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Convex Datacenter
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    Citação Postado originalmente por GREG Ver Post
    Acho que o pessoal detona muito a performance da nova Hilux....
    Com relação a potência, tem um botãozinho no console que diz: Power Mode.
    É só apertar e a caminhonete vai mudar completamente de performance....
    No modo ECO parece realmente que tem um cilindro desligado.... e a performance do motor fica a desejar...
    Mas no Power Mode, é outra coisa.,
    Greg
    Também não entendo o por que de tanta crítica com relação a potência da Hilux... a picape prioriza o consumo e a diferença com relação a potência da ranger não é lá essas coisas, apesar do consumo de 11km/l vs 8,4 da ranger...
    as picapes está em um patamar muito próximo uma das outras, são pequenos detalhes que ditam a compra de uma em detrimento da outra.
    Para mim o grande problema da Hilux chama-se estabilidade, a bicha tomba mesmo, se for desviar de algum obstáculo tome cuidado, de resto é tudo farinha do mesmo saco...
    SW4 SRX 2022, Ex Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4

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    Algumas novidades em pick Ups nos "steites". Achei feia a frente da Toyota Tacoma.....

    Salao de Detroit, a passarela das poderosas picapes | GauchaZH

  • #2163
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    Citação Postado originalmente por kingranch Ver Post
    O conjunto motor/cambio da toyota sao excelente, ate as hilux 2015. O conjunto deixa ela muito boa, nao perdendo nada para as concorrentes. Nas nova o cambio amarra muito a camioneta, por questoes de economia creio, a 100km/h a rotaçao esta em 1500rpm, tem torque porem nao tem potencia pra retomar, da a sensaçao que ela quer ir mas nao consegue, sendo que o pico de potencia é em 3400rpm(se nao me engano).

    Se a toyota colocasse 190-195cv na hilux, com um conjunto excelente como exemplo as hilux 2015, ela nao faria mais que 10s de 0-100, seria uma otima picape em retomadas, etc..
    Também acho que é esse cambio que detona a performance da pickup. Talvez pela economia, o cambio toda hora taca marchas mais altas pra rotação ficar baixa. Isso da a sensação que a pickup ta xoxa.. E quando voce pisa, nem sempre a resposta é instantanea.. tem que pisar fundo as vezes..e nisso da a sensação que ela é frouxa. No modo power a pickup fica mais 'acordada' mas em compensação ela fica mais arisca, dando trancos se vc usa no para e acelera da cidade.

    Achei esse o maior defeito da pickup. Além de outros como a pintura. No caso da minha que é preta. A pintura é de uma qualidade e fragilidade lastimável. Só de olhar já arranha. No capo apareceu uma area de 3 cm que a pintura simplesmente soltou ficando so no fundo branco.. Na cacamba que tem atrito com a capota tambem, ja soltou varias lascas de pintura. Mass é um carro extremamente confiável e robusto. Não arrependo de ter escolhido ela entre as outras zero km que tinha disponíveis na epoca. Mas se pudesse voltar no tempo, acho que pegaria uma 2015 e aguardaria o projeto evoluir mais... Principalmente agora com essa historia de facelift
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  • #2164
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    A minha 2014, até pq tenho ela a pouco tempo e é câmbio manual, mas vou esperar a próxima mexida da Toyota na Hilux.

    Agora, uns preferem conforto do automático, mas o câmbio manual no motor de 171cv é uma maravilha p viagens e sempre se tem a camionete em mãos, principalmente quando se precisar retomar rápido a velocidade p ultrapassar. Pisou, valeu....

    Já fiz 14 km/l com o diesel S10 em viagens.

  • #2165
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    Citação Postado originalmente por Tblaustone Ver Post
    Também acho que é esse cambio que detona a performance da pickup. Talvez pela economia, o cambio toda hora taca marchas mais altas pra rotação ficar baixa. Isso da a sensação que a pickup ta xoxa.. E quando voce pisa, nem sempre a resposta é instantanea.. tem que pisar fundo as vezes..e nisso da a sensação que ela é frouxa. No modo power a pickup fica mais 'acordada' mas em compensação ela fica mais arisca, dando trancos se vc usa no para e acelera da cidade.

    Achei esse o maior defeito da pickup. Além de outros como a pintura. No caso da minha que é preta. A pintura é de uma qualidade e fragilidade lastimável. Só de olhar já arranha. No capo apareceu uma area de 3 cm que a pintura simplesmente soltou ficando so no fundo branco.. Na cacamba que tem atrito com a capota tambem, ja soltou varias lascas de pintura. Mass é um carro extremamente confiável e robusto. Não arrependo de ter escolhido ela entre as outras zero km que tinha disponíveis na epoca. Mas se pudesse voltar no tempo, acho que pegaria uma 2015 e aguardaria o projeto evoluir mais... Principalmente agora com essa historia de facelift
    O amigo falou tudo!!!!! Só continuei com a minha porque o unichip resolveu a falta de performance nas ultrapassagens e semana passada coloquei o filtro k&N, da impressão que o motor fica mais valente em alta rotação, não corro na estrada mas gosto do carro sobrando um pouco para as ultrapassagens com mais segurança.

    Abraço,
    AMAROK V6
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  • #2166
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    Pessoal, quantos % esta o desconto de Produtor rural e cnpj ai na cidade de voces para hilux?

  • #2167
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    Bom dia! Aqui em Presidente Prudente tá 4%

    Alguém com desconto maior???
    AMAROK V6 EXTREME CINZA 2018
    EX-HILUX SRV TOP 2014

  • #2168
    aqui em janeiro deste ano estavam dando 5% nas diesel automatica, e 7% nas diesel manual e em todas as flex

  • #2169
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    alguem com novidades da hilux 2019?

  • #2170
    Citação Postado originalmente por PWRGD Ver Post
    alguem com novidades da hilux 2019?
    Nada de novidade ainda. Mas o que eu mais esperava parece que nao vai se cumprir, que seria uma atualizada na potencia/cambio da picape.
    Espero que a amarok v6 dê uma chacoalhada na vida das toyotas, pelo menos nas versoes diesel. Pra quem sabe a toyota acordar e ver o que o consumidor gosta, nem tudo é pos-venda.
    S10 LTZ 2.8 2020 | REMAP STG2 | OME Suspension
    ​SW4 SRX 2021
    EX
    : Hilux SRX, RAM 2500, Ranger XLT 3.2, Amarok HL V6, S10 HC 2018

  • #2171
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    Também estou torcendo em uma melhora nas Hilux. Nesse modelo que está hj no comércio não me animo a trocar aí pela metade do ano.
    Citação Postado originalmente por kingranch Ver Post
    Nada de novidade ainda. Mas o que eu mais esperava parece que nao vai se cumprir, que seria uma atualizada na potencia/cambio da picape.
    Espero que a amarok v6 dê uma chacoalhada na vida das toyotas, pelo menos nas versoes diesel. Pra quem sabe a toyota acordar e ver o que o consumidor gosta, nem tudo é pos-venda.

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