Troller 2009?

[Elmer_Jeep]

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A melhor campanha é não comprar...

O preço cairá automaticamente....ainda mais com a crise onde ninguém financia mais nada...

É assim aqui e/ou na china!

Eu, como não tenho grana para comprar, farei a minha parte.....

X2

Podia ser lançado um abaixo assinado juntando os membros daqui, do Troller Clube e outros foruns sobre off road.

O ruim é que a Ford quer vender troller pra madame e boyzinho(estratégia de marketing divulgada nas paginas anteriores), portanto creio que não vão levar em consideração a opinião de jipeiros desabonados...

[]'s

[alvaro.jrc]

A melhor campanha é não comprar...
..... Eu, como não tenho grana para comprar, farei a minha parte.....

Adorei essa CAVESO!!!

Como tb sou liso estou fazendo a minha parte nessa campanha!!!

[Jamarco]

Pessoal, minha opinião é a seguinte....

Quanto ao preço, sei que é muito alto, e não adianta comparar com outros países (culpa dos tributos e taxa e nem tanto do apetite das montadoras). Vamos pensar da seguinte forma...

QUE CARRO 4X4 PODEMOS COMPRAR NOVO, A DIESEL, NO BRASIL POR ESSE PREÇO, QUE FAZ O QUE O TROLLER FAZ ORIGINAL??

Então na falta de opção eles fazem o preço que querem... e, como proprietário de Troller, sei que se eles venderem o novo pelo preço do antigo, ou ainda abaixo como alguns sonham (pois tiveram ganhos de escala, etc..), o que irá acontecer com o preço dos usados???!!!

Então é da seguinte forma (minha opinião): quem não tem um, não tem opção... quem tem um, vai pagar a mesma diferença para uma novo, pois o usado vai se valorizar.

Outro ponto é o seguinte.... Carro que é somente off-road não vende. Vende só uma meia dúzia, depois os jipeiros costumam ficar com o carro muito tempo, não tem rotatividade e a fábrica quebra como tantas outras quebraram. O Troller é muito bom original (para trilhas, passeios e estrada), e se melhoraram o lado urbano e o carro vender mais, ótimo. Quem quiser um trator, é só dar uma mexidinha e tá pronto. Eu que uso o carro 50/50 não gostaria de ter uma carro super bom para o off-road e que perdesse muito no conforto.

E, desculpem os que querem botar areia, mas o carro ficou show.. conheço cada detalhe do Troller. Estive no salão e realmente os caras resolveram muitos dos pontos negativos que o carro tinha (vidros, acabamento do painel, base do pivô do limpador, dentre outros). Melhoraram a qualidade da fibra, as dobras, grade removível, ficou bem legal. Pessoalmente não gostei da grade dianteira, mas de tanto olhar já me acostumei. O resto praticamente não mudou o design, então ainda está maravilha.

Abraço a todos,

Jamarco

[abreu]

Kkkkk, eu nunca vi povo mais besta do que os daqui do forum...

Ficam se desesperando com o que nem sabem se eh verdade...

Igual ao inicio do topico, onde muitos se lamentavam do painel do EcoSport, do Troller de lata, do Troller a gasolina etc etc e esta ai hoje o Troller de fibra, sem painel de EcoSport e a diesel...

Quando o preco sair oficialmente e alguem aqui for na loja comprar um, ai voces se desesperam ok?

Por enquanto, relaxem, vao fazer uma trilha, comer um peixinho fresco com uma skol gelada...

[umberto xxxrrr]

Nunca vi problema em existir um (eventual) troller novo à gasolina (sem descontinuar o bem-sucedido) a diesel.
Talvez contemplasse os (como eu) desabonados.

[ricardolm]

Podemos fazer o que a China fez com a Vale do Rio Doce (CVRD), nao sei se todos viram a noticia, mas a Vale achou que poderia fazer o que faz no Brasil, aumentou em 12% o valor do minerio, sendo que a China é o maior importador do produto, o que a China fez?? Parou de comprar, depois de duas semanas a vale voltou atras e nao aumentou o minerio, ou seja, o poder esta nas maos dos compradores e nao dos vendedores

para os que nao leram, vejam no link abaixo :

http://g1.globo.com/Noticias/Economi...9-9356,00.html

[]s

[Murillus]

Por enquanto, relaxem, vao fazer uma trilha, comer um peixinho fresco com uma skol gelada...

gostei desta dica...


[]s

[CAVESO]

É brincadeira!!!!!!!!!!!

Os caras metem o ferro na gente e tem gente que acha que eles estão certos!!!!!!!

Marx poderia estar vivo pra ver uma coisa dessas...

Não consigo entender: qual o problema em falar que o troller é caro????????????

Um nissan x-trail, que pelo nível de acabamento é muito superior ao Troller e tem power train parecido (vejam bem: disse parecido) custa 89.000,00 (o que já acho caro).

Agora, me expliquem porque um troller tem que ser mais caro??????

Será que alguém aqui também acha que o Marruá a 100.000,00 é barato?????

[rbrunato]

É brincadeira!!!!!!!!!!!
Um nissan x-trail, que pelo nível de acabamento é muito superior ao Troller e tem power train parecido (vejam bem: disse parecido) custa 89.000,00 (o que já acho caro).

Agora, me expliquem porque um troller tem que ser mais caro??????

Já ouviu falar em "Valor agregado"?

[CAVESO]

Já ouvi falar muita balela sobre, mas até hoje não conseguiram me convencer....

Nem o Philip Kotler.....

[Kilder de Meneses]

... alguém sabe sobre o Trolla 4 portas????? Será que sai???

[rbrunato]

Já ouvi falar muita balela sobre, mas até hoje não conseguiram me convencer....

Nem o Philip Kotler.....

Simplificando é o seguinte:
O custo de produção do para brisa de um golzinho 1000 e de um honda civic é exatamente o mesmo, porém, o valor agregado, ou seja, a percepção que o comsumidor tem em relação ao para brisa do civic é de um produto top de linha, com maior tecnologia e vantagens em relação às propriedades físicas e psicológicas (status que o produto traz).
Como disse, o custo de produção de ambos é exatamente o mesmo, porém, o valor que o cosumidor aceita pagar pelo para brisa do civic é bem maior.
Aí vc me perguntaria: Porque então eles não fabricam apenas os do civic? O lucro não seria maior?
Resp. Não, os do golzinho 1000 dão lucro pelo volume de vendas que é estupidamente superior.

No final das contas, os dois para brisas (desde que sejam fabricados pela mesma empresa) tem exatamente a mesma tecnologia e utilizam as mesmas matérias primas. O que acaba contando mesmo é apenas o apelo estético (status) que o produto traz.