Nova picape Hilux 2016

[Lopes Fernando]

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Teste do Alce entre Ranger e Hilux feito pela FULLPOWER no Brasil.



Tirei suas próprias conclusões sobre a estabilidade de cada uma das picapes.

[Tblaustone]

So assim mesmo pra ford tentar dar uma deslanchada nas vendas da ranger

[Sergio c]

Pior que a Ranger está perdendo o 3º posto p Amarok mesmo hehehe.

So assim mesmo pra ford tentar dar uma deslanchada nas vendas da ranger

[Tblaustone]

Pior que a Ranger está perdendo o 3º posto p Amarok mesmo hehehe.

Um amigo trocou a ranger dele, top de linha, com 6 meses de uso pela amarok v6.

Dirigiu a amarok e apaixonou pelo v6zao...

A volks acertou demais em ter colocado esse motor na amarok.

Agora vamos saber com o tempo se ele é realmente bom e durável..

[Sergio c]

Estou vendo p trocar a minha, vou ver a nova Hilux agora e fazer um test drive na Amarok V6. O me deixa com a pulga atrás da orelha é a manutenção da V6 pós garantia, consumo de óleo lubrificante com o motor ainda quase zero, além do atendimento das CSS VW, que não tenho boas lembranças. Mas ainda vou esperar mais um pouco, quero fazer uma boa troca.

Um amigo trocou a ranger dele, top de linha, com 6 meses de uso pela amarok v6.

Dirigiu a amarok e apaixonou pelo v6zao...

A volks acertou demais em ter colocado esse motor na amarok.

Agora vamos saber com o tempo se ele é realmente bom e durável..

[Lopes Fernando]

So assim mesmo pra ford tentar dar uma deslanchada nas vendas da ranger

S10 também é excelente em vendas, mas nem de longe tem robustez de uma Triton ou Hilux.

Vender bem é um bom sinal, mas não é tudo.

[TDI.MS]

S10 também é excelente em vendas, mas nem de longe tem robustez de uma Triton ou Hilux.

Vender bem é um bom sinal, mas não é tudo.

S10 é excelente em vendas por causa das versoes flex, que entre todas as picapes flex é a que mais compensa.

[TDI.MS]

Teste do Alce entre Ranger e Hilux feito pela FULLPOWER no Brasil.



Tirei suas próprias conclusões sobre a estabilidade de cada uma das picapes.

Que a hilux levanta as rodas nao é novidade, se aconteceu na europa, pq nao vai acontecer aqui? Lembrando que na europa possui normas mais rigidas sobre seguranca nos veiculos.
Mas é um tanto tendencioso, seria mais justo colocar a S10, Frontier, L200, que eu jamais vi um teste do alce com essas picapes

[GiovanniP]

O problema de estabilidade da Hilux não o e calibração de controle de estabilidade, está na calibração da suspensão, onde a Hilux passava quase capotando e picando luzes no painel a ranger passa sem precisar da eletrônica, pelo menos nos trajetos que usei as duas picapes. Uma pena pois a Hilux é um luxo de picape

[Sergio c]

Para mim, esses testes do alce, feitos não sei aonde e nem sei por quem, é mais inútil que água de salsicha ou de buzina em avião.

[TDI.MS]

Para mim, esses testes do alce, feitos não sei aonde e nem sei por quem, é mais inútil que água de salsicha ou de buzina em avião.

kkk pra mim tambem é inutil, mas a galera usa esses testes como argumento pra denegrir as coisas..

[Sergio c]

Concordo contigoTDI.MS, se fosse p fazer um teste desses de verdade, teria que o mandante comprar seis camionetes okm(Ranger, Hilux, S10, L200, Amarok e Frontier, tops de linha), levar para a pista, aí uns engenheiros da fábrica conferiam se nada foi alterado na camionete de sua marca, podendo estes só ajustarem a calibragem dos pneus com o que consta no manual e a quantidade de combustível no tanque, tb conferido pelos auditores do teste. Após isso, uns 4 motoristas de diferentes perfis, fariam o teste em cada uma delas, sendo conferido no radar se a velocidade do teste está correta para todas as camionetes. Aí sim me convenceria que foi um teste justo, relacionando do primeiro ao último lugar.

kkk pra mim tambem é inutil, mas a galera usa esses testes como argumento pra denegrir as coisas..