Troller 3.2 TGV - Impressões após o Recall

[M. A C]

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Andar a 110 em quarta marcha....logo logo ta reclamando q a caixa não funciona kkkk

[Parolin]

Parolin, fui de Curitiba a Guarapuava, fui a 90 - 110km/h em quarta marcha, fez 12km/h em média. O detalhe para os interessados é que calibrei a média a bastante tempo. A média da rotação foi 2200rpm

Não sei se consigo ir tão tranquilo assim.. Eu abuso um bom bocado, sou daqueles que pisa fundo até chegar a velocidade que quer..
Se eu conseguir mais que 10km/l eu já solto foguete!
Nesse último tanque andei bem misto, fui e voltei da praia carregado e com muito trânsito, tive vários problemas e andei um bocado em modo de segurança. Deu 8.2km/l. Já to feliz assim! haha

PS: o telles só deve ter se confundido e falado quarta ao invés de quinta! haha

[telles0808]

Quinta mesmo. Confundi. Quarta só até 80/90.

[Paulo Peitudo]

Andando igual ao telles eu tô fazendo 9.97 km/l, após recall. Que diesel vc tá usando, telles? BR? Shell?
Abç.

Quinta mesmo. Confundi. Quarta só até 80/90.

[Martin427]

Esse motor parece meio beberrão.
Estou usando S10 no meu 3.0 e tenho feito média de 9,3~9,7 km/l: 70% na estrada a 110, 20% na cidade com trânsito médio (SP fora do rush) e 10% em trilhas leves e médias. Mesmo variando bastante o uso (só cidade, só terra ou só estrada), nunca fiz mais de 10 nem menos de 9 com ele.

Notando que meu carro tem pneus BF A/T 33.
Não chipado.

Abraço,
Martin

[Paulo Peitudo]

Sendo assim, não posso reclamar, porque estou dentro da média aceita pelos demais usuários.

[Eder Bonesi]

Galera, tenho uma boa notícia.
Aparentemente tapar o EGR abaixou o consumo do carro.
O consumo antes do recall girava em torno de 8,5 em percurso misto de estrada/cidade sempre com muito transito.
Pós recall tava difícil passar dos 8..
Havia feito curitiba-erechim (quase 1kkm) e atingido 8 de média tanto na ida quanto na volta.
Fui pra laranjeiras do sul (uns 400) e fiz 8,4
Agora tapei o EGR e fui pra praia e voltei, uns 200km, deu 10 por litro nesses 200km... Fui extremamente carregado. (nunca havia feito tanto com o troller)
Em seguida fui pra erechim novamente (nesse fds) e fiz 9,3 tanto na ida quanto na volta.
Ando sempre a 120 cravado, subida acelero pra manter, descida alivio pra não passar. Também dou umas puxadinhas até 160 de vez em quando e acelero o máximo reduzindo pra quarta pra passar os caminhões sempre... Não aliviei o pé nessas viagens e andei sempre do mesmo jeito. Não peguei transito algum nessas viagens que citei.

Até agora o resultado foi bom. Andei uns 2kkm com o EGR tapado.

Infelizmente não posso garantir 100% que o carro não detecte o EGR tapado. Em teoria não é pra detectar e sei de gente aí que tapou EGR de troller faz tempo e não deu nada.
O meu entrou em modo de segurança umas 6x devido a outro problema que eu to pra resolver... (que eu sei muito bem qual é) Mas era só quando ligava as vezes, aí desligava e voltava ao normal.

Meu troller só tem dado alegria agora! haha! Só to esperando um retrovisor novo..
Abraços

Meu Brother Parolin. Um ano de muita sorte pra você (seus pais e tios também).
Irei para Curitiba na semana que vem e vou me encontrar com o GENÉRICOS. Espero vê-lo por lá.
Quanto ao TOSCO, segue forte e rigido!! Meu turbo já havia sido trocado, assim como preventivamente instalado o kit para evitar o carter bater no diferencial (eita projeto este 3.2).
Como o carro é da patroa, a média é 9km/l, mas quando eu ando com ele, 8 km/l.
Mas outros colegas tem feito +/- o mesmo. Já na Puma, é sempre aciama de 9km/l, porem só tem 122 cv.
Estou pensando em por um guincho de 12.000 lbs. Você está usando algum??
Forte abraço e até breve.

[san_sei]

Meu Brother Parolin. Um ano de muita sorte pra você (seus pais e tios também).
Irei para Curitiba na semana que vem e vou me encontrar com o GENÉRICOS. Espero vê-lo por lá.
Quanto ao TOSCO, segue forte e rigido!! Meu turbo já havia sido trocado, assim como preventivamente instalado o kit para evitar o carter bater no diferencial (eita projeto este 3.2).
Como o carro é da patroa, a média é 9km/l, mas quando eu ando com ele, 8 km/l.
Mas outros colegas tem feito +/- o mesmo. Já na Puma, é sempre aciama de 9km/l, porem só tem 122 cv.
Estou pensando em por um guincho de 12.000 lbs. Você está usando algum??
Forte abraço e até breve.

Parolin;

Alguma notícia sobre sua egr??

FIcou 100%? Está andando com ela tampada até hj?

[telles0808]

Andando igual ao telles eu tô fazendo 9.97 km/l, após recall. Que diesel vc tá usando, telles? BR? Shell?
Abç.

Paulo, enchi o tanque com S-10 aditivado, como um outro usuário aqui do fórum havia sugerido. A diferença no preço é justamente a diferença no rendimento!

no S-10 normal, na cidade, ele faz média de 8km/l atualmente, bem melhor que antes do recall (que era 4 a 5km/l)

[Parolin]

Meu Brother Parolin. Um ano de muita sorte pra você (seus pais e tios também).
Irei para Curitiba na semana que vem e vou me encontrar com o GENÉRICOS. Espero vê-lo por lá.
Quanto ao TOSCO, segue forte e rigido!! Meu turbo já havia sido trocado, assim como preventivamente instalado o kit para evitar o carter bater no diferencial (eita projeto este 3.2).
Como o carro é da patroa, a média é 9km/l, mas quando eu ando com ele, 8 km/l.
Mas outros colegas tem feito +/- o mesmo. Já na Puma, é sempre aciama de 9km/l, porem só tem 122 cv.
Estou pensando em por um guincho de 12.000 lbs. Você está usando algum??
Forte abraço e até breve.

Opa, feliz ano novo pra todos aí, Eder!
Só avisar quando vier que eu apareço com o Míssil!
De consumo, passando de 8 eu to feliz! Atualmente não tenho feito menos de 8.
Guincho ainda não coloquei nenhum. Tava de olho num da Warn que era compacto e forte (12k lbs), só que ainda tem mais coisa pra fazer no carro antes.
Aguardo sua vinda pra esses lados!

San_sei, ainda não fiz testes conclusivos, eu estava com um problema que não permitia analisar direito se o isolamento do EGR causava algum problema ou não. Tive que destampar a válvula também devido a péssima qualidade da junta!
Na concessionária cada um diz uma coisa, preciso conversar com um povo aí pra pedir mais opiniões.
O problema foi sanado ontem (finalmente), agora faltam uns 500km pra revisão dos 10kkm. Depois disso eu testo direito! (O que não vai demorar, já que rodo muito)

Abraços

[André Sinhorini]

Boa tarde! Sou novo no fórum e adquiri um 3.2 há 1 semana. Fiquei sabendo que o recall já foi feito, na Navesa, e o jipe ficou muito bom, mas percebi um vazamento de óleo lubrificante na parte de cima do motor, junto ao bico do 4 cilindro. Alguém sabe o que pode ser? Chega a juntar uma focinha de uns 10 cm de diâmetro embaixo do carro! Segue foto!file:///Users/alsinhorini/Pictures/iPhoto%20Library/Masters/2014/01/18/20140118-175425/IMG_2185.JPG

[homerohermida]

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