Hilux de Trilha

[zelucas]

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O feixe traseiro foi pro eixo dianteiro, deslocando-o em torno de 3'' para frente. Atrás, como um amigo tinha uns feixes de explorer aqui e eles são bem longos eu aproveitei. Foi utilizado um jumelo revolver de band mesmo, só precisou fazer uma bucha de aço pois o olhal do feixe é maior.


[]s

[Pitão]

Parabéns Zé, tá ficando show a picape!!!

Os pneus são 35"?

Vc. está usando revólver na dianteira tb?

[ ]s

[andres-tavares]

Show de bola hein ze, ficou muito bruta! ... vamos ver se assim nao passa mais nervoso

Com ficou a relacao do carro?, sai de primera sem queimar embreagem? ... a 5ta marcha pode ser usada normalmente ? ou serve so pra deslocamentos acima de 100 km/h

abs!

[Renato Camargo]

Ola amigos do forum aproveitando o topico venho pedir ajuda aos mestres pois pretendo dar uma levantada e colocar uns pneus 33" na minha SW4 93, ela já esta turbinada possui amortecedores rancho e pneus 31".

[zelucas]

Parabéns Zé, tá ficando show a picape!!!

Os pneus são 35"?

Vc. está usando revólver na dianteira tb?

[ ]s

São sim os pneus são 35'' iguais aos seus. Muita gente pergunta se é 37'' eu peguei a trena e medi os pneus com as rodas tala 9'' (8'' + beadlock) e possuem exatamente 35'' de diâmetro, oque é raro para um pneu de marca onde normalmente tem de 1 à 2'' a menos.

Na frente não colocamos jumelo revolver porque deixaria o cardâ muito angulado mas mesmo assim, pra minha surpresa, a dianteira torceu muito bem. Só foi feito um jumelo maior para que não encostasse no chassi devido o feixe ser um pouco maior.

Show de bola hein ze, ficou muito bruta! ... vamos ver se assim nao passa mais nervoso

Com ficou a relacao do carro?, sai de primera sem queimar embreagem? ... a 5ta marcha pode ser usada normalmente ? ou serve so pra deslocamentos acima de 100 km/h

abs!

Sim o carro sai de primeira tranquilo porque a relação original é bem curta, aliás antes eu sempre saia de segunda. A quinta já é mais difícil usar porque em velocidade o carro nunca foi muito bom mas é preciso engatar sim se quiser passar dos 100km/h, na subida em quarta o carro cai no máximo a 90km/h.

Mas isso nem ligo muito porque em breve será instalado um kit turbo/intercooler que seja suficiente pra dar pau em troller

Vê aí quando você consegue fazer uma trilha e vamos marcar

[]s

[shuther4x4]

O feixe traseiro foi pro eixo dianteiro, deslocando-o em torno de 3'' para frente. Atrás, como um amigo tinha uns feixes de explorer aqui e eles são bem longos eu aproveitei. Foi utilizado um jumelo revolver de band mesmo, só precisou fazer uma bucha de aço pois o olhal do feixe é maior.


[]s

Valeu Zelucas. Brigadão pela explicação.
Como você passou o feixe traseiro para a dianteira ela ficou mais dura?
Pela "visão" da suspensão dá a impressão de ter ficado mais confortável!
Abraços.

[Eduardo Schaefer]

Ola amigos do forum aproveitando o topico venho pedir ajuda aos mestres pois pretendo dar uma levantada e colocar uns pneus 33" na minha SW4 93, ela já esta turbinada possui amortecedores rancho e pneus 31".

Fala Renato,o Claudio Samuca aqui do forum usa ou usava os 33 na SW dele,ele levantou a carroceria em 2 polegadas,ficou muito bacana,a dele é turbinada também,eu não me animei a colocar pois com certeza me faltaria "maquina",com os 31 ela já não é lá essas coisas de esperteza

[zelucas]

Valeu Zelucas. Brigadão pela explicação.
Como você passou o feixe traseiro para a dianteira ela ficou mais dura?
Pela "visão" da suspensão dá a impressão de ter ficado mais confortável!
Abraços.

Ficou mais macia sim, acredito pelo fato do jumelo maior que deixa o feixe meio inclinado, amortecendo mais os choques frontais.


[]s

[Renato Camargo]

Eduardo será que só com um kit IRONMAN já suporta os 33"???

[shuther4x4]

Ficou mais macia sim, acredito pelo fato do jumelo maior que deixa o feixe meio inclinado, amortecendo mais os choques frontais.


[]s

Voce vai no encontro de Porto Feliz?
Dia 7 de novembro?

[andres-tavares]

Sim o carro sai de primeira tranquilo porque a relação original é bem curta, aliás antes eu sempre saia de segunda. A quinta já é mais difícil usar porque em velocidade o carro nunca foi muito bom mas é preciso engatar sim se quiser passar dos 100km/h, na subida em quarta o carro cai no máximo a 90km/h.

Mas isso nem ligo muito porque em breve será instalado um kit turbo/intercooler que seja suficiente pra dar pau em troller

Vê aí quando você consegue fazer uma trilha e vamos marcar

[]s

Eh verdade voce tinha me comentado que a relacao dela eh curta mas queria ver como tinha ficado na pratica ...que bom que ficou bem!

"Mas isso nem ligo muito porque em breve será instalado um kit turbo/intercooler que seja suficiente pra dar pau em troller" ...

Nao se eu chipar

Brincadeiras a parte, vai ficar de outro mundo se voce turbinar ... o negocio ja eh bruto, com motor + forte vai ser demais!

Eh claro, pode me chamar ... estamos combinando pra este fds ir pra pamonha, ainda nao eh definitivo ... mas se quiser ir, esta convidado.

abs!

[Eduardo Schaefer]

Eduardo será que só com um kit IRONMAN já suporta os 33"???

Renato,sinceramente não posso te garantir que não vá precisar de mais alguns acertos,mas se levantar as 2 polegadas acredito que basta só o kit,tem uns mais entendidos no assunto que podem nos ajudar
Abraço