Hilux de Trilha

O feixe traseiro foi pro eixo dianteiro, deslocando-o em torno de 3'' para frente. Atrás, como um amigo tinha uns feixes de explorer aqui e eles são bem longos eu aproveitei. Foi utilizado um jumelo revolver de band mesmo, só precisou fazer uma bucha de aço pois o olhal do feixe é maior.


[]s

:palmas::palmas: Parabéns Zé, tá ficando show a picape!!!

Os pneus são 35"?

Vc. está usando revólver na dianteira tb?

[ ]s

Show de bola hein ze, ficou muito bruta! ... vamos ver se assim nao passa mais nervoso

Com ficou a relacao do carro?, sai de primera sem queimar embreagem? ... a 5ta marcha pode ser usada normalmente ? ou serve so pra deslocamentos acima de 100 km/h

abs!

Ola amigos do forum aproveitando o topico venho pedir ajuda aos mestres pois pretendo dar uma levantada e colocar uns pneus 33" na minha SW4 93, ela já esta turbinada possui amortecedores rancho e pneus 31".

Citação:

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Postado originalmente por Pitão

:palmas::palmas: Parabéns Zé, tá ficando show a picape!!!

Os pneus são 35"?

Vc. está usando revólver na dianteira tb?

[ ]s

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São sim os pneus são 35'' iguais aos seus. Muita gente pergunta se é 37'' eu peguei a trena e medi os pneus com as rodas tala 9'' (8'' + beadlock) e possuem exatamente 35'' de diâmetro, oque é raro para um pneu de marca onde normalmente tem de 1 à 2'' a menos.

Na frente não colocamos jumelo revolver porque deixaria o cardâ muito angulado mas mesmo assim, pra minha surpresa, a dianteira torceu muito bem. Só foi feito um jumelo maior para que não encostasse no chassi devido o feixe ser um pouco maior.

Citação:

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Show de bola hein ze, ficou muito bruta! ... vamos ver se assim nao passa mais nervoso

Com ficou a relacao do carro?, sai de primera sem queimar embreagem? ... a 5ta marcha pode ser usada normalmente ? ou serve so pra deslocamentos acima de 100 km/h

abs!

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Sim o carro sai de primeira tranquilo porque a relação original é bem curta, aliás antes eu sempre saia de segunda. A quinta já é mais difícil usar porque em velocidade o carro nunca foi muito bom mas é preciso engatar sim se quiser passar dos 100km/h, na subida em quarta o carro cai no máximo a 90km/h.

Mas isso nem ligo muito porque em breve será instalado um kit turbo/intercooler que seja suficiente pra dar pau em troller :mrgreen: :odedo:

Vê aí quando você consegue fazer uma trilha e vamos marcar :concordo:

[]s

Citação:

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Postado originalmente por zelucas

O feixe traseiro foi pro eixo dianteiro, deslocando-o em torno de 3'' para frente. Atrás, como um amigo tinha uns feixes de explorer aqui e eles são bem longos eu aproveitei. Foi utilizado um jumelo revolver de band mesmo, só precisou fazer uma bucha de aço pois o olhal do feixe é maior.


[]s

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Valeu Zelucas. Brigadão pela explicação:concordo:.
Como você passou o feixe traseiro para a dianteira ela ficou mais dura?
Pela "visão" da suspensão dá a impressão de ter ficado mais confortável!
Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Renato Camargo

Ola amigos do forum aproveitando o topico venho pedir ajuda aos mestres pois pretendo dar uma levantada e colocar uns pneus 33" na minha SW4 93, ela já esta turbinada possui amortecedores rancho e pneus 31".

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Fala Renato,o Claudio Samuca aqui do forum usa ou usava os 33 na SW dele,ele levantou a carroceria em 2 polegadas,ficou muito bacana,a dele é turbinada também,eu não me animei a colocar pois com certeza me faltaria "maquina",com os 31 ela já não é lá essas coisas de esperteza :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Valeu Zelucas. Brigadão pela explicação:concordo:.
Como você passou o feixe traseiro para a dianteira ela ficou mais dura?
Pela "visão" da suspensão dá a impressão de ter ficado mais confortável!
Abraços.

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Ficou mais macia sim, acredito pelo fato do jumelo maior que deixa o feixe meio inclinado, amortecendo mais os choques frontais.


[]s

Eduardo será que só com um kit IRONMAN já suporta os 33"???

Citação:

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Postado originalmente por zelucas

Ficou mais macia sim, acredito pelo fato do jumelo maior que deixa o feixe meio inclinado, amortecendo mais os choques frontais.


[]s

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Voce vai no encontro de Porto Feliz?
Dia 7 de novembro?

Citação:

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Postado originalmente por zelucas

Sim o carro sai de primeira tranquilo porque a relação original é bem curta, aliás antes eu sempre saia de segunda. A quinta já é mais difícil usar porque em velocidade o carro nunca foi muito bom mas é preciso engatar sim se quiser passar dos 100km/h, na subida em quarta o carro cai no máximo a 90km/h.

Mas isso nem ligo muito porque em breve será instalado um kit turbo/intercooler que seja suficiente pra dar pau em troller :mrgreen: :odedo:

Vê aí quando você consegue fazer uma trilha e vamos marcar :concordo:

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Eh verdade voce tinha me comentado que a relacao dela eh curta mas queria ver como tinha ficado na pratica ...que bom que ficou bem!

"Mas isso nem ligo muito porque em breve será instalado um kit turbo/intercooler que seja suficiente pra dar pau em troller" ...

Nao se eu chipar :odedo::odedo:

Brincadeiras a parte, vai ficar de outro mundo se voce turbinar ... o negocio ja eh bruto, com motor + forte vai ser demais!

Eh claro, pode me chamar ... estamos combinando pra este fds ir pra pamonha, ainda nao eh definitivo ... mas se quiser ir, esta convidado.

abs!

Citação:

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Postado originalmente por Renato Camargo

Eduardo será que só com um kit IRONMAN já suporta os 33"???

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Renato,sinceramente não posso te garantir que não vá precisar de mais alguns acertos,mas se levantar as 2 polegadas acredito que basta só o kit,tem uns mais entendidos no assunto que podem nos ajudar :concordo:
Abraço