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  • #541
    Usuário Avatar de Pablo Toledo
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    Citação Postado originalmente por Eliseu Ver Post
    Então quer dizer, que vamos ter provável vida longa para o bugão? Isto já é uma ótima notícia....[]`s

    Olha, não dá pra ter essa certeza ainda, mas é um fato que aumenta as probabilidades de sobrevida do Troller, mesmo que com mudanças para se adequar ao padrão Ford.

  • #542
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    troller

    Nosso pais quando tem algo que pertuba os concorrentes e que pode crescer sempre tem $ que tirar um produto totalmente brasileiro made in rapadura nos devemos valorizar o que e nosso.Isso aconteceu com nossa engesa,muitos falam que nao e isso mais se aprofundarmos tem sempre estrangeiros querendo compar ou levar a falencia.Ou a ford comprou tendo interesse de ampliar a produçao,nao vi nenhuma publicidade sobre troller 07?pode ate ter,ou eu esteja falando bobagem, mais eu nao vejo ja que e a ford a dona.

  • #543
    Quando a oferta é demais, o santo desconfia...
    Troller com 55mil de entrada e o restante em 36x SEM JUROS!? (para modelos 07/07).

    Sei não viu... Isso tá me cheirando a desova de produção...
    Eu não acredito no fechamento, mas acredito que vem coisa nova ai...

    Abraços...

  • #544
    55 mil de entrada... chama isso de facilitar??

  • #545

  • #546
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    troller

    isso de dar 56 mil de entrada e brincadeira imagina o preço das parcelas restantes,enquanto aqui na minha cidade tem um 06 07 por 69 esse e de uma mulher comprou em Fortaleza e pouco rodado.Acho uma fria comprar um troller zero depois de 6 meses o preço cai muito.

  • #547
    Usuário Avatar de André Centurion
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    Novo Troller 2008

    As concessionárias já estão recebendo os T4 modelo 2008, que na verdade é idêntico ao 2007.

    Essa promoção de entrada + 36 parcelas fixas e sem juros, ou IPVA e seguro gratis, realmente é para desovar os 2007.

    Realmente empenhar 55 mil é pesado, mas para quem tem um troller usado para por no negócio pode ser que seja interessante. Estou até pensando....

    André
    T4 2002

  • #548
    Usuário Avatar de Pablo Toledo
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    Sem juros???

    Só se for sem juros explícito, ainda mais se tratando agora de uma grande montadora que possui banco próprio.

    É a velha história dos juros embutidos nas parcelas a serem pagas.

    []s

    Pablo Toledo
    Vitara 93 MT - Errorex

  • #549
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    Citação Postado originalmente por André Centurion Ver Post
    As concessionárias já estão recebendo os T4 modelo 2008, que na verdade é idêntico ao 2007.

    Essa promoção de entrada + 36 parcelas fixas e sem juros, ou IPVA e seguro gratis, realmente é para desovar os 2007.

    Realmente empenhar 55 mil é pesado, mas para quem tem um troller usado para por no negócio pode ser que seja interessante. Estou até pensando....

    André
    T4 2002
    Poxa, nem a troca do painel do gol, pelo do Ka, fiesta ou ecosport vai rolar???

    Depois querem me fazer acreditar na sobrevida do Troller...

  • #550
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Poxa, nem a troca do painel do gol, pelo do Ka, fiesta ou ecosport vai rolar???

    Depois querem me fazer acreditar na sobrevida do Troller...
    No que depender de vc, a Troller fecha ainda esse mês.

    Ah o painel não é do Gol não... É da Siemens VDO.

    Bjos CAVESO.

  • #551
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    Se dependesse de mim a Troller continuaria 100% brasileira, cearense e fabricando de vento em popa, afinal, antes da Agrale (Marruá) ela foi a mantenedora do espírito do engesa vivo.

    É sim: a Siemens fabrica sob encomenda da Troller.

    Qual o problema em assumir o transplante de peças de outras montadoras?

    A Engesa (e outras) fez isso com sucesso comprovado!

  • #552
    Usuário Avatar de Pablo Toledo
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Se dependesse de mim a Troller continuaria 100% brasileira, cearense e fabricando de vento em popa, afinal, antes da Agrale (Marruá) ela foi a mantenedora do espírito do engesa vivo.

    É sim: a Siemens fabrica sob encomenda da Troller.

    Qual o problema em assumir o transplante de peças de outras montadoras?

    A Engesa (e outras) fez isso com sucesso comprovado!

    Talvez eles ainda tenham muitas peças da atual configuração em estoque e, como trata-se de um veículo de demanda relativamente baixa, irão desovar o que tem pra depois passarem o Troller ao padrão Ford.

    Da mesmo forma que o Troller 2008 não mudou, a Ford também não está utilizando a fábrica do Ceára. Sequer sabemos quais carros serão fabricados por lá.

    Aliás, uma dúvida. O Mário Araripe continua de alguma forma no controle da Troller ou após a venda pra Ford ele foi tocar a viola dele em outro lugar?

    []s

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