Consumo do Troller T4 - Quantos KM/L faz o seu?

O meu agora está fazendo de 7,8 a 9 dentro da cidade....Este motor aumenta muito o consumo em trechos curtos e baixa velocidade...Acho eu...
Alguem sabe qual seria a faixa econômica dele... vel. e RPM.?

Alexandre.
Eu tenho um T4 2008 com 30000km e ando com pneus 35x12.5 mud sempre com pe no fundo.
Cidade 7.8
Estrada media de 120 km/h no GPS 7.4
So consegui fazer media de 8 uma vez andando a 100 km/h .
Mas vale a pena
Valeu.

Muriel(maricon)

Vc esqueceu de postar que o seu tem esse consumo por causa do escapamento do opala 4cc que vc colocou....KKKKKKKKK.

Brincadeira....hehehehehe

Um grande abraço.

Ivan

O meu Troller está com 18000Km, não é chipado e pneus AT 31" (normalmente 24 a 25 lb de pressão)
Na cidade faz uma média de 9,0.Geralmente encho o tanque após 550 e 580 Km e sempre pega 60-62litros
Na estrada (andando entre 100 e 120Km) faz 10,5.
Considero um bom consumo.

Para se verificar o consumo, devemos abastecer no mesmo posto, mesma bomba, e de preferência com o mesmo frentista. Apenas assim faremos uma média segura.
Meu Troller 2008/3.0/20000Km:
Mínima 90Km Máxima 100Km = 10/10.5Km l.
" 100Km " 110Km = 9/10 Km l´.
Acima de 120Km, a turbina entra no ar com força e o consumo vai de 9 kml a menos conforme o peso do pé do freguês.:idea:

É isso aí. O José Genésio disse bem. O consumo aumenta muito com giro alto. No Troller com motor NGD3.0E a melhor faixa de torque do motor é dos 1.400rpm a 2.200rpm. No meu caso, a 2.000 giros estou andando a 100-110km/h. Como quase nunca passo dos 2.200 giros, o motor fica bem economico (em torno de 11km/l), mas se subir o giro com certeza vai aumentar. Lembrem-se que a característica de motores diesel é muito torque em baixa rotação. Não adianta nada chamar no giro como se faz com um motor a gasolina. O motor diesel vai perder torque e gastar muito mais combustível.

Troller 2005 2.8 - Consumo de 9,5 (Cidade). Primeira medição, comprei a tres meses atrás.
Figanilso/DF.

Citação:

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Postado originalmente por John1532Jr

É isso aí. O José Genésio disse bem. O consumo aumenta muito com giro alto. No Troller com motor NGD3.0E a melhor faixa de torque do motor é dos 1.400rpm a 2.200rpm. No meu caso, a 2.000 giros estou andando a 100-110km/h. Como quase nunca passo dos 2.200 giros, o motor fica bem economico (em torno de 11km/l), mas se subir o giro com certeza vai aumentar. Lembrem-se que a característica de motores diesel é muito torque em baixa rotação. Não adianta nada chamar no giro como se faz com um motor a gasolina. O motor diesel vai perder torque e gastar muito mais combustível.

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Na mosca:concordo:, Faço 12 km/L em estrada de barro/região serrana a 40/60 km/H giro baixo, só no torque.

T4 2001 - maxxis AT bravo - fase 1

Depois de afinar os bicos e ainda sem afinar a bomba direito
cidade média de 8,0 a 8,5 km/l
Consumo na estrada 9,0 a 9,5 km/l dependendo do asfalto e trafego com uma média de 90 a 100km
:evil:

Tenho um 2008 e o consumo gira em torno de 9 km/l. tanto faz estrada com cidade.

O meu da 9 com 33".

Citação:

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O meu da 9 com 33".

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O meu não dá nada :mrgreen::mrgreen:

Mas na última viagem, semana passada, rodando estradas de chão e asfalto por alguns parques Brasil afora, fez 10 (9,97km/l), rodei 4957km e gastei 497 litros, também com 33".

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