Adaptação de Parachoque de Caminhão Mercedes na Hilux.

Inner, ficou realmente bom o parachoque. Parabéns. O meu projeto vai ser semelhante.

Citação:

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Postado originalmente por Inner

. Ainda mais que o Ezahn descobriu uns de Scania pequenos mais que iluminam bem. Quanto ao guincho o lanterneiro construiu umas garras que deixam o para choque móvel ou seja ele pode chegar para frente ou para trás ainda não decidi se usarei guincho porém agora esta mais fácil. Mais umas fotos da viatura 99,9% pronta. Abraço a todos Inner

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Inner, apenas uma coisa, como eu disse antes, eu boto fé neste milha de scania, mas não vi aceso à noite. O motorista que conversei me disse que é bom, mas eu vou procurar ir em um posto à noite para ver o resultado dele no escuro.

Outra coisa, quando vc fala em garras, seria o suporte que prende o parachoque no chassi? Como funciona este negócio de ir para frente e para trás? Tem como tirar umas fotos do suporte?

E quanto ao pisca, vc estudou de colocar junto à lanterna, ao lado do farol, ou está disposto mesmo a colocar no parachoque? Eu já comprei o parachoque mas ainda vou estudar um pouco antes de partir para a construção e penso em fazer assim. Tb penso em fazer um BL e comprar o guincho, ai quando fizer já está tudo no lugar.

Abraços

E aí Ezahn tudo bem, é o seguinte quanto ao farol seria bom se voce pudesse conferir mais veja, é um par de cada lado com um neblina e um milha segundo o motorista certo, então tô deduzindo que seja um farol razoável o que eu não quero é um farol que ilumine 5m a frente, não precisa ser nada forte demais se for ótimo o grande problema nos nossos carros é o farol baixo. Não que o alto seja bom mais dá pra compensar com outros tipos acima do para choque Hellas por exemplo, já o baixo não tem jeito é horrível quando se esta na estrada se voce tem um bom farol na maioria do trecho só o baixo resolve, e é isso que estou querendo. Sim as garras são o suporte, o que ele fez: Ao invés de fazer um furo no suporte ele fez tipo um rasgo ou seja voce pode puxar ou empurrar o para choque na lanterna ao lado do farol, aquele pedaço que aparece amarelo já é seta, no para choque original tem duas uma em cada extremidade penso em cortar um retângulo e encaixar as do original porém com as lentes cristal e lâmpada amarela, observe que no meu caso ficou duas barras um pouco a frente eram para fixar o quebra mato estava estudando de fazer uma base para o guincho ali acho que se bem acabado ou mesmo uma base pronta ficaria bom dá uma olhada nas fotos e de sua opinião. Um abraço Inner

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Inner, ficou realmente bom o parachoque. Parabéns. O meu projeto vai ser semelhante.



Inner, apenas uma coisa, como eu disse antes, eu boto fé neste milha de scania, mas não vi aceso à noite. O motorista que conversei me disse que é bom, mas eu vou procurar ir em um posto à noite para ver o resultado dele no escuro.

Outra coisa, quando vc fala em garras, seria o suporte que prende o parachoque no chassi? Como funciona este negócio de ir para frente e para trás? Tem como tirar umas fotos do suporte?

E quanto ao pisca, vc estudou de colocar junto à lanterna, ao lado do farol, ou está disposto mesmo a colocar no parachoque? Eu já comprei o parachoque mas ainda vou estudar um pouco antes de partir para a construção e penso em fazer assim. Tb penso em fazer um BL e comprar o guincho, ai quando fizer já está tudo no lugar.

Abraços

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Um pitaco:

Recortando as laterais não ficaria melhor?Anexo 348667

Citação:

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Postado originalmente por Inner

E aí Ezahn tudo bem, é o seguinte quanto ao farol seria bom se voce pudesse conferir mais veja, é um par de cada lado com um neblina e um milha segundo o motorista certo, então tô deduzindo que seja um farol razoável o que eu não quero é um farol que ilumine 5m a frente, não precisa ser nada forte demais se for ótimo o grande problema nos nossos carros é o farol baixo. Não que o alto seja bom mais dá pra compensar com outros tipos acima do para choque Hellas por exemplo, já o baixo não tem jeito é horrível quando se esta na estrada se voce tem um bom farol na maioria do trecho só o baixo resolve, e é isso que estou querendo. Sim as garras são o suporte, o que ele fez: Ao invés de fazer um furo no suporte ele fez tipo um rasgo ou seja voce pode puxar ou empurrar o para choque na lanterna ao lado do farol, aquele pedaço que aparece amarelo já é seta, no para choque original tem duas uma em cada extremidade penso em cortar um retângulo e encaixar as do original porém com as lentes cristal e lâmpada amarela, observe que no meu caso ficou duas barras um pouco a frente eram para fixar o quebra mato estava estudando de fazer uma base para o guincho ali acho que se bem acabado ou mesmo uma base pronta ficaria bom dá uma olhada nas fotos e de sua opinião. Um abraço Inner

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Então Inner, passo hoje à tarde no Graal Buenos Aires, caminho de casa, e vejo se consigo ver os faróis de scania acesos à noite. Pela informação da concessionária é um milha e o outro neblina, para usar como farol baixo o melhor seria o neblina mesmo, e não o milha de longo alcance. A configuração atual da minha é justamente esta: dois milhas em cima do parachoque e dois neblinas embutidos no parachoque. É só ver se este neblina do scania não é muito baixo como o do palio.

Quanto ao pisca, se já pisca ao lado do farol eu deixaria assim, sem pisca no parachoque.

E a fixação do parachoque, pelo que eu entendi são duas barras paralelas ao chassi com um rasgo para regulagem certo? Será que não fica menos seguro assim?

Até

Citação:

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Postado originalmente por Inner

Bem finalmente a viatura já esta em casa acabei de chegar. A adaptação ficou muito boa mesmo e na rua já me perguntam onde comprei o tal para choque, é uma sensação boa pois como todos por aqui sabem foi uma transformação, simples na verdade, mais não foi uma compra direta. Como o lanterneiro estava bem ocupado muitos carros para terminar, optei em finalizar daqui há duas semanas. Ficaram faltando: os furos para as setas e para os faróis de milha. Ficou melhor assim, pois terei tempo de ver com calma qual irei usar tamanho profundidade preço enfim ficará um serviço melhor. Ainda mais que o Ezahn descobriu uns de Scania pequenos mais que iluminam bem. Quanto ao guincho o lanterneiro construiu umas garras que deixam o para choque móvel ou seja ele pode chegar para frente ou para trás ainda não decidi se usarei guincho porém agora esta mais fácil. Mais umas fotos da viatura 99,9% pronta. Abraço a todos Inner



Anexo 348490 Anexo 348491 Anexo 348505Anexo 348506

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Fala garoto!

Ficou show sua empreitada, na minha humilde opinião acho que esta faltando o famoso decalque da TOYOTA na tampa traseira.

Dá uma olhada aqui ---> TOYOTA TAILGATE LOGO BLUE 89-95 WITH SR5 V6 DECALS | eBay

Abraços

E aí Marco tudo bem? Valeu a dica pois é na verdade eu já tinha o adesivo, estava só esperando o carro ficar pronto para colocar um abraço

Citação:

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Postado originalmente por moswaldo

Fala garoto!

Ficou show sua empreitada, na minha humilde opinião acho que esta faltando o famoso decalque da TOYOTA na tampa traseira.

Dá uma olhada aqui ---> TOYOTA TAILGATE LOGO BLUE 89-95 WITH SR5 V6 DECALS | eBay

Abraços

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Inner, eu só estou bizonhando aqui sua empreitada, me manifestei no início e agora ao final. Tenho a dizer que o trabalho ficou excelente, ainda mais por poder decidir se seu parachoque poderá ficar mais colado ou afastado.

Está de parabéns!

E você está fazendo escola! Um conhecido de lista (Jipenet), tomou conhecimento da sua transformação e passou a acompanhar suas idéias, acabando por decidir fazer o mesmo na Hilux dele. Pediu para colocar as fotos aqui para mostrar a todos como ficou. Ou seja, você lançou a idéia, mostrou que nao é difícil e em pouco tempo já conseguiu seguidores!!

Ele nao quis apagar as fotos da placa, eu avisei, mas mandou mesmo assim. Então...

Abr. e parabéns novamente.

Frank


Anexo 348760Anexo 348762Anexo 348761

Grande Inner.

Ficou show, parabéns.

Gostei tanto q agora quero ver de perto e começar a correr atrás do meu, hehehe.

Abração.

Essa preta é minha (RJ), e foi feito na Four Wheels - São Paulo , com o Serrano, inclusive fiz tbm o parachoque traseiro da SW4. O trabalho dele é muito bom e muito resistente, o que já aguentou de pancada em barranco, ancoragem , puxão , valeu a pena o investimento. Se quiserem mando foto do traseiro , para quem tem SW4.

Concordo o que disse o nosso amigo Caveso, se cortar , melhoraria e muito o angulo de ataque.

Achei o máximo. Mas essa "brincadeira" toda ficou orçada mais ou menos em quantos reais???

Citação:

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Postado originalmente por José Carlos Santoro

Essa preta é minha (RJ), e foi feito na Four Wheels - São Paulo , com o Serrano, inclusive fiz tbm o parachoque traseiro da SW4. O trabalho dele é muito bom e muito resistente, o que já aguentou de pancada em barranco, ancoragem , puxão , valeu a pena o investimento. Se quiserem mando foto do traseiro , para quem tem SW4.

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José Carlos, ponha as fotos do traseiro aqui, pode colocar mais umas do dianteiro tb. Quem sabe não achamos algum para fazer uma cópia tabajara!!!