Lançamento do novo Troller 2015

[Casa da transmissão4x4]

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Eixo dianteiro Dana e traseiro Ford? É isso mesmo?
Será que pelo menos a relação vai ser igual, ou a Ford vai repetir o que fez com a Pampa 4X4?

De acordo com o blog Noticias Automotivas esse ainda é um protótipo, as lanternas de LED, por exemplo, não estarão disponíveis entre outros detalhes.

Se usar o eixo traseiro FORD (creio que seja o ford 8.8) vai ser muito bom, e quase um dana60 apesar que e mais dificil de achar peças no Brasil, mas nos EUA e tão comum quanto um dana44.
Por opinião : não gostei do novo modelo, ficou mais estilo hummer, se colocar rodas aro 20 então......mas e opinião....

[Sandrãobh]

MUDOU MUITO POUCO? SÓ UMA REMODELAGEM?
MOTOR NOVO,
CAMBIO NOVO
CT NOVA,
DIFERENCIAL NOVO,
LINKS E BARRAS NOVOS,
CARROCERIA TODA NOVA,
INTERIOR TODO NOVO,
AH NÃO,É MESMO .... O RETROVISOR PARECE O ANTIGO!!!!

Quem tem T4, não se importa com porta malas, já compra sabendo!!! Quer porta mala grande? Compra um JKU se tiver grana, ou uma Rural se for um quebrado!!

A maioria dos que tem T4 e usa no offroad, não troca por Suzuki, NEM A PAU JUVENAL, a menos que precise de grana e não queira andar sem um 4x4!! E não é porque o Suzuki é ruim, é mercado diferente, trocar por um Wrangler é o mais lógico!!!


sem mais....

abç.

[Casa da transmissão4x4]

Trocaram o eixo mesmo, seguem este link :

novo-troller-t4 (10) | Notícias Automotivas - Carros

reparem que o eixo traseiro parece muito com da toyota bandeirantes ou mesmoo da hilux. Não parece com o ford 8.8 que eu citei acima. Tem uma materia dizendo que ele têm 3 diferenciais(1 deles central). Parece que não têm mais roda livre não, só parece pela foto.

[Troller-a-vista]

tatuou uma logo da troller no biceps tb?

cambio e toda mecanica, ja vem sofrendo mudancas desde o comeco do projeto, isso nao é nada alem do normal da troller.

soh de pecas internas e mecanicas, ja deve ter umas 20 diferentes desde o comeco do carro.

O que todo dono de troller sempre desejou foi: ar condicionado que funcione, vidros que nao caem, porta malas minimo que seja mas funcional. Todo o resto sempre se alterou, tai o forum pra provar, 99% dos trollers sao modificados .

Pra ser um troller novo de verdade tem que arrumar isso.

Meus 2 cents...

E qto ao trocar pelos suzukis... bom... da uma olhada no forum, ja teve gente que trocou e nao se arrependeu nao.

Generalizar é complicado, principalmente, em trollers e seus fanboys...

[Bernardo Hoelz]

Não acredito que mantiveram aquele retrovisor da F1000!

Com tanta opção melhor na linha F...

[]'s

Giovani, pode preparando novos acessórios! Hehehe

Abre.

[Sandrãobh]

tatuou uma logo da troller no biceps tb?

cambio e toda mecanica, ja vem sofrendo mudancas desde o comeco do projeto, isso nao é nada alem do normal da troller.

soh de pecas internas e mecanicas, ja deve ter umas 20 diferentes desde o comeco do carro.

O que todo dono de troller sempre desejou foi: ar condicionado que funcione, vidros que nao caem, porta malas minimo que seja mas funcional. Todo o resto sempre se alterou, tai o forum pra provar, 99% dos trollers sao modificados .

Pra ser um troller novo de verdade tem que arrumar isso.

Meus 2 cents...

E qto ao trocar pelos suzukis... bom... da uma olhada no forum, ja teve gente que trocou e nao se arrependeu nao.

Generalizar é complicado, principalmente, em trollers e seus fanboys...

Não sou fanboy e odeio tatuagens, e acho que para alguém ser irônico , no mínimo tem de ser inteligente!!!

Quando se diz MUDOU POUCO, seria como no TGV: trocou o motor e continuou com o resto!!!
UMA PEQUENA REMODELAGEM seia como fizeram de 2008 para 2009!!!
Melhorar os carros é obrigação das empresas que queiram permanecer competitivas...

''PARA SER UM NOVO DE VERDADE'' tem o que vc citou e muito mais!!!!

Conheço centenas de verdadeiros donos de T4 e 90% deles não se importam com o porta malas pequeno!!!

E eu não generalizem, escrevi: ''A MAIORIA DOS DONOS DE T4.... isso não é generalizar!!!

[Giovani]

Giovani, pode preparando novos acessórios! Hehehe

Abre.

Com certeza...

As ideias já estão bombando. A Ford deixou muito serviço para nós...

[]'s

[Giovani]

Acho que esse modelo apresentado ainda é um protótipo...

Observando as fotos do Brasil Fora de Estrada (anexos), dá para ver umas "gambis" no eixo traseiro, que não tem cara de produção em série.
Se o eixo veio da Ranger, o suporte do amortecedor original dela está sendo usado para segurar a barra estabilizadora, junto com uma abraçadeira.
Também tem uma abraçadeira mais para o lado, que parece estar segurando o prato da mola?!?!?

Os links da suspensão também mudaram de formato e posição. O dianteiro está para dentro da longarina do chassi e o traseiro está embaixo.
O tanque foi para a parte central, como no Wrangler.

No geral, gostei.

[]'s

[fverna]

É pessoal, agora é esperar todas as noticias para saber os limites deste novo T4.

Se quiserem mais informação tem tb o supertopmotor.com.br vale a pena toda informação que pudermos ter para desvendar todo esse mistério.

Abraço,

Flávio

[Alex-RJ]

um motor esta projetado para qual KM de vida.

[abreu]

Dizem ser um motor para uns 190.000km...
O antigo Maxxforce 3.2 estimado em 800.000 km... se funcionar !! kkkk...

Impressionante as besteiras que se lê aqui...
O motor da Ranger é extremamente resistente, roda na Europa toda na Ford Transit desde 2006.
Pesquise antes...

[abreu]

ainda é cedo pra dizer se é duravel mas pelo menos na ranger ela é bem gastona

Não é cedo. Esse motor roda desde 2006 na Ford Transit Europeia.
Tem motor com 600mil km stock.
Abraços.