Lançamento do novo Troller 2015

[Willian Del Piero Rocha]

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Acho o seguinte ,se a Ford quer realmente aumentar os lucros com a Troller ,além de trocar o motor e transmissão colocando os da ranger ,deveria agora já que o power train é todo ford ,passar a fazer a assistência técnica em sua rede autorizada , , ,um dos motivos de o troller não vender mais é a pequena rede autorizada, um cara que mora em Teresina(PI) se comprar um troller tem que rodar 600 km até Fortaleza para fazer a manutenção ,norte do pais ,,,esquece ,só tem uma autorizada .Se morar em Porto Velho(RO) ,a autorizada mais próxima é em Cuiabá (MT) ,1400 km ,e são lugares que um jipe faz muita falta ,por isso o povo acaba comprando S10 ,Ranger ,Hilux , , ,

[Sandrãobh]

Na real, eu nem sei por que tanto mimimi em cima do Troller novo.

Vejam bem, as únicas coisas que se tem certeza absoluta até o momento são: motor 5 cilindros da Ranger, câmbio 6 marchas provavelmente da Ranger, eixos rígidos atrás e na frente e não tem roda livre.

Alguém ai sabe (com certeza) a potência? Se a tração é 4x4 permanente ou part-time? Se o eixo é mesmo semi-flutuante? Alguém sabe algo sobre o sistema de direção? Se o air-bag desliga com a reduzida? Se o ABS é nulo abaixo de 15 ou 20 km/h como deve ser num off-road? Sabe se haverá uma linha de acessórios para trilhas pesadas igual havia para o T4 (proteções inferiores, parachoques off-road com base para guincho, etc.)?

E mais importante: alguém sabe o preço?

Não sabe, né ?
Então que tal esperar divulgarem a ficha técnica completa antes de bostejar?

Abraço,
Martin

X1.000.... kkKKKKKKKK bostejar foi ótimo!!!

abç.

[Sandrãobh]

Acho o seguinte ,se a Ford quer realmente aumentar os lucros com a Troller ,além de trocar o motor e transmissão colocando os da ranger ,deveria agora já que o power train é todo ford ,passar a fazer a assistência técnica em sua rede autorizada , , ,um dos motivos de o troller não vender mais é a pequena rede autorizada, um cara que mora em Teresina(PI) se comprar um troller tem que rodar 600 km até Fortaleza para fazer a manutenção ,norte do pais ,,,esquece ,só tem uma autorizada .Se morar em Porto Velho(RO) ,a autorizada mais próxima é em Cuiabá (MT) ,1400 km ,e são lugares que um jipe faz muita falta ,por isso o povo acaba comprando S10 ,Ranger ,Hilux , , ,

Provavelmente são passos mais complexos, os quais nós que estamos de fora da empresa não conheçamos!!! Os passos que talvez a Ford esteja dando com a colocação de ''tudo Ford'' no carro...
E eu compactuo com o seu pensamento!! A cidade que moro tem Ford, mas teria de rodar uns 250 km para ir à Troller!!!

abç.

[robinsonhoto]

X1.000.... kkKKKKKKKK bostejar foi ótimo!!!

abç.

bosta eh assim mesmo... a bosta do outro eh sempre pior que a bosta da gente...

[ALB]

Este troller 2015 parece um crossfox!rs abs. ALB

[junior33]

infelizmente no Brasil em materia de veiculo, estamos na roça

[Sandrãobh]

bosta eh assim mesmo... a bosta do outro eh sempre pior que a bosta da gente...

Desculpa aí cara, não entendo coisa alguma de bosta, não trabalho em laboratório de análises clínicas!!! Gostei foi da opinião sensata do colega e do termo ''bostejar'' utilizado!!! Se é melhor ou pior.... sei não!!!

abç.

[robinsonhoto]

Se for o 9 e muito bom esse eixo, porem vamos ficar na mão dos EUA pois lá sim tem peças, aqui no Brasil e mais dificil. Outro desvantagem e falta de flutuante, um valor destes para um jipe sem flutuante será dificil.

o problema maior, em primeira análise, é um eixo ser de um tipo e o outro de outro tipo...

[Doninha]

Não achei o troller ruim, mesmo porque fica difícil avaliar um carro por meia dúzia de fotos mas acho que ele não vale mais do que o antigo troller valia, mesmo porque ele já era bem salgado além do mais esse novo não tem muita coisa a mais.


O novo parece ser uma mistura de troller antigo com ranger então não teve tanto investimento em projeto, desenvolvimento nem maquinário.

[edusao]

É uma pena que este fórum não seja mais o mesmo. Opiniões são opiniões, não importa de onde venham ou de quem venham. Agora este fórum anda cheio de experts, estressados, que dizem que tudo virou mimimi. O cara faz um comentário é mimimi. Náo sabem ainda o preço então tudo é mimimi. Isto é um fórum meu amigo, a tanto, é cheio de (diversas) opiniões e também especulações, precisa ter bom senso para saber peneirar o que é divulgado. Aqui, até onde eu achava, só tem moderadores, ninguém é dono da verdade. Quem não gosta de ler opiniões não perca tempo de ficar aqui lendo, e pior, perdendo tempo em ficar se manifestando, ofendendo os demais foristas. Eu, particularmente, leio tudo para me informar sobre os carros que gosto, por exemplo, o troller. Quando é repetitivo, não me manifesto e pronto. Desculpem os foristas de bem, mas tem uns aí que acabam com a qualidade deste fórum. Nada acrescentam e tumultuam criticando outras opiniões. Esse tal de martin aí, se acha que estão bostejando, porque fica lendo o negócio aqui meu amigo? Espere o carro chegar na concessionária e vá até uma delas para ver de perto e tirar suas conclusões, não fique aqui atacando os demais.

[robinsonhoto]

eu também acho... e aposto no que andam dizendo sobre a Ford manter a versão clássica, talvez esse TRX acabe sendo uma versão troller urbano...

Não achei o troller ruim, mesmo porque fica difícil avaliar um carro por meia dúzia de fotos mas acho que ele não vale mais do que o antigo troller valia, mesmo porque ele já era bem salgado além do mais esse novo não tem muita coisa a mais.


O novo parece ser uma mistura de troller antigo com ranger então não teve tanto investimento em projeto, desenvolvimento nem maquinário.

[Fabio_bertini]

eu também acho... e aposto no que andam dizendo sobre a Ford manter a versão clássica, talvez esse TRX acabe sendo uma versão troller urbano...

Não sei viu amigo, mas só me pergunto se não foi algo muito radical para o estilo de carro!
Comparo com modelos mais antigo que nos ultimo muitos anos tiveram alterações pequenas,
na verdade umas pequenas modernizações
Suzuki Jimny, 50 anos na praça e quase igual.
land Rover Defender, praticamente o mesmo carro há décadas.
Wrangler idem...

mas confesso que adoraria q a Fiat realmente desse a importância para esse segmento com o Wrangler em
preços mais competitivos.