Após um parada p regular a bomba, foi constado que o tanque estava com uma "borra", que implicou na troca dos bicos e de algumas peças da bomba, alem da limpeza do tanque.
O bombista sugeriu uns bicos com maior vazão, que injetam mais tanto em baixa quanto em alta, foi mantida a regulagem original da bomba injetora.
Ele informou, e eu esqueci, o quanto injeta mas não revela o modelo/especificação dos bicos.
A turbina enche até 20psi, +- 1,45kg/cm2.
Não sei quantos cvs ou torque ganhei, imagino um acrescimo de 15%, mas o motor continua forte até 4.000RPMs, antes os dois T4 que tive perdiam potência com +- 3.400RPMs.
Apesar de usar pneus 33/12,5 BF/AT, agora meu T4 arranca na frente e tem mais retomada em 5ª marcha que T4 equipados com pneus originais.