Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil

Bom dia a todos com um 2013 repleto de sucesso e saúde !

Gostaria aqui de compatilhar que meu pai partiu ao mundo espiritual na semana deste natal passado aos 77 anos. Uma pena ele não ter podido vivienciar e viajar comigo junto com minha futura carretinha. Mas sua missão foi cumprida com louvor neste orbe.

Estarei fora do país no mês de fevereiro, serão minhas merecidas férias com a esposa e meus dois filhos em NY e Wash DC, mesmo assim tentarei postar as fotos que receber do fabricante da carreta em produção.

Abaixo email que recebi da Paes Engates com o cronograma de produção, para conhecimento dos colegas:

----- Original Message -----
Sent: Monday, January 07, 2013 5:00 PM
Subject: RES: Posição de entrega da carreta


Nilton, boa tarde.
Sua carreta teve inicio do planejamento nesse dia de hoje, nosso planejamento é que ela comece a ser fabricada no final dessa semana, passando inicialmente pelas etapas.
Corte de materiais chassi: 11/01/2013
Pente fino: 08/01
Soldagem de chassi:14/01
Acabamento estrutural: 14/01
Fabricação da suspensão: 14/01
Medição de chaparia com o chassi: 16/01
Corte chaparia: 16/01
Conformação e dobra da chaparia: 18/01
Inicio pintura chassi:23/01
Soldagem peças chaparia 24/01
Pintura chaparia 07/02
Conclusão da fabricação completa dos itens: 13/02

Após essas etapas se iniciará a montagem após a normalização da produção convencional. Devido os atrasos do ano anterior pedimos a compreensão para com vossa pessoa.
Após as etapas posso te dizer que mais em 3 dias se inicia a montagem, ai a carreta fica pronta no dia, estamos com a dificuldade de encaixar na montagem, mas farei p possível que seja montado o mais breve possível.
Agora podemos dizer que está entrando no forno.
Abraço

Weber


Nilton J
PU2NBU / PX2Z1865
Troller azul 2011 azul capota prata

Boa tarde a todos!

Após minhas férias prolongadas em fevereiro com toda a família, e após baixar a poeira e as pendências em meu ambiente profisional, e principalmente após a "patroa" retirar o gesso do tornozelo torcido, retomo o assunto.

Falta muito pouco p terminar a montagem da carreta, a qual já está com toda as peças pintadas e finalizadas.

Para poder facilitar a inserção e retirada do bujão de gás P5, foi encurtado um pouco a caixa lateral do lado direito da carreta, onde está fixado o fogão caminhoneiro, isto devido ao próprio tamanho físico do bujão, coisa que não foi prevista no projeto CAD e só apareceu agora este impecilho.

Ao término da montagem da carreta, virá na sequéncia todo o trabalho de chicote elétrico, tanto do lado dela como do lado do veículo, onde na caixa do motor do Troller instalarei o isolador de bateria ligado ao alternador e via cabo de bateria específico a ser conectado às duas baterias estacionárias dentro da caixa elétrica da carreta.

Tambem será instalado o engate do lado do veículo, a ser "casado" ao acoplador americano à frente do cambão da carreta.

Estou agora idealizando alguns adesivos a serem inseridas na carenagem, tais como:
nome da carreta: Global One Expedition Trailer
tipo do veículo: Built for OFF-ROAD
meus indicativos da ANATEL : PU2NBU / PX2Z1865


Falei hoje com a Camping World, fabricante da barraca, com a Sra. Ila, que guarda lá em sua fábrica em São Paulo a minha barraca pronta e paga desde o ano passado.

A coisa está andando, indo ao final do túnel...em vez de fotos dispersas de peças da carreta, a meta será postar a mesma toda finalizada via uma produçao visual no youtube.

Aguardem e abraços!

Nilton
Troller 2011 azul/capota prata

Parabéns Nilton......


Só no aguardo da apresentação do projeto....

To loko para ver esse projeto concluído....

Parabéns, passando para assinar...

A minha carretinha baú saiu do estaleiro... Estou em divida com o povo daqui pois ainda nao tive tempo de postar as fotos e as mudancas das especificações... mas... Estou usando pneus 31 nos aros 15 do toller... O eixo esta spoado para ganhar mais altura devido as passagens molhadas... Logo que puder posto as fotos...

Citação:

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Postado originalmente por Murillus

A minha carretinha baú saiu do estaleiro... Estou em divida com o povo daqui pois ainda nao tive tempo de postar as fotos e as mudancas das especificações... mas... Estou usando pneus 31 nos aros 15 do toller... O eixo esta spoado para ganhar mais altura devido as passagens molhadas... Logo que puder posto as fotos...

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Curioso para ver as fotos...

Também estou no aguardo.

Pessoal, assim como fotos, acho que será bacana postar o valor que foi gasto na montagem. Eu mesmo penso em ter um reboque off road equipado com barraca de teto. Aguardando novidades.

Ola Pessoal, estava fora viajando chile/Argentina com meu motor home, tenho acampanhado esse topico, como disse estava viajando, eu ja postei aqui,para lembrar , foi minitrailer reboque e trailer flutuante, não fugindo do tema se for o caso se abre novo topico,ok
perugunta, maio2013 pretendo viajar para o peru pssando pelo Acre se tiver algum companheiro que queira ir, de retorno,se tiver algum campanheiro pretendo ir com troler puchado meu reboque(aventura), caso não tiver campanheiro então vou sozinho ai vou de Motor home,ok, desculpe fugir do topico,abraços erico

Bom dia a todos !

Atualizando o assunto sobre a minha carreta Global One, a mesma já encontra-se montada, estando agora em fase de fixação mecânica dos acessórios internos e externos, incluindo a barraca CW. A escolha de parafusos e porcas de fixação é muito importante, para aguentar as vibrações e choques mecânicos comuns ao uso fora de estrada; nada será rebitado, para facilitar troca e reposição dos acessórios, em caso de necessidade.

A carreta contará, entre outros itens de iluminação, com dois refletores de led, os quais originalmente seriam colocados no vão existente entre a tampa superior do baú e a barraca, do lado da cozinha da carreta, o que estamos achando que ainda ficará com uma altura insuficiente; estamos então estudando fixar estes refletores junto ao topo do toldo lateral, assim ao subir as travessas do toldo, os refletores subirão juntos, aumentando a altura e espalhamento da iluminação proveniente destes refletores.

Fui pessoalmente semana passada em SP na fábrica da Camping World retirar minha barraca que estava pronta desde ano passado,
abaixei o banco de minha SUV e a barraca de 160 x 110 x 30 cm e 55 Kg coube justo e na conta dentro do veículo.

Agradeço muito a atenção que tive da Sra. Ilka, proprietária da CW, sendo que aproveitei e lá comprei diversos utensílios para uso em acampamento, tais como chuveiro elétrico, porta-mapa, um pático armário portátil que já estou estudando em onde montar na carreta, uma bolsa e touca para montar na traseira do assento do motorista do Troller, 2 pot-dogs para comida e água, uma rede super leve que aguenta 150 Kg de peso, e um livro super interessante chamado "Pé na Estrada", que conta a aventura de um casal pelo Brasil e América Latina a bordo de um jipe, um detalhado guia que em muito ajuda neste tipo de viagem.

As próximas e últimas etapas para finalizar a montagem da carreta serão: cabeamento elétrico dos acessórios, fixação do porta-bike na traseira da carreta, adesivagem e emplacamento.

E em paralelo, já começei a produção do vídeo de apresentação da Global One, o qual terá 5 minutos e meio de duração.

Saúde !

Nilton
PU2NBU / PX2Z1865
Troller 2011 azul capota prata

Fotos, fotos, fotos !!!!!