troller vendida para a ford

[jeisonk]

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Só uma correção!! Quanto é o seguro do Troller? Ouvi dizer que está na faixa de 15K.

Paguei em Janeiro 4.300,00, eu com 29 anos e a patroa com 25.

[Gus]

Só uma correção!! A previsão é de R$ 70K e não 78K. Esses 8K dá pra pagar o seguro. Quanto é o seguro do Troller? Ouvi dizer que está na faixa de 15K. Ou seja um Troller zero bala com capota de lona segundo a tabela da quatro rodas está R$ 82.635 e o de capota rígida R$ 84.700. Somando tudo para o de capota rígida estamos falando em R$100K com seguro. Se esse bichinho mostrar que aguenta uma trilha nervosa com suspensão independente sem longarina central e mais leve, acho que teremos uma briga boa aí pela frente. Quem sabe não veremos os dois disputando um Sertões ou até mesmo uma copa 4x4 off-road. Abre os olhos Ford. Não quero defender ninguem estou apenas esperando as cenas dos próximos capítulos.

Abraços.

Detalhe:

Com a Diferença de R$20K dá pra comprar uma DR 400 para fazer uma trilhinha junto como o Stark. Hehehe

Caro Barretos: http://www.tacmotors.com.br/upload/c...lipping_97.gif[/
Tá no próprio site da TAC motors: R$ 78K. Vamos aguardar p/ ver....
Qto ao seguro, acho melhor vc se informar tbém....
[]'s,
Gus

[abreu]

Caro Barretos: http://www.tacmotors.com.br/upload/c...lipping_97.gif[/
Tá no próprio site da TAC motors: R$ 78K. Vamos aguardar p/ ver....
Qto ao seguro, acho melhor vc se informar tbém....
[]'s,
Gus

É bom se informar mesmo! Seguro do Troller por 15mil foi boa!
Eu pago R$3600 com 21 anos, solteiro e etc, pelo banco Real.

Abraços.

[Joao Baeta]

É bom se informar mesmo! Seguro do Troller por 15mil foi boa!
Eu pago R$3600 com 21 anos, solteiro e etc, pelo banco Real.

Abraços.

Abreu,
O seu seguro do Troller tá barato... Não?
Já o meu GV 2.0 TD pago R$4500
Abssssssssssssssssss

[alexandre roveri]

É bom se informar mesmo! Seguro do Troller por 15mil foi boa!
Eu pago R$3600 com 21 anos, solteiro e etc, pelo banco Real.

Abraços.

Pois é Abreu, é bom se informar mesmo ! Aqui na região metropolitana de Campinas (interior de SP) tem até seguradora que se nega a fazer seguro pra Troller e ou pic´k up´s diesel
se cv paga barato é devido a sua região ser mais "segura" para carros diesel

[Barretos]

Abreu,
O seu seguro do Troller tá barato... Não?
Já o meu GV 2.0 TD pago R$4500
Abssssssssssssssssss

Estou bem informado meus caros. Esse valor é para São Paulo e região. Ou seja onde se vende muito Troller. Um amigo pagava R$12K num 2003. Um seguro novo sem bonus pode até ultrapassar esse valor devido ao motor Díesel.

Abraços

[malobra]

Barretos, tem coisa estranha aí!! Moro em Sampa, essa maravilha de lugar seguro pra ter um jipe, já tive carro roubado, batido, "pt", não tenho 30 anos, e pago 4k pelo seguro do meu T4 2004!! Pra chegar nos 15 tem que aprontar bastante...

[Morceli]

Só a titulo de exemplo, comprei um T4 05 está semana, moro no ABC, que deve ser o pior lugar do mundo para seguro e meu perfil não é dos melhores e paguei R$ 5100,00.

[Xavier]

Alguém aí tem notícias novas sobre o tópico (lembrando: troller vendida para a ford)??? Ou o assunto morreu junto com a TVE? Afinal, nas últimas semas só se fala em marruá, stark, seguro, bairros de são paulo, etc...
Alguém aí andou conversando com donos das concessionárias Troller, ou das revendas Ford? O que aconteceu com a Copa Troller? E com Jaqueline? E com os principais nomes de rallys de regularidade, que andavam quase todos de Troller?
Vamos lá! Tem ainda muito assunto relacionado diretamente à venda da Troller.
Ah! Antes que alguém aí diga "pô Xavier! então porque voce não dá uma notícia nova!" aí vai:
A Ford Brasil comprou a TVE por ordem da matriz, dona da marca Land Rover, para preparar a volta da fabricação das Defender no Brasil. Trata-se porém de novas Defender, que serão lançadas na Europa no verão (europeu), com diversas modificações importantes. Destaques para um novíssimo motor turbo diesel desenvolvido pela Ford para atender a legislação Euro IV (2.4, uns 140 CV, mais de 40kg de torque a 1200rpm) e equipar, além das Defender outros veículos Ford. Destaque também para novos bancos e melhoras substancias na ergonomia. A decisão estratégica é baseada, entre outros motivos, no potencial da continuidade do crescimento do mercado off-road em toda a américa latina, impulsionado pelo turismo de aventura / expedições nesta região do planeta. Enquanto este segmento de mercado não consegue ser ocupado eficazmente por nenhum outro fabricante, a Ford vai deixar a TVE agonizar pelos 18 meses contratuais e criar uma demanda reprimida pela falta de oferta até o lançamento das novas Defender.
Até mais!
Xavier

[watacabe]

Sobre a Troller e a Ford não sei muito, mas a Copa Troller continua a mesma(inclusive com a 1 etapa aqui em campinas sabado agora ). Agora da onde voce retirou esta informação sobre a Land Rover???

Alguém aí tem notícias novas sobre o tópico (lembrando: troller vendida para a ford)??? Ou o assunto morreu junto com a TVE? Afinal, nas últimas semas só se fala em marruá, stark, seguro, bairros de são paulo, etc...
Alguém aí andou conversando com donos das concessionárias Troller, ou das revendas Ford? O que aconteceu com a Copa Troller? E com Jaqueline? E com os principais nomes de rallys de regularidade, que andavam quase todos de Troller?
Vamos lá! Tem ainda muito assunto relacionado diretamente à venda da Troller.
Ah! Antes que alguém aí diga "pô Xavier! então porque voce não dá uma notícia nova!" aí vai:
A Ford Brasil comprou a TVE por ordem da matriz, dona da marca Land Rover, para preparar a volta da fabricação das Defender no Brasil. Trata-se porém de novas Defender, que serão lançadas na Europa no verão (europeu), com diversas modificações importantes. Destaques para um novíssimo motor turbo diesel desenvolvido pela Ford para atender a legislação Euro IV (2.4, uns 140 CV, mais de 40kg de torque a 1200rpm) e equipar, além das Defender outros veículos Ford. Destaque também para novos bancos e melhoras substancias na ergonomia. A decisão estratégica é baseada, entre outros motivos, no potencial da continuidade do crescimento do mercado off-road em toda a américa latina, impulsionado pelo turismo de aventura / expedições nesta região do planeta. Enquanto este segmento de mercado não consegue ser ocupado eficazmente por nenhum outro fabricante, a Ford vai deixar a TVE agonizar pelos 18 meses contratuais e criar uma demanda reprimida pela falta de oferta até o lançamento das novas Defender.
Até mais!
Xavier

[jeisonk]

Sobre a Troller e a Ford não sei muito, mas a Copa Troller continua a mesma(inclusive com a 1 etapa aqui em campinas sabado agora ). Agora da onde voce retirou esta informação sobre a Land Rover???

Pois é, também gostaria de saber de onde saiu isso.
Pelo menos faz bem mais sentido do que aquele papo de que o Troller atrapalhava as vendas do Eco.
A Defender sim foi para o "saco" depois que o bugão caiu no gosto do povo.
Mas taí uma coisa que só vamos saber quando realmente acontecer, ninguém vai afirmar um negócio desses.

[CAVESO]

Que confusão essa tal de Ford arruma hein!!!!!!!!!!!

Traz a Land Rover para o Brasil, tira a Land rover do brasil, compra a Troller mas não produzirá Trollers e volta com a Land Rover a ser produzida na fábrica da Troller.

Meu deus!!!!!!!!