Lançamento do novo Troller 2015

Estou começando as minhas leituras sobre o troller... Não conheço nada sobre esse veiculo e tals... mas sou do mundo automobilístico a tempo...

#Todo lançamento é criticado... desde o gol BX com motor de fusca ar... isso é normal. falar que o modelo anterior é melhor.
#Os fabricantes estão sendo obrigados a melhorar a eficiência e a emissão de poluentes dos carros... isso é um fato.
#A ford que aumentar as vendas do troller. Provavelmente algum bom estudo mostrou que os usuários urbanos estão crescendo mais que os usuários de offroad severo !!! ou seja, precisam de um carro que agrade mais aos consumidores de cidade e de trilhas leves...

Achei ele muito bonitinho... kkk Podiam ter colocado uns 20cm a mais de mala...

Citação:

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Postado originalmente por Giovani

Acho que esse modelo apresentado ainda é um protótipo...

Observando as fotos do Brasil Fora de Estrada (anexos), dá para ver umas "gambis" no eixo traseiro, que não tem cara de produção em série.
Se o eixo veio da Ranger, o suporte do amortecedor original dela está sendo usado para segurar a barra estabilizadora, junto com uma abraçadeira.
Também tem uma abraçadeira mais para o lado, que parece estar segurando o prato da mola?!?!? :pensativo:

Os links da suspensão também mudaram de formato e posição. O dianteiro está para dentro da longarina do chassi e o traseiro está embaixo.
O tanque foi para a parte central, como no Wrangler.

No geral, gostei.

[]'s

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Com certeza ainda é um protótipo!

O eixo traseiro é o mesmo da Ranger.

Anexo 465353

Sobre valores, ouvi algo em torno de R$105 mil para a versão básica e R$140 mil para a top com teto, bloqueio selecionável do diferencial traseiro (disponível na Ranger), entre outras coisas (que não faço ideia do que são).

Vamos ver o que nos aguarda em relação a versões, opcionais e preços.

Nesse link segue a apresentação do novo Troller no site da montadora. https://www.troller.com.br/noticias/13378#comentario

Mas e aí, nosso atual trollin vai morrer?

Tenho um 2001 totalmente previsível e funcionando 100%. Por muito tempo estou esperando por outro com mais espaço no bagageiro, talvez uns 30 a 40cm a mais e faria muito diferença... Será que nem agora uma opção como esta surgirá? E este tal de "compósito especial" será que meu lanterneiro que trabalha com fibra dará conta dele?

o "compósito especial" aparentemente removeu as ondulações. Se for bem executado, com tecidos, moldes, vácuo e uma boa resina vai ficar mais leve. As "chapas" dos painéis mais finas. Quanto a arrumar em caso de colisão.. se for realmente fabricado com todo esse capricho na fabrica, o serviço de reparo do laminador vai ficar mais evidente.

Mas tudo que escrevi é suposição, podem ter caprichado mais nesses que foram modelos de fotos.

Achei bem legal o novo T4.

Comentaram que terá diferencial central? Puts! Evolução!

E o sistema de direção? Será que evoluiu tb? Tomara. Porque no meu pto de vista o que mais me desagradou no troller, quando eu o tinha, era o comportamento direcional.

Gostei do New troller, que na minha modesta opinião é outro carro sim. Com relação aos motores essa norma EURO 5 ta prejudicando a confiança dos motores DIESEL. Acredito que teremos também o troller 2.2 4cil, como na ranger, o que seria bem vindo pra quem vai roda de troller na city, por um preço mais baixo. :safari-rig:

Tudo bom... Mas pra quem precisa de porta malas, putzzz, ta pior q o atual pelo que aparece nas fotos.... Bem que podiam ter dado uma melhoradinha neste quesito....

Já fizeram até montagem!

Fico imaginando quando fizerem chip de potência pra ele...
Se ele tem 200cv originais, tentem imaginar com chip...