X2 :mrgreen: :pipoca:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Podia ser lançado um abaixo assinado juntando os membros daqui, do Troller Clube e outros foruns sobre off road.
O ruim é que a Ford quer vender troller pra madame e boyzinho(estratégia de marketing divulgada nas paginas anteriores), portanto creio que não vão levar em consideração a opinião de jipeiros desabonados... :parede:
[]'s
Troller 2009?
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17/11/2008, 18:35Elmer_Jeep
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17/11/2008, 18:40alvaro.jrcAdorei essa CAVESO!!! :palmas:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Como tb sou liso estou fazendo a minha parte nessa campanha!!! :mrgreen: -
18/11/2008, 01:43JamarcoPreço...
Pessoal, minha opinião é a seguinte....
Quanto ao preço, sei que é muito alto, e não adianta comparar com outros países (culpa dos tributos e taxa e nem tanto do apetite das montadoras). Vamos pensar da seguinte forma...
QUE CARRO 4X4 PODEMOS COMPRAR NOVO, A DIESEL, NO BRASIL POR ESSE PREÇO, QUE FAZ O QUE O TROLLER FAZ ORIGINAL??
Então na falta de opção eles fazem o preço que querem... e, como proprietário de Troller, sei que se eles venderem o novo pelo preço do antigo, ou ainda abaixo como alguns sonham (pois tiveram ganhos de escala, etc..), o que irá acontecer com o preço dos usados???!!!
Então é da seguinte forma (minha opinião): quem não tem um, não tem opção... quem tem um, vai pagar a mesma diferença para uma novo, pois o usado vai se valorizar.
Outro ponto é o seguinte.... Carro que é somente off-road não vende. Vende só uma meia dúzia, depois os jipeiros costumam ficar com o carro muito tempo, não tem rotatividade e a fábrica quebra como tantas outras quebraram. O Troller é muito bom original (para trilhas, passeios e estrada), e se melhoraram o lado urbano e o carro vender mais, ótimo. Quem quiser um trator, é só dar uma mexidinha e tá pronto. Eu que uso o carro 50/50 não gostaria de ter uma carro super bom para o off-road e que perdesse muito no conforto.
E, desculpem os que querem botar areia, mas o carro ficou show.. conheço cada detalhe do Troller. Estive no salão e realmente os caras resolveram muitos dos pontos negativos que o carro tinha (vidros, acabamento do painel, base do pivô do limpador, dentre outros). Melhoraram a qualidade da fibra, as dobras, grade removível, ficou bem legal. Pessoalmente não gostei da grade dianteira, mas de tanto olhar já me acostumei. O resto praticamente não mudou o design, então ainda está maravilha.
Abraço a todos,
Jamarco -
18/11/2008, 01:51abreu
Kkkkk, eu nunca vi povo mais besta do que os daqui do forum...
Ficam se desesperando com o que nem sabem se eh verdade...
Igual ao inicio do topico, onde muitos se lamentavam do painel do EcoSport, do Troller de lata, do Troller a gasolina etc etc e esta ai hoje o Troller de fibra, sem painel de EcoSport e a diesel...
Quando o preco sair oficialmente e alguem aqui for na loja comprar um, ai voces se desesperam ok?
Por enquanto, relaxem, vao fazer uma trilha, comer um peixinho fresco com uma skol gelada... -
18/11/2008, 07:01umberto xxxrrr
Nunca vi problema em existir um (eventual) troller novo à gasolina (sem descontinuar o bem-sucedido) a diesel.
Talvez contemplasse os (como eu) desabonados. -
18/11/2008, 09:16ricardolm
Podemos fazer o que a China fez com a Vale do Rio Doce (CVRD), nao sei se todos viram a noticia, mas a Vale achou que poderia fazer o que faz no Brasil, aumentou em 12% o valor do minerio, sendo que a China é o maior importador do produto, o que a China fez?? Parou de comprar, depois de duas semanas a vale voltou atras e nao aumentou o minerio, ou seja, o poder esta nas maos dos compradores e nao dos vendedores :):):)
para os que nao leram, vejam no link abaixo :
http://g1.globo.com/Noticias/Economi...9-9356,00.html
[]s -
18/11/2008, 15:58Murillusgostei desta dica...Citação:
Postado originalmente por AbreU
[]s -
18/11/2008, 16:20CAVESO
É brincadeira!!!!!!!!!!!
Os caras metem o ferro na gente e tem gente que acha que eles estão certos!!!!!!!
Marx poderia estar vivo pra ver uma coisa dessas...
Não consigo entender: qual o problema em falar que o troller é caro????????????
Um nissan x-trail, que pelo nível de acabamento é muito superior ao Troller e tem power train parecido (vejam bem: disse parecido) custa 89.000,00 (o que já acho caro).
Agora, me expliquem porque um troller tem que ser mais caro??????
Será que alguém aqui também acha que o Marruá a 100.000,00 é barato????? -
18/11/2008, 16:57rbrunatoJá ouviu falar em "Valor agregado"?Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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18/11/2008, 17:01CAVESO
Já ouvi falar muita balela sobre, mas até hoje não conseguiram me convencer....
Nem o Philip Kotler..... -
19/11/2008, 09:27Kilder de Meneses...
... alguém sabe sobre o Trolla 4 portas????? Será que sai???
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19/11/2008, 09:53rbrunatoSimplificando é o seguinte:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
O custo de produção do para brisa de um golzinho 1000 e de um honda civic é exatamente o mesmo, porém, o valor agregado, ou seja, a percepção que o comsumidor tem em relação ao para brisa do civic é de um produto top de linha, com maior tecnologia e vantagens em relação às propriedades físicas e psicológicas (status que o produto traz).
Como disse, o custo de produção de ambos é exatamente o mesmo, porém, o valor que o cosumidor aceita pagar pelo para brisa do civic é bem maior.
Aí vc me perguntaria: Porque então eles não fabricam apenas os do civic? O lucro não seria maior?
Resp. Não, os do golzinho 1000 dão lucro pelo volume de vendas que é estupidamente superior.
No final das contas, os dois para brisas (desde que sejam fabricados pela mesma empresa) tem exatamente a mesma tecnologia e utilizam as mesmas matérias primas. O que acaba contando mesmo é apenas o apelo estético (status) que o produto traz.