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Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

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  • 18/10/2012, 11:28
    rgoliver
    Boa idéia Everton, ainda estou esperando uma resposta da fábrica da Toyota, já fiz o laudo. Caso consiga eu posto aqui, caso contrário a gente se mobiliza, vamos ver isso aí.
  • 19/10/2012, 23:25
    humbert_f3
    7 Anexo(s)
    painel de reparação (dashboard) rachado
    Saudações, Eu sou novo neste forum eu arquivo na República Dominicana e vejo que vocês também estão tendo o mesmo problema com o Nissan Patrol Prado, Lexus, o infinito, com o mesmo problema do painel (dashboard) O meu comentário é que eu contar com um estabelecimento de restauração e estofados de carros e estamos dedicados à reparação do problema, vamos remover todo o material danificado e colocar um novo, anexo ao fotos do trabalho realizado se algum de vocês teria o cuidado de fazer a restauração tal, eu teria prazer em ajudá-lo, por este meio


    continuar postando mais fotos mais tarde
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  • 21/10/2012, 19:30
    Eduardo S
    Citação:

    Postado originalmente por Martarelli Ver Post
    Prezados, acabei de fazer meu cadastro no forum, mas já acompanho a bastante tempo, inclusive consegui tirar muitas dúvidas aqui com vcs e aprender muito sobre a Prado... Estou procurando uma Prado 2008 ou 2009 para comprar e hoje tive uma surpresa, me ofereceram uma 2009 cor BRANCA, o cara jura que a pintura é original e que trata-se de um exemplar rarissimo, vcs sabem se a Toyota realmente importou Prado branca para o Brasil em 2009? Desde já agradeço a atenção de todos, abraço!

    Olá, amigo.Tenho uma Prado 2007 preta, com 50.000km ( acabei de fazer a revisão na CCS), impecável. Infelizmente preciso me desfazer da viatura. Se tiver interesse entre em contato: eduardo_soares@ig.com.br.
  • 25/10/2012, 21:50
    Aurélio
    Motor D4D
    Opa.

    O que os experts pensam sobre substituir o 1KZT-E pelo D4D nas LC que rodam no Brasil?
    O que é preciso para fazer essa, digamos, adaptação completa e sem gambis?
    Idéias, idéias....

    Abs
  • 25/10/2012, 23:21
    FJV
    troca 1 KZ-TE para D4D
    Citação:

    Postado originalmente por Aurélio Ver Post
    Opa.

    O que os experts pensam sobre substituir o 1KZT-E pelo D4D nas LC que rodam no Brasil?
    O que é preciso para fazer essa, digamos, adaptação completa e sem gambis?
    Idéias, idéias....

    Abs

    meu sonho, apesar que nao sou aquele expert. Cabe, pois no exterior tem. Trocar so motor, ou troca cambio (5 marchas ?) tambem e o que fazer nos eixos ? arriscar de nao trocar o cambio mas aumenta 25% na cavaleria ? e atras do cambio ?
    e a eletronica ? e o intercooler ? Sou a favor de um Prado com D4D adaptado, antes de um SW4 de 170mil.
    vamos procurar numeros de pecas, das caixas automaticas que tem, diferenciais e quem sabe os numeros dos suportes do motor ?
    E achar um Hilux (ou SW4) batido com o motor completo....
  • 26/10/2012, 07:36
    Newton Guerra
    Citação:

    Postado originalmente por Aurélio Ver Post
    Opa.

    O que os experts pensam sobre substituir o 1KZT-E pelo D4D nas LC que rodam no Brasil?
    O que é preciso para fazer essa, digamos, adaptação completa e sem gambis?
    Idéias, idéias....

    Abs

    Aurélio, tô longe de ser expert, mas o problema do D4D é o commonrail, que tem muito mais sensibilidade ao diesel ruim. Eu pessoalmente não trocaria nem a pau, tô feliz da vida com o kzt chipado.

    Abraços
  • 26/10/2012, 08:50
    jeisonk
    Citação:

    Postado originalmente por Newton Guerra Ver Post
    Aurélio, tô longe de ser expert, mas o problema do D4D é o commonrail, que tem muito mais sensibilidade ao diesel ruim. Eu pessoalmente não trocaria nem a pau, tô feliz da vida com o kzt chipado.

    Abraços

    X2

    Bebe qualquer porcaria esse motor :dance:

    Abraços
  • 26/10/2012, 22:37
    rgoliver
    Citação:

    Postado originalmente por Aurélio Ver Post
    Opa.

    O que os experts pensam sobre substituir o 1KZT-E pelo D4D nas LC que rodam no Brasil?
    O que é preciso para fazer essa, digamos, adaptação completa e sem gambis?
    Idéias, idéias....

    Abs

    Humm interessante!
  • 10/11/2012, 16:45
    Marcelo(Natal-RN)
    Citação:

    Postado originalmente por Martarelli Ver Post
    Prezados, acabei de fazer meu cadastro no forum, mas já acompanho a bastante tempo, inclusive consegui tirar muitas dúvidas aqui com vcs e aprender muito sobre a Prado... Estou procurando uma Prado 2008 ou 2009 para comprar e hoje tive uma surpresa, me ofereceram uma 2009 cor BRANCA, o cara jura que a pintura é original e que trata-se de um exemplar rarissimo, vcs sabem se a Toyota realmente importou Prado branca para o Brasil em 2009? Desde já agradeço a atenção de todos, abraço!

    Nunca soube da existencia da branca aqui no BR...cores diferente ja vi a bege e vinho,mas vi só ate as 2006-2007,de la pra ca só preta e prata.

    Mas de repente pode ser que veio por encomenda,sei la,ja vi uma vez no Webmotors uma cinza puxada pra marrom a venda ano 2005.
  • 10/11/2012, 23:35
    guilhermeabreu
    Citação:

    Postado originalmente por humbert_f3 Ver Post
    Saudações, Eu sou novo neste forum eu arquivo na República Dominicana e vejo que vocês também estão tendo o mesmo problema com o Nissan Patrol Prado, Lexus, o infinito, com o mesmo problema do painel (dashboard) O meu comentário é que eu contar com um estabelecimento de restauração e estofados de carros e estamos dedicados à reparação do problema, vamos remover todo o material danificado e colocar um novo, anexo ao fotos do trabalho realizado se algum de vocês teria o cuidado de fazer a restauração tal, eu teria prazer em ajudá-lo, por este meio


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    CARO HUMBERT_F3



    PARABENS , bela recuperação , parece original 0k .
  • 11/11/2012, 16:00
    Otomirto
    Problema no motor
    Conheci esse site há pouco tempo, sou de Goiás e achei muito interessante e de grande valia todas as informações que adiquirimos aqui, mas vamos o que interessa. Comprei uma Viatura 2005, 84 mil km a um ano atrás e desde que peguei a Prado, ela vem apresentando um probleminha no funcionamento do motor. Quando estou andando com ela e passa algum tempo, assim que exijo mais do motor, acelerando acima 2.500 rpm, acende uma luz indicativa no painel, do motor e a potencia cai drasticamente. Aí so tirar o pé do acelerador e após um minuto ela volta normal. Já fiz limpeza de bicos, ja troquei os bicos injetores, filtros, ja passei scaner mas nada de detectar o problema. O que venho deparando é que o filtro de combustivel esta sempre sujo. Imagino que seja essa sujeira provocando essa perda de pontecia. Portanto, gostaria de saber se com alguem ja aconteceu isso?
  • 12/11/2012, 08:41
    jeisonk
    Se o filtro de combustível está sempre sujo, sugiro lavar o tanque o mais rápido possível.

    Abraços
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