Procurando a primeira HiluxSW

[guilhermeabreu]

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Se é díesel , deve ter sido toda pintada , pois não tem mais as faixas nas laterais , não estou dizendo que o carro seja ruim , mas deve ter tido alguma coisa para não ter mais as faixas laterais .

[Eduardo Schaefer]

Falando sobre os pneus, pode ser questão de gosto(vou falar por mim , já que uso os BFG km 2 mud 31 na minha japa) e quando trocar , com certeza vou trocar por outros mud, não coloquei esses KUMHO , pois aqui no Chuy estão bem mais caros que os BFG.
Dr Guilherme, posso estar errado, mas as SURF não vinham com as faixas como as nossas, ou diziam TURBO, ou SURF (como a da foto), ou SURF bem grande que cobria quase toda a lateral, tenho fotos, mas não consigo mais postar aqui, as com faixas eram as RUNNER para as Americas.
Tchê OLESKO,sinceramente estou babando nessa SURF,vi algumas em Ciudad del Leste e falando com pessoas de lá, me disseram que chegam via Chile( usadas),vi umas 4 azuis como a minha(sem os cromados e com o estepe pelo lado de fora), uma preto fosco muito loca.Só para complementar,hoje fiz 800 km e ainda estou disposto para postar aqui e mais uma vez declarar paixão por minha SW.
Valeu e desculpem o off

[Supercharger]

É carro de jipeiro. Tem PY, pneus e manômetro instalado no painel no local dos botões de farol auxiliar.

[Eduardo Schaefer]

Sem querer entrar em polemicas, que não é o caso no topico,não é por ser carro de jipeiro que vá ser mal cuidado ou ruim,com a minha faço trilhas com barro, dunas etc, mas não quer dizer que por isso seja judiada.Posso garantir que a minha SW está mais cuidada e inteira do que muitas que são só de "cidade".
Essa é minha opinião , sem ofensas

[Supercharger]

É um carro de jipeiro.

Que bacana né! Sou jipeiro e identifiquei o carro do anunciante como sendo de um jipeiro também.

não é por ser carro de jipeiro que vá ser mal cuidado ou ruim

Essa é minha opinião, sem ofensas

Not taken...

[hugo.morais]

Pessoal, boa tarde!

Vendi meu jipe na semana passada e comecei a procurar uma Hilux para comprar, de preferência uma 93-95, que estão com um custo benefício interessante... Já tive vários jipes e de mecânica conheço alguma coisa, mas gostaria da opinião do grupo a respeito de três questões:

1. O motor 2.8 aspirado é muito lerdo, vale a pena turbinar (R$ 1.900,00 o kit da SPA turbo)?
2. Sem turbo qual o tamanho ideal, sem deixa a aparência dela pneu de carro-de-mão... (255/75 ou 31/10.5)
3. Tem algum item que devo prestar atenção em especial, coisa que seja cara de arrumar se tiver ruim?

Nesta minha procura achei um Hilux SW4 em Curitiba, que já foi comentada aqui neste tópico que é uma Hilux Surf, com motor 2.4 Turbo de 94CV, câmbio automático e não tem roda livre, qual a opinião de vocês com relação a este carro, é uma boa aquisição ou é um gelada, pois este motor e câmbio devem ter a manutenção mais cara....

Obrigado,

Hugo

[dpab]

Eduardo Schaefer,
Peço venia para fazer minhas as tuas palavras.
O que vai demandar cuidado com a viatura é a personalidade do dono, e não a aptidão ou funcionalidade do veículo.
Um abraço, Delfim.

[Supercharger]

Sem querer entrar em polemicas, que não é o caso no topico,não é por ser carro de jipeiro que vá ser mal cuidado.

Companheiro Eduardo, esta sua colocação (uiii) é que gera polêmica e respostas. Já tem uma do Delfim, agora outra minha, certamente outros vão querer registrar opinião também. Não tem nada disto na minha afirmação. Releia.

[Eduardo Schaefer]

Supercharger, simplesmente respondi pelo que tinha entendido na tua resposta,RELI e sinceramente foi isso que EU achei.
Abraço

[Supercharger]

É um carro com motor e câmbio que não foram vendidos no Brasil, logo vai depender exclusivamente da importação de peças, via Paraguai, Uruguai, etc. Não teve nos EUA também, então comprar online, sem chance (falando de motor e câmbio). Se o câmbio for o mesmo do modelo a gasolina vendido nos EUA, talvez encontre alguma coisa, mas aí vai depender de você pesquisar a fundo.

A conclusão que cheguei é que para nós jipeiros que não nos importamos de ter alguns carros meio "encrencas", e temos até disposição para pesquisar sobre peças e lojas online na internet, se a encrenca visada for um modelo que teve boa comercialização nos EUA já é meio caminho andado. Se não teve nos EUA complica pacas.

[hugo.morais]

Supercharge,

Concordo com vc, sei que nós gostamos de uma encrenca, ainda mais se é 4x4 e toyota KKKKKK Tive uma camper que adaptei tudo da Band nela, por vc imagina... Só que este carro, será meu carro do dia-a-dia e hoje não tenho muito tempo para ficar com carro parado em oficina...

Pensando em conjunto com você, só iria encontrar peças para este motor no Paraguai ou Austrália, a um preço que desconhecemos... Peças do câmbio, idem... O restante deve ser tudo igual as Hilux SW4...

Agora a pergunta, será que vale a pena este motor pelo fato de ser turbo original ao invés do 2.8 aspirado? São 94cv contra 87 do aspirado...

Abraços,

Hugo

[guilhermeabreu]

Supercharge,

Concordo com vc, sei que nós gostamos de uma encrenca, ainda mais se é 4x4 e toyota KKKKKK Tive uma camper que adaptei tudo da Band nela, por vc imagina... Só que este carro, será meu carro do dia-a-dia e hoje não tenho muito tempo para ficar com carro parado em oficina...

Pensando em conjunto com você, só iria encontrar peças para este motor no Paraguai ou Austrália, a um preço que desconhecemos... Peças do câmbio, idem... O restante deve ser tudo igual as Hilux SW4...

Agora a pergunta, será que vale a pena este motor pelo fato de ser turbo original ao invés do 2.8 aspirado? São 94cv contra 87 do aspirado...

Abraços,

Hugo

HUGO.MORAIS

Tenho uma SW4 93 ha 11 anos que comprei já turbinada com turbo IHI nunca mexí no turbo e nunca mexí na BI , adoro o desempenho dela , acho que anda igual ou até mais do que uma 3.0 aspirada , NUNCA MEDÍ A POTENCIA DELA , mas acho que deve esta na casa dos 105 a 110 hp , pois viajei com um amigo , ele numa L200 turbinada acho que é 115hp e com meu cunhado na LAND 110 dele 115hp , o desempenho da minha SW4 foi muito igual sendo que nas subidonas longas eles ficavam para tras PONTO PARA O MOTOR 2.8 TOYOTA .

Mas minha opinião é que esta SURF é um verdadeiro mico , e uma SW4 2.8 de 93 a 95 , turbinando fica muito gostosa de andar .

O ROGERIO NUNES que faz as adaptações em meu ENGESA , adaptou uma caixa de HILUX numa RURAL e precisou de fazer uma revisão na mesma , não achou em lugar algum nenhuma peça para ela , até a flange do cardã não achou em lugar algum , talvez seja uma caixa de uma SURF .