Postado originalmente por
patto
cara, como faz, como consegue estes cavalos a mais só com chip eu não sei, mas que consegue, isto é fato comprovado, tanto no meu TR4 quanto na Ranger 3.0 NGD.
A Ranger saiu dos originais 163cv divulgados pela fábrica para 192cv NA RODA, medido no dyno, sem conta milaborante...então, o trem funciona...e, a Ranger teve o input de potência e a turbina foi aberta mais um pouquinho...supostos, já que não medi, 1,75bar de pressão, contra os originais 1,5bar...só, nada mais foi mexido no motor
o TR está mto mais forte que o original que testei e não mudei (no motor pelo menos...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:) somente chip e ficou mto bom, ainda mais depois da revisão pela SFI Chips, que não só coloca os cavalinhos a mais, como verifica toda parte eletrônica da VTR e, de fato fica melhor do que o original...
mas, reitero...como funciona, não sei