Passei na cc hoje, abriram o filtro e estava seco -> furou a hipótese 2. Ficou lá para testar Hipótese 3: eletrônicos diversos.
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Postado originalmente por PauloJ
Novidade: ontem pela manhã, motor com menos força e som alterado, com necessidade de usar giros maiores para conduzir.
Hipótese 1: combustível, mas a inspeção do filtro estava ok. Com o efeito colateral que ralei os dedos para abrir o dreno do filtro, absurdamente obstruído por uma tubulação rígida de ABS (creio eu) que obviamente não estava no projeto original. Não tiveram o bom-senso de mudar a posição do dreno, apesar de existir espaço ao lado. Não cabe "copinho". Instrução do manual: conecte uma mangueira para recolher o combustível drenado. Sim, claro... Abri contendo o excesso com um pano e depois lavei a baldes d'água. Fosse uma Honda Bros viria de fábrica com mangueira nos drenos.
Hipótese 2: molhou o filtro de ar com a chuva muito forte que caiu na madrugada. Isso vou verificar na concessionária porque precisará de filtro novo, de toda forma. Detalhe: não tinha atravessado alagado algum, só estacionei na chuva mesmoooooooo. Não pode. E vou passar a humilhação de pagar o filtro, querem apostar que a garantia não cobre?
Ok ok ok é um carro de nicho, nunca terá o mesmo refinamento de projeto que um produto de volume etc. etc. E para compensar, ontem mesmo com o motor "manco" eu cheguei ao trabalho, contornando carros baixos que afogaram tentando atravessar os alagamentos que a chuva forte da madrugada causou. Tem seu custo e seu benefício. Acho que durante a estação chuvosa, vou cortar um pedaço de vinil e prender com silver tape fazendo uma cortina sobre a tomada de ar.
Novo Troller 2015 e os problemas do dia-dia
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04/04/2016, 23:40PauloJ
Passei na cc hoje, abriram o filtro e estava seco -> furou a hipótese 2. Ficou lá para testar Hipótese 3: eletrônicos diversos.
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Postado originalmente por PauloJ
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05/04/2016, 12:12nesonPaulo, espero que resolvam em definitivo!!Citação:
Postado originalmente por PauloJ
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05/04/2016, 15:47Chapeleiro
O lado do motorista tá mais baixo que o do passageiro, tanto na frente quanto na traseira.
O que seria? -
05/04/2016, 18:41Jolucas
Minha dúvida pode ser inserida no modelo 2015 ou em outro qualquer. Gostaria que os mais experientes dissessem se há ou não possibilidade (prática) de entrar água pela descarga do Troller, no caso de deixar apenas em marcha lenta, sem acelerar, numa região alagada. Na cc, fui informado que pode entrar, sim. As marchas devem ser trocadas, se necessárias, mas com um pé no acelerador.
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05/04/2016, 20:17PauloJ
E voltamos pra Hipótese 1. Nenhum defeito eletrônico encontrado. Pedi o esvaziamento do tanque de combustível, que a cc fez em cortesia (não era obrigação deles). Abasteci num dos postos usuais e pronto, temos um Troller normal novamente!!
Então o mais provável é: combustível de má qualidade abastecido na 4a à noite foi manifestar problemas 80Km mais tarde na 6a pela manhã. Por coincidência, logo após a chuva mais forte que vimos este ano aqui.
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Postado originalmente por PauloJ
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Postado originalmente por PauloJ
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05/04/2016, 20:21PauloJObrigado! O pessoal foi atencioso. E agora, nada de posto estranho.Citação:
Postado originalmente por neson
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05/04/2016, 20:23PauloJJá ouvi de amigos que é assim mesmo. Imagine se fosse o contrário, que problema seria subir no carro!Citação:
Postado originalmente por Chapeleiro
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05/04/2016, 20:41neson
Paulo, bom saber!!
Espero que tenha sido em definitivo, o meu continua 200% hehehe
Qual o posto que abasteceu?, para que Eu possa passar bem longe!!!! -
05/04/2016, 21:13PauloJ
Abasteci no posto BR da CE-060 200-300m antes do balão do Ceasa, sentido Fortaleza. Não é o posto BR grande que dá costas ao Ceasa no sentido Maracanaú, foi um menor na outra mão da pista.
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Postado originalmente por neson
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05/04/2016, 21:34neson
Maravilha!
Fica a dica para as pessoas de Fortaleza e região!! -
10/04/2016, 18:40DelPinoJorge
Boa noite! Sou de um grupo de jipeiros daqui de salvador, ótima iniciativa esse tópico.
Pelo estou vendo existem 2 problemas crônicos:
1 - Mangueira do turbo soltando;
2 - Alavanca do banco do carona quebrando.
Apareceram outros problemas graves mas pontuais;
1 - Retentor do diferencial dando passagem de agua;
2 - Freios perdendo pressão.
Para tirar algumas dúvidas tem como as pessoas que tiveram problemas graves postarem o ano da viatura? Carros lançamento estatisticamente costumam a ser mais problemáticos. -
10/04/2016, 18:42DelPinoJorge
Só a título de informação, tenho uma amarok, está com 65.000km e ate agora sem problemas.
Na ultima revisão tinha uma la mais nova que a minha bastante problemática.
Esse é um fenômeno que acontece em qualquer marca.