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  • #1
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Citação Postado originalmente por Vicente Guimaraes Ver Post
    Hum.....mas pensando bem,,,, 130 é uma boa graninha....

    Uma Hilux 4x4 OKm cab simples sai por 90 mil.....
    130 ?

    No anuncio estao pedidno 80 mil...

    Nao entendi...kkkkk

  • #2
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Citação Postado originalmente por Rubens Linhalis Ver Post
    130 ?

    No anuncio estao pedidno 80 mil...

    Nao entendi...kkkkk
    Rubens, tem razão eu confundi com os valores

    Não acredito que o documento esteja regularizado como motorhome, porque a montagem foi feita artesanalmente, o doc deve estar como carroceria fechada.
    Site do Encontro Nacional de Engesas, Campers & Marruás
    http://engesas.blogspot.com.br/

  • #3
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Citação Postado originalmente por Vicente Guimaraes Ver Post
    Rubens, tem razão eu confundi com os valores

    Não acredito que o documento esteja regularizado como motorhome, porque a montagem foi feita artesanalmente, o doc deve estar como carroceria fechada.
    Vicente,

    É exatamente isso. Troquei alguns email com o Mauro (proprietario do carro) :

    "...Oi Rubens,
    o carro está legalizado como carroceria fechada. Tentando encurtar uma longa estória, foi assim que o auditor do Inmetro me recomendou fazer e eu nunca tive nenhum problema com isso, no Detran ou em paradas policiais.

    Por conta dessa recomendaçào do Inmetro e dessa "classificação", não coloquei água corrente dentro do veículo. Tenho um tanque de 55litros mas deixei a torneira do lado de fora...."



    Na minha visao, isso "cumprica" a historia bastante.. pq ter cozinha e agua do lado de fora nao rola.

    abraços

  • #4
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Citação Postado originalmente por Rubens Linhalis Ver Post
    Vicente,

    É exatamente isso. Troquei alguns email com o Mauro (proprietario do carro) :

    "...Oi Rubens,
    o carro está legalizado como carroceria fechada. Tentando encurtar uma longa estória, foi assim que o auditor do Inmetro me recomendou fazer e eu nunca tive nenhum problema com isso, no Detran ou em paradas policiais.

    Por conta dessa recomendaçào do Inmetro e dessa "classificação", não coloquei água corrente dentro do veículo. Tenho um tanque de 55litros mas deixei a torneira do lado de fora...."



    Na minha visao, isso "cumprica" a historia bastante.. pq ter cozinha e agua do lado de fora nao rola.

    abraços
    Rubens

    O pessoal do "Mundo por Terra" fez a mesma coisa, legalizou a Dicovery 130 deles como carroceria fechada. Só que eles tinham ofogão dentro do veículo (fogão a gasolina) e água corrente. Só faltou um banheiro... Eles devem ter instalado isso depois de regularizar como carroceira fechada. Penso em fazer algo parecido, pois minha intenção é viajar no exterior e não no Brasil.
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  • #5
    Usuário Avatar de titanium
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    Essa é a viatura de projeto de viagem que fez america do sul e do norte!
    Projeto Anima !

    Em algum lugar aqui no fórum tem detalhes da montagem da viatura!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #6
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Essa é a viatura de projeto de viagem que fez america do sul e do norte!
    Projeto Anima !

    Em algum lugar aqui no fórum tem detalhes da montagem da viatura!
    As modificações no carro - Projeto Anima !

  • #7
    Usuário Avatar de rfdex
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    Exatamente da forma que havia sugerido no tópico em um outro tópico aqui do Fórum. Eu não usaria compensado no assoalho e sim chapa xadrez de alumínio. Ficaria mais leve e sem risco de apodrecer ou incendiar. Saudações
    Raphael - PU2BIG
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  • #8
    Usuário Avatar de titanium
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    Acho que essa pergunta já foi respondida há muito tempo aqui no tópico: Qual a melhor viatura para expedições?

    Tudo depende do seu perfil, caixa disponível e estilo de viagem/destinos.

    Dá pra ir de Fusca, sim dá!
    Mas NUNCA que um fusca passará com TRANQUILIDADE por lugares que um 4x4 preparado passa!

    Alguns vão dizer... Passa SIM!!!! Passa....... Mas grande chance de quebrar alguma coisa.
    Não só um fusca, mas qualquer carro que não esteja preparado para suportar, por exemplo, horas e horas trafegando em uma estrada esburacadas, com costelas ariscas, com lama, subidas com pedras, areiões, etc.
    Um carro 4x4 devidamente preparado (não estou dizendo Preparado com Excessos!!! Mas o suficiente para aguentar esse tipo de desafio), consegue superar esse desafio.

    Mas volto a dizer... É ESSE TIPO DE ESTRADA Que o viajante vai querer transpor???????
    Se sim, invista (o suficiente) num carro confiável e compatível com o caminho/destino que deseja ir...

    AGoraa........ se o camarada for LOUCO e GOSTA DE AVENTURA ao Pé da Letra e QUER tentar passar mesmo assim por um lugar desses de fusca/chevette/montana/celta/classic ou qualquer outro carro popular, vai ter que se preparar para depois passar 1 semana consertando o carro pra poder dar continuidade a viagem...
    Mas tem gente que gosta disso! hehehehe.. fazer o que né!?

    Por isso digo mais uma vez: o carro ideal para expedição é muito relativo ao estilo do viajante!


    Não adianta criar discussões sobre esse assunto, people!



    ..

    EU, por exemplo, não me importo com beleza da viatura (até pq isso é questão de gosto pessoal), mas faço questão de ter uma viatura Robusta, de manutenção Simples, que seja acima de tudo Resistente e que consiga transpor com facilidade a maior parte dos obstáculos que eu submeter ela SEM QUEBRAR!!!
    Por isso tenho uma Bandeirante Cabine Dupla!!
    Nela conseguirei (por que ainda estou preparando) levar toda a infraestrutura necessária para que EU (dentro da minha preferência) tenha com minha familia momentos confortáveis ao Dormir (penso em alguns lugares, acampar) e Seguros ao trafegar mundo afora!!


    A parte mecânica já está 99% revisada e evoluída! faltam apenas pequenos ajustes..
    A parte de infraestrutura de camping começo a trabalhar ainda esse ano!


    Enquanto isso, vou fazendo pequenas viagens para curtir o possante e ir conhecendo melhor quais fatores SÃO ou NÃO importantes pro meu conforto e segurança (minha e da minha familia).

    Acho que o caminho de um expedicionário começa por aí... e como o amigo VICENTE GUIMARÃES falou: as vezes o carro que está na garagem atende com louvor!!!


    Abraços a todos!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #9
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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  • #10
    Usuário Avatar de quintaes
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    A pé, de bicicleta, de fusca, gol, 4x2, 4x4 original ou 4x4 com toda a preparação que tem direito o importante é viajar....

    Abraços a todos e vamos cair na estrada nem que seja no lombo do JEGUE!!!!!!rsrsr.

    Marcos Quintaes

  • #11
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Citação Postado originalmente por quintaes Ver Post
    A pé, de bicicleta, de fusca, gol, 4x2, 4x4 original ou 4x4 com toda a preparação que tem direito o importante é viajar....

    Abraços a todos e vamos cair na estrada nem que seja no lombo do JEGUE!!!!!!rsrsr.

    Marcos Quintaes
    Esse é o espírito
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  • #12
    Usuário Avatar de F. Oliveira
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    A propósito...já (14h) que pego a estrada para o litoral piauiense e cearense!!! Andar no areial e curtir camarão, pescada e companhia!

    andemos!

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