km (9 meses);
- Troca dos dois cilindros de embreagem (13 meses);
- Pára-brisas trocado (2 meses);
- Lanternas traseiras novas (2 meses).


Xxx,
Essa verde realmente está linda, porém a 98 vermelha com pneus 35 está na medida certa, mas infelizmente fora do orçamento...

[Anthoniusnikos]

Edin,
- Ruido de metal em regimes estáveis de 2000rpm. (Bomba Injetora apresentando sinais de desgaste). ?
Pensei que o ruido metálico vinha das válvulas ou balancins do motor ?
Abração
Anthon

[Edintruder]

Na última regulagem já tinha esse ruido, e mesmo depois do ajuste continuava. Conversei com o encarregado de retíficas da Orbid (autorizada MWM International) e ele me explicou como se apresenta esse ruido e realmente coincidiu em tudo o que ele disse.

[FernandoCBS]

Olha a negona que achei ai...

http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1218571-ford-f-1000-xlt-turbo-4x4-4.3-2p-1998-preto-diesel-MCN-2-3.html

Pra melhorar só tendo cabine estendida...

Obs: Olha o acionamento da ct ai...kkkk

Opa...uma ai perto...
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1137605-ford-f-1000-xlt-turbo-2.5-hsd-2p-1998-vermelho-diesel-MCN-59-103.html

[ariel kleinubing]

Edintruder, tem uma de um amigo meu aqui, 4x4, com RL manual já, porém foi colocado o motor mwm 6 cil da silverado. Contata com ele, ele faz um rolo com voce: Bibi 55 99356557
Da uma olhada ma minha Fcem 69 com tração e suspensão de Fmil na assinatura abaixo hehehe

[netão]

http://www.meucarronovo.com.br/mcn-2097074-ford-f-1000-super-serie-turbo-4x4-3.9-2p-1994-prata-diesel-MCN-1-1.html (http://www.meucarronovo.com.br/mcn-2097074-ford-f-1000-super-serie-turbo-4x4-3.9-2p-1994-prata-diesel-MCN-1-1.html)

Achei essa ai,com um bom preço e com acionamento manual.

[Tio Eddie]

Só para apimentar mais um pouco....

A Milona ao lado de uma Ranger (ah, ABSOLUTAMENTE nada contra as Ranger :concordo:)

[/URL][URL="http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href="]http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMcZma7TI/AAAAAAAAAgY/hni9eW8XQkg/s800/DSC01015.JPG (http://picasaweb.google.com/lh/photo/ySWb0pIIYKrlWDaBzpa5bw?feat=directlink)">

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMcvRdS9I/AAAAAAAAAgc/Kb88lYKal3Q/s800/DSC01017.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

http://lh3.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMcmGY7yI/AAAAAAAAAgg/bodfIG2R3PI/s800/DSC01023.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMdMjPVaI/AAAAAAAAAgo/tXpPXDuggvI/s800/DSC01028.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

Abraços

Eddie

[Walter L. L. Casitta]

Só para apimentar mais um pouco....

A Milona ao lado de uma Ranger (ah, ABSOLUTAMENTE nada contra as Ranger :concordo:)

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMcZma7TI/AAAAAAAAAgY/hni9eW8XQkg/s800/DSC01015.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMcvRdS9I/AAAAAAAAAgc/Kb88lYKal3Q/s800/DSC01017.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

http://lh3.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMcmGY7yI/AAAAAAAAAgg/bodfIG2R3PI/s800/DSC01023.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/SgwMdMjPVaI/AAAAAAAAAgo/tXpPXDuggvI/s800/DSC01028.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

Abraços

Eddie

Não tina uma Ranger menos feia e desmaiada que essa aí pra comparar não?:mrgreen:

[Tio Eddie]

Walter,

Não escolhi a Ranger, ela simplesmente parou ao lado da Milona, no paço municipal e eu fiz as fotos.

De qualquer modo, posso tentar tirar umas fotos ao lado de uma Ranger 2008 preta, de um funcionário da prefeitura...

Mas a rangerzinha cinza aparentemente é toda original.

Abraços

Eddie

[Edintruder]

Pois é, a Ranger com BL e pneus 33" fica da mesma altura que uma F1000 4x4 original. Agora uma F1000 com BL vai ficar muito linda!

Ariel, sabes quanto ele está pedindo e que é o ano da F1000 dele?

[ariel kleinubing]

O valor não lembro, sei que ofereci a minha ranger na fmil e ele topava, mas não negociamos, o ano é das últimas da frente nova já, cor prata.

[Leonardo Raffi]

Cria coragem liga pro cara... se precisar de parceria é só combirnarmos e vamos a´té santa rosa... saimos cdo e tomamos café da tarde no ariel...he...he... ba na volta vais ter q chegar nos teus sobrimmhos em santa maria...
ta bem começa ligando ... ver interesse fotos.bla..bla.. um abração

[Ricardo Franklin]

Beleza entao fico no aguardo. Se for passar o quebra mato e so falar.

Abrax

[DieselPower]

E aí Edin, como andam as coisas?
Estou meio sumido do fórum, pois o trabalho está exigindo muito tempo. Não li todo o tópico, mas percebi suas intenções.
Semana passada vi uma F-1000 4x4 (se não me engano 1998) em uma revenda aqui em minha cidade, e parecia estar bem inteira.
O nome da garagem é Adi Pick-ups, se tiver interesse que eu vá até lá dar uma olhda e tirar umas fotos, da um grito.
Abraço.

[Edintruder]

Diesel, com certeza vou pedir help pro pessoal do fórum sim.
Vou ligar pro Bibi daqui a pouco e ver se ele tem interesse.Caso positivo tenho que planejar uma pequena viagem... ehehehe!

[Edintruder]

Não consegui falar com ele. Amanhã eu ligo e vejo se dou sorte!

[ariel kleinubing]

Não consegui falar com ele. Amanhã eu ligo e vejo se dou sorte!

Procurei ele ontem também e não encontrei, vo ve se acho ele hoje, aí te aviso. Abraço

[ariel kleinubing]

Edintruder
Falei com ele agora, é uma 1997, XLT, com motor de silverado, completinha, só que o preço...R$ 50.000,00.
Qualquer coisa se ainda interessar liga pra ele, que ele faz rolo na Ranger.

[xxxtripod]

R$ 50.000 em uma modificada, tem q ta zerinho de resto!!!
Modificada de motor já fica dificil fazer seguro,e aquela coisa né, tem que olhar se o serviço foi bem feito!!

Bom era da uma olhada!
Tem foto dela não??

[Walter L. L. Casitta]

R$ 50.000 em uma modificada, tem q ta zerinho de resto!!!
Modificada de motor já fica dificil fazer seguro,e aquela coisa né, tem que olhar se o serviço foi bem feito!!

Bom era da uma olhada!
Tem foto dela não??

X2! isso pode ser uma roubada...

[Miranda]

Eu to de olho numa F1000 com motor de F250, cabine estendida, 98!
=P
Body lift de 4" + lift 2" roda 17" e pneu 315 ou 37" logo.. fica top! auehauheae

pena ser 4x2, mas ja da pra brincar

[ariel kleinubing]

R$ 50.000 em uma modificada, tem q ta zerinho de resto!!!
Modificada de motor já fica dificil fazer seguro,e aquela coisa né, tem que olhar se o serviço foi bem feito!!

Bom era da uma olhada!
Tem foto dela não??

Só pra esclarecer, a pick up não é minha, não tenho comissão nenhuma, só sabia dela pra venda, pq comprei um motor 4.9i com o dono da Fmil e na época, uns dois meses atrás, cheguei a tentar negociar ela na minha ranger, o que não se concretizou. Quanto ao preço, também achei salgado, como deu pra demonstrar na minha mensagem anterior. Abraços

[xxxtripod]

Ow Ariel, não me entenda mal, so conhecido do edintruder e só avisei ele do preço, sei que você como os outros aqui no tópico só estão tentando ajudar, em momento algum quis dizer algo assim!
Me desculpe! Só que por esse preço vc arranja uma as vezes bem melhor e ainda original, motor seis cilindros você perde a a reduzida da caminhonete, a válvula q controla o torque não é adaptavel pra motor seis cilindros, pelo menos foi a dica que tive de quem já fez!

Até mais abraço!

[Edintruder]

É 4x4? O problema é justamente o preço... Preciso trocar no taco pois estou planejando uma mudança de cidade e estou me organizando. Em breve espero deixar de ser gaúcho e virar Sul Matogrossense! Porém o custo de mudança é sempre alto, ainda mais quando são quase 2000km de distância...

Se trocasse no taco eu não teria problema com o 6 cilindros pois tenho consciência que a CT não aguentaria o tranco não... O que mais me preocupa na F1000 é a caixa com 1a marcha pra trás e ser 4x4. O resto agente arruma...

Ainda assim vou tentar ligar pra ele à noite.

[xxxtripod]

Diesel, com certeza vou pedir help pro pessoal do fórum sim.
Vou ligar pro Bibi daqui a pouco e ver se ele tem interesse.Caso positivo tenho que planejar uma pequena viagem... ehehehe!

Ow edin a caixa aguenta tranquilo ow srpint 6cc da 250 e da silverado, clark da traçada é muito forte, oque não da certo que eu sei é essa válvula q controla o torque!! ou seja a num vai ser 100% confiavel!
Awe vc só consegue usar a reduzida sendo bom de pé!!!

e ow problema de não fazer seguro e tals!!

Aqui eu já conheço duas traçada cum essa modificação, pra ficar mais garantido uam usou a tração da land rover!!! Já a outra não tenho certeza!!

[Edintruder]

Mas deve ficar muito doida! Imagina acelerar ela! Cano direto com 6 canecos... eeheheh!
Pra ficar boa essa transformação é necessário a troca dos diferenciais para aproveitar a potência e o torque desse motor.

[Walter L. L. Casitta]

Mas deve ficar muito doida! Imagina acelerar ela! Cano direto com 6 canecos... eeheheh!
Pra ficar boa essa transformação é necessário a troca dos diferenciais para aproveitar a potência e o torque desse motor.

Pelo que vi por aqui tão vendendo F1000 4x4 a peço de F250. O mercado de usados tá maluco. O momento é péssimo pra comprar qualquer carro usado...

[Rogerrm]

Poisé, 50 mil eu tava no alto de uma F-250!

[DiEgOsEiChIrLz]

sempre fui um apaixonado por f1000, e durante o periodo em que eu estava garimpando uma nova picape, encontrei essa lindissima f1000 96 4x4 a venda aqui na minha cidade.

http://www.carros-ro.com/carros/fotos/122537730629839IMG.JPG

http://www.carros-ro.com/carros/fotos/122537724179455IMG.JPG

http://www.carros-ro.com/carros/fotos/122537723446478IMG.JPG


lindo conjunto roda/pneu,otima de lata e perfeita para o trabalho :twisted:

n compramos pq lembro de o vendedor ter pedido 50 e uns quebrado :cry:, porem ainda hoje ela si encontra a venda.

ps: sei q porto velho é longe pra kcete daonde voces moram, mas achei ela mt linda(carroceria de madeira) ao ponto de postar suas fotos aqui.

[Walter L. L. Casitta]

sempre fui um apaixonado por f1000, e durante o periodo em que eu estava garimpando uma nova picape, encontrei essa lindissima f1000 96 4x4 a venda aqui na minha cidade.

http://www.carros-ro.com/carros/fotos/122537730629839IMG.JPG

http://www.carros-ro.com/carros/fotos/122537724179455IMG.JPG

http://www.carros-ro.com/carros/fotos/122537723446478IMG.JPG


lindo conjunto roda/pneu,otima de lata e perfeita para o trabalho :twisted:

n compramos pq lembro de o vendedor ter pedido 50 e uns quebrado :cry:, porem ainda hoje ela si encontra a venda.

ps: sei q porto velho é longe pra kcete daonde voces moram, mas achei ela mt linda(carroceria de madeira) ao ponto de postar suas fotos aqui.

Pois então, os caras pegam os carros em consignação, colocam o preço lá em cima e não tão nem aí se não vender...

Uma F1000 4x4 não tem porque custar mais que a Ranger do Edi. Tá certo que são veículos raros mas é bem mais fácil encontrar um comprador pra uma Ranger do que para uma F1000 4x4...

[xxxtripod]

Engano!!
Vem com uma em bom estado pra cá e bota pra vender por esse preço q se fica sem!!!
Abraço!!!
Sóq carroceria de madeira por 50 mil, desculpe, não valei, assim como uam adaptada de motor tb não!!
Esses ai viajam!!!

[Tio Eddie]

Edin,

Pensando em vir pro MS? Pra onde?...vai ficar bem mais perto par armarmos aquele churras....rsrsrs

Ah, o câmbio Clark pesado, com a primeira para trás é muito robusto!

Abraços

Eddie

[FernandoCBS]

Ai pra quem quer ver a Milona com motor 6 caneco da 250...

YouTube - F1000 com motor da F250 6cil turbo diesel

Abraços...

[Edintruder]

Eddie, vou pra Campo Grande se tudo der certo como estou planejando.
Com certeza vou te perturbar por aí pra aprender um pouco mais sobre acesso vertical por cordas! eheheh!

[Daniel.Shimomoto]

Engano!!
Vem com uma em bom estado pra cá e bota pra vender por esse preço q se fica sem!!!
Abraço!!!
Sóq carroceria de madeira por 50 mil, desculpe, não valei, assim como uam adaptada de motor tb não!!
Esses ai viajam!!!

X2!!!!!!!

Aqui na minha região, uma boa F-1000, em bom estado, traçada ou não, vende facil facil....Bem mais fácil que qualquer Ranger.

Os únicos "micos" são as F-1000 com câmbio 4 marchas e as com motor Maxion. O resto.....quem tem uma não vende.

Abs!!!

[adams]

X2!!!!!!!

Aqui na minha região, uma boa F-1000, em bom estado, traçada ou não, vende facil facil....Bem mais fácil que qualquer Ranger.

Os únicos "micos" são as F-1000 com câmbio 4 marchas e as com motor Maxion. O resto.....quem tem uma não vende.

Abs!!!

Claro que HSD nao é uma Brastemp.
Na cidade ela se vira bem.
Evidente que para quem mora no campo ou roda muito em estrada de terra e anda carregado nao seria o ideal.
Ela é boa em viagem, devido ao silencio. So não gosta de andar baixo de 2000 giros(ate a turbina entrar em ação).
Ja rodei 100 mil com o motor da minha (188 agora) e não explodiu.
Mas troquei correia de comando 02 vezes, uso oleo ford motorcraft original e um bardazinho no fim da troca...
Um abraço

[zoega]

Tem mais 3 aqui na minha cidade:

http://www.hawayautomoveis.webmotors.com.br/ssSiteAutomatico/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros.aspx?cod=5439733

http://www.hawayautomoveis.webmotors.com.br/ssSiteAutomatico/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros.aspx?cod=5376345

http://www.hawayautomoveis.webmotors.com.br/ssSiteAutomatico/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros.aspx?cod=5251903

Dá pra ver que a inflação já chegou nas F1000 daqui, hehehe
Mas essa ultima azul, está maravilhosa, coisa linda mesmo, creio que por isso forçaram tanto no preço...

[]'s

[Tio Eddie]

Eddie, vou pra Campo Grande se tudo der certo como estou planejando.
Com certeza vou te perturbar por aí pra aprender um pouco mais sobre acesso vertical por cordas! eheheh!

Opa!

Será uma grande satisfação (sabe, prazer só com MULHER :odedo:)

Ah, estando por estas bandas, mi casa, su casa!

Abração (torcendo para ter mais um companheiro por estas bandas)

Eddie

[Miranda]

Essa aqi fica perto do eddie
http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=171765#Topo

e essa aqi ta com um preço muito bom
http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=166385#Topo

e pelo jeito parece ser MWM msm,ate pq nao saiu 4x4 HSD.

[Daniel.Shimomoto]

Claro que HSD nao é uma Brastemp.
Na cidade ela se vira bem.
Evidente que para quem mora no campo ou roda muito em estrada de terra e anda carregado nao seria o ideal.
Ela é boa em viagem, devido ao silencio. So não gosta de andar baixo de 2000 giros(ate a turbina entrar em ação).
Ja rodei 100 mil com o motor da minha (188 agora) e não explodiu.
Mas troquei correia de comando 02 vezes, uso oleo ford motorcraft original e um bardazinho no fim da troca...
Um abraço

Pois é Adams,

Eu gosto do HSD...é um motor bem bom, funciona legal na Ranger, na MBB Sprinter, mas na F-1000, o pessoal pensava que tinha um MWM torcudo e queria que a caminhonete arrancasse igual uma. E sempre andando em 4000 rpms's

Ai estoura tudo mesmo.

Mas particularmente eu gosto do HSD/Maxion. Mas não na F-1000

Abs!!!

[xxxtripod]

Desculpa mais a HSD aqui ninguém gosta na F1000!!!
Dificil ver alguem contente assim!!!

[Edintruder]

A F-1000 HSD custa cerca de R$12.000,00 a menos que a com o MWM.
Se eu conseguisse a tampa de válvulas do 2.8 eu seria capaz de dizer que a minha Ranger está com o 2.8 só pra facilitar a venda.
O HSD 2.5 tem uma fama pior do que o Osama Bin Ladem!!!
A primeira coisa que me perguntam quando olham a Ranger é:
...é 2.8?
A segunda coisa que dizem é:
... 2.5 é difícil, sabe, está valendo pouco...

[adams]

A F-1000 HSD custa cerca de R$12.000,00 a menos que a com o MWM.
Se eu conseguisse a tampa de válvulas do 2.8 eu seria capaz de dizer que a minha Ranger está com o 2.8 só pra facilitar a venda.
O HSD 2.5 tem uma fama pior do que o Osama Bin Ladem!!!
A primeira coisa que me perguntam quando olham a Ranger é:
...é 2.8?
A segunda coisa que dizem é:
... 2.5 é difícil, sabe, está valendo pouco...

Talves o maior problema do Maxion seria a manutenção.
Todo mundo acostuma a não ter que dar manutenção do Mwm.
Ai estoura a correia de comando e o motor vira um quebra cabeças.
Mas o motor não é ruim principalmente em ranger, devido ao menor peso.

[TylerNTL]

Na minha opinião essa conversa de que o 2.5 tá difícil, vale pouco, etc, etc, etc. é papo de dono de loja de carro para empurrar o preço com que ele vai receber sua caminhonete para o chão!

Aqui em Natal a diferença de preço de uma 2001 2.5 para uma 2002 2.8 é de uns R$8k. Quando a diferença entre uma 2002 e 2003 (ambas 2.8, lógico) é de uns 3k.

Ou seja o mercado meio que impôs uma diferença de preço entre uma Ranger 2.5 e uma 2.8 de uns 5k, e ponto.

Ruim de negócio é essa cambada de malandros que trabalham com carro usado e não entendem nada de carro (ou se entendem são preguiçosos).

Como é que o cara coloca preço em um carro sem olhar motor ou colocar em um elevador para dar uma olhada em suspensão, freio, etc?
Eles pagam o mesmo preço pelo seu carro que é bem cuidado e está com a manutenção em dia ou por uma porcaria que está com os discos de freio com 1mm de espessura e com a correia dentada com 150 k km.

Pena que a maioria dos compradores entendem menos que eles!

[Loiro]

Então pelo jeito mais uma grande pessoa irá se despedir de Rio Grande!
So quero ver essa F-1000 antes de tu ir!
O ideal e pelo jeito o que terá que acontecer é buscar em outra cidade/ região, por que aqui na volta ta escasso!
[]´s

[Daniel.Shimomoto]

Na minha opinião essa conversa de que o 2.5 tá difícil, vale pouco, etc, etc, etc. é papo de dono de loja de carro para empurrar o preço com que ele vai receber sua caminhonete para o chão!

Aqui em Natal a diferença de preço de uma 2001 2.5 para uma 2002 2.8 é de uns R$8k. Quando a diferença entre uma 2002 e 2003 (ambas 2.8, lógico) é de uns 3k.

Ou seja o mercado meio que impôs uma diferença de preço entre uma Ranger 2.5 e uma 2.8 de uns 5k, e ponto.

Ruim de negócio é essa cambada de malandros que trabalham com carro usado e não entendem nada de carro (ou se entendem são preguiçosos).

Como é que o cara coloca preço em um carro sem olhar motor ou colocar em um elevador para dar uma olhada em suspensão, freio, etc?
Eles pagam o mesmo preço pelo seu carro que é bem cuidado e está com a manutenção em dia ou por uma porcaria que está com os discos de freio com 1mm de espessura e com a correia dentada com 150 k km.

Pena que a maioria dos compradores entendem menos que eles!

Thelmo;

O mal do HSD é que a Ford colocou na F-1000, uma picape pesada, que o pessoal até então comprava pensando como picape e não como veículo de passeio, enfim. Ai põe peso na F-1000, relação de câmbio longa, o bicho demora pra responder, o motorista soca a bota com um motor High Speed, trabalhando sempre acima de 3000 rpms's não ha motor que aguente mesmo. Esquece de trocar correia dentada, poe óleo 40 de qualquer marca....Ai não tem motor que aguente....

O MWM aceita qualquer coisa, quando começa a soprar demais pelo respiro do cárter (229), o cara amarra um copinho na boca do respiro para não ficar escorrendo óleo pelo caminho (tem uma F-1000 assim aqui na cidade) e assim vai levando a vida.

Mas ninguém reclama do HSD na Sprinter (vendido pela Mercedes como OM014-LA - e que o povo diz que é motor Mercedes). O problema foi mesmo a F-1000.

Abs!!!

[TylerNTL]

Thelmo;

O mal do HSD é que a Ford colocou na F-1000, uma picape pesada, que o pessoal até então comprava pensando como picape e não como veículo de passeio, enfim. Ai põe peso na F-1000, relação de câmbio longa, o bicho demora pra responder, o motorista soca a bota com um motor High Speed, trabalhando sempre acima de 3000 rpms's não ha motor que aguente mesmo. Esquece de trocar correia dentada, poe óleo 40 de qualquer marca....Ai não tem motor que aguente....

O MWM aceita qualquer coisa, quando começa a soprar demais pelo respiro do cárter (229), o cara amarra um copinho na boca do respiro para não ficar escorrendo óleo pelo caminho (tem uma F-1000 assim aqui na cidade) e assim vai levando a vida.

Mas ninguém reclama do HSD na Sprinter (vendido pela Mercedes como OM014-LA - e que o povo diz que é motor Mercedes). O problema foi mesmo a F-1000.

Abs!!!

Exatamente.
No meu desabafo sobre os malandros que trabalham com carro usado, me referi aos comentários do Edintruder sobre a venda da Ranger dele.

[Walter L. L. Casitta]

Exatamente.
No meu desabafo sobre os malandros que trabalham com carro usado, me referi aos comentários do Edintruder sobre a venda da Ranger dele.

Pois então, Os caras hoje desvaloriza na compra por conta da conjuntura, mas não baixaram um centavo nos que estão a venda. Por isso disse quem compra agora vai perder dinheiro...

[Edintruder]

O pior é que no MS a Ranger chega a valer até R$10.000,00 à menos que no RS. Vou ter que deixar a Ranger aqui e esperar vender e garimpar outra depois. O problema é que dependo muito dela pois entre a minha casa e o trabalho não tem ônibus.

Aqui poderia andar de Monza (da mamãe)até vender a Ranger, mas gasolina a R$2,75 e 9km/l, é complicado...

[Anthoniusnikos]

Thelmo, acrescento a tudo o que você disse, a malandragem desses lojistas retirarem o rádio, e todos os acessórios que podem. Tem loja que é tão picareta que troca peças boas por ruins.
Comprar carro usado, ou compra de particular, mas mesmo assim dá uma olhada geral antes, ou arrisca pegar um bagaço que vai só te trazer problemas.
Edin, não tenha pressa, a sua Ranger está bonitona, vende para particular, primeiro.
Abraços
Anthon

[Edintruder]

Anthonius,
Vou deixá-la original novamente, dar uma garibada nela e pôs à venda aqui em Rio Grande.
Quando vender vou procurar uma F-1000 em Campo Grande mesmo.
Hoje fui brincar na praia com um amigo meu que tem uma L200.
Fotinhas que me deixarão com saudades...

[Anthoniusnikos]

Pois é Edin. Coloca de novo o mata-cachorro com os faróis de milha e aguenta até vender bem e comprar um F1000 bem conservada.
Abração
Anthon

[LopeS4x4]

Edin,

ta pretendendo mexer muito na futura F1000, ou mexer bastante?:mrgreen:

vais por BL e uns 35" nela?


abç e boa sorte na busca..!!

[Edintruder]

Lopes, por enquanto estou tentando me conter, mas com certeza farei um SL de 3" e um BL de 2" e com certeza MT 35" no PY.

[Tio Eddie]

Não tina uma Ranger menos feia e desmaiada que essa aí pra comparar não?:mrgreen:

Walter,

Achei um carro mais de acordo para uma comparação, uma toyota 09/09...

http://lh3.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/ShHLC6Y-CSI/AAAAAAAAAiM/i2deyTq2LxQ/s800/DSC01058.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

http://lh5.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/ShHLDNiD4LI/AAAAAAAAAiQ/y8XDJrgs650/s800/DSC01060.JPG (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Ca%20href=)">

Edin

Certamente aqui no MS você terá várias opções de F-1000 4x4, e as bolachas 35" são uma tentação.....(e o BL de 2" resolve para os 35", sem nada de SL)

Abraços

[dalmolin]

esses pneu linguiça ae nao tao colaborando com a F1000 Eddie :discordo:

[Tio Eddie]

esses pneu linguiça ae nao tao colaborando com a F1000 Eddie :discordo:

Sei que esteticamente ficou estranho, mas nas estradas de cascalho, no barro e andando atrás do trator das fazendas fez muuuita diferença.

Além do que o consumo melhorou cerca de 1,5km/L só com a mudança dos pneus!

Ah, diferenciais, suspensão e terminais de direção estão agradecendo tb!

No dia que eu achar uns pneus 35"x9,5 ou 37"x10,5 é com eles que vou calçar a milona...até lá, relação desempenho x custo x benefício

Abraços

Eddie

[Edintruder]

Gostei mais dos 265/75 recapados que dos 33". Realmente os pneus mais finos ficam feios, mas melhoram bastante. Os 285 do Walter são a opção perfeita pois ficam num meio termo visual e operacional.

[Sérgio Ricardo Jacobsen]

Gostei mais dos 265/75 recapados que dos 33". Realmente os pneus mais finos ficam feios, mas melhoram bastante. Os 285 do Walter são a opção perfeita pois ficam num meio termo visual e operacional.
Primeiro, meus parabéns pelo teu aniversario Edin, e em segundo, os pneus corretos para o barro são sem duvida os estreitos, veja bem, BARRO.
Abraço.

[LopeS4x4]

Aniverssario do Edin..??!!

:palmas: :palmas: :dance: :palmas:

!!!!!

abç.

[Walter L. L. Casitta]

Primeiro, meus parabéns pelo teu aniversario Edin, e em segundo, os pneus corretos para o barro são sem duvida os estreitos, veja bem, BARRO.
Abraço.

Antigamente os pneus ideais pra lama eram os mais estreitos, feitos para afundar na lama chegar a parte firme do piso. Hoje como os motores mais potentes e o "ecologicamente correto", os pneus de lama são mais largos. Feitos para flutuar na lama e não destruir tanto as trilhas...

[Walter L. L. Casitta]

Aniverssario do Edin..??!!

:palmas: :palmas: :dance: :palmas:

!!!!!

abç.

X2!........

[Tio Eddie]

Antigamente os pneus ideais pra lama eram os mais estreitos, feitos para afundar na lama chegar a parte firme do piso. Hoje como os motores mais potentes e o "ecologicamente correto", os pneus de lama são mais largos. Feitos para flutuar na lama e não destruir tanto as trilhas...

Pois é Walter,

Na teoria é isso mesmo, mas na prática, os pneuzões fazem um belo estrago, e os fininhos apenas aquele rastro fininho mesmo...
Além de que hoje temos a combinação de motorzão e pneus largos e super agressivos, com cravos bem espaçados e nas laterais.
Enfim, não pretendo ressucutar a eterna discussão sobre pneus, mas que as viaturas sofrem menos com pneus mais finos, isso sofrem...:concordo:

Abraços

[Tio Eddie]

X2!........

X3 !!!

Muitas felicidades e suce$$o na mudança para o MS :concordo:

[Loiro]

É isso ai!!
Muitas felicidades Eduardo!
Ja mandei pelo Orkut mas reforço aqui.
[]´s

[adams]

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(4).
Parabens...

[Edintruder]

Valeu galera! cheguei nos 30...
O presente que preciso agora é o pensamento positivo pra eu conseguir vender a Ranger o mais breve possível e botar as mãos numa Fordona!!!

[Edintruder]

Valeu galera! cheguei nos 30...
O presente que preciso agora é o pensamento positivo pra eu conseguir vender a Ranger o mais breve possível e botar as mãos numa Fordona!!!

[Miranda]

Edin, presente de aniversario pra ti cara
só pq eu sei q tu vai cuidar bem auheuaheuahe se nao , nem mostrava
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=167542&cp=

[F250-4x4]

Edin, você já procurou no site www.meucarronovo.com.br (http://www.meucarronovo.com.br) ? No RS tem 3 nesse site tem até uma duplada, http://www.meucarronovo.com.br/mcn-2069757-ford-f-1000-xlt-turbo-4x4-4.3-2p-1998-branco-gasolina-MCN-19-21.html, ta escrito que é gasolina mas acho que é diesel, e tem várias lá. Abraço

[xxxtripod]

Edin, presente de aniversario pra ti cara
só pq eu sei q tu vai cuidar bem auheuaheuahe se nao , nem mostrava
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=167542&cp= (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=167542&cp=)

Edin liga pra eles e ve quanto eles dão na sua ranger conversa awe!! Essa ta parecendo bem filée!!
Abraço!!

[Miranda]

cara.. to namorando essa preta ae tem uns dias
o problema é q eu nao resolvi se qero uma 4x4 cab simples ou uma 4x2 cab estendida =P
q com pneus 35" ja da pra se divertir auehauehauehae
é q eu prefiro caminhonete mais longa.. =/

[Edintruder]

O problema é o valor que foge muito dos R$40.000,00.

Hoje em 10hs tirei o BL, ponto de ancoragem dianteiro, suportes do quebra mato, escapamento reto e pára-choque traseiro.

Com a capota e os pneus até que não ficou feia sem o BL.

Agora vou começar a tentar algum negócio por aqui. Tentarei passar por R$40.000,00. Na semana que vem pretendo parar ela em alguma revenda pra tentar a sorte.

O problema maior é que com a tal crise, as cidades portuárias são as que mais sofreram e o comércio de carros está bem frio por aqui...

[FernandoCBS]

cara.. to namorando essa preta ae tem uns dias
o problema é q eu nao resolvi se qero uma 4x4 cab simples ou uma 4x2 cab estendida =P
q com pneus 35" ja da pra se divertir auehauehauehae
é q eu prefiro caminhonete mais longa.. =/

Putz...Sou doido por uma pretinha...kkkkk
Cara vc ia ficar doido, a um mes e meio +ou- tinha uma aqui na região Cabine estenida 4x4, o cara comprou todas as peças de uma f1000 batida e "Criou" uma CE 4x4, era 94 daquelas douradas sabe...
Agora imagino uma CE preta e 4x4 e com esses 35 dessas fotos ai de tras...

Abraços...

[FernandoCBS]

Edin...

Compra uma dessas, e mais pra frente poe um x10 ou um sprinter 6 caneco nela...

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/5349472/detalhe.wm

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/5137251/detalhe.wm

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/4374728/detalhe.wm

AIAI....

Da o q fala isso heim...
Mas sonhar ainda não paga muito né....

Abraços...

[Loiro]

Edin...

Compra uma dessas, e mais pra frente poe um x10 ou um sprinter 6 caneco nela...

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/5349472/detalhe.wm (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/5349472/detalhe.wm)

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/5137251/detalhe.wm (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/5137251/detalhe.wm)

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/4374728/detalhe.wm (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-f-150-5.8-xlt-4x4-cs-v8-gasolina-2p-automatico/4374728/detalhe.wm)

AIAI....

Da o q fala isso heim...
Mas sonhar ainda não paga muito né....

Abraços...


Caraca!!! :shock:
Tava pensando a mesma coisa garimpando pelo ML.
E esse primeira F-150 está muito show!!!
Quem sabe não é uma opção... e se for trocar o motor daqui uns 4 anos quem sabe não bem pra ca?! :mrgreen:
[]´s

[LopeS4x4]

Caraca!!! :shock:

E esse primeira F-150 está muito show!!!

[]´s

doida mesmo..!!!

[Edintruder]

Srs, vou pôr à venda o BL, ponto de ancoragem dianteiro, pára-choque traseiro com sensor de estacionamento completo junto e quebra-mato dianteiro.

Tudo na área de anúncios de venda.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=888511#post888511

[Edintruder]

Estou com uma sorte...
Hoje de manhã às 06:00 quando sai de casa pra pegar a balsa para São José do Norte escutei um barulho como se tivesse uma pedra no disco de freio, porém como tinha horário tive que ir assim mesmo. Depois que desci da balsa, levantei a roda diant esq e virei e descobri que a homocinética do cardam dianteiro havia simplesmente quebrado! Impressionante que cheguei ontem em casa tudo normal e saí de madrugada com o troço estragado...
Rodei 190km com 4x4 hi acionado para virar o flange junto com o eixo, pois estava rodando apenas o eixo e o flange fica parado.
O pior é que voltei de lancha e amanhã cedo irei buscar a Ranger de volta na primeira balsa da manhã pra mexer...
Vou ver se arranjo outra homocinética ou instalo logo uma cruzeta. O que for mais barato vai.

[TylerNTL]

Estou com uma sorte...
Hoje de manhã às 06:00 quando sai de casa pra pegar a balsa para São José do Norte escutei um barulho como se tivesse uma pedra no disco de freio, porém como tinha horário tive que ir assim mesmo. Depois que desci da balsa, levantei a roda diant esq e virei e descobri que a homocinética do cardam dianteiro havia simplesmente quebrado! Impressionante que cheguei ontem em casa tudo normal e saí de madrugada com o troço estragado...
Rodei 190km com 4x4 hi acionado para virar o flange junto com o eixo, pois estava rodando apenas o eixo e o flange fica parado.
O pior é que voltei de lancha e amanhã cedo irei buscar a Ranger de volta na primeira balsa da manhã pra mexer...
Vou ver se arranjo outra homocinética ou instalo logo uma cruzeta. O que for mais barato vai.

Disvirtuando um pouco o tópico para uma dúvida sobre o cardan, cruzetas e homocinéticas...

Edin, vc falou em substituir a homocinética por cruzetas. Quando o meu cardan dianteiro deu problema, tempos atrás, os primeiros "trocadores de peça" que consultei não demonstraram criatividade nenhuma para resolver o problema (não eram eles que iam pagar R$ 1.5 em um cardan novo na autorizada. Um deles quando perguntei se não fazer uma adaptação nesse cardã instalando cruzetas encheu a boca para dizer que o angulo não era compatível coisa e tal, não alonguei a discução, pq percebi que ele não estava muito interessado em explicar nada muito menos em fazer o meu serviço.

Dúvida.
A homocinética não seria uma evolução ou uma solução mais sofisticada que cruzetas?
Por ser mais sofisticada não deveria permitir angulos maiores?
O angulo da homocinética do cardã dianteiro é bem pequeno. Qual (se existir) é o empecilho em substituir ele por cruzetas?

[Edintruder]

Thelmo, realmente as cruzetas não são as mais indicadas pois trabalham além dos 5° de inclinação, porém sairá mais barato. O que pode ocorrer é alguma ressonância ou vibração, mas não terá problemas com coifas e etc.
Estou procurando um cardam de jeep para adaptar a ponta no flange da caixa.

Outra idéia que tive é tulipa e trizeta, mas deverá ficar difícil e caro para adaptar.

[Foxtrot]

Prezado,

Já que vc pretende trocar o chimarrão pelo Tereré, aqui em Dourados tem bastante F-1000 circulando. Inclusive semana passada estavam anunciando uma X10 4x4 por R$390000 no jornal local.

No que precisar por cá dá um grito.

[Edintruder]

Valeu Fox!
NA Quarta feira chego em Campo Grande pra ver uma casa e fazer uma entrevista de emprego.

Tirei o cardam e descobri que o engrezado se desgastou até rodar...

Tenho duas opções, mandar encher e refazer o engrezado e procurar uma coifa ou trocar a ponta toda.

Na segunda feira vou ver um torneiro pra ver o que ele me cobra pra encher com solda mig e refazer o engrezado.

[Tio Eddie]

Opa,

Faça uma boa viagem, apesar do calor na faixa dos 32 graus temos previsão de chuvas para o meio da semana e qualquer coisa, dê um alo !

Ah, boa sorte com o conserto da RANGER.

Abraços

Eddie

[Edintruder]

Valeu Eddie, mas dessa vez ainda vou de avião.
Tive uma proposta em uma F1000 cabine dupla deserter e uma cabine extendida, mas nenhuma 4x4...

[Tio Eddie]

Valeu Eddie, mas dessa vez ainda vou de avião.
Tive uma proposta em uma F1000 cabine dupla deserter e uma cabine extendida, mas nenhuma 4x4...

Edin,

Se você tiver oportunidade, aproveite e dê uma olhada na Av. Bandeirantes, lá além da grande concentração de lojas de carros, você pode ter uma idéia melhor dos preços praticados em Campo Grande além de ver umas duas F-1000 4x4 que estão a venda por lá.

Abraços

Eddie

[Gugu7]

Valeu Eddie, mas dessa vez ainda vou de avião.
Tive uma proposta em uma F1000 cabine dupla deserter e uma cabine extendida, mas nenhuma 4x4...
Edin sei o quanto vc é experiente, mas as vezes num momento de encanto a gente compra um carro e depois repensa se fez o mais certo.
:concordo: só por isso vou me meter no assunto: não compra 4x2 não.
Sei que a F-1000 não tem problema de venda mesmo sendo 4x2,cabine simples ou dupla, vende bem de qualquer jeito. É diferente de uma outra picape 4x2 que empanca e dá trabalho na hora de revender.( Ranger, S-10, L200 etc)
Mas pelo pouco que conheço vc, em pouco tempo vc vai estar transformando a F-1000 ...
então compra logo uma 4x4 que vem toda original e no final fica até mais barato.
Boa sorte nas suas mudanças.

[Edintruder]

Mas o 4x4 é item obrigatório na minha compra.

Vou comprar o bolachão em São Borja por R$490,00 e frete grátis mesmo pois sai mais barato que colocar cruzetas ou encher e refazer as estrias novamente...

[Anthoniusnikos]

Edin...! Pense éticamente no próximo.
Talvez Ele venha a ser um novo Rangeiro aquí do Fórum.
Esse bolachão é tão seguro quanto ?
Favor postar uma foto da Ranger sem os: BF, 3 milhas, mata-cachorro, pneus 33", etc.
Abração
Anthon

[Edintruder]

Hehehe! O bolachão nada mais é que a homocinética nova original Ford, porém comprada na Argentina.
Vai durar mais 130.000km. Na concessionária Ford custa R$760,00 e em São Borja na Super Peças custa R$490,00 com o Sérgio.

A MO de tornearia, solda e balanceamento fica por volta de R$100,00.

Estou fazendo como se fosse pra mim.

O pior é que deixei pra vender e não tirei nenhuma foto, mas não se perde nada...

[Loiro]

A F-1000 4x4 a venda aqui em Rio Grande que falas é uma vermelha que está na Rocha Veiculos?
Viu alguma coisa boa hoje em Campo Grande?
Vi a Ranger pra vender na revenda. Manda um anuncio no www.riogrande4x4.com.br e tenta espalhar por ai. Agora ta dificil vender carro usado. Tem que ver o que vai dar...
[]´s

[Edintruder]

Loiro,
Pois é, amanhã vou rodar pela Av Bandeirantes e ver o que tem. Tem Muita f1000 por aqui, mas 4x4 até agora só vi uma... O que é praga por aqui é F250 e S-10. A Ranger teve uma proposta recebendo a Scenic preta 05 que está lá na revenda também, mas como preciso de dinheiro pedi para segurar pra ver o que aparece.
A minha boneca está até com "Oferta" no pára brisas! Ehedhehe! Vai ficar R$40.000,00 na minha mão e mais a comissão do vendedor em cima. Deve estar tentando por volta dos R$42.000,00.

[LopeS4x4]

Edin,

qd é oficialmente a mudança?!

boa sorte, abç..!!

[Edintruder]

Vi uma em campo grande 98 X10 4x4 por 46.500,00. Estava muito bonita.

Espero que até o dia 15 esteja de vez aqui. Eta cidade bonita!

[Tio Eddie]

Vi uma em campo grande 98 X10 4x4 por 46.500,00. Estava muito bonita.

Espero que até o dia 15 esteja de vez aqui. Eta cidade bonita!

Que bom que a "primeira" impressão de CGde foi positiva!

Espero que os negócios tenha ido bem também :concordo:

Abraços

[TarsoDL]

Caro Edintruder

CG é uma cidade muito linda sim, conheço lá morei no MS 10 anos e voltei para os pagos para a faculdade. Boa sorte nessa empreitada..

a respeito da F1000, tu chegaste a olhar em Ijuí alguma??

sempre tem boas camionetes la, e em São Borja tbm, um pouco mais judiadas só..

abs

[Edintruder]

Os negócios estão se encaminhando conforme o esperado sim.
O problema é que andei em toda a Av. bandeirantes e não tem nenhuma F-1000 4x4 à venda! Porém encontrei uma Ranger XLT 2002 TGV por R$38.000,00. Dá vontade de pegar a Ranger de novo e embolsar os R$2.000,00! Eheheh! Está com 111.300 km que aparentam originais. De danos, tem uma lanterna traseira quebrada e o apoio de braço quebrado. Pneus 31" meia vida e alguns riscos pela pintura.

[LopeS4x4]

eta tentaçao..!!!

espera um pouco que tu vai encontrar uma F1000 extamente cm sonhas!!


em algum lugar tem a uma 4x4 te esperando..!!!

:dance: :dance:

abç.

[Tio Eddie]

O problema é que andei em toda a Av. bandeirantes e não tem nenhuma F-1000 4x4 à venda!

Bom saber que os negócios estão indo conforme esperado!
Quanto a F-1000 4x4, procurei por cinco anos até achar a Milona....desejo que tua busca seja BEEM mais breve!

Abraços

Eddie

[xxxtripod]

Vi uma em campo grande 98 X10 4x4 por 46.500,00. Estava muito bonita.

Espero que até o dia 15 esteja de vez aqui. Eta cidade bonita!



O edin essa q se viu é uma preta???
gosto da cidadE???
e a entrevista???

tem essa aqui na bandeirantes que eu xonei!!!

http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=165806&cp=0 (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=165806&cp=0)
abraço, boa sorte!

[Loiro]

A única 4x4 que tem pra vender por aqui está por R$26.000,00 porém está um lixo. A única coisa que presta são os 4 pneus, porém são 255/70, que deverão sair.
O meu medo é de gastar R$10.000,00 nela e não ficar boa...
De cara serve pra pintar de preto fosco pois a pintura está uma porcaria, no painel marca 180.000km que são com certeza uns 380.000. O motor não é problema pois o 229 dura muito além disso e custa R$5000,00 para retificar completo na autorizada MWM.
O meu medo é transmissão, CT e diferenciais com problemas...

Os bancos tem que ser trocados, pintura nova, motor e caixa sei lá o que precisam. R$10.000,00 podem dar como podem sobrar, dessa forma vale pegar uma por 37.000,00 inteira ou essa por R$26.000,00 e dar toda a manutenção que nunca teve?


Essa F-1000 que tu fala é a vermelha que está na Rocha Veiculos? Ela está tão ruim assim?
[]´s

[Edintruder]

O problema da preta e da azul é que fogem muito dos R$40.000,00.

Loiro, realmente essa vermelha está terrível. Buchas da suspensão dianteira, selos do motor, mangueiras do sistema de arrefecimento, cabine com muita ferrugem, caçamba quebrada... Tem muita coisa pra fazer nela...

[Edintruder]

Que saco! Ainda não venderam a minha Ranger! Tomara que não seja mais uma via crucius...

Pesquisando, notei que as F-1000 X10 ficam quase sempre acima de R$40.000,00 e é peça rara de encontrar, dessa maneira fico imaginando qual o custo para tracionar uma F1000 e uma Silverado?

Estou olhando algumas F1000 4x2 e Silverados e estou começando a pender em comprar uma nave dessas 4x2 e comprar as peças e tracionar com acionamento mecânico.

Alguém me diria qual a CT suportaria bem o Sprint 4..3 e o MWM X10 4.2 com acionamento mecânico?

O mais caro ainda é a Transmissão, o eixo e suspensão dianteira da F1000 4x4 varia entre 2500 e R$4.000,00, porém a CT não faço idéia das opções e valores.

Fora isso, se pegasse uma Silverado colocaria a Suspensão dianteira da F1000 na Silverado. Precisaria apenas refazer a furação no flange para 6 prisioneiros e fabricar os suportes da suspensão.

[Tio Eddie]

Edin,

Se você cogita traçar uma pkp 4x2 pode partir para um projeto totalmento ignorante, com eixo rígido na dianteira, suspensão diferente de feixe de molas, etc...
Acredito ainda que seja mais fácil encontrar um eixo rígido do que um DANA IFS 44 (que é o eixo da F-1000 4x4).

Quanto a CT, tem que ver o que você pretende usar de câmbio e o que você encontrta por estas bandas, pois pode ser a própria CT Borg Werner da F-1000 4x4 que aceita o acionamento manual.

Pergunto,
Não é mais negócio (ou seja, menos caro) achar uma F-1000 já 4x4, mesmo que mais antiga e fazer um up grade de cabine e motor do que pegar uma 4x2 e fazer 4x4?
Tirando a lata (para lamas, grade e capô) e o motor, a base da F-1000 de 93 até 98 é exatamente a mesma!

Apenas um pouco mais de lenha na fogueira...

Abraços

Eddie


Que saco! Ainda não venderam a minha Ranger! Tomara que não seja mais uma via crucius...

Pesquisando, notei que as F-1000 X10 ficam quase sempre acima de R$40.000,00 e é peça rara de encontrar, dessa maneira fico imaginando qual o custo para tracionar uma F1000 e uma Silverado?

Estou olhando algumas F1000 4x2 e Silverados e estou começando a pender em comprar uma nave dessas 4x2 e comprar as peças e tracionar com acionamento mecânico.

Alguém me diria qual a CT suportaria bem o Sprint 4..3 e o MWM X10 4.2 com acionamento mecânico?

O mais caro ainda é a Transmissão, o eixo e suspensão dianteira da F1000 4x4 varia entre 2500 e R$4.000,00, porém a CT não faço idéia das opções e valores.

Fora isso, se pegasse uma Silverado colocaria a Suspensão dianteira da F1000 na Silverado. Precisaria apenas refazer a furação no flange para 6 prisioneiros e fabricar os suportes da suspensão.

[Edintruder]

Acabei de encontrar uma 93 4x4 turbo original com alguns reparos a fazer. Entre os reparos tem algum coisa de lata, ferrugem e cruzetas do eixo dianteiro. Está por R$27.000,00 e com R$3.000,00 faço os reparos. A vantagem é que fico com R$10.000,00 para investir e tento vendê-la por R$35.000,00.

A minha Ranger é que está encalhada e a minha patroa me perturbando porque vou pegar uma picape mais "velha". Outro ponto que vejo na F-1000 é a manutenção mais barata que a Ranger.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-96203620-caminhao-ford-f600-4x4-diesel-f1000-94-4x4-turbo-chevy-51-_JM

[Tio Eddie]

Acabei de encontrar uma 93 4x4 turbo original com alguns reparos a fazer. Entre os reparos tem algum coisa de lata, ferrugem e cruzetas do eixo dianteiro. Está por R$27.000,00 e com R$3.000,00 faço os reparos. A vantagem é que fico com R$10.000,00 para investir e tento vendê-la por R$35.000,00.

A minha Ranger é que está encalhada e a minha patroa me perturbando porque vou pegar uma picape mais "velha". Outro ponto que vejo na F-1000 é a manutenção mais barata que a Ranger.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-96203620-caminhao-ford-f600-4x4-diesel-f1000-94-4x4-turbo-chevy-51-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-96203620-caminhao-ford-f600-4x4-diesel-f1000-94-4x4-turbo-chevy-51-_JM)

Edin,

Como referência, paguei R$ 28.000,00 na Miona em julho de 2006 e na
epoca estava com motor dando sinais de cansaço, pintura queimada, sem pneus (estavam no osso) e o painel quebrado (como está até hoje :parede:). Não me arrependo nenhum segundo sequer pela compra, mesmo porque fiz as revisões do meu jeito e hoje sei exatamente o que eu tenho nas mãos..

valores da tabela fipe para os dois modelos de F-1000 4x4 listados por lá


Marca: Ford Modelo: F-1000 Super/ S.Série 4x4 3.9 Diesel Código FIPE: 003049-0 Ano Modelo: 1994 Diesel Preço médio: R$ 35.094,00 http://www.fipe.org.br/web/indices/veiculos/imgs/logo.gif Data da consulta: terça-feira, 02 de junho de 2009
Mês de referência: junho/2009


Marca: Ford Modelo: F-1000 XL 4x4 Diesel Turbo Código FIPE: 003014-7 Ano Modelo: 1996 Diesel Preço médio: R$ 34.460,00 http://www.fipe.org.br/web/indices/veiculos/imgs/logo.gif Data da consulta: terça-feira, 02 de junho de 2009
Mês de referência: junho/2009


Abraços

Eddie

[Loiro]

Edin,

Como referência, paguei R$ 28.000,00 na Miona em julho de 2006 e na
epoca estava com motor dando sinais de cansaço, pintura queimada, sem pneus (estavam no osso) e o painel quebrado (como está até hoje :parede:). Não me arrependo nenhum segundo sequer pela compra, mesmo porque fiz as revisões do meu jeito e hoje sei exatamente o que eu tenho nas mãos..



Realmente é uma coisa a se considerar!
Eu ando admirando aquela vermelha a um tempinho. Não sabia que tinha tanta coisa pra fazer, mas dando uma boa contra oferta, afinal, ela já está morando lá, e arrumando você fica com uma pkp que sabe da manutenção e do jeito (preparação, cor e etc) de sua preferência.
Já se mudou Edin?
Todos os dias que passo vejo a Endemoniada original...
[]'s

[CLAUDIO-RIECK]

Eu particularmente acho que nao vale a pena pagar quase 40 mil por uma camioneta com quase 20 anos de uso. (Nao me entendam mal, sou um grande fa das F1000, ja tivemos 3 na minha casa) Mas acho que o nosso mercado de carros usados valoriza essas camionetas demais.

Observem que nos Usa uma equivalente custaria uns 3 mil dolares, ou mesmo na argentina o preco seria bem menor..........

Sou doido pra ter uma dessas 4x4 com pneus 35 e BL, mas por esses precos acho que nao vale a pena. Vc compra uma L200 ou Ranger 2006 com o que investiria pra ter uma em bom estado.....

Acho que nao deveriam valer tanto....... embora sejam grandes carros.....

[Tio Eddie]

Eu particularmente acho que nao vale a pena pagar quase 40 mil por uma camioneta com quase 20 anos de uso. (Nao me entendam mal, sou um grande fa das F1000, ja tivemos 3 na minha casa) Mas acho que o nosso mercado de carros usados valoriza essas camionetas demais.

Claudio,

Acho que o ponto exato é qual carro entrou para substituir, com as mesmas qualidades e aptidão para o trabalho, as F-1000, D-20 e Silverados?

Abraços

[Loiro]

Claudio,

Acho que o ponto exato é qual carro entrou para substituir, com as mesmas qualidades e aptidão para o trabalho, as F-1000, D-20 e Silverados?

Abraços

Por isso que sou um fã! E ja não é de hoje...
Admiro as F-1000'sa tempos e desde que dirigi a Ranger e soube que a F-1000 era bem mais rustica gostei mais ainda.
Meu pai sempre fala que em sua unica experiencia com F-1000 ele não conseguia fazer a marcha! :mrgreen:
E quanto a sua duvida em outro tópico sobre a bitola de algum eixo, o do Troller dianteiro não serveria?
Qualquer coisa existem rodas com off-seat negativo e alargadores que podem ajudar com a largura!
[]´s

[Edintruder]

Realmente o valor é alto por uma picape de quase 20 anos de serviço, mas as picapes médias na mesma faixa de preço tem um bom tempo de uso e uma manutenção de custo muito mais elevado até ficar em ordem. As peças da F1000 custam cerca de 50% a menos que as peças da Ranger e tendem a durar mais. Isso se repete com todas as outras...
Para colocar uma f-1000 em dia incluindo motor se gasta cerca de R$10.000,00 e uma Ranger, L-200 ou Hilux se gasta quase R$18.000,00 para a mesma coisa.

Quanto custa uma retífica num 229? R$5.000,00. Quanto custa num HSD? R$9.000,00

Quanto dura o 229? 500.000km. Quanto dura o HSD? 300.000km.

Tudo vale é o tipo de uso que vai se dar à picape, no meu caso acho muito bom guiar a Ranger, é muito superior em dirigibilidade que a maioria das concorrentes, mas como o meu uso também é pesado e lento, a F1000 dá conta muito melhor que qualquer picape média. Quando comprei a Ranger eu tinha o hábito de viajar entre 130 e 150km/h, hoje eu rodo a no máximo 120km/h, então a F-1000 atende também.

Se não pegar algo nesse estilo, comprarei um Mille Fire 2007 pra mim que tem manutenção quase zero!

Loiro, estou no Cassino ainda. Pretendia pegar estrada definitivamente no Domingo, mas a imobiliária em CG só deve fazer a vistoria do imóvel para liberar as chaves no dia 10, então estou apertando eles para ver se agilizam.


Claudio,

Acho que o ponto exato é qual carro entrou para substituir, com as mesmas qualidades e aptidão para o trabalho, as F-1000, D-20 e Silverados?

Abraços

[Walter L. L. Casitta]

Eu particularmente acho que nao vale a pena pagar quase 40 mil por uma camioneta com quase 20 anos de uso. (Nao me entendam mal, sou um grande fa das F1000, ja tivemos 3 na minha casa) Mas acho que o nosso mercado de carros usados valoriza essas camionetas demais.

Observem que nos Usa uma equivalente custaria uns 3 mil dolares, ou mesmo na argentina o preco seria bem menor..........

Sou doido pra ter uma dessas 4x4 com pneus 35 e BL, mas por esses precos acho que nao vale a pena. Vc compra uma L200 ou Ranger 2006 com o que investiria pra ter uma em bom estado.....

Acho que nao deveriam valer tanto....... embora sejam grandes carros.....

Pois é, eu já tinha falado isso lá atrás. Não é o momento certo pra comprar nada usado. Essas F1000 tão caras de mais e o pessoal ta perdendo a noção das coisas.

[Anthoniusnikos]

Enquanto o Edin não acha a sua F1000... Estou babando nesta F250. O que acham ?
Se bem que a garagem tem que ser um pouco maior.
Abraços
Anthon

[Loiro]

Enquanto o Edin não acha a sua F1000... Estou babando nesta F250. O que acham ?
Se bem que a garagem tem que ser um pouco maior.
Abraços
Anthon


Ta paracendo bem nova. Tem que ver se seria um bom negócio que o lhe beneficie, afinal, como disseste, até a garagem tem que ser revista.
[]´s

[Edintruder]

O meu medo é da desvalorização do modelo. A minha Ranger pode não desvalorizar, mas vai pedir manutenção que será mais onerosa que a F1000.
O problema é que se eu ficar com receio de uma picape de quase 20 anos, acabarei não comprando nunca. Ou volto para um carro pequeno ou vou para uma F1000. Como eu gosto de picape, carro pequeno somente na última hipótese.
O mercado deixou uma brecha de 10 anos entre picapes full size sem 4x4, dessa maneira ou pago uma de 20 anos ou pago R$80.000,00 em uma mais nova...

[Anthoniusnikos]

Edin. O que tem de mau ficar com a sua por mais algum tempo ?
Carro com mais de dez anos você tem que revisar tudo de cabo a rabo. E trocar tudo que esteja muito gasto, para não ficar na rua. É o que estou fazendo na minha.
Com 20 anos... Só se for de garagem. Vai saber quantas mil toneladas essa mula já levou nas costas. Imagina o desgaste das engrenagens(eixos, câmbio) ? As pickups da Ford, depois de dez anos, sempre apresentam ferrugem nas longarinas e lataria em geral. Para vender o pessoal sempre faz uma maquilagem, que depois vai estourando aos poucos. :parede::parede::parede:

Abs
Anthon

[Edintruder]

Se eu levar a minha Ranger pro MS chego a perder quase R$10.000,00 por conta da valorização regional. Por isso pretendo deixar aqui. Em Campo Grande achei uma Ranger XLT 2002 por R$38.000,00 e menos rodada que a minha Ranger. Resumindo, pego outra melhor e sobra troco ou parto direto para meu sonho de consumo antigo, a F-1000.

[Anthoniusnikos]

F1000 com pelo menos 10 anos de uso, né Edin !

[Edintruder]

Depende do dim dim... terei os R$40.000,00 apenas e não pretendo colocar mais nada em cima pois a mudança custa caro...

[Anthoniusnikos]

Dá R$ 40 de entrada e financia uns R$ 20 para pgto em 24 meses pela BV. Passa logo, e você tem uma pickup de R$ 60. O que ela desvaloriza em 2 anos ? (prestação de R$ 900/mês)
Abs
Anthon

[Edintruder]

20.000,00 pago 24x de 1400,00!!! O problema é que já tenho o financiamento do carro da minha esposa, e não posso me meter em mais contas... Tem que ficar zero a zero mesmo.

[dalmolin]

Enquanto o Edin não acha a sua F1000... Estou babando nesta F250. O que acham ?
Se bem que a garagem tem que ser um pouco maior.
Abraços
Anthonquando for testa-la fique atento se sincroniza bem de 1ª pra 2ª marcha .... se nao , eh uma "pobrematica":putz:

[Troller-a-vista]

pq nao uma d20?? silverado??

f250 soh nao cabe no bolso ou eh pq nao serve mesmo?

[Walter L. L. Casitta]

Se fosse uma empresa poderia dar esses R$40,000,00 de entrada e mais 36X de R$1.940,00 e sair andando de F250 CS 4x4 XL 0Km.

Esse sim seria um "picape pro resto da vida"...

[Jera]

Se fosse uma empresa poderia dar esses R$40,000,00 de entrada e mais 36X de R$1.940,00 e sair andando de F250 CS 4x4 XL 0Km.

Esse sim seria um "picape pro resto da vida"...

ou dar os 40mil num consórcio e as parcelas seriam bem menores!

tenho um consorcio do banco real.....o carro de referencia é uma f4000 valor de 88mil. prazo em 120meses.
parcelas de 860reais. os lances estão sendo +- 50%.

acho uma alternativa interessante se o bolso der. a f2504x4 xl sai +- o preço dessa f4000 do meu consorcio.

[Miranda]

editado!

dexa pra lá auheuaheae

vao ficar mordidinho por aqui!

[zoega]

Walter, passei por uma em um estacionamento aqui e tirei umas fotos:
Ano 94, completa, placa A, MWM X10, 4x4 (acionamento elétrico), estado razoável, na frente (canto direito), tem um retoque que foi meio mal feito, pneus meia boca, parece que 2 estão na hora de ser trocados, sto antônio e protetor de caçamba. Parece que o dono fala em R$32.000,00 (o cara deu a entender que talvez saia até por menos). Contato direto com o dono; (43) 9112-3634 ou no estacionamento (43) 3324-3373.

[]'s

[Walter L. L. Casitta]

Walter, passei por uma em um estacionamento aqui e tirei umas fotos:
Ano 94, completa, placa A, MWM X10, 4x4 (acionamento elétrico), estado razoável, na frente (canto direito), tem um retoque que foi meio mal feito, pneus meia boca, parece que 2 estão na hora de ser trocados, sto antônio e protetor de caçamba. Parece que o dono fala em R$32.000,00 (o cara deu a entender que talvez saia até por menos). Contato direto com o dono; (43) 9112-3634 ou no estacionamento (43) 3324-3373.

[]'s

Pois é, o pessoal fala que a F1000 4x4 vende rápido, mas eu acho que hoje não assim mais não.

Tá muito fácil comprar um 0Km e as concessionárias não querem nem saber de aceitar veículos usados na troca. Os usados estão encalhando...

[zoega]

O comércio de carros usados está parado mesmo... É como vc disse, hoje, o preço e condições, estão atraindo mais as pessoas a partir pra tirar um zero...
Eu estou reparando por aqui, que alguns sonhos de consumo meus, estão encalhados nas revendas a tempos, os preços dos usados estão caindo, aliás, na minha opnião, estão chegando onde deveriam estar já a algum tempo... preço de carro usado, tem que ser preço de USADO! Carro com 3-4-5-10 anos de uso tem que desvalorizar mesmo...

[]'s

[Tio Eddie]

Ano 94, completa, placa A, MWM X10, 4x4 (acionamento elétrico),
[]'s

Zoega,

Uma F-1000 94 com o MWM X10? Posso estar enganado, mas as 94 eram equipadas com o MWM 229 (3.9L) ou com o MWM 229TD, até onde sei, a série X10 saiu em 97 e 98, os dois últimos anos de produção das F-1000.

Mas sendo Ford, não duvido de nada...rsrsrs

Abraços

[xxxtripod]

O edin realmente eu tinha visto uma vez um eixo completo por 4000 nu mercado livre!! Mais é copmplicado adapta uma 4x2, e se faltar alguma peça já encarece! A exemplo acabo de comprar um garfo deslizante uma cruzeta, novinhos, com garantia, orginal FORD e gastei 770 nu garfo e 180 na cruzeta!!!

Então as vezes pela dificuldade ou qualidade, você pode acabar se dando mal, então melhor achar um completo ou optar por uma 4x4 mais acessivel!!
em anexo o catalogo du eixo, foram as peças 9 e 8 q troquei! Abraço

[Edintruder]

770,00 num garfo? Com quantos km está? Estou ficando preocupado com o rumo das discussões e estou analisando se irei pra F-1000 ou voltarei para o bom, velho e baratíssimo Uno Mille!!! Ehehehe!

[xxxtripod]

a quebra foi mal uso, relaxa, eu muito burro tava ca tração ligada, e devido estar no asfalto, pneus 33 novinhos, e a direção toda esterçada, o garfinhu foi por saco, burrice minha, só digo q se num tiver um eixo completo, vai gasta pra deixa-lo assim, só isso já é dica, naum se usa tração em terreno assim, e muito menos todo esterçada, uhaiuahaiua, relaxa edie, comprei novo pq a minha merece, ta zero, 160.000, e já aproveitei comprei cruzeta e vo fazer uma revisão nu diferencial e rodas livres, q por sinal funcionam muito bem. abraço

[Tio Eddie]

, relaxa edie,

Tô relaxado...risos

Gostei da foto do catálogo de peças....por acaso você tem esse catálogo?

Abraços

Eddie

P.S. Edin, UNO MILLE é imbatível e é até covardia qualquer comparação com ele...

Mas salvo mitovo de força maior, trocar pkp por Mille é :odedo:

Abraços

[xxxtripod]

Não tenho, bem que queria ter, é uma mão an roda, mais o vendedor pode ser q ele me disponibilize, vou entrar em contato, abraço

[xxxtripod]

como eu suspeitava, ele disse que não, iuhauihauia

[Edintruder]

Eu tenho um catálogo de peças Ford, porém já está encaixotado. Quando desencaixotar tudo eu dou uma olhada pois tem F-1000 nele. Caso tenha a F-1000 mesmo fica fácil passar ele pra vocês.

[Loiro]

Eu tenho um catálogo de peças Ford, porém já está encaixotado. Quando desencaixotar tudo eu dou uma olhada pois tem F-1000 nele. Caso tenha a F-1000 mesmo fica fácil passar ele pra vocês.


To com ele instalado. Te mandei uma MP pra ajuda na ultilização. Assim que possivel ja ajudo os amigos.
[]´s

[Edintruder]

Loiro,
Quando tu instalares o manual, tu coloca no nome a data de instalação e toda a vez que fores abrir o catálogo tens que voltar a data do PC para a data de instalação que roda direitinho.
Olha o catálogo de peças FORD que tem inclusive carros mais antigos e caminhões.

[Tio Eddie]

Eu tenho um catálogo de peças Ford, porém já está encaixotado. Quando desencaixotar tudo eu dou uma olhada pois tem F-1000 nele. Caso tenha a F-1000 mesmo fica fácil passar ele pra vocês.

Opa!

Agradeço e não dispenso !

Abração

[Loiro]

Loiro,
Quando tu instalares o manual, tu coloca no nome a data de instalação e toda a vez que fores abrir o catálogo tens que voltar a data do PC para a data de instalação que roda direitinho.
Olha o catálogo de peças FORD que tem inclusive carros mais antigos e caminhões.

Cheguei até a mandar MP mas ja consegui mexer nele. To fuçando um pouco. Qualquer coisa mandem uma MP que eu tento ajudar. :mrgreen:
E a Ranger ainda na mesma né Edin?
EDIT: Ja dei uma fuçada e tem bastante coisa da F-1000. Fotos e códigos da peça.
[]´s

[Edintruder]

Eddie e Xxx, espero entregar os CDs com o catálogo em mãos para vocês.

[Tio Eddie]

Eddie e Xxx, espero entregar os CDs com o catálogo em mãos para vocês.

Com toda certeza Edin, e assim já temos uma boa desculpa para, pelo menos, tomar umas..rsrsrs

[xxxtripod]

Eddie e Xxx, espero entregar os CDs com o catálogo em mãos para vocês.
A pra mim vai se dificil a minha não ta liberada pra CG ainda, meus véio deixa ela lá guardadinha na minha cidade, só me ve de FDS, ela ta esperando as peçinha novaaa!!!! E saudade da milonaaa!!!
Mais a gente ta pro aqui qualquer coisa! Abraço!!!

[Edintruder]

Pois é... enquanto a Ranger não se vende eu fico pensando, pensando, pensando e as idéias aparecendo...
Estou estudando a possibilidade de montar uma Silverado 4x4 pois encontro várias Silverados 2000 ou 2001 na faixa dos R$35.000,00. Acabei descobrindo também algumas F250, o problema das F250 é a opção de eixos dianteiros e custo da adaptação ser muito mais alta.

A vantagem da Silverado é ter 6 cilindros e ser mais nova que a F1000.

http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=149844#Topo
http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=172934#Topo
http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=174832#Topo
http://www.shopcar.com.br/ftview.htm?id=170222&ft=3
http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=174932#Topo

Gostei do preço da última e da Silverado cabine dupla 4 portas. As duas custam R$35.000,00 o que me deixam com R$5.000,00 para comprar o eixo dianteiro do Troller e um CT, porém fico pensando se vale mais investir na Silverado ou na F250.

Alguém já teve as duas e poderia fazer uma comparação?

Estou prefindo pagar R$35.000,00 numa Silverado 2000 do que numa F-1000 94...

[Tio Eddie]

Lá vou eu dar pitaco...

Acho as silverado belas pkps, muito confortáveis, porém originalmente mais baixas que as F-1000 (nunca medi, apenas feeling) e com um sistema de suspensão dianteira que não me agrada em virtude do desgaste dos pivôs . Para adaptação do eixo dianteiro, precisa mudar tudo, eixo, direção, suspensão, etc, etc, além da CT.

A opção F250, cria a possibilidade de se achar as peças da 4x4 usadas e apenas converter uma 4x2 em 4x4, provavelmente com menos adaptações....

Outra idéia maluca é comprar uma pkp 4x2, silverado, F-250 ou o que quer que seja pra não ficar a pé (e também experimentar essas crianças) e continuar a procura de uma F-1000 4x4 X10...

Edin, não sei exatamente qual vai ser teu uso para a pkp, além do gosto, é claro, mas é impressionante ver onde essas pkps 4x2 com um bom jogo de pneus e um pouco de braço conseguem chegar...

[Edintruder]

Pois é, não tenho pressa pelo 4x4 pois qualquer bronca ligo pra uma F1000 4x4 ir me puxar! Ahahahah!

O meu tio tem uma Silverado e ele gastou uns R$3000,00 para ajeitá-la quando comprou há 2 anos e acredito que não precisou fazer mais nada até hoje. Já estava com 340.000 quando comprou, hoje nem faço idéia há quantas anda...

A dificuldade pela F250 é a falta de opções para o eixo dianteiro que tem que ser da própria F250 ou da Ram por conta dos 8 parafusos. Gosto mais da Ford que da GM também, mas a Silverado com SL de 4" e 4x4 deve ficar uma beleza.

[Tio Eddie]

Quanto a ir te puxar, sem crise alguma, mesmo porque se a milona não der conta, podemos usar o guincho...rsrsrs

As Silverado tem a opção das GMC 4x4 americanas, que devem ser basicamente a mesma mecânica, vi várias rodando por estas bandas, inclusive tinha uma em Bonito com motor v8, câmbio automático,caçamba stepside, BL de 4" e BF MUD 35"; um tesão :twisted:

Agora uma barca irada é uma Dodge Dakota cabine estendida, com motor MWM Sprinter 2.8 ou 6cc traçada como a do colega do Fórum.

O dono da oficina onde levo a Milona tem uma dakota estendida, 4x2, com um MWM sprinter 2.8 turbo intercooler ....pensa numa máquina que anda muuuito no asfalto....

Putz, olha os Duendes atormentando....

Abraços


Pois é, não tenho pressa pelo 4x4 pois qualquer bronca ligo pra uma F1000 4x4 ir me puxar! Ahahahah!

O meu tio tem uma Silverado e ele gastou uns R$3000,00 para ajeitá-la quando comprou há 2 anos e acredito que não precisou fazer mais nada até hoje. Já estava com 340.000 quando comprou, hoje nem faço idéia há quantas anda...

A dificuldade pela F250 é a falta de opções para o eixo dianteiro que tem que ser da própria F250 ou da Ram por conta dos 8 parafusos. Gosto mais da Ford que da GM também, mas a Silverado com SL de 4" e 4x4 deve ficar uma beleza.

[LopeS4x4]

Edin, ja ta decidido pela Silverado mesmo? e vai sair da Ford p/ GM?

aqui na rua tem um senhor que trocou uma Silverado por uma F-250, chave por chave... agora foi c/ o propio filho..!!! vai entender quem saiu no lucro..!!

abç.

[Edintruder]

Lopes, sim, prefiro a F250, mas a Silverado tem custo operacional inferior e para instalar o 4x4 sai cerca de 1/3 do valor que a F250. Porém estou meio receoso pois talvez tenha que abandonar por ora a idéia de pegar outra picape diesel. Resolvi não pagar R$800,00 de aluguel e comprar uma casa em CG. De imediato arranjo um Opala ou um Chevette pra brincar até vender a minha cas no RS e voltar para uma Picape. A propósito, hoje instalei o cardam dianteiro na Ranger. Gastei R$490,00 do bolachão e mais R$50,00 de torneiaria. O vendedor comentou que tem muita gente que pára pra olhar a Ranger. O pessoal está oferecendo muito carro em troca, que pra mim não serve.
Mas a Silverado é uma excelente opção sim pois é mais nova que as F1000 e o pessoal não gostava delas pro trabalho.

[Walter L. L. Casitta]

...prefiro a F250, mas a Silverado tem custo operacional inferior e para instalar o 4x4 sai cerca de 1/3 do valor que a F250.

Não sei não... Considerando que depois ninguém vai querer uma Silverado 4x4 adaptada pode sair muito mais caro no final.

A F250 adaptada com peças originais não teria problema na hora de vender...

[xxxtripod]

Por isso eu amo a F1000, a F250 e a F1000 são grandes, mais a F250 tem bem mais lata!! Aquelas portas pesadas, caçambãoo, a silverado direto a porta da problema do povo aqui que usa nas fazenda, já a F1000 tem portas bem mais leves, até mesmo pela forração que é mais modesta, ela sim tem um corpo garnde mais escultural pra um Off Road, já essas awe tem muita força, muito peso e poca garra (4x2).... sei nãoC conseguisse os 40.000 conto nu cash era excelente pra fecha uma f1000 top mesmo!!
Abraço!!

[netão]

Olhando os planos do Eduardo,vejo um plano na minha cabeça,que é tracionar a F250,só por causa do seu motor...

[Rogerrm]

Não sei não... Considerando que depois ninguém vai querer uma Silverado 4x4 adaptada pode sair muito mais caro no final.

A F250 adaptada com peças originais não teria problema na hora de vender...

X2.....................!!!!!

[Leonardo Raffi]

Tchê ja esta morando ai..sucesso ja morei 2,5 anos em cuiabá só q la é 10 graus em média mais quente... sei de um cara de rio grande com uma F1000 s 95 mwm com 340 mil km originais com revisoes até hoje ele faz manutenção preventiva... 28 pilas aeita como parte saveiro ou corrier... qualquer me avise...

[Loiro]

Acho que uma t-case que pode ser ultilizada é a de Hilux. A confirmar o lado que sai o cardan, pois o eixo do troller é do lado esquerdo (motorista).
A da f-1000 4x4 casaria direitinho mas é dificil de encontrar.
Talvez com o Afonso Carlos...
[]´s

[Edintruder]

Leonardo, qual é o eixo dianteiro da tua C-15?

[Anthoniusnikos]

Edin, acho que deve ser um Braseixos de bitola 50" e relação 3,90:1. Igual aos das pickups GM (c/ blocante).

Edin, já correu do frio para MT ?

Abs
Anthon

[Leonardo Raffi]

é braseixos pois é adaptação do traseiro...
tenha calma q consegue coisa boa se for f1000 coloca originais que se acha em conta...
silverado ai tem q pensar mas amigo meu de rio grande o vinicios q é veterinario silverado nunca mais... hoje anda de hilux
as adaptações cujos semi eixos são made tornearia e com luvas no meio e mais cruzetinhas ´´e ruim... experiencia própria...
um abração...



Leonardo, qual é o eixo dianteiro da tua C-15?

[Loiro]

é braseixos pois é adaptação do traseiro...
tenha calma q consegue coisa boa se for f1000 coloca originais que se acha em conta...
silverado ai tem q pensar mas amigo meu de rio grande o vinicios q é veterinario silverado nunca mais... hoje anda de hilux
as adaptações cujos semi eixos são made tornearia e com luvas no meio e mais cruzetinhas ´´e ruim... experiencia própria...
um abração...
Conheço a hilux do Vinicius. Ta muito bonita!
E o eixo do Leonardo se trata de um braseixo com munhão de javali, certo?
[]´s

[Miranda]

Fazendo umas continhas rapidas
F1000 gasolina 20 mil reais , vende o motor .. vamos dizer que tu recupere uns 4 mil reais entao ela sai por 16.
Par de eixos de F250 4x4, 12mil reais
+ os 16 dela, já sao 28mil
Motor de Dodge ram Cummins + cambio + t case + 20 mil
= 48mil reais

+ uns 5 de adaptaçao?
sao 53 mil reais e tu tem uma F1000 com um Cummins de 330cv e 4x4 aueaheuahe

**nao contei a venda do cambio + eixos da F1000 gasolina;

[Edintruder]

Se não encontrar uma F1000 4x4 buenassa vou procurar uma F250 então!
Vou pegar a estrada na madrugada de 3a para 4a para chegar na 5a feira. Vou de Mille Fire com 2 cachorros e 2 gatos! Ehehehe!

Pensei sobre o que o Walter falou que vale mais uma F250 com peças originais do que uma Silverado adaptada, então estou em cima do muro...

Agora que o Leonardo disse isso, estou pendendo pra 250 mesmo... Esse eixo da Braseixos deve ser impossível de encontrar no mercado!

[LopeS4x4]

Se não encontrar uma F1000 4x4 buenassa vou procurar uma F250 então!
...Agora que o Leonardo disse isso, estou pendendo pra 250 mesmo...

aaaeeee...!!!!!!!!! F O R D.....!!!!! :mrgreen:

abç's.

[Edintruder]

http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=168826&cp=
http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=166834&cp=
http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=175373#Topo

[LopeS4x4]

acredito que a primeira..!! 2002 por 40.900..!!

pena nao ter fotos... estranho...:pensativo:

abç's.

[Dieselboy]

Fazendo umas continhas rapidas
F1000 gasolina 20 mil reais , vende o motor .. vamos dizer que tu recupere uns 4 mil reais

Se conseguir 1000 pelo motor "seco", pode soltar rojão comemorando :mrgreen: com tudo completinho, chicote, módulo e fiação, não pagam mais que 1500 :discordo:

Eixos e câmbio, já te pagam preços mais justos :concordo:

[Duda Sousa]

Dá uma olhada no site www.carrobom.com.br (http://www.carrobom.com.br)
Faz uma busca nacional por f-1000 ou f-250 que tem muita coisa. Não dá pra mandar os links diretos, infelizmente. Vi umas f-1000 bonitonas. De repente tem alguma aí proximo de você.
Abraço

[DieselPower]

Vou de Mille Fire com 2 cachorros e 2 gatos! Ehehehe!



Edin, pediu GTA (Guia de Transporte Aniamal) para estes animais?
Como é uma viagem longa, as chances de ser parado em alguma blitz são grandes, ainda mais aqui na divisa do RS com SC (Barreira Sanitária da CIDASC),vai subir por Vacaria? Essa guia pode lhe economizar $$$ e muita "encheção de saco" na estrada.
Abraço.

[Leonardo Raffi]

Certamente ja sabe mas o colega
equipeminas4x4
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Mensagens: 5.649

Tem um Dana60 completo da F250 para venda por 5mil????????????:

quanto aos bichos coloca eles nos pés quando passar pela barreira.....

[Tio Eddie]

quanto aos bichos coloca eles nos pés quando passar pela barreira.....

Bem, bichos são show, companheiros, etc, mas especialmente em viagens longas, a GTA e caixas adequadas de transporte são essenciais para o conforto e segurança deles e da nossa...

Imagina um cãozinho nos teus pés na estrada?

My 2 cents

[netão]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=zDOKDuWRS7k]YouTube - Escape aberto[/URL]

Sobre a f250,eu aposto que você não se arrependerá!!!
Esse video fiz esses dias na fazenda,pena não poder enfiar o pé,na estrada de terra a traseira dela fica solta,e como teunho o motor com alterações ela solta muita mais!!!!

[RGamaJr_4x4]

Hj vi um site que não conhecia e vi umas F1000

http://carros.automovel.com.br/ache/detalhes/Usados/Ford/F1000-XL-Turbo-4x4-4.3-(cab.-simples)/1103074.html/ (http://carros.automovel.com.br/ache/detalhes/Usados/Ford/F1000-XL-Turbo-4x4-4.3-(cab.-simples)/1103074.html/)
não custa nada enviar proposta à agencia pela net
http://carros.automovel.com.br/ache/detalhes/Usados/Ford/F1000-Super-Serie-Turbo-4x4-3.9-(cab.-simples)/1091840.html/ (http://carros.automovel.com.br/ache/detalhes/Usados/Ford/F1000-Super-Serie-Turbo-4x4-3.9-(cab.-simples)/1091840.html/)

Mas com uma F250 vc estará com uma máquina mto mais bonita, atual e até com menos idade... depois vai adquirindo com calma as peças para traçá-la.

[Rogerrm]

Edi, essa ultima que vc postou ta show hein (http://www.usadosbr.com/mostraanunci...ID=175373#Topo (http://www.usadosbr.com/mostraanuncio.aspx?ID=175373#Topo) ) e ta com capota de fibra!

[Loiro]

Boa viagem.
Que deus lhe acompanhe nessa longa viagem e dê tudo certo.
Se tudo correr como planejado, ano que vem ou em 2011 vamos dar uma passada ai pela tua nova terra.
[]´s

[DieselPower]

quanto aos bichos coloca eles nos pés quando passar pela barreira.....

Daí, além da multa vai levar um "mijada"!

[Edintruder]

Peguei com a minha irmã (é veterinária) um atestado de saúde, fiz as vacinas e viajei tranquilo. Os cachorros comprei um cinto de segurança e os gatos no começo estavam na caixa, mas logo um viajou debaixo do banco do carona (no Uno é bem espaçoso) e o outro nos pés do carona.
Do RS até o MS não passei por nenhum policial rodoviário na estrada até o PR, porém no MS é praga! Passei em 470 km por 6 barreiras da PRF, sendo que fui parado duas vezes e não questionaram nada dos bichos. Estou na dúvida pois na chegada à Campo Grande, me deparei com uma Sprinter da PRF de costas para a via de forma que não dava para notar que era da PRF pois estavam com as portas abertas. Não tenho certeza se havia algum pardal móvel instalado dentro da Sprinter, pois passei a uns 110km/h no trecho que é 80km/h. Pelo menos não estava aonde eu andava a 140km/h!
E o Mille de 110 a 140km/h faz 15,5km/l de gasolina! É tão barato quanto bicicleta!
Estou aguardando o retorno da minha Ranger, mas estou com vontade de procurar picapes até R$30.000,00 e deixar a manutenção em dia pela certeza que terei.

Nesse caso a Silverado também cabe...

Hó, dúvida cruel, ainda mais num lugar cheio de picapes à venda!
O problema é que cada vez que vejo o avatar do Eddie eu fixo na F-1000, daí passa uma Silverado eu babo pela Silverado e quando passa a F250 eu penso na 250!!!
Nem estou dando muita atenção ao 4x4 no momento pois sei que não precisarei dele como precisava no RS. Vou morar a 3 km do serviço e é tudo asfalto! Em Rio Grande na época de chuvas em setembro eu usava o 4x4 todos os dias!

[Rogerrm]

Cara, a 250 com aquele ronco.........Meu Deussssssssssssssssssss

Dá vontade até de taca fogo na Ranger :D

Edin se o 4x4 não te faz tanta falta, é a F-250 cara!!!

[TarsoDL]

e pq mesmo que tu quer se desvazer da ranger???

[dalmolin]

E o Mille de 110 a 140km/h faz 15,5km/l de gasolina! É tão barato quanto bicicleta!
Uno mille eh terapia !! somos proprietarios de um economi desde ontem :-D . Eu gostei , 100 kmh na reta , 60 nas subidas , pista dupla vc ja tira pra direita e deixa os Scania passarem.
mas ele vai melhorar eu acho , onde pego 60 kmh hoje, a F250 sobe a 120 :pipoca:

[Loiro]

Estou aguardando o retorno da minha Ranger, mas estou com vontade de procurar picapes até R$30.000,00 e deixar a manutenção em dia pela certeza que terei.

Nesse caso a Silverado também cabe...

Hó, dúvida cruel, ainda mais num lugar cheio de picapes à venda!
O problema é que cada vez que vejo o avatar do Eddie eu fixo na F-1000, daí passa uma Silverado eu babo pela Silverado e quando passa a F250 eu penso na 250!!!
Nem estou dando muita atenção ao 4x4 no momento pois sei que não precisarei dele como precisava no RS. Vou morar a 3 km do serviço e é tudo asfalto! Em Rio Grande na época de chuvas em setembro eu usava o 4x4 todos os dias!

Vai levar a Ranger?
Vejo ela diariamente e fico imaginando cenas que ja vi dela em videos, fotos e etc.
O ruim é que ja vendeu BL e tudo para continuar com ela...
Boa sorte ai e reforço o que disse no outro post:
Ano que vem ou em 2011 vamos passar ai pela sua terra e dar um alô.
[]´s

[Tio Eddie]

Estou com vontade de procurar picapes até R$30.000,00 e deixar a manutenção em dia pela certeza que terei.

Edin
Fico feliz em saber que a viagem foi tranquila, e como foi a impressão do bairro?

Pick ups de até R$ 30.000,00 fica mais fácil de encontrar e com certeza aumenta as opções, e com certeza F-250, Silverado ou F-1000 4x4 serão boas escolhas, mas vale olhar com calma!

No mais, contunuo as ordens

Abraços

[Edintruder]

Eddie, o bairro é semelhante ao que eu morava, gostei do bairro e da casa. Fechei negócio na casa. Valeu pelo help!

Tarso, Só estou vendendo a Ranger pois ela vale mais no RS do que no MS. Com a mudança inversa chegaria a perder R$10.000,00. No RS uma F250 99 fica por volta de R$55000,00 a mais barata e aqui encontro por R$40.000,00. Tem muita gente que trabalha só levando picapes do MS, MT, GO e SP para o RS.

Essa desvalorização regional deve-se pelo perfil de consumidor e cada região. Se analisarmos a Bahia, temos mais extremos, como gente com excelente poder aquisitivo e gente com baixo poder aquisitivo com poucos meio-termos que compram carros usados, dessa maneira os carros usados são muito baratos. Nos estados que citei, as picapes são compradas na grande maioria zero km e usadas no trabalho, então quando são trocadas, normalmente são trocadas por outra zero km e tem uma desvalorização mais acentuada. No RS a margem mediana de poder de compra é maior então os consumidores de picapes usadas é mais forte.

Filipe, vou te esperar. Depois te mando o telefone assim que instalar. Essa cidade como disse o Xxxtripod ou o Eddie, merece uma visita beeem demorada!

[Tio Eddie]

Eddie, o bairro é semelhante ao que eu morava, gostei do bairro e da casa. Fechei negócio na casa. Valeu pelo help!


Show!

Depois que você estiver instalado, me avise que quando eu estiver em Cgde dou um alô e vamos tomar umas !

Abraços

[xxxtripod]

olá edin! tudo bem?? Seja bem vindo então mais novo sul matogrossensse!!!
Gosto d acidade então!!?? Já saiu pra da uns passeios??
Abraçoo!!!

Olha essa f1000 daqui!!


http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=169842&cp=0 (http://www.shopcar.com.br/view.htm?id=169842&cp=0)

[netão]

Eduardo cara,se você comprar um f1000 com o MWM 229,recomendo o turbo,pois o aspirado é muuuito lento,e da pouca final,cois de 130 no máximo...
Digo isso por que tenho uma que era assim!!!

[Edintruder]

Pois é, o 229 tem que obrigatoriamente ser turbinado sim. Hoje a tarde vou até lá ver essa F1000.

Falei com o Sergio Aquino de São Borja, (Super peças) e ele me informou que a picape Ford de menor manutenção e valor de peças é a F250.
Tem 2 F1000 pra olhar aqui em CG, vou aproveitar que só começo a trabalhar na 2a feira e vou olhar picapes mesmo! O ruim é a demora da venda da Ranger...

[Edintruder]

Xxx,
Vi a F1000 e se estivesse com o dinheiro na mão teria comprado na hora. A manutenção aparentemente está em dia, o único senão são os 4 pneus carecas. Mas nada que impeça uma viajem até Ponta Porã...

[xxxtripod]

é realmente só d apra fika pensando por enquanto!!
é complicado mesmo, enquanto não vender a Ranger não da pra fechar nada!!
o jeito é se conter!!!
Abraço!!

[rubensx]

Ed só rpa constar

aqui perto de casa na zona norte de sampa, tem um cara que tem um BRONCO II que é a cara da f1000 mais curto

cara que carro


lindo ele é verde fosco... é muito parecido com esse: http://www.westsidecruisers.com/Pictures/2004/20040509_Ekeberg/1996%20Ford%20Bronco%20Eddie%20Bauer_2.jpg

porém é vERDE fosco usa uns pneus 33"ou 35" tem um guincho work dianteiro lindo demais...

infelizmente (se fosse eu tb num vendia) num vende neeemm a pau huahuauha

[xxxtripod]

é o bronco é como a versão bonaza da D20 só da F150 americana, só q a F150 1992-96 E a mesma que a F1000 que veio veio nos anos 96 pra cá!!! A grade e tudo. Realmente é bonito mesmo o bronco

[xxxtripod]

Edin ta afim de uma f150 flareside v8 com apenas 260 mh(milhas) e ainda paga R$23.000. Interior bem mais confortavel!! A se eu ganhasse na mega buscava ela e fazia ela todinha du meu jeito!!!
Ta afim de ir visitar a amazonia? hehehe!!!
Essa ta de graçaa!!! Compra e ainda sobra dinheiro pro 4x4 e pro motor!!! eheheh Só faltou ser mais perto!! =\

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-97504529-ford-150-automatica-6232-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-97504529-ford-150-automatica-6232-_JM)

Realmente incrivel!! Adoro essa versão!!

Imagino ela assim que nem as fotos!!


Um videozinhu de uma!!
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=DfDoC9v6NjA]YouTube - '94 F150 Drive Away[/URL]

[xxxtripod]

essa foi pra atiçarrr!!!!!
magina quantos num vaum querer ir pra amazonia, a se fosse ali perto, e as estradas dessem!!!

[Gugu7]

Cara, a 250 com aquele ronco.........Meu Deussssssssssssssssssss

Dá vontade até de taca fogo na Ranger :D

Edin se o 4x4 não te faz tanta falta, é a F-250 cara!!!
Rogerrm sua Ranger 2.5 a diesel foi uma das primeiras, qual sua impressão do veículo?
Quais os principais pontos positivos e negativos?
Dá manutenção com frequencia, afinal é um carro de mais de 10 anos de uso.
Obg

[Edintruder]

Gugu, nesse caso o que vale é a manutenção que ela recebeu. Entre a Ranger, F1000 e F250, a Ranger é a que possui a manutenção mais cara e a F250 mais barata. Tem Ranger 2005 que nunca viu oficina e tem Ranger 98 que tem a manutenção em dia. A kilomtragem total também influencia. Não conheço veículo que não precise mexer em freios, suspensão e algum retentor quando passa pelos 100.000km!
A idade não influencia tanto quanto a kilometragem e o tipo de uso.

[Tio Eddie]

o que vale é a manutenção que ela recebeu. Não conheço veículo que não precise mexer em freios, suspensão e algum retentor quando passa pelos 100.000km!
A idade não influencia tanto quanto a kilometragem e o tipo de uso.

X2!

Acrescentaria ainda manutenção preventiva e uso de peças de qualidade, pois muitas vezes, especialmente para quem faz uso mais severo, o barato nas peças sai caro....

Abraços

[Edintruder]

Pedi pra minha esposa verificar quanto o cara da revenda está pedindo pela ranger, pois meu receio é fazerem como o Walter disse, deixa pra vender e o pessoal pede além do que vale para tirarem mais em cima e demora muito pra vender...
Se o cara estiver pedindo muito pedi pra ela trocar de revenda.
Gugu, a minha Ranger é uma excelente compra, manutenção rigorosamente em dia. Todas as peças que foram trocadas no motor são originais. Se quiseres damos um jeito na distância!

[Edintruder]

Esse é um dos motivos porque sempre sonhei com a F1000!

YouTube - Davidsfarm Tribute Video to his Old Ford Diesel Truck

[xxxtripod]

uhaiuahuiahaiuhaiau


Get a real truck!!! Get a FORD!!!

[Tio Eddie]

Esse é um dos motivos porque sempre sonhei com a F1000!

Muito Show este video!

Notem que o acionamento da tração é por alavanca (como na Milona :mrgreen:) e que o eixo dianteiro é rígido com feixe de molas!

Agora, que a F-1000 é show é...rsrsrs

[xxxtripod]

Muito Show este video!

Notem que o acionamento da tração é por alavanca (como na Milona :mrgreen:) e que o eixo dianteiro é rígido com feixe de molas!

Agora, que a F-1000 é show é...rsrsrs

E se notou que acende uma luz ainda informando que ta ligada a tração!! bá véiona heim!!!
Cara eu axo q é a pick-up grande com o melhor corpo pra esse serviço!!

[xxxtripod]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Msd5ltrMd3Y&feature=channel_page]YouTube - 1985 Ford Truck Commercial[/URL]

heheh comercial da ford