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  • #133
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    Legal o novo interior...parece que ficou muito mais bem acabado. Alguém sabe de preços já? Versão automática?

  • #134
    Citação Postado originalmente por DeMelo Ver Post
    É muito plástico!!!!! sei não, tá bunitão, mas para shoppis!!!!
    Daqui a pouco já tem acessórios de ferro pra colocar no lugar dos pcs e etc.
    O importante é o eixo dana 44 mantido, parece ser a mesma suspensão, o que permite lift na hora.
    Esse carro vai ficar bom pra trilha, shops, expedições. Agora sim, com esse power train vai ficar fantástico.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -10390943_713566615369799_7721437982146938424_n.jpg   -10363690_713566658703128_5337496363800719061_n.jpg   -10417527_713566605369800_5801825034710369659_n.jpg   -10343659_713566602036467_5701537611835651197_n.jpg  

  • #135
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    E o preco ja sabem? Vem 2015 ja? E o automatico?
    Amarok 2.0 trendline 2011bf all terrain 17, Pajero tr4 2011 aut 4x4, Troller 3.0 2008! Tr4 R 2008

  • #136
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    Imagina erguido com pneuzão pronto pra trilha! Vai assusta as pessoas na rua!
    TROLLER 3.0 2008 - lift 3 + bodylift 3 + pneu 40x13,0-r17 + acessórios power + c&p yukon + capota lona - em obras

  • #137
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Hoelz Ver Post
    Daqui a pouco já tem acessórios de ferro pra colocar no lugar dos pcs e etc.
    O importante é o eixo dana 44 mantido, parece ser a mesma suspensão, o que permite lift na hora.
    Esse carro vai ficar bom pra trilha, shops, expedições. Agora sim, com esse power train vai ficar fantástico.
    Torço muito para que cv tenha razão!!!!! alguem sabe se houve aumento do espaço do porta palitos?
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #138
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    Parece ter ficado muito bom.. Mais moderno, menos rústico... Achi que pra trilha vais precisar mesmo trocar peças.. Mas vai ganhar compradores urbanos.. Resta ver como é a vida a bordo.. Se tem espaço e é confortável.. Abs é airbag estão presentes?
    Ficou bom..

  • #139
    Usuário Avatar de GPBarbosa
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    4X4 Brasil
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
    Ex.#2 - Troller 3.0 NGD - Espetacular!!!
    Ex.#1 - Troller 3.2 TGV - página virada

  • #140
    Usuário Avatar de CARLOS MOREIRA
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    Roda livre automática??
    Camper 6cc Injepro eixos UNIMOG FullHidro HidroBuster Ekron 9,5 pneus 46"
    Pajero Full 3.2 3D DI 06 MUD 33" snorkel OGZ, Ekron 12K calço 4"

  • #141
    Usuário Avatar de Armindo Neto
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    Bernardo, tem informações do motor e caixa e CT?
    E o Chassi continua o mesmo?
    Um grande abraço!(e desde já peço desculpas pelas confusões lá no Troller Faceclube)
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  • #142
    Usuário Avatar de GhostMechanic
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    Bernardo, certeza que é o Dana 44? Repara na foto embaixo do carro que o diferencial traseiro a abertura dele é pelo lado do cardã e não pela traseira. O dianteiro pela foto até parece ser, mas esse traseiro nunca tinha visto assim.

  • #143
    Usuário Avatar de Danielmjr
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    Nunca andei em nenhum troller, mas acho que o pneu original da versão atual é melhor do que este da versão nova.
    Um pneu 50/50 de fábrica já atenderia a maioria dos compradores originais. Com esse pneu, muita gente vai ter que trocar de cara.

  • #144
    Usuário Avatar de fverna
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    Olá Foristas amigos,

    Colaboro tb com algumas imagens que possam ajudar ao descobrimento Troller:

    Como todo 4x4, esse veio escoltado por um comboio, e da pesada, vejam o cortejo:

    -1.jpg
    -2.jpg
    -3.jpg
    -5.jpg
    -6.jpg
    -6.jpg
    Como para o paulistano transito parado é comum, pararam o transito para a recepção do tão esperado convidado de honra, Novo Troller...

    Aclamado pelos flashes...

    -7.jpg

    Qual publico será que o Troller vai agradar mais, hein?



    -8.jpg

    continua...
    ~~~~~~ 4x4Brasil ~~~~~~
    =====Insta: FlavioVerna4x4=====
    ~~~~~ Flávio Verna ~~~~~

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