Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[rubemnet]

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Ola Pessoal, acho que acabou a minha DOR DE CABEÇA com o rolamento do cardan retirei a viatura da cardans inec na ultima sexta-feira a tarde com o cardan unico e ja rodei + ou - 230 km em alta e baixa velocidade e nada de vibraçao ou coisa parecida, tambem obs que a viatura nao esta fazendo + barulho quando trafego por ruas irregulares, (aquele barulho do cambio caindo) e outra coisa que parou de fazer foi o estralo que fazia as vezes quando saia de primeira marcha.
Valor do sedrviço R$ 520,00, ficou esse valor devido ter que trocar uma cruzeta se nao o valor teria ficado R$ 450,00.

Anexo 377732Anexo 377733Anexo 377734Anexo 377735Anexo 377736Anexo 377737Anexo 377738

Valdemir, ficou show de bola! Parabéns também pelas fotos. É sempre importante que alguém que fez pela primeira vez um serviço, poste os resultados com fotos, assim dá mais segurança e agente não toma decisões às cegas.

Agora tenho uma dúvida: o peso do cardã, por ser cumprido e sem apoio não aumenta o desgaste da caixa ou do diferencial não? Achei a distância muito longa entre as duas extremidades!

Um abraço

[valdemir p campos]

Valdemir, ficou show de bola! Parabéns também pelas fotos. É sempre importante que alguém que fez pela primeira vez um serviço, poste os resultados com fotos, assim dá mais segurança e agente não toma decisões às cegas.

Agora tenho uma dúvida: o peso do cardã, por ser cumprido e sem apoio não aumenta o desgaste da caixa ou do diferencial não? Achei a distância muito longa entre as duas extremidades!

Um abraço

Ola rubemnet, conversei com o mecanico que mecheu na viatura e ele falou que ate 1,40 MT de distancia e tranquilo para fazer essa modificaçao.

[rubemnet]

Ola rubemnet, conversei com o mecanico que mecheu na viatura e ele falou que ate 1,40 MT de distancia e tranquilo para fazer essa modificaçao.

Olá Valdemir, boa noite. Você quis dizer (1,40 MT de distancia) 1,40m, não? O cardã só mede um metro e quarenta? Não é pouco não? Vou arranjar uma trena nesse feriado e verificar...

Obrigado pelas informações. São muito úteis.

Atte.

Rubem

[OMESTRE]

Ola Pessoal, acho que acabou a minha DOR DE CABEÇA com o rolamento do cardan retirei a viatura da cardans inec na ultima sexta-feira a tarde com o cardan unico e ja rodei + ou - 230 km em alta e baixa velocidade e nada de vibraçao ou coisa parecida, tambem obs que a viatura nao esta fazendo + barulho quando trafego por ruas irregulares, (aquele barulho do cambio caindo) e outra coisa que parou de fazer foi o estralo que fazia as vezes quando saia de primeira marcha.
Valor do sedrviço R$ 520,00, ficou esse valor devido ter que trocar uma cruzeta se nao o valor teria ficado R$ 450,00.

Anexo 377732Anexo 377733Anexo 377734Anexo 377735Anexo 377736Anexo 377737Anexo 377738

Boa noite grande VALDEMIR!

Cara, vendo as imagens que diga-se de passagem FICARAM SHOW, dá uma vontade de fazer isso na MÁQUINA aqui também, muito embora eu não estou com o problema que você estava passando. O bom de tudo isso é que vou mostrar a uma "mela roda"(mecânico) essas imagens, pois o mesmo disse que é IMPOSSÍVEL colocar uma cardã único nas MÁQUINAS FRONTIER, pois a caixa não é em mesma linha da caixa...
Espero que agora você não tenha mais problemas com nessa parte da sua MÁQUINA e nem em outra não é kkkkkk!

Amanhã vou procurar preços de uma radiador para minha MÁQUINA, pois o remendo que fiz a uns meses atrás devido o a hélice ter destruído quatro tubos, voltaram a vazar depois que fiz a troca da tampa do reservatório de água. Aqui encontrei em uma valor bem "camarada" R$ 1.600,00(atacadão dos radiadores). Eu achei um absurdo, pois o radiador é mais caro que uma cabeçote de L200!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkk
Algum dos amigos já trocaram radiador? Se já, quanto foi? Que marca?



UMA ÓTIMA SEMANA A TODOS DO PARAÍBA AQUI!

[OMESTRE]

Quiz dizer acima que " A CAIXA DE MARCHA NÃO É NA MESMA LINHA DO DIFERENCIAL"!!!!!

[IRAN FS]

Bom dia!
Acabei de comprar uma frontier 04 se turbo 4x2, e gostaria se algum menbro do site tiver ou me encaminhar o manual de manutenção. Agradeço de ante mão
iran - rj

[MaurícioBsb]

Boa noite grande VALDEMIR!

Cara, vendo as imagens que diga-se de passagem FICARAM SHOW, dá uma vontade de fazer isso na MÁQUINA aqui também, muito embora eu não estou com o problema que você estava passando. O bom de tudo isso é que vou mostrar a uma "mela roda"(mecânico) essas imagens, pois o mesmo disse que é IMPOSSÍVEL colocar uma cardã único nas MÁQUINAS FRONTIER, pois a caixa não é em mesma linha da caixa...
Espero que agora você não tenha mais problemas com nessa parte da sua MÁQUINA e nem em outra não é kkkkkk!

Amanhã vou procurar preços de uma radiador para minha MÁQUINA, pois o remendo que fiz a uns meses atrás devido o a hélice ter destruído quatro tubos, voltaram a vazar depois que fiz a troca da tampa do reservatório de água. Aqui encontrei em uma valor bem "camarada" R$ 1.600,00(atacadão dos radiadores). Eu achei um absurdo, pois o radiador é mais caro que uma cabeçote de L200!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkk
Algum dos amigos já trocaram radiador? Se já, quanto foi? Que marca?



UMA ÓTIMA SEMANA A TODOS DO PARAÍBA AQUI!

Ajudando, no ML tem a rodo e valores bem mais camaradas
Radiador Nissan Frontier 2.8 - MercadoLivre Brasil

[L A G O]

Boa noite grande VALDEMIR!

Cara, vendo as imagens que diga-se de passagem FICARAM SHOW, dá uma vontade de fazer isso na MÁQUINA aqui também, muito embora eu não estou com o problema que você estava passando. O bom de tudo isso é que vou mostrar a uma "mela roda"(mecânico) essas imagens, pois o mesmo disse que é IMPOSSÍVEL colocar uma cardã único nas MÁQUINAS FRONTIER, pois a caixa não é em mesma linha da caixa...
Espero que agora você não tenha mais problemas com nessa parte da sua MÁQUINA e nem em outra não é kkkkkk!

Amanhã vou procurar preços de uma radiador para minha MÁQUINA, pois o remendo que fiz a uns meses atrás devido o a hélice ter destruído quatro tubos, voltaram a vazar depois que fiz a troca da tampa do reservatório de água. Aqui encontrei em uma valor bem "camarada" R$ 1.600,00(atacadão dos radiadores). Eu achei um absurdo, pois o radiador é mais caro que uma cabeçote de L200!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkk
Algum dos amigos já trocaram radiador? Se já, quanto foi? Que marca?



UMA ÓTIMA SEMANA A TODOS DO PARAÍBA AQUI!

Fala OMestre,

Troquei o da cascuda a pouco menos de um ano, comprei de uma loja la do interior de SP o orginal dela e paguei com frete pouco mais de 1000 reais....

Vou pegar a nota que esta no porta luvas da viatura e depois te passo o contato da loja, que diga-se de passagem, me atendeu super bem!

Outra coisa, alguem tem body lift instalado na viatura?

Acabei de voltar dos USA e trouxe um de 3` para minha, so que perdi o manual de instalacao pelo caminho e agora preciso de outro...

Abraço a todos!

[notec]

Fala OMestre,

Troquei o da cascuda a pouco menos de um ano, comprei de uma loja la do interior de SP o orginal dela e paguei com frete pouco mais de 1000 reais....

Vou pegar a nota que esta no porta luvas da viatura e depois te passo o contato da loja, que diga-se de passagem, me atendeu super bem!

Outra coisa, alguem tem body lift instalado na viatura?

Acabei de voltar dos USA e trouxe um de 3` para minha, so que perdi o manual de instalacao pelo caminho e agora preciso de outro...

Abraço a todos!

LAGO, quanto custou seu body ?


to pensando seriamente, em dar um "tapa" p/ cima na minha...hehehhe


Abs



Cesar

[MaurícioBsb]

Pessoal, ja estava meio que acostumado com a folga na direção da minha Frontier, mas agora que a chuva voltou aqui pras bandas do centro-oeste to meio chateado, na chuva to quase que brigando para mantê-la em linha reta, qualquer poça mais profunda parece que a direção assume o controle sozinha e as rodas parecem querer ir uma pra cada lado, como ja estou agendado pra semana que vem um alinhamento pois os pneus estão se desgastando mais por dentro, qual a opinião de vcs, faço o alinhamento primeiro ou mando mecher na caixa/terminais de direção antes?

[GuilhermeThunder]

Fala Mauricio, até onde sei se mexer na direção vai ter que alinhar tudo de novo. Essa folga faz o alinhamento variar, a minha tem uma folguinha e dá para perceber que quando a pista esta de um jeito puxa para um lado, de outro jeito puxa para outro lado, essa é a folga na direção que faz as rodas divergirem dependendo do terreno.

Sendo assim melhor arrumar os terminais antes a alinhar depois, mesmo porque acho que nem vai pegar alinhamento.

Pessoal, ja estava meio que acostumado com a folga na direção da minha Frontier, mas agora que a chuva voltou aqui pras bandas do centro-oeste to meio chateado, na chuva to quase que brigando para mantê-la em linha reta, qualquer poça mais profunda parece que a direção assume o controle sozinha e as rodas parecem querer ir uma pra cada lado, como ja estou agendado pra semana que vem um alinhamento pois os pneus estão se desgastando mais por dentro, qual a opinião de vcs, faço o alinhamento primeiro ou mando mecher na caixa/terminais de direção antes?

[GuilhermeThunder]

Estou com esse mesmo problema:

-Em ruas esburacadas tenho vibração, em ponto morto ou engatado

Alem disso:

-Quando coloco peso (mais de 500Kg) o feixe de molas desce até o batente
-Parece que tem algo solto na traseira
-Tenho apenas 3 molas no feixe: duas laminas finas e uma grossa para carga, é isso mesmo?

O feixe de molas já era.........

Fiz o re-arquemento o feixe mas não ficou bom, deixei la de novo na garantia
para re-re-arquear.

Eu pedi também para subir a traseira, eu acho que o curso traseiro da Frontier é muito
pouco....se olharem embaixo temos uns 4-5 centimetros até o batente....
Então pedi para subir uns 5 cm ou quanto der.

PS> Vou subir a frente também pois coloquei 4 Rancho 9000 e ele parece ser um pouco maior
que o original (0,5 cm ou menos) e está dando batente em algumas situações.

Valdemir, na sua ocorre tipo uma trepidação no cardã quando você arranca o carro ou vibracao quando anda com o carro em ponto morto em ruas esburacadas??

No seu caso, como funcionou com a "gambiação" se trocar os coxins possivelmente vai dar certo. Depois que tiver feito o servico, posta aqui as conclusoes.

Esse preco ai de 348 é do conjunto conxim da caixa + coxim do motor???