Pois e...nao medi ela ainda...mas da casamba tirei 30cm e mais a diferença do parachoque trazeiro..acho que diminuiu um meio metro...so que acrescentei o guincho na frente entao o comprimento total ta muito parecido com o original...mas o problema de enroscar a trazeira em barancos eu eliminei...e esse era o maior problema...Citação:
Postado originalmente por elmestizo
Hilux de Trilha
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24/02/2011, 15:25lei
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24/02/2011, 15:27Pitão
Olá Pedro,
depende muito do estado dela, mas se estiver bacana de mecânica, sem dúvida vale, principalmente porque essas japas estão ficando cada vez mais raras.
Quanto ao spoa, pode tirar da sua lista que elas já são spoadas de fábrica. O que vc. vai precisar fazer é colocar feixes de mola maiores para colocar os 35".
[ ]s -
24/02/2011, 18:08pedro bonadio
Essa não está spoada.
Pensaria em comprar 4 feixes traseiros novos e colocar 2 na frente(4 laminas) e 2 atrás(3 laminas), amortecedores de 14", jumelos convencionais, seguindo o conceito dos norte americanos e mais uma T-bar.
Abraços -
24/02/2011, 21:53shuther4x4Como pode isso?Citação:
Postado originalmente por pedro bonadio
Explica melhor pra entender! -
25/02/2011, 01:56PitãoOpa, fique atento... As que não eram spoadas eram as 4x2, a maioria com motor 2.4l.Citação:
Postado originalmente por pedro bonadio
As japas 4x4 já são spoadas...
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25/02/2011, 02:03PitãoPedro,Citação:
Postado originalmente por pedro bonadio
não é bem assim. Há dois tipos de feixes traseiros, com 1,20m (CS) e com 1,30m (CD). Os feixes traseiros que o pessoal usa nos EUA são os de 1,20 (53x 67) da CS. Os feixes de 1,30 da CD não são tão simples de instalar e vc. vai ter que mudar muita coisa.
Já na traseira o ideal é utilizar feixes mais longos, pelo menos 1,40m.
Não esqueça também de considerar trocar a caixa de direção pela das 97 em diante porque o sistema de direção original das japas não funciona muito bem quando vc. usa feixes maiores.
[ ]s -
25/02/2011, 02:22ZZ TopOla Pitão,Citação:
Postado originalmente por Pitão
Tenho uma japa tbm, e essa da caixa da 97 eu nao sabia !!
Como em breve pretendo colocar pneus maiores e levantar um puco elea pra isso, e inclusive minha caixa já está com folga, sera que já compensa eu trocar a minha pela do 97 ?? é só tirar uma e por a outra tipo plug and play ??
Se possivel de mais detalhes sobre essa troca da caixa por gentileza.
Obrigado
Abs. -
25/02/2011, 23:13Pitão
Olá ZZ,
pnp não é não, é uma adaptação razoável pois mudam os hi-steer, as barras de direção, o posicionamento da caixa no chassi, etc, mas se vai trocar a caixa, considere já trocar pela das 97.
Se vc. está pensando em pneus maiores, mudar molas, mais cedo ou mais tarde vai ter que fazer, então, gaste uma vez só!
Dá uma pesquisada no Pirate que vc. vai achar bastante coisa sobre o assunto.
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28/02/2011, 22:05MathiasHilux na trilha
Pessoal,
Segue mais uma contribuição tirada ontem
Abraços e até o encontro -
01/03/2011, 00:04Claudio MaggioniFala Zé Lucas , Blz??Citação:
Postado originalmente por zelucas
Achei esse topico sem querer e vou acompanhar tambem.
Seguem alguma fotos da minha Japa que adiquiri do Rabello.
Zé, vamos marcar uma no Japi para andarmos juntos.
Tava querendo bater um papo com vc sobre onde importar umas pecinhas mais picantes para ela.
Obs.: Medi o curso da minha e esta em aprox 90 cm.
Abraços -
01/03/2011, 13:36herbs
Pitão, a minha está com 35' e não precisei mexer nas molas. Apenas aumentei nos calços de carroceria. Ficou muito bom pq não perdi na estabilidade do carro.
Claudio, a sua japa nessa altura fica muito "boba" na estrada há uns 100 km/h ? Pergunto isso pq quero aumentar mais a altura da minha, mas tenho receio de subir nos jumelos e o carro ficar uma bosta.
Abs -
01/03/2011, 18:12Pitão
Olá Herbs,
essa é a grande vantagem das hilux antigas. Como o assoalho é alto, com qualquer levantada na carroceria, dá para colocar os pneus.
O problema é que com as molas originais, a performance da suspensão é um pouco limitada. Mas que dá para brincar, isso dá!
[ ]s