Novo Troller 2015 e os problemas do dia-dia

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Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER

Kkkkkk Os TGV f.... até as locadoras. Os bancos originais do Troller são uma m......Se quiser um pouco mais de conforto é bom substituir os bancos originais ( dianteiros)por outros. A Rallye Design produz e vende bancos confortáveis para o Troller, especialmente o Rallye Stradale. Abs

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Vovô,
Obrigado mais uma vez pelo retorno
Ref. locação respondi para o Homero
antes de comprar vou ter q andar em algum fazendo meu percurso diário pelo menos por 1 dia, assim tirar minhas duvidas já que o investimento não eh baixo
Bancos, falei com Enzo da Rallye Desing melhor indicação para meu uso e visando conforto é o modelo Dakar,
atendimento dele por Whatssap e fone muito bom.
abs


Joao Paulo
Willys Cj3b 1953
Pajero TR4 2012
Renegade Diesel
ex: CJ5/66, F85/69, X12 TL 79/84/86

pessoal, alguém sabe a marca desse bagageiro ou onde encontro?Anexo 549559

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Postado originalmente por RENATO 4X4

pessoal, alguém sabe a marca desse bagageiro ou onde encontro?Anexo 549559

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Original. Na concessionária tem. Pelo menos aqui no RJ tem.

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Postado originalmente por homerohermida

Original. Na concessionária tem. Pelo menos aqui no RJ tem.

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obrigado Homero
abraço

Pessoal Muita atenção para o Recall agora de Julho/17, realmente é uma falha séria....
Como não tive paciência de esperar o Recall, eu mesmo troquei a braçadeira e avaliei os danos no duto de aluminio do freio.
Apenas evitei o pior, que é o rompimento do Duto, porém como achei q foi avariado irei fazer a troca.. Segue foto....

OBS: MEU CARRO TEM APENAS 17 MIL RODADOS... Peço que carros mais rodados tenham bastante atenção pra não sofrerem acidentes até o Recall..
Anexo 549595

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Postado originalmente por Flavio_FF

Joni,

O meu tb soltou o forró da tampa do porta-malas semana passada. rsrsrs
Sobre a folgas dos bancos dianteiros, o meu estava tb com esse problema e solucionei retirando 2 parafusos do trilho e passei uma fita isolante preta no parafuso. Ou seja, o parafuso ficou mais apoiado e acabou com o tec..tec…
É uma solução/gambiarra paliativa e com o uso vc vai precisar fazer o mesmo procedimento, outro incoveniente é que o banco fica um pouco mais pesado na hora de levantar, justamente porque o parafuso está mais justo, aumentando o atrito.
No caso do Snorkel muito estranho a ccs está apanhando desse jeito numa pintura. Eu pediria o valor em dinheiro e pintaria em outra oficina. Detalhe, fiz justamente desse jeito e ccs pagou 360,00.

Abraços e valeu por contribuir com suas experiências/problemas.

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Rapaz a fita isolante funciona! já estava pensando em comprar outros bancos,, vlww

Meu carro teve problema com a luz baixa, de um lado nao funcionava, mas a luz alta funcionava normalmente, apesar de ser a mesma lampada
Troquei a lampada, nao resolveu o problema. Nao encontrei nenhum fusivel defeituoso
Levei na CCS, passaram o scanner, que acusou um periodo de bateria baixa (nao que eu tenha percebido, nao fiz chupeta e uso o carro quase diariamente), deletaram o erro e a luz voltou a funcionar
A unica coisa que eu consigo relacionar é que eu estava usando um scanner obd2 xingling, pode ter dado um tilt...

meu deu pane tb, a luz alta de um lado e acendia um monte de luz no painel .. e foi quando usei esse maldito snanner obd2 xingling tb. depois voltou ao normal .

Caros,

Levei hoje o meu Troller 2015 para o recall agendado. A cc gastou exatamente 1h20 para fazer o serviço. Lá mesmo, o pessoal técnico, de bom nível, comentava que o modelo 2017 não exige mais revisões e troca de óleo de cinco em cinco mil quilômetros.
Uma boa, sem dúvida, sinal de que o jipão, lançado, neste modelo, em 2015, passa confiança. Sendo assim, depois de terminada a garantia, será que dá para seguirmos as trocas como feitas no modelo atual (2017)?

Acredito que sim, pois o motor é o mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por Jolucas

Caros,

Levei hoje o meu Troller 2015 para o recall agendado. A cc gastou exatamente 1h20 para fazer o serviço. Lá mesmo, o pessoal técnico, de bom nível, comentava que o modelo 2017 não exige mais revisões e troca de óleo de cinco em cinco mil quilômetros.
Uma boa, sem dúvida, sinal de que o jipão, lançado, neste modelo, em 2015, passa confiança. Sendo assim, depois de terminada a garantia, será que dá para seguirmos as trocas como feitas no modelo atual (2017)?

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Citação:

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Postado originalmente por Jolucas

Caros,

Levei hoje o meu Troller 2015 para o recall agendado. A cc gastou exatamente 1h20 para fazer o serviço. Lá mesmo, o pessoal técnico, de bom nível, comentava que o modelo 2017 não exige mais revisões e troca de óleo de cinco em cinco mil quilômetros.
Uma boa, sem dúvida, sinal de que o jipão, lançado, neste modelo, em 2015, passa confiança. Sendo assim, depois de terminada a garantia, será que dá para seguirmos as trocas como feitas no modelo atual (2017)?

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Jolucas, a obrigatória para os modelos 2015 e 16 são para os primeiros 5mil kms.
Depois em 10mil kms e aí passa para 10k em 10k kms.
O meu com 60mil kms e até então sem problemas e passando por ups "D

Citação:

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Postado originalmente por edgar_lopes

Jolucas, a obrigatória para os modelos 2015 e 16 são para os primeiros 5mil kms.
Depois em 10mil kms e aí passa para 10k em 10k kms.
O meu com 60mil kms e até então sem problemas e passando por ups "D

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Edgar,
Pelo menos aqui em Vitória, a cc determina revisões de seis em seis meses, ou cinco mil quilômetros (o que vencer primeiro). Há uma pequena tolerância para mais ou para menos. A regra é válida enquanto durar a garantia (3 anos). Depois, o dono decide o que fazer. Mas como o motor não sofreu qualquer alteração, nem a caixa de transmissão, certamente não haverá problemas na extensão da troca para 10 mil.