Consumo do Troller T4 - Quantos KM/L faz o seu?

Pessoal, boa noite

Fui até Cuiabá - MT, 100% asfalto, rodei 1.750km, média de 9,5 km/l, andando entre 110 e 140 km/h. Minha configuração: 3.0, 270cv SFI Chips, pneus 37".
Já na expedição, foram 210 km de trilhas no Pantanal, média de 3,0 km/l em 4 dias.

Abraços!

O meu no asfalto, veloc entre 90 e 120km/h, está fazendo mais de 700km por tanque, quando entra na reserva.

Olá! O meu 3.2 13/14 original faz 7 na cidade e 9,5 na estrada, andando entre 100 e 130 km/h.

3.2 TGV, 13-13, 9,5 KM por litro na cidade. O mesmo na estrada.

T4 2012 3.0 NGD

9,5 na estrada (entre 100 e 130 km/h)
8,5 na cidade (ando pisando, de janela aberta pra ouvir o barulho)

Ja vi alguns aqui citarem 11 até 13 km/l....Mentira!
Ou engano....pois tem que ter uma certa metodologia pra medir consumo de combustível.

Medi o meu consumo de estrada ao longo de 4.300 km contínuos, e não fazendo tanque a tanque (onde o erro é maior).

Dizer que é mentira é uma falta de respeito como o posicionamento de seus pares aqui no FORUM. Digo e repito, o meu faz de 11.5 a 12 Km/l de media 80% estrada e 20% cidade. Sou engenheiro e sei o que significa medição e condições de controle. Passei dois meses medindo rigorosamente meu consumo ou pelo menos com o melhor rigor possivel e disponivel. Enchi o tanque sempre no mesmo posto durante os dois meses e na mesma bomba. Infelizmente voce está muito longe se não o convidaria para ver como o seu 3.0 está consumindo mais do que poderia. Entenda que quando falei de meu consumo estabeleci as condições em que uso o carro que são de tocada leve. Pense melhor antes de afirmar que o que os outros afirmam é mentira.

Completando a informação minha Bandeirante com motor tecnologicamente defasado fazia, em minhas mão, 10 Km/l na estrada.

11,5 rodando vazio e tocada suave....na boa , já fiz. Velocidade máxima de 100 km/h

Já descuidando um pouco , vida normal , ele faz 10,5 . Isto em rodovias

Comparar consumo é polêmico . A grande maioria dos donos de veículos diesel não sabe dirigir veículos diesel . Esticam demais e não aproveitam o torque em baixa inerente destes motores . Ai consumo aumenta !!!!

O meu dar 8 na rodovia ta bao demais, se desse 5 também tava, se fosse pensar em economia compararia um uno pra trilha, hehehe.

Ainda mais com pneus 35 e relação original, onde se tem que apertar mais o acelerador pra tentar ganhar rendimento.

Jaime, o que significa uma tocada leve?
Em razão do torque, devo trocar marchas antes da faixa 2.000 RPM?
Na cidade, só terceira? Esticar faz aumentar muito?
Na estrada, a 100 km.h no velocímetro, o meninão está em 2.000 RPM. É o ideal? Nessa faixa, faço 9,5 km por litro. O máximo que já consegui.

No meu caso o que quero dizer com tocada leve é trocar de marcha em torno de 2000, no maximo 2200 rpm ( no 3.0 fica difícil trocar com menos de 2000 rpm). Viajar em velocidade de cruzeiro razoavelmente constante entre 100 e 110 Km/h chegando poucas vezes a 120 km/h.Na cidade utilizo as marchas necessária para não ultrapassar os 2000 rpm. Os pneus de meu carro são originais e calibro com 30 psi. Ando somente o motorista (eu) e algumas vezes com o ar ligado. Desta forma, rodando entorno de 20% na cidade e 80% na estrada meu carro faz entre 11,5 e 12 Km/l. Nunca fiz menos do que isto em minhas medições. Para mim é fácil medir porque semanalmente faço o mesmo trajeto entre Rio e Cabo Frio, pegando o transito do Rio, ponte, etc, rodo 400 Km por semana e abasteço no mesmo posto e mesma bomba. Não fiz nada de especial em meu carro alem disto, apenas meço o consumo e é o que ele faz. Creio que qualquer outro possa fazer o mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por JAIME

No meu caso o que quero dizer com tocada leve é trocar de marcha em torno de 2000, no maximo 2200 rpm ( no 3.0 fica difícil trocar com menos de 2000 rpm). Viajar em velocidade de cruzeiro razoavelmente constante entre 100 e 110 Km/h chegando poucas vezes a 120 km/h.Na cidade utilizo as marchas necessária para não ultrapassar os 2000 rpm. Os pneus de meu carro são originais e calibro com 30 psi. Ando somente o motorista (eu) e algumas vezes com o ar ligado. Desta forma, rodando entorno de 20% na cidade e 80% na estrada meu carro faz entre 11,5 e 12 Km/l. Nunca fiz menos do que isto em minhas medições. Para mim é fácil medir porque semanalmente faço o mesmo trajeto entre Rio e Cabo Frio, pegando o transito do Rio, ponte, etc, rodo 400 Km por semana e abasteço no mesmo posto e mesma bomba. Não fiz nada de especial em meu carro alem disto, apenas meço o consumo e é o que ele faz. Creio que qualquer outro possa fazer o mesmo.

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Exatamente o que eu fazia JAIME. Trocava as marchas aos 2000-2100 RPM. Não excedia a faixa de torque, acelerava devagar, e não passava de 80 km/h. Na hora da medição, sempre na mesma bomba, no mesmo posto, ou enchia até o automático (o que com certeza dá alguma diferença devido a espuma) ou literalmente até a boca.

De resto é so escolher o que quer gastar e como quer tocar o Jeepão. Depende da hora e do objetivo, em muitos momento o consumo não importa, basta saber que ele é bom e econômico e quando quisermos economizar é so aliviar o pé.